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スズキ ハスラー 2014年モデルレビュー・評価
ハスラー 2014年モデル
916
ハスラーの新車
新車価格: 107〜180 万円 2014年1月8日発売〜2019年12月販売終了
中古車価格: 34〜193 万円 (3,910物件) ハスラー 2014年モデルの中古車を見る
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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
A | 2014年1月8日 | ニューモデル | 3人 | |
A 4WD | 2014年1月8日 | ニューモデル | 2人 | |
A 4WD (MT) | 2014年1月8日 | ニューモデル | 2人 | |
G | 2018年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G | 2015年12月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G | 2015年5月13日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
G | 2014年1月8日 | ニューモデル | 19人 | |
G (MT) | 2018年7月17日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G (MT) | 2014年1月8日 | ニューモデル | 4人 | |
G 2トーンルーフ仕様車 | 2015年12月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G 2トーンルーフ仕様車 | 2015年5月13日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
G 2トーンルーフ仕様車 | 2014年1月8日 | ニューモデル | 17人 | |
G 2トーンルーフ仕様車 (MT) | 2014年1月8日 | ニューモデル | 1人 | |
G 2トーンルーフ仕様車 4WD | 2015年5月13日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G 2トーンルーフ仕様車 4WD | 2014年1月8日 | ニューモデル | 4人 | |
G 2トーンルーフ仕様車 4WD (MT) | 2014年1月8日 | ニューモデル | 3人 | |
G 4WD | 2018年7月17日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G 4WD | 2015年12月7日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
G 4WD | 2015年5月13日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
G 4WD | 2014年1月8日 | ニューモデル | 2人 | |
G 4WD (MT) | 2014年1月8日 | ニューモデル | 3人 | |
G ターボ | 2015年12月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G ターボ | 2014年1月8日 | ニューモデル | 3人 | |
G ターボ 2トーンルーフ仕様車 | 2014年1月8日 | ニューモデル | 7人 | |
G ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD | 2015年12月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD | 2014年1月8日 | ニューモデル | 3人 | |
G ターボ 4WD | 2014年1月8日 | ニューモデル | 4人 | |
X | 2014年1月8日 | ニューモデル | 6人 | |
X 2トーンルーフ仕様車 | 2015年12月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
X 2トーンルーフ仕様車 | 2015年5月13日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
X 2トーンルーフ仕様車 | 2014年1月8日 | ニューモデル | 8人 | |
X 2トーンルーフ仕様車 4WD | 2014年1月8日 | ニューモデル | 4人 | |
X 4WD | 2015年12月7日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
X 4WD | 2014年1月8日 | ニューモデル | 8人 | |
X ターボ | 2014年1月8日 | ニューモデル | 6人 | |
X ターボ 2トーンルーフ仕様車 | 2014年1月8日 | ニューモデル | 12人 | |
X ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD | 2014年1月8日 | ニューモデル | 17人 | |
X ターボ 4WD | 2014年1月8日 | ニューモデル | 7人 | |
F リミテッド | 2016年12月8日 | 特別仕様車 | 1人 | |
F リミテッド II | 2017年12月4日 | 特別仕様車 | 1人 | |
F リミテッド II 4WD | 2017年12月4日 | 特別仕様車 | 1人 | |
J | 2018年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
J STYLE | 2015年5月13日 | 特別仕様車 | 1人 | |
J STYLE | 2015年1月9日 | 特別仕様車 | 4人 | |
J STYLE 4WD | 2015年5月13日 | 特別仕様車 | 1人 | |
J STYLE 4WD | 2015年1月9日 | 特別仕様車 | 3人 | |
J STYLEII 2トーンルーフ仕様車 | 2015年12月7日 | 特別仕様車 | 4人 | |
J STYLEII 2トーンルーフ仕様車 4WD | 2015年12月7日 | 特別仕様車 | 1人 | |
