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スズキ ワゴンR 2008年モデルレビュー・評価
ワゴンR 2008年モデル
361
ワゴンRの新車
新車価格: 90〜146 万円 2008年9月1日発売〜2012年8月販売終了
中古車価格: 9〜97 万円 (1,514物件) ワゴンR 2008年モデルの中古車を見る
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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
FTリミテッド | 2008年9月25日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
FX | 2012年1月26日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
FX | 2010年8月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FX | 2008年9月25日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
FX (MT) | 2008年9月25日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
FX 4WD | 2008年9月25日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
FX アイドリングストップ | 2010年8月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FXリミテッド | 2012年1月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FXリミテッド | 2008年9月25日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
FXリミテッド (CVT) | 2010年8月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FXリミテッド (CVT) | 2008年9月25日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
FXリミテッド 4WD | 2008年9月25日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
FXリミテッド 4WD (CVT) | 2010年8月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FXリミテッド アイドリングストップ | 2011年11月15日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FXリミテッドII (CVT) | 2009年5月14日 | 特別仕様車 | 1人 | |
リミテッド (CVT) | 2010年11月25日 | 特別仕様車 | 2人 | |
リミテッド 4WD | 2010年11月25日 | 特別仕様車 | 1人 | |
リミテッドII | 2011年11月21日 | 特別仕様車 | 1人 |
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 3.69 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.77 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 2.83 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.07 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.22 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.80 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.84 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2017年4月29日 22:44 [1024419-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
mh21sと比べるかなりかっこよくなりました。個人的には、すきです。FXリミテッドII専用グリルは、特良いと思いました。
【インテリア】
mh21sと比べると広くなり、収納の所も増えたりしてます。しかし、後ろの荷物を置くスペースがかんがられてないのが、残念。
【エンジン性能】
初のノンターボだったので、不満がありましたが、そこまで悪くないです。
ちょっと、坂道はちょっとパワー不足かなと感じてしまいました。
【走行性能】
特に問題は、ありません。良過ぎます。
【乗り心地】
mh21sと比べても変わらないので。満足。
【燃費】
一回平均燃費をリセットしました。だいたいですが、18〜19位です。
満タン法なら、23〜25程走りますが。
【価格】
中古車なので、それなり。
【総評】
いろいろ車を買うにあったて悩みましたが、やはりワゴンRにして良かったです。この車が一番好きです。
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ワゴンRの中古車 (全6モデル/9,771物件)
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- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 62.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.3万km
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