Kakaku |
日産 キャラバンレビュー・評価
キャラバンの新車
新車価格: 289〜423 万円 2012年6月15日発売
中古車価格: 37〜804 万円 (1,450物件) キャラバンの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
キャラバン 2012年モデル | 3.92 | —位 | 13人 | |
キャラバン 1986年モデル | 3.00 | —位 | 1人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
キャラバン 2012年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.64 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.71 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.56 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.67 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.59 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.11 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.26 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。
レビュー表示 |
|
---|
レビュアー情報「重視項目:ファミリー」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
自動車(本体) > 日産 > キャラバン 2012年モデル > GX
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2021年6月12日 13:34 [1462479-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
全高が高くて、迫力があります。フロントプロテクターをつけたので、ボリュームがでてカッコ良くなりました。前席は車高が高いので、乗り降りが大変です。
【インテリア】
商用車なので、プラスチッキーで安っぽいです。室内の広大なスペースは最高です。色々なアフターパーツでカスタマイズしてます。ベッドキットやテーブルを取り付けました。
【エンジン性能】
ディーゼルターボにしましたが、非常にトルクフルです。音はうるさいですが慣れます。エンジンルーム周りだけ、デッドニング施工しました。
【走行性能】
バンボディなので、コーナー時のロールが強いですが、とばす車ではありません。またのんびり走行しても、煽られることも余りありません。車高がアルベルより高いので、見下ろせることもあり、威圧感があるからかな。
【乗り心地】
リーフなので硬めです。前席はタイヤの上に座るので、跳ねます。
【燃費】
4wdにしたのですが、街乗りは最悪です。5ぐらい?
【価格】
pgxディーゼル4wd寒冷地仕様にしましたが、色々つけて400万オーバーしました。ディーラーさんが値引き、下取りで頑張ってくれて、ハイエースでは絶対でない値段になりました。
【総評】
ミニバンのセレナからの乗り換えです。コロナ禍に安全に旅行するために、車中泊目的で購入しました。商用車なので乗用車と比較すると、装備、安全性、乗り心地などさまざまな点で、劣るところがありますが、ある種割り切りが必要です。ただしそれと引き換えに得られるさまざまな恩恵は、家族で本当に楽しめる唯一無二の付加価値です。お仕事で使わないので、ハイエースと比較するのもナンセンス。気に入ったものを購入すれば良いと思います。これから夏休み、冬のスキーシーズンなど今から楽しみです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年2月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 355万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
このレビューは参考になりましたか?
自動車(本体) > 日産 > キャラバン 2012年モデル
よく投稿するカテゴリ
2018年8月8日 18:24 [1148956-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
特別塗装色扱いのブラックメタリックみたいなやつです。 ライダーなので、フロントに日産エンブレムが無く、日産贔屓としては寂しいような複雑な気持ちです。 エンジン始動するとデイライトLEDが点くので嬉しい嬉しいですが、運転席からは見えないので、あくまでも自己満足かなと。 ヘッドライトが少し釣り目なので、まったり感のハイエースに比べるとそこそこハンサムかなと思っています。
【インテリア】
10人乗りワゴンなので、スライドドアを開けた瞬間、マイクロバスみたいで、これだけで特別な(特殊な?)車なんだなと思います。でも、この感じ、好きです。わくわくします。
【エンジン性能】
もっさり感を感じます。でも、加速中に少し多めにアクセルを開けると普通に4000rpmくらいまで回ってシフトアップします。 100km巡行は2400rpmです。 静粛性は前車のセレナC26 と同じくらいですね。 満足出来るレベルです。
【走行性能】
車体重量なのか、ギア比なのか分かりませんが、もっさり感は感じます。 ただ、購入前に比較試乗したハイエースも同じで、要はワンボックスはこんなもんだろうと思います。
【乗り心地】
ショートホイールベースのワンボックスの宿命で、路面のワダチや、凹凸は感じます。でも、路面を先読みして、速度調整すれば問題ないと感じてます。
【燃費】
納車後、愛知まで帰省したのですが、東名を90-100kmで巡行して9km/Lでした。 せめて10kmは行って欲しかったかなと。 でも、燃費は悪いだろうな、と認識しての購入なので、問題ありません。 それ以外に得るものが多いので。
【価格】
ライダーワゴンですべて込み込みで320万なので納得価格です。
【総評】
C26セレナに乗っていて、e-Powerに興味があったのですが、7人乗りしかなく、C26の8人より定員が下がるなんてあり得ない! 家族が増える(子供たちの結婚や孫の誕生、、等々)んだから10人乗れるくらいの車は無いのか? と言う嫁の一言に担当営業はNV350ワゴンがりますと。。。。 で、ハイエースワゴンも比較検討、試乗もしたのですが、ハイエースはワイドボディしかなく、嫁は運転出来ないと。 NV350ワゴンは前車のセレナと全長、幅は同じなので一気にNV350ワゴンに傾きました。 リセールはハイエースが有利なのはわかっていますが、何年先か分からない下取り、買い取り価格を気にするよりも、それまでの日々を楽しめるならそれがBestと思い、NV350ワゴンにしました。
結論から言うと、とても満足しています。
参考になった35人
このレビューは参考になりましたか?
キャラバンの中古車 (全2モデル/1,450物件)
-
- 支払総額
- 231.8万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
-
キャラバン ロンググランドプレミアムGX ディーゼルターボ・当社展示試乗車・デイスプレイオーディオ・全周囲カメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・オートエアコン・インテリジェントキー・プライバシーガラス
- 支払総額
- 352.9万円
- 車両価格
- 343.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 367.7万円
- 車両価格
- 352.0万円
- 諸費用
- 15.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.5万km
-
キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ /当社社用車UP/エマブレ/踏み間違い 衝突被害軽減ブレ−キ キーレスキー ETC バックカメラ 車線逸脱警報 前席パワーウインドウ
- 支払総額
- 300.6万円
- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 190.8万円
- 車両価格
- 183.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
68〜949万円
-
58〜1113万円
-
34〜706万円
-
29〜2299万円
-
18〜2677万円
-
24〜752万円
-
80〜127万円
-
124〜517万円