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RX 2009年モデル
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RXの新車
新車価格: 415〜695 万円 2009年1月1日発売〜2015年10月販売終了
中古車価格: 95〜389 万円 (179物件) RX 2009年モデルの中古車を見る
レクサス RX 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RX2702013年8月1日/マイナーチェンジ | 444万円 |
95〜206万円 | FF | 5人 | 10.0km/L | 2,671cc | 1,820kg | 188ps | ||
RX2702012年4月12日/マイナーチェンジ | 430万円 |
95〜206万円 | FF | 5人 | 10.0km/L | 2,671cc | 1,820kg | 188ps | ||
RX2702010年8月25日/マイナーチェンジ | 415万円 |
95〜206万円 | FF | 5人 | 10.0km/L | 2,671cc | 1,810kg | 188ps | ||
RX270 Art Works2010年8月25日/マイナーチェンジ | 425万円 |
― |
FF | 5人 | 10.0km/L | 2,671cc | 1,810kg | 188ps | ||
RX270 Radiant Aero Style2014年8月4日/特別仕様車 | 473万円 |
194〜202万円 | FF | 5人 | 10.0km/L | 2,671cc | 1,830kg | 188ps | ||
RX270 version L2013年8月1日/マイナーチェンジ | 498万円 |
119〜199万円 | FF | 5人 | 10.0km/L | 2,671cc | 1,820kg | 188ps | ||
RX270 version L2012年4月12日/マイナーチェンジ | 483万円 |
119〜199万円 | FF | 5人 | 10.0km/L | 2,671cc | 1,820kg | 188ps | ||
RX270 version L2010年8月25日/マイナーチェンジ | 473万円 |
119〜199万円 | FF | 5人 | 10.0km/L | 2,671cc | 1,820kg | 188ps | ||
RX270 version S2010年8月25日/マイナーチェンジ | 427万円 |
142.9万円 | FF | 5人 | 10.0km/L | 2,671cc | 1,820kg | 188ps | ||
RX3502013年8月1日/マイナーチェンジ | 490万円 |
125〜187万円 | FF | 5人 | 9.1km/L | 3,456cc | 1,880kg | 280ps | ||
RX3502012年4月12日/マイナーチェンジ | 475万円 |
125〜187万円 | FF | 5人 | 9.1km/L | 3,456cc | 1,880kg | 280ps | ||
RX3502009年1月19日/ニューモデル | 460万円 |
125〜187万円 | FF | 5人 | 3,456cc | 1,870kg | 280ps | |||
RX350 Art Works2010年8月25日/マイナーチェンジ | 460万円 |
― |
FF | 5人 | 3,456cc | 1,870kg | 280ps | |||
RX350 Art Works 4WD2010年8月25日/マイナーチェンジ | 485万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,456cc | 1,940kg | 280ps | |||
RX350 AWD2013年8月1日/マイナーチェンジ | 516万円 |
98.0万円 | 4WD | 5人 | 8.9km/L | 3,456cc | 1,950kg | 280ps | ||
RX350 AWD2012年4月12日/マイナーチェンジ | 500万円 |
98.0万円 | 4WD | 5人 | 8.9km/L | 3,456cc | 1,950kg | 280ps | ||
RX350 AWD2009年1月19日/ニューモデル | 485万円 |
98.0万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | 1,940kg | 280ps | |||
RX350 F SPORT2013年8月1日/マイナーチェンジ | 578万円 |
179〜239万円 | 4WD | 5人 | 8.9km/L | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ||
RX350 F SPORT2012年4月12日/マイナーチェンジ | 560万円 |
179〜239万円 | 4WD | 5人 | 8.9km/L | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ||
RX350 Radiant Aero Style2014年8月4日/特別仕様車 | 520万円 |
― |
FF | 5人 | 9.1km/L | 3,456cc | 1,890kg | 280ps | ||
RX350 Radiant Aero Style AWD2014年8月4日/特別仕様車 | 546万円 |
― |
4WD | 5人 | 8.9km/L | 3,456cc | 1,960kg | 280ps | ||
RX350 version L2013年8月1日/マイナーチェンジ | 542万円 |
109〜199万円 | FF | 5人 | 9.1km/L | 3,456cc | 1,880kg | 280ps | ||
RX350 version L2012年4月12日/マイナーチェンジ | 525万円 |
109〜199万円 | FF | 5人 | 9.1km/L | 3,456cc | 1,880kg | 280ps | ||
RX350 version L2009年1月19日/ニューモデル | 515万円 |
