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トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
214.6 〜 283.7
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 307.8
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 4.6
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
502件
星4
403件
星3
195件
星2
78件
星1
77件
-
よっしGさん
グレード:G_E-Four(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.5
- 総評
- めちゃくちゃ良い
- 満足している点
- ・燃費がとにかく良い 30キロ走ってリッター35.8km出た 60km/h台でもバッテリーだけで走行できる ・車内も静か。 信号待ちの時は家の中にいるのかってくらい静か ・ギアチェンの時のガクン...
- 不満な点
- ・ブレーキにクセがある ハイブリッド車特有かもしれないけど、ブレーキ離した途端、強めに動いてしまう。 信号待ちから動く分には良いけど、ほんの少し前に動かしたい時や、駐車時の微調整の時に気になってしまう...
- 乗り心地
- 振動は頑張って抑えてると思う
-
あさひたくまさん
グレード:S(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
10AQUAさん
グレード:S“スタイルブラック”(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ぽちお@YEGさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
しょうゆさんさん
グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.29
- 総評
- 燃費が良いのでらくらくちんですよ!ガソリン高いですしね!リッター26キロくらいです!
- 満足している点
- 先進性と燃費の良さ
- 不満な点
- 後部座席狭いのと後席の視界が悪い
- 乗り心地
- -
-
けいカラ(けいちゃんのカーライフ)さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.5.28
- 総評
- コンパクトカーですがハイブリッド車なので前の軽自動車より燃費がよく内外装もトヨタ車らしくよく出来ているところはとてもいいです ディスプレイオーディオは画面が大きいので見やすいです コストパフォ...
- 満足している点
- 燃費がいい 内装の質感はいい 5ナンバーサイズのボディは乗りやすい
- 不満な点
- エンジンがかかると3気筒エンジン特有のノイズが入ってくる 小物入れはやや少なめ シートヒーターはHI、Lo切り替えは欲しい エアコンの吹き出しスィッチも欲しい
- 乗り心地
- トヨタ車らしく万人受けする乗り心地です
-
eimi1025さん
グレード:G_E-Four(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.5.28
- 総評
- スタイリングがかっこいい。 燃費は良いのに走りも良い。
- 満足している点
- 運転しやすく燃費も良い。 思ったよりパワーもあるので快適に移動できます。
- 不満な点
- 特に不満無し
- 乗り心地
- 車高を下げているので乗り心地は悪いです。KYBローファースポーツ発売待ちです。
-
くらがおにさん
グレード:S(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.5.27
- 総評
- レンタカーコンパクトブラスクラスで2日間利用しました。 高速、峠中心でしたが、予想よりも走行性能、静粛性も良かったです。
- 満足している点
- コンパクトサイズであるが、走行性能も良かったです。もちろん燃費も。
- 不満な点
- 後方視界
- 乗り心地
- -
-
愛媛のじいじさん
グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
shin`sさん
グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.18
- 総評
- 車が好きで硬めのセッティングが大丈夫な人が乗る車だと思う
- 満足している点
- ノーマルとの差額以上の標準装備 車の完成度が高い 自分のはG`s後期だけど前記でオプションのものが標準装備になってたりする
- 不満な点
- 段差の突き上げがすんごい(ダウンサスがキツすぎるからDampers入れたら問題なし) LEDヘッドライトがそんなに明るくない ドリンクホルダーがステアリング横にない(Aftermarket品あり)
- 乗り心地
- 突上げがひどいダウンサスがキツイっす(白目) Dampersに変えたら全然大丈夫!
-
アイスクリームおやじさん
グレード:G“ソフトレザーセレクション”(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.5.13
- 総評
- 燃費がとっても良い(19Km/L)ので、お財布に優しいです。 以前のインプレッサが自損事故でお釈迦になったので中古で買いました。
- 満足している点
- 取り回しが良く、乗りこごちも快適で総合的に素晴らしいクルマです。
- 不満な点
- 特にありませんが、登り坂の馬力ですかね。1.5Lなのでしょうがないですね。
- 乗り心地
- -
-
toyamaAquaUserさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.11
- 総評
- 10年12万キロ走ったが今のところ故障なし。 しかし、僅かながら燃費が落ちてきています。 当初はリッター30キロメートル以上の平均値が出ることも多くあったが、気づけば20キロメートル後半になることはな...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
おーまーちゃんさん
グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.4.28
- 総評
- ほぼ通勤と、たまに営業の足として使用しました。かなりの割合で高速走行でしたが、安定性は抜群でした。
- 満足している点
- 圧倒的な経済性とG's専用パーツでカッコイイ
- 不満な点
- コンパクトカーとは思えない、絶望的な取り回し性。狭い場所に行くときは、どう取り回そうか悩みます。
- 乗り心地
- いい意味でも悪い意味でも、G'sの乗り心地。 ※低速時はただ硬いだけって感じ(ゴツゴツした乗り心地)ですが、高速走行時は安定した走りを披露してくれました。
-
sms********さん
グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.4.22
- 総評
- 前回MAZDA3に乗っていましたが平均燃費は20くらいでした。HYBRID車は加速がイマイチですが、燃費が凄く良いので経済的。
- 満足している点
- 走りは固めでコーナリングは抜群。 郊外だと最高燃費が37㎞/L出ます。 普段の街乗りでは27㎞/Lが平均。
- 不満な点
- 小回りが効かない
- 乗り心地
- 硬めの足廻りで私的には満足してます。
-
shinboaki@msn.comさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.4.21
- 総評
- 加速は前のアクアに比べればかなり良い。 1500のハイブリッドにしては上出来です。 静観性もある。
- 満足している点
- しっかりしたハンドリング、私好みの足回り。 トータル的にベストな選択でした。
- 不満な点
- 装備が簡略化されて、オプションをかなり付けないと満足した物にならないことだけ。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いけどそんなでもない、エンジンさえ目一杯回さなければ静かです、振動も。
-
AQUA歴半年!さん
グレード:S“スタイルブラック”(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
izu8337さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.4.15
- 総評
- 通勤、買い物にはちょうどいいのでは。
- 満足している点
- ハイブリッドなので加速はいい
- 不満な点
- フロントはまだしもリアがカッコ悪い リアシートにリクライニングがない 静粛性は悪い
- 乗り心地
- コンパクトカーなので乗り心地はこんなものだと。
-
タケ@AQUAさん
グレード:S“スタイルブラック”(CVT_1.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
○しげ○さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
shinboaki@msn.comさん
グレード:GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2023.4.8
- 総評
- 普通に運転していて疲れない。
- 満足している点
- 前に乗ってたアクアに比べれば走りと安定感が段違い。
- 不満な点
- オプションを付けないとならないものが多すぎる。
- 乗り心地
- ちょうど良い硬さ足回り。
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