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レクサス NXハイブリッド 2018年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 高速走行が快適
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューNXハイブリッド
グレード情報NXハイブリッド
歴代モデル2件NXハイブリッド
マイナーチェンジ一覧5件2018年8月〜一部改良 NXハイブリッド
関連車種2件NXハイブリッド
ユーザーレビュー95件NXハイブリッド
NXハイブリッド
- 室内空間が広い
- 高速走行が快適
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.9
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
かっこいい
2024.4.21
horyporyさん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- なんといっても外観デザインがかっこいいです。他のSUVにはない魅力があります。 リアタイヤを包むボディ形状がかっ...
- 不満な点
- 普段は問題ありませんが、エンジンパワーがもう少しあっても良いかと思います。特に高速走行。 またナビ画面が小さい点...
- 乗り心地
- Fsportなので若干硬めですが乗り心地が悪い印象はなく、しっかりガッチリしている印象です。パフォーマンスダンパー...
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メルセデスより、、、残念
2024.6.9
Horsewinさん
マイカー- グレード:
- 300h“スパイス&シック”(CVT_2.5) 2020年式
3
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 外観は好きです。ナビ等電子系は外国車とは比べれないくらい優れてます
- 不満な点
- ロードノイズ、乗り心地はイメージとはかけ離れてました。世界のトヨタと思いましたが残念としか言えないです。
- 乗り心地
- ロードノイズと路面の振動は最悪です。 タイヤがブルーアースなので早急に交換致します
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レクサスNX最高です
2024.6.5
迷探偵「浅見光彦」さん
マイカー- グレード:
- 300h(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- NXが発売されたときのTVCMは鮮明に覚えています。今となっては旧車になりましたけど、乗り心地、使い勝手など私にと...
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
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いい車です
2024.6.4
0420さん
マイカー- グレード:
- 300h“スパイス&シック”_AWD(CVT_2.5) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 最新装備
- 不満な点
- 高かった事と、足回りが、、、。ワンタッチウインカーぐらい標準で欲しかった。
- 乗り心地
- やわい! 足回り要検討。
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一目惚れ
2024.5.14
たなまち518さん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 乗り心地と静寂性がいいです! ドアを閉めた時の重低音が気持ちいいです!
- 不満な点
- ナビ(モニター)の画面がもう少し大きいと嬉しいです!
- 乗り心地
- -
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安心感
2024.4.30
シゲゾウ803さん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転しやすくデザインも満足
- 不満な点
- 燃費が意外と悪い
- 乗り心地
- -
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申し分なし
2024.4.13
shike1968さん
マイカー- グレード:
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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外観は60ハリアー、車内空間はCH-Rのような包まれ感
2024.3.6
TERATAKAさん
マイカー- グレード:
- 300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 細部まで高級感がある
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければ… 車内は、60ハリアーと比べて丸いので狭い気がする
- 乗り心地
- 足が硬いので個人的には好み
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とても良い車!
2024.2.28
yochioさん
マイカー- グレード:
- 300h“バージョンL”_AWD(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 不人気色で絶滅したファイアーアゲイトマイカメタリックでしたっけ? 茶色メタがとてつもなく好きです。 静粛性はと...
- 不満な点
- 特に感じませんが段差を越える際のDampersの様に跳ねる様な硬さは気になります。
- 乗り心地
- 乗り心地は皆さんが言うように硬いです。 Fスポーツはどんななっちゃうんでしょう?? 片足だけの凸段差で跳ねる様...
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今尚素晴らしい
2024.2.17
ジンジン17さん
マイカー- グレード:
- 300h(CVT_2.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザイン、品質(特に外装)
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- SUVとしては素晴らしい
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専門家レビュー5件NXハイブリッド
-
燃費性能はクラストップレベルで動力性能や価格のバランスもよし
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 優れたデザインとちょうどいいサイズ感、多彩なパワートレインと手の届きやすい価格など、すべての要素が高いレベルでバラ...
- 不満な点
- 鋭いアクセルレスポンスやクイックなハンドリングが魅力的ではあるものの、やや主張しすぎている感がある。それらは「走り...
- 乗り心地
- どのグレードも全体的に硬めではあるものの、基本的にはサスペンションがしっかりといなしてくれる印象。そういった意味で...
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車体は少し大きめ
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年11月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- このクラスのSUVとは思えないほど燃費に優れること。そして、走りのレベルが高いこと。走りのレベルとは、ハンドリング...
- 不満な点
- ポイントは2つ。ひとつは値段が身近とは言い難いこと。もうひとつはハイブリッドのドライバビリティ。かつてに比べるとず...