J STYLEII ターボ | 2015年12月7日 | 特別仕様車 | 1人 | |
J STYLEII ターボ 2トーンルーフ仕様車 | 2015年12月7日 | 特別仕様車 | 6人 | |
J STYLEII ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD | 2015年12月7日 | 特別仕様車 | 5人 | |
J STYLEII ターボ 4WD | 2015年12月7日 | 特別仕様車 | 2人 | |
J STYLEIII | 2017年12月4日 | 特別仕様車 | 1人 | |
J STYLEIII ターボ | 2017年12月4日 | 特別仕様車 | 2人 | |
J STYLEIII ターボ 4WD | 2017年12月4日 | 特別仕様車 | 1人 | |
J ターボ | 2018年11月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
タフワイルド | 2018年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.71 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.12 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.06 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.96 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.52 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 4.30 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.20 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G ターボ 2トーンルーフ仕様車
2019年3月10日 19:08 [1207450-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
日本の街にはシルバーや黒など地味な色のクルマが多いですが、このクルマのカラーリングの展開はとても楽しい。日本ももっと色とりどりのクルマが走っているといいなと思います。
四角いデザイン、垂直に立ち上がったAピラーなど個性的で好きです。ただし、信号待ちで最前の位置だと信号が見にくいので、かがんで覗く必要があるのもご愛嬌。
【インテリア】
高級素材を使わなくても、魅力的なデザインで乗る人を楽しくさせるクルマ。フィアットパンダに通じるデザイン。メーターは大きくて見やすい。
【エンジン性能】
ターボ車なら大人4人乗車でも坂道を走れる実力がある。ノンターボはどうなんだろう。
【走行性能】
市街地を40キロ前後で走る分には不満はない。しかし、山を越えるつづら折りで続くような坂道になると、重心が高く、ハンドルが軽すぎるので、特に下りは安心して走れない。間違ってもワインディングを走ろうと思わない。
【乗り心地】
シートの座面は柔らかすぎず良いのだが、背もたれが真っ平らで腰のサポートが無い。腰痛持ちは長時間はつらいかもしれない。軽自動車にそこまで要求してはいけないのだろう。
段差に乗り上げたときの不快な突き上げは無し。というか柔らかい乗り味。ところが、速度が上がると、ゆっさゆっさと上下に揺れて落ち着かない。同乗者によると、後部座席は助手席よりもかなり揺れるそうだ。ショックアブソーバーの設定からくるものかもしれない。これは街乗りならば許容範囲だが、高速ではかなり揺れるので、このクルマで高速を走りたくない。
【燃費】
満タン法で計測。127km(高速6割、一般道4割)走って、消費ガソリン7L。燃費は18km/L。エアコンを時折使用。大人4人が常に乗車。
【価格】
レンタカーなので評価せず。
【総評】
前々から乗ってみたかったハスラーに初めて乗りました。もともとスズキのクルマに好感を持っているので、少し期待し過ぎたのかもしれません。走りにもう少しカチッとした部分が欲しかったのですが、国内しか販売しない軽自動車に、欧州でも販売される乗用車のような乗り味を期待するのは間違いだったのでしょう。アルトワークスまでいくと硬派過ぎだし…
丸一日このクルマに乗って気づいたのは、街中でハスラーがたくさん走っていること!小柄な人が4人乗るには室内は広く、眺めて楽しい。このクルマに惹かれる人の気持ちはすごくわかる。
しかし、軽過ぎるハンドル、ふわふわのサスペンションだと欲しくならない。
- レビュー対象車
- 試乗
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2018年10月28日 02:29 [1061474-3]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
参考になった70人(再レビュー後:6人)
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > J STYLEII ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD
よく投稿するカテゴリ
2018年5月10日 13:10 [1126899-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
非常に個性的で乗り手を選ばないルックスが良いが…
【インテリア】
なんとなく安っぽかったのでJスタイル?を選定。全体的に黒で統一され良好になりました。
【エンジン性能】
初めての軽なので、通常の乗用車との比較となりますが、排気量から考えても見劣りしません。
目的が足代わりなので、必要十分のパフォーマンスです。
【走行性能】
特に不足する機能はなく、充実しており問題なしです。
【乗り心地】
比較的短い郷里の利用が多いため、必要十分のパフォーマンスです。
【燃費】
最も不満なポイント。短距離利用のせいかもしれませんが、平均でリッター15kmはひど過ぎ!
【価格】
200万越えは、絶対に高過ぎ!要企業努力です。
【総評】
奥さんと息子専用なのであまり文句は言えませんが、燃費と価格を見る限りあまりコスパは良くありません。自分も乗るのであれば、N-Box方がいいかも…それと人気車なのでしょうがないのですが、1日必ず10台くらい目にするところが嫌かも!?
