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アウディ S6 (セダン) 2000年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 安定感がある走り
- 高級感がある
- バランスが良い
コンテンツメニューS6 (セダン)
グレード情報S6 (セダン)
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マイナーチェンジ一覧1件2000年8月〜フルモデルチェンジ S6 (セダン)
関連車種12件S6 (セダン)
ユーザーレビュー18件S6 (セダン)
S6 (セダン)
- 安定感がある走り
- 高級感がある
- バランスが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 5.0
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 2.5
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 4.5
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
美しいスタイルと高性能を兼ね備えたセダン
2021.3.22
takubon8さん
過去所有- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 流麗なスタイル、とにかくセンスの良いインテリア、圧倒的な走行性能。
- 不満な点
- 燃費。渋滞にはまっているだけで燃料計の針が動いていく。
- 乗り心地
- かなり締め上げた足回り。
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走るアウディ
2017.7.15
よしRS7さん
過去所有- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 巷では評判の悪い車でしたけど、 私にはちょうどいい横着車でした。 運転席からの雰囲気とか、使い勝手とかは良好で...
- 不満な点
- 足回りのフワフワ感と、街中燃費ぐらいは不満もなかったです。 あ、そうだ。インテリアはレザーとアルカンタラだらけな...
- 乗り心地
- ラグジュアリー向けなんでしょうかね? 少しフワフワします。しかし、国産よりも断然締まった足です。動いてます。 ...
続きを見る -
安定感抜群の乗り味、ほとんど見かけぬ希少性など、車好きにはたまらぬ逸品です。 でもRS6も気になりますが・・・
2009.3.28
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 購入理由はなんといってもこのスタイル!現行よりも遥かにカッコいいと思います。 しかし買ってみて気づいたのは、驚く...
- 不満な点
- 覚悟して買いましたが、やっぱり燃費が悪い。。。 また、マフラーを変えてるせいもありますが、車内にかなり音が入...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
これまで、AMG2車(C43、C32)、...
2008.10.26
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 1.なんといってもグラマラスなオーバーフェンダーを持つ外観。他車では考えられない。2.雨の日には、完璧なクアトロシ...
- 不満な点
- 特に不満な点は、1.シートメモリーがない。2.ナビが使い難い3.サイドバイザーがない。(OPでも)の3点です。以下...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
一見普通のセダンですが、フルノーマルで2...
2007.8.26
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 個人的感想ですが、悪天候時の高速道路でこれほど安定したクルマに乗ったことがありません。クアトロシステムは聞いていた...
- 不満な点
- ナビが古いこと。 リアのブレーキが小さいこと。
- 乗り心地
- -
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10年スパンの使用を前提に、美しくて良く...
2004.10.23
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- まずスタイリング。無駄なラインはなく、完成されている。 最近新型が出たが、はるかに旧の方が美しい。 内装もアル...
- 不満な点
- 足回りが重たい。 室内騒音がやや大きい。
- 乗り心地
- -
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総合的にとっても良い車です。以前はセルシオ...
2004.10.12
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- セルシオ2001年式から乗り換えました。満足している所はボディ剛性、足回り、パワー、高速安定性、コーナーリング性能...
- 不満な点
- 使い勝手の悪いナビ良くブレーキが鳴くフロントホイールに良くブレーキダストがつく
- 乗り心地
- -
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メルセデスのE500よりスタビリティが高...
2003.11.2
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 高速でのスタビリティの高さは逸品です。アルカンタラのレカロシートも疲れ知らずです。ターンパイクでの下り坂も3速ホー...
- 不満な点
- タイヤを30にしたので多少低速で突き上げがあります。後ろブレーキがやや力もとない気がします。(ブレンボかスポーテッ...
- 乗り心地
- -
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流麗なスタイリングを持つ全天候型高速クル...
2003.6.16
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- クワトロならではの全天候型高速安定性。 グラマラスボディによる存在感。 車重に反して軽快なハンドリング。 4...
- 不満な点
- 段差乗り越え時のつきあげ感。 ボディサイズに比べてタイヤの外経が小さい。 よく鳴くブレーキ。 シートメモリー...
- 乗り心地
- -
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完成度の高い大人のセダン!
2003.2.2
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- クワトロ_LHD_4WD(AT_4.2) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 4輪駆動のクアトロはどこからでも引っ張る押す、強烈なパワーを制御するブレーキ、適度に堅いサス、包み込むシート、大人...
- 不満な点
- 燃費!都内リッター3キロ、ロングで7から8キロ 今まで、環境に気を使う事がなかったが、さすがにこれでは、、、、、
- 乗り心地
- -
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みんなの質問260件S6 (セダン)
-
回答受付終了
- 3
- 82
スカイライン2000GTRは20s6気筒24バルブ160馬力のエンジンを搭載し、ハコスカではレースで活躍しました。 ケンメリのGTRもありましたが、総生産台数197台とトヨタ2000GTよりも貴重ですが、フェイクグリルやオーバーフェン...
2024.5.14 続きを見る -
解決済み
- 6
- 58
画像の形状のメーカー純正バンパークリップを探しています。中華製なら見つけたのですが、強度が不安な為、純正品の番号が分かる方教えていただきたいです。よろしくお願いします。
2024.3.29 続きを見る -
解決済み
- 3
- 67
80スープラのDampersで質問です。 現在、純正ですがオイル漏れがあるので、交換しようと思っているのですが、お勧めのDampersは有りますか。あMり金額の高くない物を探しています。 RZ-S 6MT 98年式(中期)です よろしくお願いします
2021.10.4 続きを見る
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このクルマについて S6 (セダン)
2000年8月
■2000年8月
アウディSの系譜。その始まりは1980年までさかのぼる。強力なターボエンジンとフルタイム4WDを装備したアウディクワトロ。1980年代前半WRCを席巻したこの車がアウディSモデルの始まりである。以降いつの時代も各モデルラインナップの最強モデルにSの記号が与えられている。
アウディS6は1999年のフランクフルトモーターショーで初公開されたアウディA6がベースとなっている。日本では1999年5月のS4、10月のS4アバントに続く高性能「Sモデル」ラインナップの第3弾となる。エンジンはアウディA8に採用されているV型8気筒5バルブをベースにパワー・トルクを310ps、41.8Kgから340ps、42.8Kgにアップして搭載されている。そのハイパワーを伝える駆動系はご存知クワトロシステム、ミッションは5速ティプトロニックが組み合わされる。このS6、ベースとなったA6に比べるとパワーも価格も倍くらい違う。しかしそれに価値を見出し楽しさを味わった人には決して高いものではないだろう。
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