- 乗り心地
- 全体の印象でいえば気持ち硬め。でも、乗り心地の粗さはないから快適性もハイレベルです。“F SPORT”は標準仕様や...
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PHEVモデルを有する電動化レクサス
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2021年11月〜モデル
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- レクサスはいわゆる乗り味に代表される走行性能を特化させ、その上で電動化、さらにはレクサスらしい上質さを携える。欧州...
- 不満な点
- 電動化への難しさを自ら証明した。450h+では18.1kWhの大容量バッテリーを床下に配置。低重心化とロールセンタ...
- 乗り心地
- 同じハイブリッドでも350と450でずいぶんと異なる。350hはガソリンモデルと遜色ない滑らかさがあり、後輪からの...
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日本にマッチングする新世代レクサス
2022.6.23
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年11月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 新世代レクサスが楽しめる1台。どっしりとした乗り味は、ワンクラス上のレクサスの乗り味だ。でありながら取り回しのよい...
- 不満な点
- ハイオク専用車であること。燃料費が高騰している昨今、ランニングコストが高くなると思われる。
- 乗り心地
- 車体重量があるため、ハンドリングとしてはクルマの動きに重さを感じるが、どっしりとした安定度の高さはワンランク上の高...
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バランスの取れたSUV
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 使い勝手や走行性能、価格帯などのバランスが優れているところが良い。国内のSUVではNXサイズの需要がもっとも高いと...
- 不満な点
- 全ての性能のバランスが整えられているからこそ、たとえば、同様のサイズの輸入車のSUVと比較した時に、突出した個性は...
- 乗り心地
- どちらかと言えば、サスペンションは、ふわっとストロークするような作りになっていて、乗り心地はどんなシーンでも良好。...
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動画レビュー3件NXハイブリッド
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レクサスNX300hヴァージョンLの内外装を、LOVECARS!TV!河口まなぶがルームツアー的にじっくりと見ていきます! ※概要欄にオプションリストあり
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モデル後期でどれだけ熟成した? レクサスNX300hを、LOVECARS!TV!河口まなぶが改めてじっくりと試乗してみた/LEXUS NX300h TestDrive
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走りの質感は以前と変わ… LEXUS NX 300h versionL 独断と偏見ですが…ジャパンパワー炸裂の為に求めたくなっちゃうな〜 E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
みんなの質問2,440件NXハイブリッド
-
回答受付中
- 2
- 49
クラウンスポーツ 2.5Z E-Four4wdモデルと LEXUS NX350hFスポーツ AWD あなたならどちらを選びますか。 理由なども教えていただけたら嬉しいです。
2024.6.8 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 11
至急教えていただければ助かります。レクサスNX後期型のFスポーツのフロントバンパーガードNO2を購入したのですが、取り外し方と取り付け方がわからず困っております。 詳しい方がいれば教えていただければ助かります。よろしくおねがいします。
2024.6.9 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 3
新型レクサスNXのリアバンパーについて。 ベースグレードのNXを購入しようと計画していますが、リアバンパーの未塗装樹脂の面積が大きく好きではありません。モデリスタのエアロも検討しているのですが、過度に主張している印象があり、個人的に好...
2024.6.9 続きを見る
所有者データNXハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5)
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
- 300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 65.7%
- AWD
- 34.2%
-
男女比
- 男性
- 91.2%
- 女性
- 7.5%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.5%
- 東海地方 14.7%
- 近畿地方 13.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング NX
中古車相場 NX
買取情報NXハイブリッド
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リセール価値NXハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
556.0
売却予想価格
165.7
新車価格の 30%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 244 | 205 |
166 新車価格の |
126 新車価格の |
1万km | 241 | 196 | 150 | 105 |
2万km | 235 | 177 | 119 | 61 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて NXハイブリッド
2018年8月
■2018年8月
レクサスはSUVのNXに特別仕様車「ブラックシークエンス」を設定して、2018年8月23日に発売した。
「ブラックシークエンス」は「Iパッケージ」をベースに、内外装にブラックの専用装備を採用。スピンドルグリル&フレームとドアミラーをブラックに塗装した。またフェンダーアーチモールをボディカラー同色とすることで、艶やかさを強調。黒のアクセントとなるブロンズ・カラード切削光輝アルミホイールをオプション設定。さらに安全運転を支援するパーキングサポートブレーキ(静止物)を標準設定した。
あわせて一部改良が施され、ITS(高度道路交通システム)専用周波数(760MHz)による路車間・車車間通信を活用した安全運転支援システム「ITS Connect」をオプション設定した。また事故や急病時は車両データをもとに重症度を指定してドクターヘリ等の早期出動判断を行う「D-Call Net」にも対応し、緊急時の対応力を高めた。さらにセキュリティ機能も強化した。
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