参考になった105人
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > J STYLE 4WD
よく投稿するカテゴリ
2016年1月17日 14:31 [895974-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
スバルのステラが事故で廃車扱いに。
そのため急遽乗換を迫られたのですが、私の仕事が多忙なこともあり、車選びは妻に任せた結果、選んできたのがハスラーでした。
【外観】
特徴のある丸目のライトに箱形の車体は、愛嬌があると思います。
ちょっと車高が高めですが、それほど気にはなりません。
最近は、増えてきているようですが、車体の下の方は樹脂製(プラスチック?)になっていますが、SUV風の車体にはマッチしおり良いと思います。また、軽自動車の弱点でもあるサビにも良いのかも知れません。
今回は赤と白のツートンですが、赤も比較的落ち着いた感じの赤です。
【室内】
最近のスズキの軽は、内装がよく似ています(使い回し・・・(笑))
ただ、その分だけ使い安い形になってきているのでしょう。
ボタン類も比較的使いやすいと思います。
後ろの座席も、トランク部分に荷物を乗っけなければ、足を組んで座れる十分なスペースがあります。
【走行】
走行時の乗り心地は、やはり軽です。乗り心地なら、コンパクトカーの方が良いでしょう。
でも、街中を運転する程度なら全く問題ありません。
エンジンは過給器が付いていないため、物足りなさを感じます。
最低でもコンパクトカーの加速が欲しければ、ターボ付の軽を購入することを強くおすすめします。
でも、そんなに飛ばしても仕方が無いの、慣れれば、こんなものか、と思います。
【燃費】
Sエネチャージ付なのでもう少し良いかと思っていましたが、今の所、20kmを超えません。
妻は、あまり加速しないので、ベタ踏みをしているのかも知れません。
(そういう意味からも、加速を求めるなら、ターボ付です)
当然のことながら、運転の仕方でずいぶん変わってくるので、エコに配慮した運転をするに越したことはありません。
エコに配慮した運転は、メータの附近に青〜緑あるいは白にかわるランプがついていて、エコな運転が出来れば青から緑色に変わります。
じっーっと、見る必要は無いので、視界の端にランプを確認し、出来るだけ緑色になるように運転すると、エコ運転ができます。
【総評】
ステラは、平成20年車で昨年車検を通したのですが、その直後に事故に遭ってしまい廃車に。
幸い運転していた妻は軽いむち打ち程度で済みましたが、やはり軽自動車は危ないかなぁ、と思ったのですが普段の使い勝手を考えると、やはり軽自動車が良いとのことで、軽自動車の買い換えとなりました。
もっと安い車もありますが、やはり所有する上で、あるいは運転する上での満足感も大切な事なので、そう考えるとそれなりの値段の物になってしまいました。
そして色々細かい部分での作りの気配りはさすがスズキだなぁ、と思いましたし、スズキの軽自動車が人気があるのが判るような気がしました。
参考になった13人
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G 2トーンルーフ仕様車
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 4件
- 33件
2015年12月18日 20:54 [885751-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
嫁さんが免許を取ったので練習用に購入しました。乗り味は固めですが、幼児2人、大人2人乗車でも特に不満はありません。高速は小さいクルマなので怖いです。3ナンバーミニバンと併用していますが、乗り換えると安定性の差は歴然です。仕方ない部分ではあります。デザインと色に一目惚れした奥さんにとっては良い買物だったと思います。燃費は市街地16キロ、高速25キロ程度走ります。エアコン使用しなければ、市街地18キロ程度の延びます。乗り味以外特に不満は有りません。愛せるクルマであると思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年9月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 128万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G 2トーンルーフ仕様車 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2015年11月3日 10:40 [871927-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
ツートンカラーですが、見た目新鮮で、個人的に気に入ってます。最近はよく見かけるようになりましたが…
【インテリア】
普通車からの乗り換えで、全体的に安っぽさは感じますが、特に問題もありません。飽きがこない作りになってます。
【エンジン性能】
嫁、子供2人乗せて、遠出してみました。
ターボなしですが、高速道路も、100キロまでは普通に出てくれるので問題ないです。Sエネチャージでアシストしてくれているのかな。坂道になると、若干パワー不足は感じますが、軽四なので、相応だと思います。
【走行性能】
車高が少し高いせいか、段差では車の揺れを感じますが、あとは問題ないです。
【乗り心地】
4名乗車でも問題ないです。
【燃費】
購入後、5ヶ月、8000?走りました。平均燃費は1リッター当たり21.0?と、大変満足しています。
【価格】
ナビ付き、車体、オプション割引込みで170万円。
【総評】
個人的にもよく使用するので、経済的に満足してますし、走行性能も悪くないので気に入ってます。