109〜199万円 | FF | 5人 | 3,456cc | 1,870kg | 280ps | |||
RX350 version L AWD2013年8月1日/マイナーチェンジ | 567万円 |
174〜215万円 | 4WD | 5人 | 8.9km/L | 3,456cc | 1,950kg | 280ps | ||
RX350 version L AWD2012年4月12日/マイナーチェンジ | 550万円 |
174〜215万円 | 4WD | 5人 | 8.9km/L | 3,456cc | 1,950kg | 280ps | ||
RX350 version L AWD2009年1月19日/ニューモデル | 540万円 |
174〜215万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | 1,940kg | 280ps | |||
RX350 version L・Air Suspension AWD2009年1月19日/ニューモデル | 565万円 |
148.0万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | 1,980kg | 280ps | |||
RX350 version S2009年1月19日/ニューモデル | 470万円 |
108〜122万円 | FF | 5人 | 3,456cc | 1,870kg | 280ps | |||
RX350 version S AWD2009年1月19日/ニューモデル | 495万円 |
294.0万円 | 4WD | 5人 | 3,456cc | 1,940kg | 280ps | |||
RX450h2013年8月1日/マイナーチェンジ | 577万円 |
― |
FF | 5人 | 17.4km/L | 3,456cc | 2,040kg | 299ps | ||
RX450h2012年4月12日/マイナーチェンジ | 559万円 |
― |
FF | 5人 | 17.4km/L | 3,456cc | 2,040kg | 299ps | ||
RX450h2009年10月29日/マイナーチェンジ | 545万円 |
― |
FF | 5人 | 17.4km/L | 3,456cc | 2,030kg | 299ps | ||
RX450h AWD2013年8月1日/マイナーチェンジ | 602万円 |
141〜301万円 | 4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,100kg | 299ps | ||
RX450h AWD2012年4月12日/マイナーチェンジ | 584万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,100kg | 299ps | ||
RX450h AWD2009年4月1日/ニューモデル | 570万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,090kg | 249ps | ||
RX450h AWD2009年4月1日/ニューモデル | 570万円 |
141〜301万円 | 4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,090kg | |||
RX450h F SPORT2013年8月1日/マイナーチェンジ | 695万円 |
220〜389万円 | 4WD | 5人 | 16.4km/L | 3,456cc | 2,130kg | 299ps | ||
RX450h F SPORT2012年4月12日/マイナーチェンジ | 674万円 |
220〜389万円 | 4WD | 5人 | 16.4km/L | 3,456cc | 2,130kg | 299ps | ||
RX450h Radiant Aero Style2014年8月4日/特別仕様車 | 607万円 |
220.9万円 | FF | 5人 | 17.4km/L | 3,456cc | 2,050kg | 299ps | ||
RX450h Radiant Aero Style AWD2014年8月4日/特別仕様車 | 632万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.4km/L | 3,456cc | 2,110kg | 299ps | ||
RX450h version L2013年8月1日/マイナーチェンジ | 628万円 |
― |
FF | 5人 | 17.4km/L | 3,456cc | 2,040kg | 299ps | ||
RX450h version L2012年4月12日/マイナーチェンジ | 609万円 |
148〜379万円 | FF | 5人 | 17.4km/L | 3,456cc | 2,040kg | 299ps | ||
RX450h version L2009年10月29日/マイナーチェンジ | 600万円 |
148〜379万円 | FF | 5人 | 17.4km/L | 3,456cc | 2,040kg | 299ps | ||
RX450h version L AWD2013年8月1日/マイナーチェンジ | 654万円 |
― |
4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,100kg | 299ps | ||
RX450h version L AWD2012年4月12日/マイナーチェンジ | 634万円 |
140〜362万円 | 4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,100kg | 299ps | ||
RX450h version L AWD2009年4月1日/ニューモデル | 625万円 |
140〜362万円 | 4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,090kg | 249ps | ||
RX450h version L AWD2009年4月1日/ニューモデル | 625万円 |
140〜362万円 | 4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,090kg | |||
