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ダイハツ ハイゼットトラック新型情報・価格・グレード
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コンテンツメニューハイゼットトラック
グレード情報ハイゼットトラック
歴代モデル2件ハイゼットトラック
関連車種21件ハイゼットトラック
-
姉妹・OEM・共同
サンバー
-
姉妹・OEM・共同
ハイゼットカーゴ
-
姉妹・OEM・共同
ムーヴコンテ
-
姉妹・OEM・共同
ムーヴコンテカスタム
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姉妹・OEM・共同
ミライース
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姉妹・OEM・共同
ピクシススペース
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姉妹・OEM・共同
ピクシススペースカスタム
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姉妹・OEM・共同
ピクシスバン
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ピクシス トラック
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サンバートラック
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ピクシスエポック
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プレオプラス
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姉妹・OEM・共同
ウェイク
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姉妹・OEM・共同
ピクシスメガ
-
姉妹・OEM・共同
キャストアクティバ
-
姉妹・OEM・共同
キャストスタイル
-
姉妹・OEM・共同
キャストスポーツ
-
姉妹・OEM・共同
ピクシスジョイ
-
ボディタイプ
ハイゼットカーゴ
-
ボディタイプ
ハイゼットデッキバン
-
ボディタイプ
ハイゼットキャディー
ユーザーレビュー187件ハイゼットトラック
ハイゼットトラック
- 操作しやすい
- 長距離ドライブが快適
- パーツが充実
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.3
- 乗り心地:
- 3.1
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 4.3
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
コスパ最強
2024.9.10
嵐1号さん
仕事用- グレード:
- エクストラ(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 後期2WD CVTです。通勤の燃費が18〜19km/L、軽トラは燃費が悪いって常識がなくなります、スロットルに制御...
- 不満な点
- ジャンボじゃないと直立したシート、腰パットでかなり改善できるが結局背抜き加工する予定。(元々背抜きベースで購入) ...
- 乗り心地
- ノーマルならまったく問題なし、ただ所詮軽トラです、多くを求めるならクラウン買えばいい
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個性を出せる
2024.9.27
Car・AdviSer金子さん
マイカー- グレード:
- スタンダード_4WD(AT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 小回りが利く
- 不満な点
- 車内が狭い
- 乗り心地
- さすがに足周りは軽トラ&マッドタイヤはうるさい
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軽ダンプ歴30年
2024.9.22
木暮 京介さん
その他- グレード:
- スタンダード“農用スペシャル”_4WD(MT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- フロントガラスが以前より角度が立っているので室内がいくらか広くなったところ(記載されている全長 全幅は最大のとこ...
- 不満な点
- ダンプ仕様 4WD等でどうしても自重が重いのにエンジンスペックが以前より落とされている(メーカーいわく、耐久性向...
- 乗り心地
- -
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使い勝手良い
2024.9.16
kプロデュースさん
マイカー- グレード:
- エクストラ(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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CVTミッションなので運転が楽
2024.9.4
kamanbay2000さん
マイカー- グレード:
- エクストラ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 軽トラなのにそれなりの装備。足回りは総取替して、峠でも下りなら乗用車に付いていける。
- 不満な点
- エンジンパワーがなく、兎に角坂道が苦手。まったくスピードが出ない。 最高速も100km/hが限界。 ノーマルの...
- 乗り心地
- ノーマルの乗り心地は普通だとお思います。私のは足回りをすべて交換したので乗用車に近いです。
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只今、ターボ化+強化オルタネータ取付中です。
2024.9.4
kamanbay2000さん
マイカー- グレード:
- エクストラ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- どこでもプライベート空間になり、暑くてもエアコンを点けて快適に過ごせ、冷蔵庫で冷たい飲み物を飲め、コンビニ弁当も電...
- 不満な点
- 坂道ではまったくスピードが出なくて、大型トラックよりも遅くなり他車の迷惑になる。ノーマルのオルタネータでは大容量サ...
- 乗り心地
- -
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維持して行くのに気を付けて欲しい場所は?
2024.9.3
24-出光EF9さん
仕事用- グレード:
- - 2020年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- パーツが豊富にある
- 不満な点
- 1 ルーフの繋ぎ目コーキングが割れ雨漏りがする フロントガラスの上部ね左右 2 鳥居の取り付けが運転席背面の...
- 乗り心地
- ハイゼットトラックなんで、とうぜん腰が痛くなる1時間以上はきつい
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野良仕事では最高。
2024.8.11
rozen_yasuさん
家族所有- グレード:
- スタンダード“農用スペシャル”(スマートアシスト非装着車)_4WD(MT_0.66) 2021年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 軽トラックは馬鹿にできない!
