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ジュークの新車
新車価格: 162〜353 万円 2010年6月1日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 39〜220 万円 (730物件) ジューク 2010年モデルの中古車を見る
日産 ジューク 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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15RS2014年7月14日/マイナーチェンジ | 173万円 |
60〜90万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RS2010年6月9日/ニューモデル | 169万円 |
60〜90万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RS Type V2013年8月26日/マイナーチェンジ | 173万円 |
46〜100万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RS Type V2012年6月19日/マイナーチェンジ | 162万円 |
46〜100万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RS Type V2011年5月30日/特別仕様車 | 162万円 |
46〜100万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RS パーソナライズパッケージ2013年12月17日/特別仕様車 | 177万円 |
54〜79万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX2018年5月11日/マイナーチェンジ | 201万円 |
44〜161万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX2015年11月18日/マイナーチェンジ | 197万円 |
44〜161万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX2014年7月14日/マイナーチェンジ | 196万円 |
44〜161万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX2010年6月9日/ニューモデル | 179万円 |
44〜161万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RX 80th Special Color Limited2014年7月14日/特別仕様車 | 200万円 |
101〜113万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX AAAエディション2016年1月21日/特別仕様車 | 247万円 |
113.3万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 114ps | ||||
15RX Premium White Package2012年6月19日/特別仕様車 | 210万円 |
56〜110万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RX Type V2013年8月26日/マイナーチェンジ | 194万円 |
39〜139万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Type V2012年6月19日/マイナーチェンジ | 182万円 |
39〜139万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RX Type V2011年5月30日/特別仕様車 | 182万円 |
39〜139万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RX V Selection Style NISMO2018年8月29日/特別仕様車 | 228万円 |
127〜184万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,210kg | 114ps | ||
15RX Vアーバンセレクション2018年5月11日/マイナーチェンジ | 226万円 |
92〜107万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vアーバンセレクション2015年11月18日/マイナーチェンジ | 220万円 |
92〜107万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vアーバンセレクション パーソナライゼーション2018年5月11日/マイナーチェンジ | 233万円 |
124〜135万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vアーバンセレクション パーソナライゼーション2015年11月18日/マイナーチェンジ | 227万円 |
124〜135万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vセレクション2018年5月11日/マイナーチェンジ | 208万円 |
70〜161万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vセレクション2015年11月18日/特別仕様車 | 202万円 |
70〜161万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vセレクション ドレスアップ2018年5月11日/マイナーチェンジ | 219万円 |
59〜139万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vセレクション ドレスアップ2016年11月22日/特別仕様車 | 213万円 |
59〜139万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vセレクション ドレスアップ2015年11月18日/特別仕様車 | 213万円 |
59〜139万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vセレクション パーソナライゼーション2018年5月11日/マイナーチェンジ | 215万円 |
99〜165万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX Vセレクション パーソナライゼーション2015年11月18日/特別仕様車 | 209万円 |
99〜165万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX アーバンセレクション2014年7月14日/マイナーチェンジ | 221万円 |
44〜152万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX アーバンセレクション2013年8月26日/特別仕様車 | 217万円 |