RX450h version L・Air suspension2013年8月1日/マイナーチェンジ | 679万円 |
229〜264万円 | 4WD | 5人 | 16.4km/L | 3,456cc | 2,130kg | 299ps | ||
RX450h version L・Air suspension2012年4月12日/マイナーチェンジ | 659万円 |
229〜264万円 | 4WD | 5人 | 16.4km/L | 3,456cc | 2,130kg | 299ps | ||
RX450h version L・Air suspension AWD2009年4月1日/ニューモデル | 650万円 |
142〜275万円 | 4WD | 5人 | 16.4km/L | 3,456cc | 2,130kg | 249ps | ||
RX450h version L・Air suspension AWD2009年4月1日/ニューモデル | 650万円 |
142〜275万円 | 4WD | 5人 | 16.4km/L | 3,456cc | 2,130kg | |||
RX450h version S2009年10月29日/マイナーチェンジ | 555万円 |
― |
FF | 5人 | 17.4km/L | 3,456cc | 2,040kg | 299ps | ||
RX450h version S AWD2009年4月1日/ニューモデル | 610万円 |
214.2万円 | 4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,090kg | 249ps | ||
RX450h version S AWD2009年4月1日/ニューモデル | 610万円 |
214.2万円 | 4WD | 5人 | 16.8km/L | 3,456cc | 2,090kg |
RX 2009年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:38件)ユーザーレビュー募集中
-
再投稿するつもりはなかった。
これまでマイカー以外にも、いろんな車で遊んできた。だからこそ、この車としての完成度の高さに、思わず再構。この車の遍歴はこれまで書いてきたので、参考にされたい。
なにがいいかといえば、RVという条件の悪い大きさと高さにあって、ハイブリッドのバッテリーや、テンションロッド。フロント・リアのショック構造の悪条件でつきつめられたショック・サスペンション、なにより、それを3.5Lでは実現不可能と言われていたCVTで実現して乗り心地だけでなく、ギア変速による僅かな空転状態もなくしたことで、安心してカーブを踏んでいけることにある。
システムとしては確かに古い。 続きを読む G-LINKの通信システムが3Gだったので、世代交代でG-LINKどころか緊急ボタンや各種アラート携帯通知が効かなくなったり、世代を変えなかったナビが当時リリースされていた他社にすら負けている。パーツもコストカット(それでも今よりはよかった)で、売価800万近いコストと見合わない部分があるが、純粋に走りとしてのハードウェアの性能とバランスが高い次元で成立していることに、感嘆する。
3.5Lエンジンがなくなってしまったり、洗車などの販売店サービスが縮小されたり、いろいろ残念な点はあるが、「乗れば、乗るほどいいクルマ」
ただ、ちょっと前から試験実施された最高時速120kmや、激しいアップダウンと急激なコーナーのある峠道は設計上向いていない。120kmで巡航すると燃費がえらい悪くなる。峠は重量と広すぎる最低旋回半径が邪魔して、以前のHCR32のように走ろうとすることはできない。
なお、購入時の条件だった、RV、CVT、後部座席リクライニングはもう市場にないので、大事に乗っていきたい。
-
昔憧れていた車RXの10年落ち55,000キロをトヨタディーラーにて購入。
早々にダメになったのがシートベルト、電動リアゲートモーター、とダンパーでした。
トヨタロングラン保証に入っていたため全てただで新品になりました!
乗り心地、静粛性は10年経った車でも流石レクサス!すごいです!
最近の下手な新車等よりずっといいです。
ただ一つ不満なのは燃費ですね。10走ればいいです!
-
【エクステリア】
現行の20系と比べると流石に時代を感じるのかもしれないが、私的には古臭さを感じる事も無くとても満足しており、個人的には後期のスピンドルグリルにL字ポジションはかっこいいと思います。
【インテリア】
セミアリニンの本革シートは質感がとても良く、ナビのリモートタッチも慣れれば使いやすいです。私はタッチパネルは指紋とかが気になってしまうのでとても気に入っています。運転席、特に助手席は自分の理想とするポジションを細かく設定する事が出来、そのポジションをシートメモリーに保存しておく事が出来るのでとても便利です。肘置きのコンソールボックスはたくさん収納出来ますし、小物用のトレー 続きを読む もあるのでこちらも凄く便利です。
【エンジン性能】
その人の愛車遍歴によって大きく感じ方は変わるとは思いますが、私自身は毎日乗っていて力不足を感じる事はありません。街乗り、高速走行どちらも普通に走る分にはなんら問題は無いと思います。乗り出しはモーターで動きますし加速をしたい場合は踏めば速度はちゃんと出ますし、高速でももたついてる感じはしないので良いと思います。
【走行性能】
上でも述べましたが力不足を感じる事が無いので特に不満は無く、むしろ満足しています。。首都高を走る事もありますがカーブで車体が振られると感じた事はありませんし、アライメントが狂ったりしてなければ直進安定性も良いので長距離の運転もかなり快適です。比較する車にもよりますが3500cc+モーターでパワー不足を感じるのであればそもそも他の車を検討した方が良いと思います。この車はそんなとんでもないパワーを求めるような車ではありません。
【乗り心地】
所有している車が450hなのでハイブリッド+CVTと言う事もあり静かでスイスイ走ってくれてかなり快適に乗っています。素直に感じた事を述べるとするならば、特に不快に感じる事や不満に思う場面はありません。とんでもない静かさや滑らかさを求めたりしない限り大半の人は満足の出来る乗り心地だと私は思います。アクセルを踏み込めば流石にエンジン音は聞こえるが遮音性が高いのでそんな気になる程の音では無い。なので運転してる人も同乗している人も100点満点ではないにしろ、80から90点ぐらいの満足感はあると思います。
