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- A4 (セダン)
- 2007年9月〜モデル
アウディ A4 (セダン) 2007年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューA4 (セダン)
グレード情報A4 (セダン)
歴代モデル5件A4 (セダン)
マイナーチェンジ一覧4件2007年9月〜一部改良 A4 (セダン)
関連車種13件A4 (セダン)
ユーザーレビュー28件A4 (セダン)
A4 (セダン)
- 高級感がある
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
-
A4
2023.5.14
伊藤_さん
マイカー- グレード:
- 2.0 ダイナミックライン プラス_RHD(CVT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗り心地が硬くて自分好みでした。
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
続きを見る -
見た目より大きい?(;´∀`)
2017.10.31
まさどん88さん
マイカー- グレード:
- 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 地味に速いかも(;´∀`)
- 不満な点
- 今のところ無し
- 乗り心地
- ちょっと硬めでいいかんじです
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非常に所有満足度の高い車です。 現行のデザインももちろんカッコいいですが、自分のキャラクター的に…だとか周りの目が…だとかが気になる向きにはこのクラ
2015.2.28
vw_goroccoさん
マイカー- グレード:
- 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン プラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・どんな風景にも馴染む外観 嫌味にならない奥ゆかしい高級感が何より気に入りました。近頃にしてはボディサイズが小さ...
- 不満な点
- ・軽い操作系 ステアリングやアクセルの味付けは少々過敏です。滑らかに走らせるには少々気を使わせるあたり、一昔前の...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
大変乗りやすく、長距離を走っても、疲れにくく満足しています。
2013.1.7
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0) 2007年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地は大変良く、長距離走っても、疲れにくく、大変満足しております。
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エンジン、足回り、室内、質感など良いので満足している。
2012.9.19
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- エアコン使用時、アイドリングでもファンの音が大きいとかんじる
- 乗り心地
- 固めの足回りと安定性は素晴らしい。やはりクワトロ ノーマルで十分満足できる
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燃費もいいし、よく走るので、ほとんど文句ありません。アバントに乗ったらきびきび走らなかったので、セダンにして良かったと思います。 日本車には二度
2011.1.16
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- 1.8T_RHD(CVT_1.8) 2007年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- エンジンのトルクがあっていい。レザーシートも座りやすく疲れない。運転もしやすい。
- 不満な点
- ブレーキが初期からもっと効いてほしい。乗りここちがちょっと固め。カップホルダがほしい。 エンジンの高回転の伸びが...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
走り以外は非常に満足できる車でした。 残念ながら、自分はCVTに馴染めず買い換えましたが… 内装の豪華さには圧倒されました。 残念ながら、現行ア
2010.4.5
g-taroさん
マイカー- グレード:
- 2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0) 2007年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 前から見たときの、シングルフレームの迫力。 レザーパッケージ内装の豪華さ!! 手の触れる部分と、目に付く部分の...
- 不満な点
- CVTの出だし…右折が怖い。 ノーズが重い。 後席が狭い&荷室が狭い。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
冷静に見て良い車です。(溺愛しておりませ...
2009.9.6
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- やっぱり高速の安定感。抜群です。しかも早い! そして燃費も満足できるレベルです。乗り心地も意外と悪くなく快適なほ...
- 不満な点
- インテリアデザインは良いが、質感はイマイチかな。あまり高級だとは思わないです。 ロードノイズがもう少し小さけ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
Audiの認定中古車を約一時間乗り回した感...
2009.3.12
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 低回転からフラットに発生するトルク。 エンジンを回すとすぐに結構なスピードになる。 4気筒なのであまり期待して...
- 不満な点
- 心の底から欲しかった車なので特になし しいていうなら・フロントのカップホルダーが一個しかないこと・アイドリングの...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
月に1500kmくらい走りますが、高速安...
2009.3.8
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン プラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・新型B8と比べてコンパクトなので小回りがききやすい。 ・高速での安定性は同クラスの国産では比較になりません。 ...
- 不満な点
- ・アクセルとブレーキの高さの差。しかし、これはAftermarket品のペダルカバーをアクセルのみに使用し、問題解決。 ・皆さんも...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件A4 (セダン)
-
内外装の質感はトップレベル
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 先代に対してボディサイズはわずかに拡大しているが、日本の道路事情でも扱いやすいサイズにまとめられている。構造面やパ...
- 不満な点
- 好調な売れ行きを見せるSUVと比べるとセダンは小さく見え、目線の高さからくる見晴らしのよさがセダンボディでは得られ...
- 乗り心地
- 17インチタイヤを装着した足まわりは適度に引き締まった乗り心地をもたらす。高速安定性にすぐれ、標準装備のアダプティ...
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思っている以上にストイックな移動ツール
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 実用性とプレミアム感のバランス。スタイルもインテリアも、「なんか高そうな感じ」というオーラを漂わせているのはさすが。
- 不満な点
- 新車の値段が高い……というのは置いといて、「A4」だと走りも意外に質実剛健なところ。もうちょっとエモーショナルで華...
- 乗り心地
- どうしてアウディの乗り心地ってこんなにいいのでしょうか。もちろんサスペンションがひたすら柔らかい船のようなソフトさ...
続きを見る -
プレミアムミドルクラスの模範解答
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 欠点らしい欠点が見つからない完成度の高さ。日本の道にピッタリの乗り味。
- 不満な点
- 純正ナビを設定した際、時折理解に苦しむ道を指し示す。
- 乗り心地
- 剛性の高さにしなやかな脚により、ドイツ御三家の中でもっとも柔らかなアウディの美質はA4でも活きている。荒れた路面で...
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みんなの質問3,944件A4 (セダン)
所有者データA4 (セダン)
-
グレード所有ランキング上位3位
- 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
- 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
- 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン プラス_RHD_4WD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- シルバー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 67.4%
- FF
- 32.5%
-
男女比
- 男性
- 96.5%
- 女性
- 2.2%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.1%
- 近畿地方 10.7%
- 信越・北陸地方 7.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報
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リセール価値A4 (セダン)
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
459.0
売却予想価格
2.7
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 4 | 3 |
3 新車価格の |
2 新車価格の |
1万km | 4 | 3 | 2 | 2 |
2万km | 3 | 2 | 2 | 1 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
関連リンクA4 (セダン)
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- 2007年9月〜モデル
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