44〜152万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 114ps | ||||
15RX アーバンセレクション2012年6月19日/特別仕様車 | 198万円 |
44〜152万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ2012年10月3日/特別仕様車 | 204万円 |
80〜87万円 | FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RX アーバンセレクション パーソナライゼーション2014年7月14日/マイナーチェンジ | 228万円 |
85.0万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ2012年6月19日/特別仕様車 | 224万円 |
― |
FF | 5人 | 17.2km/L | 1,498cc | 1,170kg | 114ps | ||
15RX シンプルパッケージ2018年5月11日/マイナーチェンジ | 173万円 |
131〜132万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX パーソナライズパッケージ2013年8月26日/特別仕様車 | 199万円 |
74〜107万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX パーソナライゼーション2014年7月14日/マイナーチェンジ | 203万円 |
81〜126万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
15RX プレミアムパーソナライズパッケージ2013年12月17日/特別仕様車 | 215万円 |
68.6万円 | FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,200kg | 114ps | ||
16GT2018年5月11日/マイナーチェンジ | 249万円 |
49〜169万円 | FF | 5人 | 14.2km/L | 1,618cc | 1,300kg | 190ps | ||
16GT2015年11月18日/マイナーチェンジ | 242万円 |
49〜169万円 | FF | 5人 | 14.2km/L | 1,618cc | 1,300kg | 190ps | ||
16GT2014年9月1日/マイナーチェンジ | 233万円 |
49〜169万円 | FF | 5人 | 14.2km/L | 1,618cc | 1,300kg | 190ps | ||
16GT2010年11月2日/マイナーチェンジ | 218万円 |
49〜169万円 | FF | 5人 | 13.0km/L | 1,618cc | 1,290kg | 190ps | ||
16GT FOUR2018年5月11日/マイナーチェンジ | 277万円 |
49〜182万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,390kg | 190ps | ||
16GT FOUR2015年11月18日/マイナーチェンジ | 270万円 |
49〜182万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,390kg | 190ps | ||
16GT FOUR2014年9月1日/マイナーチェンジ | 260万円 |
49〜182万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,390kg | 190ps | ||
16GT FOUR2010年11月2日/マイナーチェンジ | 245万円 |
49〜182万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,380kg | 190ps | ||
16GT FOUR Premium White Package2012年6月19日/特別仕様車 | 266万円 |
85〜119万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,380kg | 190ps | ||
16GT FOUR Type V2013年8月26日/マイナーチェンジ | 255万円 |
49〜109万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,380kg | 190ps | ||
16GT FOUR Type V2012年6月19日/マイナーチェンジ | 248万円 |
49〜109万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,380kg | 190ps | ||
16GT FOUR ドレスアップ2018年5月11日/マイナーチェンジ | 287万円 |
― |
4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,390kg | 190ps | ||
16GT FOUR ドレスアップ2016年11月22日/特別仕様車 | 280万円 |
― |
4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,390kg | 190ps | ||
16GT FOUR ドレスアップ2015年11月18日/特別仕様車 | 280万円 |
― |
4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,390kg | 190ps | ||
16GT FOUR パーソナライゼーション2018年5月11日/マイナーチェンジ | 284万円 |
78〜171万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,390kg | 190ps | ||
16GT FOUR パーソナライゼーション2015年11月18日/マイナーチェンジ | 277万円 |
78〜171万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,390kg | 190ps | ||
16GT FOUR パーソナライゼーション2014年9月1日/マイナーチェンジ | 267万円 |
78〜171万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,390kg | 190ps | ||
16GT FOUR プレミアムパーソナライズパッケージ2013年12月17日/特別仕様車 | 270万円 |
133.6万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,380kg | 190ps | ||
16GT Premium White Package2012年6月19日/特別仕様車 | 240万円 |
― |
FF | 5人 | 13.0km/L | 1,618cc | 1,290kg | 190ps | ||
16GT Type V2013年8月26日/マイナーチェンジ | 228万円 |
55〜90万円 | FF | 5人 | 13.0km/L | 1,618cc | 1,290kg | 190ps | ||