後はファミリーでも狭さは感じますが我が家は大丈夫です。まだ走ったことはありませんが、雪道にも強そうで、これから試してみたいです。
参考になった8人
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > X 4WD
- レビュー投稿数:3件
- 累計支持数:18人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2015年6月8日 10:16 [831376-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
最初は白黒から始まり、決勝は白か黒赤の戦いでしたが、町中でよく見かける黒赤とアキのこない白の要因からパールホワイトになりました。
途中マイナーチェンジでクリスタルホワイトパールになり気になりましたが、思ったよりも青くなく、深みのある白です。
バンパーも白で統一し、ホイールもそれに合わせて白に変えました。ハスラーのカラーからすると地味かなと思いましたが、なかなかいい組み合わせになったと思います。
【インテリア】
白のインパネを黒にしました。理由は運転中の反射です。少しでも安全運転!でも黒のほうが高級感がでて結局良かったと思います。
このへんはあまり色を出してほしくないですね。操作性のことを考えてほしいと思います。
【エンジン性能】
NA/4WDですが、マイルド!と思うくらい柔らかい反応。s-エネチャージの性かわかりませんがアクセルを踏み込むとゆるゆる上がり、離すとエンブレがかかったようにゆるゆると落ちてく感じ。スピードとかパワーとかベタ踏み派ではないので十分のパワーと性能だと思います。
【走行性能】
これから林道などハードな場所に出たいと思いますが、公道はもちろん凸凹道でも、安定した走りをしています。アクセル反応が緩いため、女性にも優しい車だと思います。
【乗り心地】
静かでDampersなためか浮いてるような感じです。静かすぎて居眠りが心配なくらい。シートも心地よく、車中泊をよくする自分にとっては満足なクッション性です。また思ったより車内も広く高く感じました。
【燃費】
まだでてませんがS-エネチャージに期待
【価格】
X/4WDなのでそれなりに、、、値引きもそんなにありませんでしたが、ちょうどS-エネをプラス1万円で切り替えることができ、結果的に得した感はあります。
【総評】
2月28日発注から3ヶ月あまり、いや、2013年12月発売から、いや、ネイキッドの後継が出ないかとずーっとまっていた車。今回、人生初新車にふさわしい車にやっと出会えました。
新車特有の罪悪感もなく笑、いまのところ気になるところもなく、満足! 登山、キャンプの移動基地として利用していきたい相棒です。
カラーは本当に悩みましたが、ホワイト単色にして大正解でした。
こんないい車を世に出してくれたスズキ自動車みなさんとすばらしい対応の販売店様、本当にありがとうございました。 大切に乗ってきます!
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > X ターボ 2トーンルーフ仕様車
- レビュー投稿数:1件
- 累計支持数:5人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2014年12月17日 22:59 [779259-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
何といってもデザイン。CMのようにアニメから飛びだしたようなPOPな雰囲気全開ですが、シックな色も用意されていてまさに老若男女問わず受け入れられるのではないでしょうか。自分も一目惚れでしたが嫁さんも一目惚れだったようです。
【インテリア】
インテリアがオレンジであることがオレンジツートンのボディカラーに即決しました。OPで青や赤など用意されていればより選択肢広がってもっと迷ったかもしれません。シートのパイピングもGood。
【エンジン性能】
前車はラクティスで1500ccで車種1200kgでした。今回、軽へのダウンサイジンクとなりましたがターボ付きということもあって全く問題ありません。むしろ車種が800kg台という軽さが大きいのか、4人乗って急坂も高速もストレスなく、軽自動車の印象が大きく変わりました。
【走行性能】
ステアリングは軽くも重くも無いように感じますが、反応はクイックではないように感じます。不満ということではないですが。
【乗り心地】
この手のタイプのクルマは初めてなので比較できませんが、自分が運転している分にはほぼ問題ないと思います。軽自動車であることや私のカラダが大きいこともあるのかもしれませんが、シートの奥行きが少し足りないように感じます。巷では評判の良くない後席の乗り心地はまだわかりませんが、今のところ子供達から不満は全く聞かれません。
【燃費】
納車して間もないので未評価とさせていただきます。
【価格】
オプションつければ当然それなりの価格になりますが、当初検討していたNBOXのようなハイトワゴンに比べると魅力的な価格だと思います。(当然、積載量やジャンルが異なりますが)
【総評】
不満な点としては?時計がない(ナビ上で確認しています)、?ステアリングの調整(テレスコピック)が無い、?ドアを閉めるときに半ドアになりやすい(慣れの問題かもしれません)。
これら不満点考慮しても、それを余りうる魅力のあるクルマだと思います。当初は2ndカーの乗り換え目的でクルマ探しシテマシタガ、十分1stカーとして使えると思います。「遊べる軽」と謳ってますが、このクルマを手に入れたからには「遊ぶ」ことを考えながら楽しくお付き合いできるクルマだと思います。
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G 2トーンルーフ仕様車
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 374件
