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アウディ S6 (セダン) 2009年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 安定感がある走り
- 高級感がある
- バランスが良い
コンテンツメニューS6 (セダン)
グレード情報S6 (セダン)
歴代モデル5件S6 (セダン)
マイナーチェンジ一覧2件2009年1月〜マイナーチェンジ S6 (セダン)
関連車種12件S6 (セダン)
ユーザーレビュー3件S6 (セダン)
S6 (セダン)
- 安定感がある走り
- 高級感がある
- バランスが良い
平均総合評価
5.0- 走行性能:
- 5.0
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 1.0
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
ドイツ版「羊の皮を被った狼」
2023.9.8
iked4108さん
マイカー- グレード:
- S6_RHD_4WD(AT_5.2) 2006年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 踏めば怒涛のランボルギーニサウンドながら、外観からは全くそんな雰囲気を感じさせないという奥ゆかしさ。(外装のバッジ...
- 不満な点
- 停止時のティプトロニックの制御。2km/hまで2速キープ、1km/hで1速に変わりグッと進むため、Dのままだと再加...
- 乗り心地
- A6.RS6には搭載されているエアサスがS6のみ非搭載で、硬めの乗り味とのレビューが目立ちますが、スポーツモデルで...
続きを見る -
総合的に、乗りやすく、安全に高速で2時間以上運転しても疲労が残らない車といえる。走行中のエンジン音もよく遮蔽されており、タイヤのロードノイズがもっとも
2010.3.4
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- S6_RHD_4WD(AT_5.2) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- エンジン音が抜群。2トンあるとは思えないほど車が軽く感じられる。A8の4.2Lに乗っていたが、A8の方が実重量は軽...
- 不満な点
- タイヤの空気圧が高いのか、高速を巡航しているときに腹への突き上げ振動が気になる。ブレーキダストにより、ホイールが汚...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
クアトロの安定感は抜群で、パワーも十分。...
2007.10.28
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- S6_RHD_4WD(AT_5.2) 2006年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 外観 クアトロシステム シート(長距離を走っても疲れません) 希少性(A6も少ないですが)
- 不満な点
- 乗り心地が固いこと(Z4より少しいい程度、エアサスがほしい) ナビがDVD
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問229件S6 (セダン)
-
解決済み
- 6
- 58
画像の形状のメーカー純正バンパークリップを探しています。中華製なら見つけたのですが、強度が不安な為、純正品の番号が分かる方教えていただきたいです。よろしくお願いします。
2024.3.29 続きを見る -
解決済み
- 3
- 67
80スープラのDampersで質問です。 現在、純正ですがオイル漏れがあるので、交換しようと思っているのですが、お勧めのDampersは有りますか。あMり金額の高くない物を探しています。 RZ-S 6MT 98年式(中期)です よろしくお願いします
2021.10.4 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 70
2014年式マツダアクセラスポーツ1.5 15S 6MT ナビ・ETC付き 走行距離5万キロ 車検残り1年ほど 法定整備付き 修復歴なし 総額100ほど 中古車相場的にみて安いのでしょうか? 相場に詳しい方の回答をお待ちしております
2024.1.18 続きを見る
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このクルマについて S6 (セダン)
2009年1月
■2009年1月
アウディのA6/A6アバントをベースにしたハイパフォーマンスモデルとして2006年6月に受注が開始されたのがS6/S6アバント。搭載エンジンは5.2リッターのV型10気筒で、基本的にはS8と同じロングストローク型を採用。現在はアウディグループの傘下にあるランボルギーニ・ガヤルドで得たノウハウを生かして作られたエンジンを搭載。アウディがモータースポーツを通じて磨いてきたガソリン直噴エンジン技術を採用と相俟って、パワー&トルクの数字はS8とはわずかに異なり、320kW(435ps)/6800rpm、540N・m/3000~4000rpmの実力を発揮する。この性能を非対称/ダイナミックトルク配分の最新世代クワトロフルタイム4WDシステムが効率的に路面に伝える仕組み。トランスミッションは6速のティプトロニックATだ。サスペンションは専用にチューンされたスポーツサスペンションで、ブレーキは18インチの大径システムとなる。外観デザインはエアロパーツの装着やバンパー下部のLEDポジジョニングランプなどによってベースのA6/A6アバントとは差別化されたものとされる。アダプティブヘッドライト、リヤビューカメラ付きアウディパーキングシステム、マルチメディアインターフェイス、S6専用の本革スポーツシートなど、安全装備や快適装備の中身も充実したものが用意される。2009年1月には内外装のデザインに手を加え、新しい安全装備をオプション設定するなどした。
関連リンクS6 (セダン)
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。