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- 2020年4月〜モデル
トヨタ スープラ 2020年4月モデル新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
コンテンツメニュースープラ
グレード情報スープラ
歴代モデル3件スープラ
マイナーチェンジ一覧3件2020年4月〜一部改良 スープラ
関連車種1件スープラ
ユーザーレビュー140件スープラ
スープラ
- かっこいい
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 2.8
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
乗りやすく、運転を楽しませてくれる車
2024.4.18
dera012さん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 視認性よし、回頭性よし。低速で走らせてもMT車を操っている感覚を手軽に感じさせてくれる。 スポーツカーだと身構え...
- 不満な点
- ホーンの音が酷い。一度鳴らしてその日のうちに変えました。
- 乗り心地
- ノーマルモードなら乗り心地最高です。突き上げもマイルドなのにどんな状況でも安定して思いどおりに走ってくれます。
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ラストピュアガソリンエンジン車?
2024.5.10
トラの兄さん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ほぼほぼ満足しています.
- 不満な点
- 純正ブレーキパッド 一桁km/hからのブレーキはカックンとしやすい ブレーキローターはドリルドディスクかス...
- 乗り心地
- -
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スープラかっこいい😎
2024.5.6
ryukiblackさん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(AT_3.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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数時間試乗してみて
2024.4.30
がっくん0007さん
試乗- グレード:
- GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・人と被らない(乗ってる人が少ない) ・音が良い、気持ちの良い音 ・街乗りでも分かるハンドリングの良さ ・...
- 不満な点
- ・思ったほどJBLスピーカーの音が良くない →低音がボワボワしてボーカルが埋もれがち。スピーカーが改良された2...
- 乗り心地
- 不満に感じる人は少ないと思う。シート高を高めに調整できることもあって意外と視界は良い。ロードノイズがちょっと大きい...
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THEスポーツカー
2024.4.27
コペ助さん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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現実的に購入できる最後の「ピュアガソリンマルチシリンダーエンジン+MT」マシン
2024.4.4
かねぴーさん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エンジン、MT、斜め後ろからのビュー。 981ボクスターからの乗り換えです。まだ慣らし中ですがエンジンは良い勝負...
- 不満な点
- ステアリング径が少し大きいです。もう少し小さい径のものに交換したい。 あともう少し車高が低いとより格好いいです。
- 乗り心地
- 981ボクスターと比べて圧倒的に良いです。 スポーツモードでも特に固いとは感じません。 着座ポイントがリアタイ...
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4年経っても、楽で、カッコ良い車
2024.3.31
jzasenkichiさん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- やはり、スタイリングは、カッコ良いと思います。(個人的主観です)
- 不満な点
- シートのホールド性は× 休む時、シートが倒れない
- 乗り心地
- 19インチの割には、乗り心地は良いと思います。 エンジン振動も少なくて、静か。 スポーツモードにす...
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余裕が有ればオススメ
2024.3.26
shi********01さん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ようやく出たMTスープラ。 「まずはATに乗ってみて」……じゃないっての。 387馬力、大いに持て余してます(笑)
- 不満な点
- 2ドア2シーターは実用性乏しい。 実用性を求める車ではないが……。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いがそこそこの高級車らしく、BRZと比べると上質ではある。
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楽しい!気持ちいい!カッコいい!!
2024.3.12
コタローKLM10さん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目のカッコよさ、デザイン、内装もオシャレ 今の時代では珍しい3.0リッターMT 直6の官能的なエンジン ...
- 不満な点
- ほぼないが、強いていえば 積載量 ナビの性能 ドリンクホルダーの位置 純正オプションETCユニットの場所 ...
- 乗り心地
- 足は少し柔らかめなので街乗りしてても問題なし 寧ろスポーツカーのわりに乗り心地良い サーキットやワインディング...
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ブサカッコイイ
2024.3.12
M-prickさん
マイカー- グレード:
- GR スープラ RZ“プラズマオレンジ100エディション”(AT_3.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ほぼほぼ満足。ボディ剛性の塊感がある。
- 不満な点
- ウィンドウモールのゴムが傷になりやすい(最近のドイツ車に多い)、ステアリングの硬さと断面形状が好みでは無い(いずれ...
- 乗り心地
- 高速道路を走ると、硬いと言うよりもホイールベースの短さからくるピッチがやや不快。でもインター出入口のカーブは楽しい...
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専門家レビュー3件スープラ
-
後世に語り継がれる1台
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 完成度の高い本格スポーツカーであること。6気筒モデルの気持ちいいエンジンとハンドリング。4気筒モデルはさらに軽快な...
- 不満な点
- 「トヨタのスポーツカー」と考えると、やはり価格設定が気になるところ。世界基準で内容を考えればこの値段は理解できます...
- 乗り心地
- 悪くないです。本格スポーツカーなので構える人がいるかもしれませんが、ガンガン突き上げるような乗り心地ではないのでご...
