CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- BRZ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 10ページ目
スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
330.0 〜 381.7
-
- 中古車本体価格
-
79.0 〜 799.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
453件
星4
199件
星3
59件
星2
15件
星1
9件
-
cyaccyaさん
グレード:S(AT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.5
- 総評
- スポーティーカーなのにこの乗り心地と俊敏さは気持ちいい。
- 満足している点
- 心地よい加速、俊敏なハンドリングがいい。
- 不満な点
- 高速での直進安定性。 フレキシブルVバーとドロースティフナーを付けると良くなりました。
- 乗り心地
- -
-
雨音麗亞さん
グレード:S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.8.15
- 総評
- 全体のバランスからはとても良くできている車と思います。 前車ブーストアップ仕様のインプSTIからは非力感は否めませんが、それでも勝る楽しさがあります。 クーペのデメリットになる積載性や、乗員数などの問...
- 満足している点
- まずは見た目に惹かれて購入に至りました。 第一の感想がポルシェみたい。でも先代のBRZらしさは残ってる。これがいわゆるZENITH【究極】かなと感じささてくれます。 クーペのデメリットを受け入れられる...
- 不満な点
- 若干のホイールベース延長でも後席のスペースがあと10センチでもあればなおよかったかも。 全体のバランスの良さに響くものから、否定したくはないが、タンク容量があと10Lあると、長距離運転でも安心感が違うか...
- 乗り心地
- スポーツカーの中では良い方。 乗り心地のよいフワフワの車体から比べれば、人によっては最悪と感じるかもしれません。 たたし、ヒップポイントの低さからロール感が少なく、コーナーでの安心感はとても心地よいで...
-
地獄の皇太子@ZD8さん
グレード:S(AT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.8.13
- 総評
- 通勤も買い物もレジャーも走る事がとても楽しく感じる車です。 決して安い買い物ではありませんが、満足度は最高です。
- 満足している点
- 今まで視界の良好な軽ワゴンかセダンしか乗っていませんでした。 はじめてのFRスポーツカーという事で視界はどうなんだろうと疑問でしたが、 乗ってみるとあら不思議、すごく視界が良好でとても運転しやすい。 ...
- 不満な点
- 仕方のない事ですが、降車時良くコケます。
- 乗り心地
- なんのストレスもありません。 流石スバルですネェ
-
まなちんさん
グレード:R(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.8.8
- 総評
- 所有感だけで満足できる車。 迷った人は買った方がいいっすよ〜〜。後悔しない‼️
- 満足している点
- 固すぎず柔らかすぎない足回り 低重心の安定性 フロント、サイド、リアの全てがカッコ良い 希少車 など。 ※納車1日目の感想です😅
- 不満な点
- リップまで付けると、Dampersを入れた場合、常に段差恐怖症 分かっていたけどリアシートの足元が狭すぎ。(シートの幅・奥行きは広い)
- 乗り心地
- -
-
オルたなさん
グレード:S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.8.6
- 総評
- 普段乗りからスポーツ走行まで乗り手に合わせて幅広く楽しめる車だと思います。価格も手頃で手が出しやすいです。Aftermarketパーツも豊富で趣味の車としては申し分ない環境が揃ってますよ!
- 満足している点
- デザインも走りも大満足です! 運転するのが兎に角楽しくて仕方ないですね 早く慣らし運転終わらせて思いっきりアクセル踏込みたいです!
- 不満な点
- ステアリングがもう少し太くても良いかなぁと思うのと手汗かくとベトついて気持ち悪い点が不満なのですが、カバー着けて改善すればいいかなという程度です
- 乗り心地
- 純正の脚は柔らかめなのか不快な突き上げ感は無いです。ただ横方向にはしっかり粘るのでコーナーは曲がりやすいですね。
-
178504マサぼんさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.8.5
- 総評
- マニュアル、ガソリン車もこれが 最後だと思い購入しました。
- 満足している点
- 加速が凄い 剛性があり高速コーナーも怖くありません、
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- よい
-
TAMAO♪@関西8Bけんちゃん会さん
グレード:STIスポーツ(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
Shota1010さん
グレード:S(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
kyjmさん
グレード:S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
happy_pinponさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.7.30
- 総評
- 満足できる車。家内もお気に入りです。
- 満足している点
- 運転が楽しいです。 ドライブに行きたくなるくるま。
- 不満な点
- とにかく収納がないです。眼鏡もどこに置くか考えますね。
- 乗り心地
- -
-
WRXおじさんver6さん
グレード:STIスポーツ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
レシプロの吸気、燃焼、排気これらのプロセスは生命の呼吸そのもの
2022.7.30
- 総評
- 素晴らしい
- 満足している点
- 所有欲を満たしてくれる
- 不満な点
- アイサイトエラーなど電装系に不安あり
- 乗り心地
- -
-
Cheese_Subieさん
グレード:S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.7.29
- 総評
- 日常使いが考えられた通勤に最適な1台 新車で買えるスバル車MTの生き残りとして恥じない完成度
- 満足している点
- 価格が良心的 視界が広い スバル車なのにデザインが良い 過不足ない動力性能
- 不満な点
- スポーツカーにしてはパンチが無い乗り味 乗り降り性が悪い クラッチペダルの遊び
- 乗り心地
- 若干硬め? ドライバーは許容できる範囲 助手席の奥様からは不評
-
Hrkさん
グレード:S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.7.26
- 総評
- まだ購入したところですが、運転が楽しい車です。 目的地のないドライブをしたくなります。
- 満足している点
- まだ慣らしの状況ですが、カーブの度気持ちよく頭が入っていく感じが楽しいです。
- 不満な点
- 特にはないですが強いて言うなら、ステアリングに若干の遊び?があるところ。個体差? でも、そんなことが気にならないくらい楽しい車です。
- 乗り心地
- STIコイルスプリングをつけていますが、不快な突き上げ感はなく、しなやかな足回りと言った感じです。
-
tomebrzさん
グレード:S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.7.24
- 総評
- やはり一人で乗る機会が多い人向け。 普通に走ってて楽しい。
- 満足している点
- 足がよく動くというやつか?! 先代のWRXS4 A型はかなりギャップを拾ったが、BRZはしなやかな感じ。乗り心地いい!
