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『外見が好きで燃費重視の方は、ノンターボ グレードGがおすすめ』 スズキ ハスラー 2020年モデル シュビンミン( `ハ´)さんのレビュー・評価
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2020年モデル > HYBRID G
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2023年1月15日 08:58 [1669325-2]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
発売日に購入しもう少しで3年経ちます。
約28000キロほど走行しています。特に不具合等はありません。
一年違いでタフトも所有していました。
ノンターボ グレードG(ACC) 純正9インチナビ ETCを入れて乗り出し162万でした。
普段は通勤、近場の買い物や近県に行く際に使用していました。
ターボのあるないによって違いがだいぶありますが、ターボなしの燃費は特に気にしないで17キロ程は出ているかと思います。ターボを希望でタフトでも気にしない方はタフトGターボをお勧めします。D-CVTとターボエンジンがかなり良かったと自分は思っています。スズキのターボも悪い訳ではありませんが、乗ると違いがよくわかると思います。
タフトGターボはAftermarket9インチ、ETCなど入れて180万前後かと思います。値引きはほぼなかったです。ディスプレイオーディオや純正ナビ等オプションは値引きされます。一切不要だと値引きでないと思います。
ハスラーの純正ナビは使い勝手があまりよくはないです。動画等見る際は形式を選びますし、SDカードが使用できない、HDMIケーブルでミラーリング不可等 ありますが全方位カメラはダイハツよりはるかに綺麗です。全方位カメラ込みで18万前後で投入可能なら純正ナビを入れる方も多いかと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年1月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 136万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
「ハスラー 2020年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2024年6月4日 12:03 |
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2024年5月31日 18:38 |
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2024年4月17日 18:51 |
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2024年4月15日 15:29 |
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2024年4月3日 20:49 |
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2024年2月18日 20:16 |
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2024年2月18日 13:51 |
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2024年2月8日 11:01 |
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2023年12月11日 18:06 |
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2023年12月8日 15:55 |
ハスラーの中古車 (全2モデル/7,332物件)
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ハスラー JスタイルII 純正メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC オートHID ハーフ合皮シート シートヒーター デュアルカメラブレーキ スマートキー 純正15インチアルミ
- 支払総額
- 87.2万円
- 車両価格
- 79.9万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.6万km
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- 支払総額
- 107.8万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.4万km
-
ハスラー ハイブリッドXターボ 保証有り・衝突軽減ブレーキ付・純正9インチナビ・TV・USBソケット・シートヒーター・パドルシフト付・LEDヘッドライト・15インチアルミホイール
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 152.4万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.6万km
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ハスラー JスタイルII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト ルーフレール 純正15アルミ プッシュスタート スマートキー
- 支払総額
- 170.0万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 5km
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