16GT Type V2012年6月19日/マイナーチェンジ | 222万円 |
55〜90万円 | FF | 5人 | 13.0km/L | 1,618cc | 1,290kg | 190ps | ||
16GT ドレスアップ2018年5月11日/マイナーチェンジ | 259万円 |
110.9万円 | FF | 5人 | 14.2km/L | 1,618cc | 1,300kg | 190ps | ||
16GT ドレスアップ2016年11月22日/特別仕様車 | 252万円 |
110.9万円 | FF | 5人 | 14.2km/L | 1,618cc | 1,300kg | 190ps | ||
16GT ドレスアップ2015年11月18日/特別仕様車 | 252万円 |
110.9万円 | FF | 5人 | 14.2km/L | 1,618cc | 1,300kg | 190ps | ||
16GT パーソナライゼーション2018年5月11日/マイナーチェンジ | 256万円 |
101〜108万円 | FF | 5人 | 14.2km/L | 1,618cc | 1,300kg | 190ps | ||
16GT パーソナライゼーション2015年11月18日/マイナーチェンジ | 249万円 |
101〜108万円 | FF | 5人 | 14.2km/L | 1,618cc | 1,300kg | 190ps | ||
16GT パーソナライゼーション2014年9月1日/マイナーチェンジ | 240万円 |
101〜108万円 | FF | 5人 | 14.2km/L | 1,618cc | 1,300kg | 190ps | ||
16GT プレミアムパーソナライズパッケージ2013年12月17日/特別仕様車 | 243万円 |
88.1万円 | FF | 5人 | 13.0km/L | 1,618cc | 1,290kg | 190ps | ||
Style NISMO Around View Monitor Package2018年8月29日/特別仕様車 | 235万円 |
― |
FF | 5人 | 18.0km/L | 1,498cc | 1,210kg | 114ps | ||
NISMO2018年5月11日/マイナーチェンジ | 302万円 |
76〜193万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,400kg | 190ps | ||
NISMO2015年11月18日/マイナーチェンジ | 297万円 |
76〜193万円 | 4WD | 5人 | 13.4km/L | 1,618cc | 1,400kg | 190ps | ||
NISMO2013年8月26日/マイナーチェンジ | 293万円 |
76〜193万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,400kg | 200ps | ||
NISMO2013年2月19日/特別仕様車 | 285万円 |
76〜193万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,400kg | 200ps | ||
NISMO RS2018年5月11日/マイナーチェンジ | 353万円 |
155〜220万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,410kg | 214ps | ||
NISMO RS2015年11月18日/マイナーチェンジ | 346万円 |
155〜220万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,410kg | 214ps | ||
NISMO RS2014年11月26日/マイナーチェンジ | 343万円 |
155〜220万円 | 4WD | 5人 | 12.6km/L | 1,618cc | 1,410kg | 214ps |
ジューク 2010年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:81件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】斬新で今でも色褪せない
【インテリア】黒赤の内装はかっこいい ディスプレイも最初は変化するのにびっくり
【エンジン性能】ターボ付きなので大満足 4wdで冬道も安心
【走行性能】トルクベクトルも実感できて楽しい
【乗り心地】平地では、ゴツゴツ感はあるが、峠の登りは、乗り心地最高。
【燃費】燃費だけはよくない
【価格】中古なのでまあまあ
【総評】峠の登り坂はクラウン並に乗り心地よく、スポーツモードは、スポーツカー並にパワーがあり、デザインよく、新しいモデルが出回らないので古さも感じないので購入して大満足です。スキー行くときは、高速はスポーテ 続きを読む ィ、下道は4wdが安定感あり、峠はトルクベクトルを楽しめ、駐車場では、コンパクトで駐めやすいので、スキー場までは最高の車です!
-
9年落ち走行55000K日産ディーラー中古で購入。中古車好きで、レクサスCT HS IS クラウンハイブリッド、カムリハイブリッドなどなどここ2,3年でのりかえてきました。コンパクトな4WDのSUVにしてという奥さんの希望で、見つかったのがジューク16GT-FOURです。奥さんはジムニーの新車がいいと言いましたが、納期が長いのと、試乗すると、旧態以前の4ATや走りっぷりに、いくら雪道に強いとはいえ、趣味性の強すぎる車だと思いました。
さて、ジュークターボですが、こんなにトルクフルなガソリンエンジンは初めてです。やはり日産のエンジン技術は、素晴らしいです。トヨタの旧世代ハイブリッドではつまらな 続きを読む い。街乗りはECOモードで十分、ノーマルやスポーツにすると、信号ダッシュ競争では負け知らず。難は燃費、高速の定速で、15KM/Lですので、今後PIVOTのスロコンつけてみます。あと、HIDが経年劣化で、暗くて、バーナーの交換しましたが、これがまた、大変(特にバーナーを固定するばね)結局、バンパー外しになってしまいました。
雪道は安心です。奥さんも満足してます。車検1年半残しの日産1年保証つきで、75万でしたので、お買い得かと思います。
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【エクステリア】
斬新的なヨーロピアン志向。圧倒的なひとめぼれです。
【インテリア】
リクライニングするために純正の肘あてを購入いたしました。(中古相場で20000円くらい)
【エンジン性能】
メンテナンス・車検はすべてディーラにお任せしています。この走行距離でも十部すぎるほどエンジンは良好です。エンジンはよいものがお勧めですよ。走っている限り、トルクダウンは見られません。常に添加剤は使用しています。
【走行性能】
サスペンションが柔らかいせいか、カーブでの食いつきはNISMO RSにはかなり劣ります。
【乗り心地】
トルクモードでの発進は足を軽く乗せただけでスムーズな出だし 続きを読む です。
【燃費】
平均14km/L(Pivot throttle controllerを装着しているため、クルージングモードで走行が多い。)
高速走行時平均速度85Km/hで17km/L以上で走行します。満タンで福岡-京都間はぎりで走行可能。ただし、2WD走行でのお話です。普段はベクトルモードで走行しているため、14km/Lという結果です。
【価格】
新車での購入でしたが、現在出回っている中古車であればお手頃なのでは?
