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『カーナビが残念』 トヨタ シエンタ 2022年モデル さしみぃさんのレビュー・評価
新車価格: 199〜323 万円 2022年8月23日発売
中古車価格: 193〜390 万円 (380物件) シエンタ 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > シエンタ 2022年モデル > HYBRID Z (5人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2024年4月1日 15:58 [1827609-2]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
ハリアーハイブリットに乗ってたのですが、少し車体が大きすぎるように
思えて買い替え。
グレードは当然下がるので粗が目立ちますが、それは致し方ない。
ただ、内装だけは何とかして欲しい。やっぱり新型フリード待つべきだっ
たか。
見た目:
なんか下膨れのフグみたいに見えたけど、慣れてくると味がある。
剛性は期待してはいけない。ドアなんかペラッペラ。
内装:
一番残念な部分。全体的に安っぽい。N-BOXより安っぽく見えるのはいかがなものか。
特に残念なのがカーナビ。わかりにくい操作しにくい、ネットと連動してると言うのでリアルタイムに迂回路などを示してくれると思ってたけどとんでもない。
ネット回線(wi-fi)は遅すぎてISDNかと思うレベル。
カーナビの性能も低いので、動画のネット視聴だと頻繁に止まる。
TVとラジオ、そしてUSB2.0の32GB以下に入れたMP3以外の再生機器が無いので、他のメディアを視聴するには機器を外付けする必要がある。
メーカーで付けないで、外付けにすればよかったと後悔している。
5人乗りだと後部座席は固定でリクライニング以外動かないので注意。
エンジン及び走行:
予想より良く吹けるしトルクフルでストレスも少ない。
家族四人で乗っても問題なく走った。
ただ、防音性能ものすごく低く、駆動音は内部にかなり響くので、音声を流してるとかなり聞きづらくなる。
乗り心地:
値段相応。
燃費:
都内市街地で21km/lぐらい。高速に乗ったら25km/lを余裕で超える。
軽自動車並み。
価格:
車のレベルから考えれば少し高めかも。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 287万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった19人(再レビュー後:14人)
2024年3月29日 14:03 [1827609-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
ハリアーハイブリットに乗ってたのですが、少し車体が大きすぎるように
思えて買い替え。
グレードは当然下がるので粗が目立ちますが、それは致し方ない。
ただ、内装だけは何とかして欲しい。やっぱり新型フリード待つべきだっ
たか。
見た目:なんか下膨れのフグみたいに見えたけど、慣れてくると味がある。
内装:一番残念な部分。全体的に安っぽい。N-BOXより安っぽく見えるの
はいかがなものか。
特に残念なのがカーナビ。わかりにくい操作しにくい、ネットと連
動してると言うのでリアルタイムに迂回路などを示してくれると思
ってたけどとんでもない。
ネット回線(wi-fi)は遅すぎてISDNかと思うレベル。
カーナビの性能も低いので、動画のネット視聴だと頻繁に止まる。
TVとラジオ、そしてUSB2.0の32GB以下に入れたMP3以外の再生機
器が無いので、他のメディアを視聴するには機器を外付けする必要
がある。
メーカーで付けないで、外付けにすればよかったと後悔している。
5人乗りだと後部座席は固定でリクライニング以外動かないので注意。
エンジン及び走行:予想より良く吹けるしトルクフルでストレスも少ない。
家族四人で乗っても問題なく走った。
ただ、駆動音は内部にかなり響くので、音声を流してるとかなり聞
きづらくなる。
乗り心地:値段相応。
燃費:都内市街地で21km/lぐらい。高速に乗ったら25km/lを余裕で超える。
軽自動車並み。
価格:車のレベルから考えれば少し高めかも。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 287万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
「シエンタ 2022年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
中身はオンボロ | 2 | 2024年5月24日 10:56 |
最近のメカは乗りにくい | 3 | 2024年5月7日 11:49 |
DA・ナビ・ドラレコがひどすぎる以外は、概ね満足。 | 4 | 2024年5月6日 19:05 |
ACCがすごい | 5 | 2024年4月27日 10:59 |
シエンタ(Z)ガソリン車 いい車です | 4 | 2024年4月24日 17:45 |
扱いやすい車格だけど、たくさん積めます。 | 5 | 2024年4月8日 20:43 |
大事な家族を乗せるファミリーカーなら最低限はシエンタです。 | 4 | 2024年4月7日 23:15 |
カーナビが残念 | 3 | 2024年4月1日 15:58 |
再レビューです | 5 | 2024年3月14日 10:15 |
1年乗車レビュー | 5 | 2024年2月26日 15:20 |
シエンタの中古車 (全3モデル/3,380物件)
-
- 支払総額
- 191.8万円
- 車両価格
- 179.3万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.8万km
-
- 支払総額
- 236.3万円
- 車両価格
- 224.9万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 255.0万円
- 車両価格
- 245.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
-
- 支払総額
- 190.3万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.2万km