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BMWとの協業で生まれた和のスポーツカー
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 走りをとことん楽しめるスポーツカーであること。BMW「Z4」と乗り比べると違いは大きく、Z4は終始、安定した走行ス...
- 不満な点
- 抑揚のある外観とは対照的に、内装はほぼZ4と同じ。良い部分もあるが、カラーリングやスイッチの配置がBMWの哲学その...
- 乗り心地
- デビュー当初、伊豆の市街地や山道を走らせたが、3.0LターボのRZはともかくハードな印象が強かった(19インチ)。...
続きを見る -
圧倒的存在感のスポーツカー
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 誰が運転しても、ひと乗りで「すごいスポーツカーだ!」と感じられるモデル。パワーの盛り上がりととにかく切れるハンドリ...
- 不満な点
- 運転していてとても楽しいクルマだし、プロダクトとしても完成度が高い。しかし、スープラはBMW Z4とプラットフォー...
- 乗り心地
- 想像以上に乗り心地は良い。しっかりと足回りは引き締められているように感じるが、一度で衝撃をいなすので、フラットな乗...
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みんなの質問6,703件スープラ
-
回答受付中
- 7
- 112
赤色のスポーツカーてマツダとフェラーリ以外ではなぜ少ないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ スポーツカー=赤色というイメージですが。 よく分からないのですが。 GR86もスープラもフェアレディZもGT-Rも赤色てほとんどない...
2024.5.11 続きを見る -
回答受付中
- 10
- 166
ニュルブルクリンクをあなたがアタックするならどんな車で走りたいですか? どんどん答えて欲しいです! 理由もあったら嬉しいです!!!
2024.5.6 続きを見る -
解決済み
- 2
- 22
【自動車・ドリ車】国産車の現行車のFR車のドリフト走行がノーマルで出来る車種を教えてください。
2024.5.9 続きを見る
所有者データスープラ
-
グレード所有ランキング上位3位
- GR スープラ RZ(AT_3.0)
- GR スープラ RZ(AT_3.0)
- GR スープラ SZ-R(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.7%
- 女性
- 4.4%
その他 2.8%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.7%
- 東海地方 22.3%
- 近畿地方 11.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング スープラ
中古車相場 スープラ
買取情報スープラ
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リセール価値スープラ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- GR スープラ RZ(AT_3.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
690.0
売却予想価格
417.7
新車価格の 61%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 461 | 439 |
418 新車価格の |
396 新車価格の |
1万km | 457 | 429 | 400 | 372 |
2万km | 450 | 408 | 365 | 323 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スープラ
2020年4月
■2020年4月
トヨタは、スポーツカーの「スープラ」を一部改良するとともに、特別仕様車「RZ“ホライゾンブルーエディション”」を設定して、2020年4月28日に注文受付を開始した。発売は同年10月頃で、「RZ」の外板色マットストリームグレーメタリックについては限定27台、特別仕様車「RZ“ホライゾンブルーエディション”」については限定100台の販売となる。
今回の一部改良では、「RZ」の3.0リッターエンジンの出力を285kW(387PS)/5,800rpm(従来型比+14%)に向上。またフロント部にブレースを追加して、ボディ剛性の強化を図るとともに、それに合わせてサスペンションを再チューニングすることでコーナリング中の安定性を高めている。
外板色には、マットストームグレーメタリックを含む全7色を設定した。
「RZ“ホライゾンブルーエディション”」は、「RZ」をベースにブルーをまとわせた特別仕様車。外板色に新規採用色のホライズンブルーを特別設定して、マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイールを特別装備した。インテリアは、表皮にアルカンターラとブラックの本革を組みあわせたシートを採用。。またシート表皮をはじめ、インストルメントパネルやドアトリムやステアリングホイールなど、随所にブルーステッチを施し、ブルーカラーで統一した仕様とした。
■2021年8月
TOYOTA GAZOO Racingは、「スープラ」の35周年を記念した特別仕様車「RZ“35th アニバーサリーエディション”」、「SZ-R“35th アニバーサリーエディション”」を各35台限定で設定した。2021年8月6日から31日までWeb限定で商談申し込みを受け付け、9月7日に抽選のうえ順次商談を開始する。発売は同年12月頃の予定。
「RZ“35th アニバーサリーエディション”」は、ボディカラーに特別色のマットストームグレーメタリックを設定。また本革シート(内装色レッドは特別設定色)、おくだけ充電を特別装備した。
「SZ-R“35th アニバーサリーエディション”」は、スポーツブレーキ(レッド塗装のキャリパー)をはじめ、マットブラック塗装のドアミラー、アルカンターラ+本革シート表皮(内装色イグニッションレッドは特別設定色)、スポーツアクセルペダル、スポーツブレーキペダルを特別装備。ボディカラーは、ライトニングイエロー(オプション)を含む全5色を設定した。
また両モデル共通で、マットブラック塗装の19インチ鍛造アルミホイール、助手席前インストルメントパネルに35周年記念カーボンオーナメントを特別装備した。
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- トヨタ(TOYOTA)
- スープラ
- 2020年4月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。