【総評】
加速が良いため、法定速度で走っても目的到着時間はかなり早くなります。(ナビはあてになりません)エンジンオイルは5000Kmを目安に交換しています。残念なことはMbro1thundertail が車検に通らなくなり、純正テールランプに戻されたことが残念です。 - ジューク 2010年モデルのユーザーレビューを見る
ジューク 2010年モデルのクチコミ
(358件 / 40スレッド)クチコミ募集中
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新型 日産ジューク - 個性的なコンパクトSUV
https://www.youtube.com/watch?v=vp3b4mfyXus -
役員の話はさておいて、ワールドプレミアで発表された新型ジューク。
国内の販売予定など具体的な発表は一切なし、やる気、売る気があるのか?
https://www.youtube.com/watch?v=IxD5MMptRk8
右ハンドル仕様だってちゃんとあるじゃないの。
消費税増税に合わせて自動車税も下がるし、1.0Lのターボエンジン仕様と国内向けにこのエンジン組み込続きを読むんだe−POWER仕様を発売すれば、どう考えても売れると思うんだが?
キューブの生産廃止もあるし、マーチに至っては現行車続行で安全装置の追加らしい。
ホント、何をやっているんだ日産って感じ。 -
そうだ、ここで聞けばよかったんだ!
16GT-FOUR足回りノーマルです。
標準タイヤ・ホイールは
215/55R17
7J-17 +47 (PCD114.3mm)
のようですが、
225/45R17
8J-17 +50
なんてのがアーム類への干渉なしで着きますかね。
ボディ側は余裕ありそうなんですが
内側のリムが1cm近く増えるためどうかなーと。
続きを読む
もうひとつ、タイヤ交換なしでいいのですが
どこまでトレッド広くするとボディと干渉しますかね。
なかなか同じ条件で、しかもこの車でやる人なかなかいなそうですが
特にリム幅とアーム類への干渉のへん一般的なものでもいいので
お答えいただけるとありがたいです。 - ジューク 2010年モデルのクチコミを見る
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ジューク 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ◆ご試乗もできますのでお気軽にお問い合わせください♪◆【安心のワンオーナー】◆純正メモリーナビ◆フルセグTV◆アラウンドビューモニター◆バイザー◆ドライブレコーダー◆ETC◆
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2019年 1.2万km 福島県
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ジューク 15RX 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー レーンアシスト オートライト 電動格納ミラー CD ミュージックプレイヤー接続可 キーレスエントリー アイドリングストップ ESC ABS 助手席エアバッグ
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- 161.3万円
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- 145.0万円
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- 16.3万円
2019年 1.3万km 茨城県
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ジューク 15RX Vセレクション スタイル ニスモ
- 支払総額
- 164.3万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 14.5万円
2019年 1.5万km 東京都
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ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正メモリーナビ インテリジェントキー LDW バックカメラ ワンオーナー オートエアコン インテリキー ナビTV 記録簿 ETC メモリーナビ ABS エアバッグ キーレスエントリー アルミホイール ドライブレコーダー パワーウインドウ
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- 151.0万円
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- 139.9万円
- 諸費用
- 11.1万円
2019年 1.5万km 東京都
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ジューク 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ワンオーナー アラウンドビューモニター ナビバックカメラ ETC 17インチ
- 支払総額
- 150.0万円
- 車両価格
- 134.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2019年 1.6万km 静岡県
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ジューク 15RX Vセレクション パーソナライゼーション アラビュー LEDライト レーンキープアシスト ワンオーナー バックビューモニター インテリキー ドラレコ アイドリングストップ ETC エアバッグ アルミホイール オートエアコン メモリーナビ 禁煙
- 支払総額
- 156.7万円
- 車両価格
- 145.2万円
- 諸費用
- 11.5万円
2019年 1.7万km 群馬県
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ジューク 15RX Vセレクション 禁煙車 Bluetooth対応フルセグナビ ETC バックカメラ コムテック前後ドラレコ
- 支払総額
- 147.9万円
- 車両価格
- 137.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2019年 1.8万km 神奈川県
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