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『P10プリメーラは名車だと思います』 日産 プリメーラ に〜まさんのレビュー・評価
プリメーラの新車
新車価格: 194〜270 万円 2001年1月1日発売〜2005年12月販売終了
中古車価格: 35〜421 万円 (37物件) プリメーラの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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2009年12月27日 18:13 [277260-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
レビューが1件もなかったので参考までに投稿させてもらいます。
家族の運転の練習用に安い中古車を探していました。
パールホワイトの特別塗装車がカッコよかったので、値段と見た目だけで、あまり期待せずに買ったP10プリメーラ。
実際に乗ってみたら、今まで乗ってたクルマのハンドリングとは全然違って驚きました。
素晴らしさをうまく表現できないのがもどかしいですが、操作に対して動きのダイレクト感があるというか、クルマの動きが素直というか…
P10が故障して手放した後、BMWやVWなどを運転する機会があった時。
これまで僕が乗ってきた国産車の多くについて、ハンドリングがいかにデタラメだったかを思い知ることになったのですが。
しかし、少なくとも僕が乗った国産車の中には2車種、欧州車にも負けないようなハンドリングを持つものがあります。
その1つが、このP10プリメーラです。
(もう1つはR33スカイライン)
ウワサではホンダやスバルにも素晴らしいハンドリングのクルマがあるとのことですが。
もし程度の良いP10を見かけたら、買いかもしれません。
クルマの運転なんて面倒で好きじゃない人も多いと思うんですけど。
ハンドリングの良いクルマって、運転が楽しくなると思うんですよね。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
参考になった6人
「プリメーラ」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
技術の日産と呼ばれた頃の名車(P10型) | 5 | 2011年9月16日 15:38 |
P10をもう一度、新たに販売して欲しい | 5 | 2010年8月5日 00:07 |
日産車はサニーとプリメーラ | 4 | 2010年1月15日 00:59 |
P10プリメーラは名車だと思います | 5 | 2009年12月27日 18:13 |
プリメーラの中古車 (全3モデル/37物件)
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プリメーラ 2.0Te 5速マニュアル サンルーフ フジツボエキゾーストマニホールド フジツボマフラー レーシングギアDampers レイズTE37 16インチホイール ショートストロークシフト
- 支払総額
- 246.0万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 8.0万km
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プリメーラ 1.8Ci Lセレクション エアコン パワステ パワーウインド ABS エアバック ハイパーCVT ドアバイザー フルノーマル ワンオーナー車
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 57.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
- 2.3万km
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- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 1995年
- 走行距離
- 17.9万km
-
プリメーラ オーテックバージョン 同色全塗装済/ニスモ製タワーバー/カロッツェリア/スピーカー/新品オーディオ/MOMO製ステアリング/MOMO製シフトレバー/純正ホイール/純正シート
- 支払総額
- 249.9万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 1995年
- 走行距離