【燃費】
街乗り( 自宅から10km圏内 )11km前後
郊外( 下道30km前後 )13km前後
高速( 片道200km、渋滞無 )15〜16km前後
ふと気になった時に取ったデータなので参考程度でお願いします。元々乗っていたアルファードはガソリン車( 大体リッター8km前後 )だったのでこの燃費には大変満足しています。
ガソリンタンクは同じ65リットルなので単純に航続可能距離は伸びました。
【価格】
今の20系が出てしばらくしてから購入したので特に高いとは思わなかった。
【総評】
アルファードからアルファードに乗り継いで計7年ミニバンに乗っており、20代半ばで10系のRX450h ver.Lに乗り換えましたがどの面を比較しても特に不満に思う部分は無く大変満足しております。強いて言うのであれば車幅が広いのでドアパンが怖い所ではあります。今回ミニバンからSUVの乗り換えですが、アルファードと比較してもアイポイントは殆ど変わらずアクセルのレスポンスも良く走り出しも重くないですし、居住性、走行性色んな部分を比較しても総合的に乗り換えて良かったととても思います。
つい先日RX30系が出るとのニュースを見かけましたが、私はこの車を大変気に入っており動かなくなるいつかその日まで共にこの車と過ごせればいいなと思っています。そう思えるぐらいとても気に入った車です。
- RX 2009年モデルのユーザーレビューを見る
RX 2009年モデルのクチコミ
(105件 / 13スレッド)クチコミ募集中
-
中古車を200万ちょいで購入しようとしてますが
RX270か現行ハリアーをどちらも中古で考えています
RXだと後部座席も広くて乗り心地もハリアーよりも良さそうなのですが
乗り心地とかいいの でしょうか?
突き上げとかあまり無い車ですか? -
2013年より選択できる様になったバンブーステアリング(ヒーター付)に交換したいと思っているのですが、品番の分かる方がいらっしゃいましたら、教えて頂きたいです。レクサスのディラーで聞いたのですが、わからないとの返答で困ってます。
-
レクサスのRX 10系を中古で購入したのですが、トノカバーついていないことが後日分かりました。 ネットで購入できるお店や中古品を探したのですが、なかなか見つからず苦労しております。CPOで取り寄せ可能(車はCPOからは購入しておりません)か問い合わせておりますが、どなたかここなら購入できるよ、等、教えて頂けると大変助かります。どうぞよろしくお願い致します。
- RX 2009年モデルのクチコミを見る
-
RX RX450h 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ムーンルーフ ビルトインETC 革巻きステアリング ステアリングスイッチ レザーシート 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール パワーバックドア
- 支払総額
- 301.9万円
- 車両価格
- 287.7万円
- 諸費用
- 14.2万円
2015年 3.8万km 北海道
-
RX RX270 バージョンL トヨタ認定中古車 ワンオーナー車 タイヤ4本新品交換 オートクルーズ DVD LEDヘッドランプ スマートキー 地デジ 横滑り防止機能 電動シート ナビ&TV ETC アルミホイール レザーシート
- 支払総額
- 193.1万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 15.1万円
2015年 5.1万km 愛知県
-
RX RX450h バージョンL 4WD 寒冷地 HDDナビ バックカメラ フルセグ 革シート LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー オートクルーズコントロール ETC 盗難防止装置 電動シート キーレス 横滑り防止機能
- 支払総額
- 234.1万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
2015年 10.4万km 岩手県
-
RX RX270 バージョンL 後期純正HDDナビ地デジS/Bカメラ電動Rゲート本革暖冷シート
- 支払総額
- 185.0万円
- 車両価格
- 172.3万円
- 諸費用
- 12.7万円
2014年 2.2万km 埼玉県
-
RX 4WD RX450hバージョンL サンルーフ/純正 HDDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC 革シート バックカメラ
- 支払総額
- 283.9万円
- 車両価格
- 269.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2014年 3.6万km 東京都
-
RX RX270 バージョンL 禁煙 サンルーフ メーカ純正ナビ 本革シート ベンチレーション バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パワーバックドア パワーシート ステアリングヒーター
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 185.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2014年 3.9万km 兵庫県
-
RX RX270 バージョンL 革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 188.5万円
- 車両価格
- 176.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
2014年 4.0万km 山口県
-
RX RX450h バージョンL サンルーフ 純正リアエンタシステム マークレビンソンサウンド 純正ナビ バック/サイドカメラ 茶革 電動シート シートヒーター エアシート 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC
- 支払総額
- 264.8万円
- 車両価格
- 255.5万円
- 諸費用
- 9.3万円
2014年 4.2万km 岩手県
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