2014年10月20日 21:32 [742928-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
ミニとジムニーを足して割ったような、格好可愛い見た目がどストライクです。
【インテリア】
オレンジと白しかないのは少し残念です。せめて黒もオプションではなく無料で選べると良いと思います。外観の色と同じだったら最高です。
私は外観の色と同じが良かったので、白黒を選びました。
【エンジン性能】
アンティークな車が好きで、古い車や不便な車に乗っていた為、未来へタイムスリップしてきたような驚きがありました。
NA2WDでもパワーは十分。音も静かで頑張ってる感は全くないです。
【走行性能】
スムーズで気持ち良く運転出来ます。
エンジンブレーキでガクンとなる時があります。ブレーキをかける調整が難しく、スムーズに止まりにくい。
ターボ4WDと乗り比べするとNA2WDは少し劣る感じがしました。
街乗りなら十分なレベルです。
【乗り心地】
ふわふわした感じがあります。最初子どもが酔ってしまいました。
ちょっとした障害物で、すごく揺れて怖い時がありました。
【燃費】
2ヶ月半での平均燃費は19.4。
街乗り中心です。
【価格】
他社と比べ安いです。
【総評】
見た目、価格、燃費は申し分ありません。
思わず遠出したくなる車です。
乗り心地等少し問題はありますが、概ね満足しています。
遊べる軽というだけあって、色んな意味で遊びたくなる車です。
私だけのオリジナルハスラー制作中(^^)
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > X ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 15件
2014年10月19日 12:53 [762863-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
あの有名な坂とハスラー。 |
水彩画風に撮ってみました。 |
9月末に契約、10月17日に納車されましたハスラーを正直にレビューいたします。
【エクステリア】
見た目で決めましたので文句ないです!
かっこいい&かわいい!
【インテリア】
小物入れがいくつかありますが、スペースが狭く実際に使うことはあまりなさそう!
ただ助手席の下の荷物入れはけっこう広くて使えそう。
【エンジン性能】
ターボ車なので、素晴らしいです。
加速がスムーズです。
【走行性能】
思い通りに車を走らせることができます。
【乗り心地】
唯一の問題点はこれですね。
乗り心地...決していいとは言えません。
路面の状況をダイレクトに伝えます。
普通車や乗り心地が良い車に乗ってた方でハスラーに乗るとやや戸惑うかも知れません。
私はそこまで気になりませんが...
愛嬌でカバーですね。
【燃費】
今のところ平均燃費は15程度です。
ターボだからですかね?
エコ運転をしているつもりなんですが、まだまだですね!
【価格】
スタッドレスタイヤ、ホイール、その他オプション(内装、外装)をつけて総額210万円です。
高いかな?
【総評】
私が気になったのは乗り心地だけです。
それ以外は私のイメージ通りでした。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年1月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 166万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > X ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD
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- 自動車(本体)
- 1件
- 69件
2014年9月21日 13:09 [756110-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
プラド3.4LXTからの乗り換えなんですが、最初はジムニーを買う予定でディーラーにお邪魔したんですが、そこで出会ったハスラーに一目惚れ試乗も出来ると言うので試乗して決めました(試乗車はGのNA)車高が高いがサスペンションがしっかり地に付いてる感じのハンドリング、タイヤ空気圧が高いので、少し小さい凹凸があると突き上げられた音はしますがしっかりサスペンションは仕事をしています、軽自動車もここまで進化したかと感心するばかり、室内も広く身長186cmの私が運転しても圧迫感を感じません、気になったのが信号待ちのとき少し屈まないと信号が見えない事、車重が軽く空気圧が高いので車の挙動が少し雑っぽい感じはしますが、しっかり走ってくれる良い車です、久しぶりに良い車に出会えましたハスラー最高(〃▽〃)
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G (MT)
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2014年8月10日 23:28 [744638-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
外観
見た目が気に入って買いました。
欲を言えばGタイプの白ホイールはオプションにしてほしかった。可愛いという人もいるが自分は安っぽく見えてしまったため。Aタイプでよかった。のでホイールはAftermarketをつけました。
インテリア
今までにないデザインだと思います。このデザインを考えた人に感謝(^_^)乗っていて楽しい。後部座席を倒すと汚れを拭き取り安いラゲッジフロアは釣り好きにはいい!
