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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 2017年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
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グレード情報アクセラスポーツ(ハッチバック)
歴代モデル3件アクセラスポーツ(ハッチバック)
マイナーチェンジ一覧5件2017年9月〜一部改良 アクセラスポーツ(ハッチバック)
関連車種5件アクセラスポーツ(ハッチバック)
ユーザーレビュー412件アクセラスポーツ(ハッチバック)
アクセラスポーツ(ハッチバック)
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 3.6
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
【つよし君】with AutoExeのダウンサス
2024.2.6
甲伊松ほ118さん
マイカー- グレード:
- スポーツ 22XD Lパッケージ(MT_2.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目・燃費・マニュアル・トルクフル マニュアルの運転のしやすさ・高速域での加速
- 不満な点
- 高速走行性・コーナーリング・回転の幅の狭さ
- 乗り心地
- AutoExeのダウンサスのせいか、、、 突き上げ感が大きいです (スタビリンクが純正のままなので、変更を予定)
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人生3台目のクルマ
2024.5.2
T0625さん
マイカー- グレード:
- スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 1.5Lディーゼルでも低速からのトルクがあり、街乗り、山道、高速ともに走りやすい。 燃費も良くガソリンより安いと...
- 不満な点
- ディーゼルエンジンはちょい乗りに向いてなく、繰り返していると不具合発生の心配がある。オイル交換も半年に一回(5,0...
- 乗り心地
- 固め(ヨーロピアンテイスト) 決して静かではない(個人的には普通) 段差の乗り越え時にダイレクトな突き上げ感が...
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やる気にさせる車
2024.4.29
SHIBA-KICHIさん
マイカー- グレード:
- スポーツ 15S Lパッケージ(AT_1.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- アクセラ BMが出てから一目惚れし、初のマイカーとして購入しました。見た目も気に入っていますが、何より運転が楽しく...
- 不満な点
- ついつい、カスタムしたくなる車です。強いて言えば、パワーがちょっと足りないかも(^_^;)
- 乗り心地
- -
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経済的な車
2024.4.8
ypyjj730です!さん
マイカー- グレード:
- スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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輸入車みたい
2024.4.7
ボスガメさん
マイカー- グレード:
- - 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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人馬一体!
2024.3.31
通りすがりのアクセラ乗り(改)さん
マイカー- グレード:
- スポーツ 22XD プロアクティブ_AWD(AT_2.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ・内外装デザイン ・加速 ・乗り心地(路面など正直に反応してくれるところが楽しい!快適性が高いという意味ではない)
- 不満な点
- どんな欠点もかわいさよ。
- 乗り心地
- -
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グランドツーリングカー
2024.3.7
moke-mokeさん
マイカー- グレード:
- スポーツ 22XD Lパッケージ_AWD(MT_2.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- トルクフルな走り 低燃費(高速20km/l、郊外18km/l) 軽油なので燃料費が安い シビアすぎずダルすぎ...
- 不満な点
- ロードノイズが気になる
- 乗り心地
- -
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カーブが楽しい5ドア ファミリーカー!
2024.2.16
axela 15Sさん
マイカー- グレード:
- スポーツ 15S プロアクティブ(AT_1.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ブレーキタッチ 素直なハンドリング ロールが少ない カーブでの安定感 思い通りのラインで曲がれること オ...
- 不満な点
- Aピラーが太く、死角が多いです。 交差点で自転車や歩行者が絶妙にAピラーに隠れてしまいびっくりすることがあるので...
- 乗り心地
- -
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かわいい車!
2024.2.13
まき89295さん
マイカー- グレード:
- スポーツ 15S(MT_1.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 冬の短距離移動は寒いですが、シートヒーターのおかげで暖かく過ごせています。 電動シートやBOSEサウンドシステム...
- 不満な点
- 1300kgくらいで1.5Lガソリンエンジンだからか、キビキビ感が足りない気がします。運転の仕方の問題なのかも。
- 乗り心地
- -
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「普通」という感覚が知らぬ間に‥
2024.2.12
taoismさん
マイカー- グレード:
- スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- デザイン、走行性能、使い勝手、静粛性、全てにおいて満足です。
- 不満な点
- 求めればキリはありませんが、スマホの無線充電は代車でmazda3を借りた時に便利だと思いました。またマツコネのサイ...
- 乗り心地
- -
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狭すぎず広瀬すず
2024.2.11
ヤマタリーさん
マイカー- グレード:
- スポーツ 15S(MT_1.5) 2017年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 微妙に広い
- 不満な点
- 微妙に狭い
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー1件アクセラスポーツ(ハッチバック)
みんなの質問3,107件アクセラスポーツ(ハッチバック)
-
解決済み
- 2
- 20
アクセラとアクセラスポーツの違いについて教えてください。あと維持費はどっちの方が安いかも教えてください。アクセラスポーツってコンパクトカーじゃないですよね、、
2024.5.18 続きを見る -
回答受付中
- 8
- 93
MAZDAのアクセラスポーツに乗っているのですが、何万キロまで乗れるでしょうか?
2024.5.13 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 45
中古車を探しています。 以下の条件に当てはまるような車を教えていただきたいです。 ・排気量2l以下 車重1.5トン以下 ・全長4500以下 ・実燃費13以上 ・後部座席が狭くない ・年式2017年以降 ・内装の質感が悪くない ・予算2...
2024.5.17 続きを見る
所有者データアクセラスポーツ(ハッチバック)
-
グレード所有ランキング上位3位
- スポーツ 15S プロアクティブ(AT_1.5)
- スポーツ クロスディー(AT_2.2)
- スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5)
-
人気のカラー
- 赤
- 白
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 91.4%
- AWD
- 8.5%
-
男女比
- 男性
- 92.0%
- 女性
- 6.3%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.1%
- 東海地方 15.7%
- 近畿地方 15.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング アクセラスポーツ
中古車相場 アクセラスポーツ
買取情報アクセラスポーツ(ハッチバック)
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リセール価値アクセラスポーツ(ハッチバック)
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- スポーツ 15S プロアクティブ(AT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
214.0
売却予想価格
27.3
新車価格の 13%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 71 | 49 |
27 新車価格の |
5 新車価格の |
1万km | 70 | 46 | 21 | 0 |
2万km | 68 | 38 | 8 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて アクセラスポーツ(ハッチバック)
2017年9月
■2017年9月
マツダは、「アクセラスポーツ」を2017年8月24日に商品改良を行い、同年9月21日より販売を開始する。
今回の商品改良では先進安全技術「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」を標準装備。衝突被害を軽減する「アドバンストスマートブレーキサポート」、「AT誤発進抑制制御」、「車線逸脱警報システム」、「先進ライト」、さらに「ブラインドスポットモニタリング」、車両側方および後方の危険認知をサポートする「ブラインドスポットモニタリング」や「リヤクロストラフィックアラート」が全車に装着されている。加えて、車両周囲の状況をモニターで確認できる「360°ビューモニター」が一部グレードを除いてオプション設定された。
ラインアップでは、本革シートや運転席パワーシートなどを標準装備する「Lパッケージ」を1.5Lガソリン車にも追加。ボディカラーには従来の「ソウルレッドプレミアムメタリック」に対して、彩度を2割、深みを約5割増した「ソウルレッドクリスタルメタリック」が採用された。
関連リンクアクセラスポーツ(ハッチバック)
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- 2017年9月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。