- 不満な点
- スポーツカーなんで当然と言えば当然だか、収納スペースがほぼグローブボックスのみ。
- 乗り心地
- 足がよく動く、乗り心地いい!
-
yousun-ayasunさん
グレード:S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.7.16
- 総評
- 実際の走りや使い勝手はこれから色々わかってくると思いますが、デザインとコンセプトには非常に満足しています。
- 満足している点
- 座った感じとエンジンかけて走り出す時のワクワク感はいくつになっても良いなと思います。 納車初日ですが、印象としては先代の時と比べてトルクは明らかに400cc分増してます。これは街乗りにはありがたいです。
- 不満な点
- とりあえずは乗ってみてでてくるかな?位で今は再び走りを楽しめる事が先にきますね。慣らし期間が不満かな笑
- 乗り心地
- それはやはり固めかなと思いつつ、同乗した中学生の息子からは良い感じとの評価です。
-
ちっきゅん♪さん
グレード:R(MT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.7.10
- 総評
- 【まずはじめに】 ・ER34(NA)からの乗り換え ・当初は軽またはそれに準ずるボディサイズの車を購入予定だった ↑こういう人のレビューなので、(主に「悪い点」は)日本一参考にならない事を了...
- 満足している点
- とにかく運転が楽しい。 山道では思うように動いてくれる。 運転が上手くなった気にさせてくれる(笑) 後期はヒルスタートアシスト付きで便利( ゚Д゚) 正直、最初は見た目は大して気にしてなかった...
- 不満な点
- ・小回り効かなさすぎ(最小回転半径5.4m) ・車幅広い ・コインパーキングで精算機に手が届かない(;^ω^) ・駐車場に入れない店舗そこそこ有り 普段使いできるような車ではないですね...
- 乗り心地
- ヒップポイント低いので、乗り降りは大変(苦笑) 硬さ云々は、よく分からない(;^_^A スポーツカーに乗り心地の良さは求めません(゚∀゚)
-
栗羊羹さん
グレード:R(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.7.9
- 総評
- 現行スバルBRZを運転させてもらったのでメモ書き。 インパネ周りはゴチャついているけど、運転中は見ないのでどうでもいい。盛り上がった左右のフェンダーが車幅感覚を掴むのに丁度よい。アイドリングで普通にクラ...
- 満足している点
- 車が好き、運転が好き、お出かけが好き……車オタクでなくクーペをさらりと上品に乗りたい人でもとっつきやすく、かつオタクをニヤニヤさせる走りの良さもあり、これはたいへん間口の広い車だ。 SUVと軽ばかり売れ...
- 不満な点
- シフトフィールはカチリカチリと節があって気持ちいいが、シビックタイプRには及ばない。シビックのシフトリンクを樹脂部品に置き換えたような手応え。
- 乗り心地
- -
-
ガオーさんさん
グレード:R カスタマイズパッケージ(MT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.7.9
- 総評
- 遊ぶには最高のクルマです 年式的に故障する心配もなく遊びに集中できます 部品という部品が出ているので好きにできるし 現行と違ってECUも触れます
- 満足している点
- 見た目とAftermarket部品の多さ FRであること シンプルなところ 電子制御がOffに出来るところ
- 不満な点
- 競争するとパワーが欲しくなる もっとエンジンを後ろに 水平対向エンジン リアサスの取付位置なんでこんな低いの?
- 乗り心地
- 悪くないけど…
-
0x0cさん
グレード:S(AT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.7.8
- 総評
- 見た目や乗り心地、装備など、全てにおいてちょうど良いです。
- 満足している点
- アイサイトがついており、ACCが使えるため長距離でも疲れません。
- 不満な点
- ドアが長いので、本当に気をつけないとドアパンチや壁にぶつけてしまいます。傷が怖いならドアエッジモールは必須だと思います。
- 乗り心地
- そこそこスピードが出ていてもロールせずに気持ちよく操縦できます。
-
akira Bシフォさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.8
- 総評
- キビキビ動く、軽快に走る良い車 スポーツカーながら遠出、スキー、キャンプ、車中泊まで様々な場所に連れて行ってくれます
- 満足している点
- スポーツカーの中ではかなりの積載量だと思います タイヤも4本乗せて2人乗車できます
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ダンパーも良く疲れにくい
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。