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アウディ A4 (セダン) 2022年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューA4 (セダン)
グレード情報A4 (セダン)
歴代モデル5件A4 (セダン)
マイナーチェンジ一覧9件2022年8月〜一部改良 A4 (セダン)
関連車種13件A4 (セダン)
ユーザーレビュー83件A4 (セダン)
A4 (セダン)
- 高級感がある
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 4.3
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.8
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
地味に良い車
2024.7.29
es335tdさん
マイカー- グレード:
- A4 40 TDI クワトロ アドバンスト_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 目を三角にして飛ばす気になれず優雅にのれます。でもイザという時(いつだ?)に踏めば結構速いです。
- 不満な点
- 純正のオーディオの音。中高音はそれなりになっているが低温が足りないきがする。
- 乗り心地
- BMWに比べると柔らかいというかしなやかです。また室内は静かです。
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運転しやすい
2024.4.30
leviathan6467さん
マイカー- グレード:
- A4 40 TDI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ほど良い大きさで、日常生活で使う分については必要十分なパワーが有り、運転がとても楽。 クワトロSラインだからなの...
- 不満な点
- 助手席側のミラー(下側)がドアと被っていて運転に支障しない範囲で見にくい。 MMIはなかなかのおバカさん。もう少...
- 乗り心地
- 少し硬めなので好みは別れそう。 硬めと言ってもバネレートをあげて硬めた脚では無いので、跳ねる様な硬さでは無く常に...
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かっこいい
2024.4.20
真斗∇さん
家族所有- グレード:
- 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 車椅子入るくらいトランクが大きい スポーツモードにすると楽しい
- 不満な点
- 燃費は良いわけではない
- 乗り心地
- 普通
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乗りやすい
2024.3.5
Route"55さん
マイカー- グレード:
- A4 ブラックスタイル プラス_RHD(Sトロニック_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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長距離ドライブが楽しい
2024.1.8
たか GTEさん
マイカー- グレード:
- A4 35 TDI Sライン_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費はカタログ以上 ディーゼルの力強い加速 静かな室内、疲れないシート
- 不満な点
- 見当たりません
- 乗り心地
- しっかり伝わってくる路面の感触は適度な固さ
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綺麗なフォルム
2023.9.9
ラブリーペコさん
マイカー- グレード:
- A4 ブラックエレガンス_RHD(AT_1.4) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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乗りやすい
2023.8.31
red-bbさん
マイカー- グレード:
- - 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- デザインと吸い付くような走りと安定感
- 不満な点
- やっぱり燃費。 しょうがない。
- 乗り心地
- ちょっとタイヤを交換したので、すこしはねる感じがあるが、静寂性があるのでよい。
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アウディらしい硬質感
2023.4.29
reebouさん
マイカー- グレード:
- A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック_4WD_RHD(AT_2.0) 2019年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- クリーンなスタイリング。 エッジーで凝縮感のあるスタイルが良い。 飛ばせば飛ばすほど安定感が増すのもアウディら...
- 不満な点
- 質感はとても高いものの、インテリアデザインが、やや地味。 低速域のツインクラッチのマナーと乗り心地はあまり感心しない。
- 乗り心地
- ローダウンしたスポーツサスペンションなので、やや硬い。 低速域では、跳ねるような動きあり。 反面、高速域では快...
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快適な買い物車かな
2023.3.9
ぶどう7490さん
マイカー- グレード:
- - 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
セダンとしてスタイリングは最高です。
2023.2.20
takayamkwさん
マイカー- グレード:
- 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費がいいです。
- 不満な点
- 後部座席の角度がもう少し緩やかだといいです。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件A4 (セダン)
-
内外装の質感はトップレベル
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 先代に対してボディサイズはわずかに拡大しているが、日本の道路事情でも扱いやすいサイズにまとめられている。構造面やパ...
- 不満な点
- 好調な売れ行きを見せるSUVと比べるとセダンは小さく見え、目線の高さからくる見晴らしのよさがセダンボディでは得られ...
- 乗り心地
- 17インチタイヤを装着した足まわりは適度に引き締まった乗り心地をもたらす。高速安定性にすぐれ、標準装備のアダプティ...
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思っている以上にストイックな移動ツール
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 実用性とプレミアム感のバランス。スタイルもインテリアも、「なんか高そうな感じ」というオーラを漂わせているのはさすが。
- 不満な点
- 新車の値段が高い……というのは置いといて、「A4」だと走りも意外に質実剛健なところ。もうちょっとエモーショナルで華...
- 乗り心地
- どうしてアウディの乗り心地ってこんなにいいのでしょうか。もちろんサスペンションがひたすら柔らかい船のようなソフトさ...
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プレミアムミドルクラスの模範解答
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 欠点らしい欠点が見つからない完成度の高さ。日本の道にピッタリの乗り味。
- 不満な点
- 純正ナビを設定した際、時折理解に苦しむ道を指し示す。
- 乗り心地
- 剛性の高さにしなやかな脚により、ドイツ御三家の中でもっとも柔らかなアウディの美質はA4でも活きている。荒れた路面で...
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みんなの質問3,944件A4 (セダン)
所有者データA4 (セダン)
-
グレード所有ランキング上位3位
- 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0)
- 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0)
- 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 60.1%
- AWD
- 39.8%
-
男女比
- 男性
- 92.1%
- 女性
- 6.4%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.4%
- 近畿地方 20.9%
- 東海地方 11.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報
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リセール価値A4 (セダン)
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
518.0
売却予想価格
101.8
新車価格の 20%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 110 | 106 |
102 新車価格の |
98 新車価格の |
1万km | 108 | 100 | 92 | 83 |
2万km | 104 | 88 | 72 | 55 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて A4 (セダン)
2022年8月
■2022年8月
アウディ ジャパンは、ミドルクラスの「A4セダン」を一部仕様変更するとともに価格改定を実施して、2022年8月23日に発売した。
今回の一部仕様変更では、 「45 TFSI クワトロ」に搭載されるエンジンの最高出力を183kW(249ps)から195kW(265ps)に向上した。
■2023年2月
アウディジャパンは、ミドルクラスの「A4セダン」に特別仕様車「ブラックスタイル プラス」を設定して、2023年2月15日に150台限定で発売した。
今回のモデルは、クリーンディーゼルエンジン搭載の前輪駆動モデルである「35 TDI Sライン」をベースにした特別仕様車だ。エクステリアでは、「ブラックアウディリングス & ブラックスタイルパッケージ」を採用し、ブラックアウトした「シングルフレームグリル」と「フォーリングス」により、スポーティな印象に仕立てた。また、「パークアシスト」、「サラウンドビューカメラ」、「スマートフォンワイヤレスチャージング」等を含む「コンフォートパッケージ」を採用し、快適なドライビングに寄与する。
このほか、運転席メモリー機能やランバーサポート4ウェイなどを含む「Sラインプラスパッケージ」、室内の静粛性向上に貢献する「フロント アコースティックサイドガラス」、リヤシートヒーター等を特別装備する。
足回りには、ハイエンドモデルである「RS」と共通デザインのアウディスポーツ製「グロスアンスラサイトグラックポリッシュト 5アームフラッグデザイン」の19インチアルミホイールを採用。また、セダンのみに採用される「ブリリアントブラック」にペイントされたルーフがスポーティな印象を際立たせている。
エクステリアカラーには、「グレイシアホワイトメタリック」、「ナバーラブルーメタリック」、「デイトナグレーパールエフェクト」の3色を設定。
関連リンクA4 (セダン)
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