- 不満な点
- 静粛性
- 乗り心地
- -
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ノークラは良い
2024.8.5
silver?farmerさん
マイカー- グレード:
- スタンダード“農用スペシャル”_4WD(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- CVTのロバスト性は見えていないが期待している
- 不満な点
- メーターへの表示をボタンを何度も押して切り替えねばならない、くるっと回るようなダイヤルだとうれしい
- 乗り心地
- -
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良く出来た 軽トラ‼︎
2024.7.21
RD-TECNICAさん
マイカー- グレード:
- エクストラ_4WD(AT_0.66) 2014年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- デザインも良し 走りも良し とても良い車です。
- 不満な点
- あの有名な DAIHATSUの不正問題で、自分の車も該当するのか? と、心配に成ります。
- 乗り心地
- 非常に良い。
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専門家レビュー4件ハイゼットトラック
-
マイナーチェンジで快適性と経済性が大幅アップ!
2024.6.26
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ハイゼットトラックはラインアップが豊富にあり、広々としたキャビンの「ジャンボ」、装備の充実した「エクストラ」、「ハ...
- 不満な点
- 実用車としては申しぶんないが、ジャンボエクストラなどの上級グレードには触感にすぐれる本革巻きステアリングなどの用意...
- 乗り心地
- 荷台が空荷の状態ではやや硬質な乗り味となるが、ある程度の荷物を載せると突き上げや振動が抑えられる。今回のマイナーチ...
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独自のオプションも見どころ
2024.6.25
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 荷物を運ぶことをメインとした仕事車であることを考えると、全体的な満足度は概ね高い。また、軽トラックでありながらデジ...
- 不満な点
- 単純にひとつのクルマとして見たら乗り心地や燃費、簡素な内装などの不満はあるが、軽トラックとして考えたら大きな問題は...
- 乗り心地
- 正直良いとは言えないだろう。ただ、それは商用モデルの軽トラックであるがゆえに仕方がない部分とも言える。キャブオーバ...
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CVTの搭載がキモ
2022.8.23
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 軽自動車としてのアドバンテージは荷台の大きさによる積載性能の高さ。ライバルに対するアドバンテージはCVTの採用によ...
- 不満な点
- アクセル/ブレーキペダルのレイアウトも含めた運転ポジションは独特で、慣れが必要です。また快適性は高いわけでなない(...
- 乗り心地
- 言葉を選ばずに言えば「軽トラックなのでそれなり」ですが、では不快かと言えばそうではないのである意味立派です。空荷で...
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ニーズに応えたベストセラー
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- スタイルのところで書いたボディカラーに加え、スーパーUV&IRガラスなどをセットにした農業女子パックなど、軽トラッ...
- 不満な点
- ハイゼットトラックは軽トラック初の自動ブレーキを装着したのはよかったのだが(しかもトラック専用セッティングだ)、現...
- 乗り心地
- 標準車は硬さを感じることが多々あるものの、過積載も想定している軽トラックと考えれば、以前より劇的に快適になっている...
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みんなの質問1,792件ハイゼットトラック
-
回答受付中
- 5
- 59
先日、ハイゼットトラックの新車が納車されました。 仕事柄ほぼ定量で若しくは定量を少し超える積載で常に走行しております。 それだけの積載があるので運転中はアクセルベタ踏みが多く車から降りるとクラッチディスクが焼けたような臭いがします。 ...
2024.9.27 続きを見る -
解決済み
- 1
- 22
ダイハツハイゼットトラックのリアショックについてですが、200系に500系のリアショックは取り付け可能でしょうか?
2024.9.22 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 17
ハイゼットトラックのバックカメラについて ダイハツハイゼットトラックにバックカメラを取り付けるためにダイハツの純正ナビNMZK-W69Dとバックカメラcmos-230をネットで購入し自分で取り付けました。 このナビのバックカメラのガ...
2024.9.23 続きを見る
所有者データハイゼットトラック
-
グレード所有ランキング上位3位
- ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66)
- ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66)
- ジャンボエクストラ(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 64.0%
- FR
- 29.3%
-
男女比
- 男性
- 95.0%
- 女性
- 3.5%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 近畿地方 19.0%
- 関東地方 18.8%
- 東海地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ハイゼットトラック
中古車相場 ハイゼットトラック
買取情報
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
このクルマについて ハイゼットトラック
2023年7月
■2023年7月
ダイハツは、軽キャブトラックの「ハイゼットトラック」を価格改定して、2023年4月20日に発表、同年7月生産分より実施する。
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