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日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
539.9 〜 920.0
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 3300.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
559件
星4
307件
星3
139件
星2
28件
星1
19件
-
Tomamu0048さん
グレード:フェアレディZ_Version_NISMO Type 380RS(MT_3.8) 2007年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
MaKKoさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.6.17
- 総評
- 遊びの車なので、オープンルーフも出来るし、ラグジュアリー走行も、スポーツ走行も可能だから大満足😊👍
- 満足している点
- 90年代のラグジュアリースポーツカーとしては最高👍
- 不満な点
- 燃費が極悪😗
- 乗り心地
- 純正ならではの柔らかい乗り心地が90年代っぽくてお気に入り☺️
-
bluesunさんさん
グレード:フェアレディZ_バージョン_S(MT_3.7) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
みそまんじゅうさん
グレード:フェアレディZ バージョンT(AT_3.7) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
egu352さん
グレード:300ZXTバールーフ(MT_3.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.6.10
- 総評
- 先日9万キロを超えたZ32。 みんカラの登録は3年目ですがウチに来て10年になります。 その間、大きなトラブルは一度もありませんでした。意外に丈夫なクルマです。
- 満足している点
- シンプルな線と面で構成されたデザイン。
- 不満な点
- 製廃パーツ
- 乗り心地
- スポーツカーと言うよりGT寄りの性格。 乗ってて気持ち良いけど、闘うクルマじゃありません。
-
フォーミュラEさん
グレード:フェアレディZ(MT_3.5) 2003年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ちゃんフナさん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.6.4
- 総評
- 世界一売れ、日産を代表するスポーツカーにもかかわらず、安く買えるしたっぷりした低速トルクで登り坂も余裕でシフトもサボれて楽々w 燃費燃費のこのご時世に今や貴重な大排気6気筒、FRでMTもあると言う贅沢な...
- 満足している点
- 老若男女誰が見てもカッコいいと思えるスタイリングと、今や貴重な大排気6気筒をFRでMTで乗れる点
- 不満な点
- 高級クーペなのに内装が安っぽい(特に前期) 道が悪いとリアがよく跳ねる
- 乗り心地
- 最初からHKSハイパーマックス4SP(数ヶ月後にバネレートの低いスプリングに交換) 235/40R18 255/35R18にしていて後に245/35R19 275/30R19にしていてリアはHKSの推奨車...
-
takky-z32さん
グレード:バージョンRツインターボTバールーフ(AT_3.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.6.1
- 総評
- 真から惚れてしまう魅力的なスポーツカーです。安全運転をして大切に乗りたいスポーツカーです。
- 満足している点
- フォルムが素晴らしい
- 不満な点
- ソロソロ年齢的に手離しする時期にきたのが寂しい。でも手離したくない(ToT)
- 乗り心地
- 硬めのセッティングで狙い通りのハンドリングで気持ち良いです(^o^)
-
たーきっくさん
グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2022.5.25
- 総評
- 趣味の車です。家族がいる方はセカンドカーとしてなら良いですが、メインカーとなると皆んながアンハッピーになります。もしそれでも乗りたいんや!という人は割り切りが大事です。(車自体の評価でなくてすみません)
- 満足している点
- 2シーターGTスポーツ!それだけでいいじゃない。
- 不満な点
- 2シーターGTスポーツ!だけに不便
- 乗り心地
- スポーツカーなんでかたいです!まあ言うほどではないですけども。
-
cax********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
niiru.matsunagaさん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
namiko.さん
グレード:フェアレディZ バージョン ニスモ(AT_3.7) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
通勤快足GTRさん
グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.5.17
- 総評
- 納車待ちなのでわからない。
- 満足している点
- 純ガソリンエンジン、スタイリング、エンジンパワー、後輪駆動であること。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
kkw********さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
WildeSauさん
グレード:フェアレディZ バージョンS(MT_3.7) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.5.4
- 総評
- 色々問題が取り沙汰される型式の車ですが 乗れば面白いです。 多分最後の大排気量NAのZだと思うので 大事に乗りたいです。
- 満足している点
- スタイルは新型RZ34より個性があります。 今でも充分魅力的。 いろんなアイコン加えなくともZです。 走りもNAのエンジン回すと気持ち良いです。 ガソリン代高騰の折財布には厳しいですが。 左側に...
- 不満な点
- 内装はもう少しシンプルな方が好みです。 ナビ周りのちょっとくどい感じが古さを感じます。 まあ開発年代を考えると仕方ないですが。
- 乗り心地
- -
-
aezioさん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.4.23
- 総評
- 楽しい日々を提供してくれる車。生産されてから年数経過してるのでパーツ交換などメンテナンスと同時にカスタマイズも楽しめます😃
- 満足している点
- 18万km走ってますが、目立った不具合なく快適に走ります。丈夫なんですね。 Aftermarket品パーツが豊富なことも満足。
- 不満な点
- 自分でメンテ始めて思うことですが、エンジンまわりのメンテナンスのために 固定ボルト外してよける配線が多い😓
- 乗り心地
- 路面の凹凸をかなり正確に伝えてくれるので乗り心地は良くない。ですが、私はその点が好きです。
-
HYMKさん
グレード:2by2_300ZX_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.4.20
- 総評
- GTOも所有してみましたが、快適かつスタイリッシュに突っ走るのであれば、Z32の方が楽しい車でした。
- 満足している点
- 地を這うようなスタイリング、パワー、Tバー・グラスルーフ、当時としては豪華な装備など、GTカーとしての演出が完璧。
- 不満な点
- ハンドル軽過ぎ、シフトとクラッチのタッチに段があるなど、操作系統のフィーリングがイマイチ。また、エンジンルームがパンパンで整備性が悪いなど、ハード面で無理をしている部分が多い。
- 乗り心地
- ゴツゴツ感は無く、意外と良いと思う。純正マフラーでもそこそこうるさい。
-
takanoridesuさん
グレード:フェアレディZ_バージョン_ST(MT_3.7) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.4.17
- 総評
- 文句のつけどころの無い、最高の車です。大好き。
- 満足している点
- 格好つけて自然吸気の大排気量なんてタイトルにしましたが、圧倒的ビジュアル。めちゃくちゃカッコイイ。
- 不満な点
- マジでありません。強いて強いて強いて言うなら持病抱えてるミッションですかね。彼女を乗せた高速でクラッチが切れなくなったのはいい思い出です。車検証と一緒に修理費15万入れておけば問題無いでしょう。
- 乗り心地
- -
-
フォールさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
みっちぇる@Z32さん
グレード:2シーター_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.3.26
- 総評
- Zと歩んであっという間に10年が経った。まだまだ途中経過だと思っているけど。この7年は週末ユースの出番が占めている。ディーラーでしっかりメンテしているので、多少の油滲みに目をつぶればノートラブル。VGター...
- 満足している点
- 比類なき美しさ。十分なパワー。2シーター故の回頭性とハンドリングのよさ。秒で非日常に飛べる。
- 不満な点
- この美しくカッコいいクルマが、なんと運転している自分には見えないのである。
- 乗り心地
- 振動は当時の車って感じ。耳はボーッとなります。
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