何箇所かフックを取り付けできるようになっているのも嬉しい!オプションで天井につけるラゲッジネットをかったが結構たるんでおり後部挫折に座る人にはじゃま。かといってバータイプは高い。ネットのたるみを縛ってうまくつかいます。
その他
以前のバモスとくらべると数百キロ軽い、軽の中でも軽いほうかな?のためパワー不足はそこまで気にならない。
50キロくらいかなほんの少しエンジンのノイズ音が気になる時があるが大きな問題ではない。
最近のCVTは優秀なのだろうけどカタログ値をうのみにしてはいけない。カタログ値の計測はあくまであるパターンでの計測なので。運転しだいではMTが上回る。と思う。今のところ乗り出し一ヶ月でメータの平均燃費は24。MTにはエネチャージはそもそもないが必要ではないとおもう。気持ち燃費はよくなるのだろうけど車体価格が8万円ちがう。これをガソリン代に換算しどれくらいで実際走行して少し燃費いいくらいで、元とれるかざっと計算すると結構車買い換えるようなレベルの距離だったと思う。女性や通勤はCVTだろうけど免許あるアウトドアの人にはミッションオススメ\(^o^)/
ちょっと文句?になってしまいましたがいい車です(^_^)夏も冬も楽しみです
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年8月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 115万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G 2トーンルーフ仕様車
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2014年5月26日 16:46 [713786-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
カメラで加工してます |
初代ワゴンR(AT)?年間 → ジムニーランドベンチャー(MT)5年間 → エブリイJOINターボ(MT)6年間 の順で乗り換えです。
色は赤黒,赤と言ってもトマトみたいな赤ではなくバラのような赤です。
エクステリアのオプションは,SGコート・サイドバイザー・マッドフラップ・チェッカーの黒デカール(前後)・サイドガーニッシュ・デコステッカー(ペンギン)です。
チェッカーのデカールは黒にすれば屋根に要らないと思ったのですが,実物はメタリックな黒(黒鉄色)でした。
インテリアのオプションはフロアマット(純正ではなく販売店オリジナル),電気系ではナビ・ETC・リアスピーカーです。
チェッカーのハンドルカバーやアクセサリーソケット用でUSB充電ができる物などを追加しています。
1月11日に注文,納車は4月末でした。4週間(1,200?ほど)乗ってみての感想,再レビューです。
【エクステリア】
素晴らしいです。
お気づきでしょうがフロントは素のままでも色を何種類も使っているので,安っぽい感じはなくとてもお洒落です。
全体的には欧州車のような雰囲気だと思っています。
【インテリア】
あえて物をごちゃごちゃ置かなければ,標準で十分にお洒落です。
【エンジン性能】
素人には何が性能なのかよく判りませんが(笑)。
これまでMTターボだったので,立ち上がりなどでは少々物足りない感じです。
アイドリングストップが頻繁におこるので,他のユーザーさんもおっしゃっている通りSモードで回避することもできます。
【走行性能】
高速道路を100km/hで走ってみて,エンジン回転数が3,000を超えます(液晶表示)が,これだけは他のユーザーさんと意見が異なりますね。
その時に3人で乗っていたからでしょうか。
【乗り心地】
カーブなどの粘りは,タイヤの性能でも変わるでしょう。
燃費を取るか,乗り心地(安全性)を取るか,です。
それと「腰高」車ですのでいわゆるボートみたいな縦の揺れはあります。
でもジムニーほどじゃないです。
【燃費】
1,200?ほど走行して,2回満タン給油をしました。
1回目=23.2?,2回目=23.5?…です。液晶表示とほぼ同じです。
条件としては,平日=通勤15〜20分かけて片道9?(乗車1名),休日=高速も含めあちこちへドライブ(乗車2〜4名)です。
エアコンはほとんど使っていません。
車重,頻度,乗車人数を考えるとこんなもんでしょうか。
数字的にはとても満足しています。
【価格】
個性的でちょっと高級感のあるエクステリアとインテリア,盛りだくさんの機能などを考えたら,コストパフォーマンスはかなり高いと思います。
【満足度】
家族みんなが喜んでいます。
【総評】
決断して良かったと思っていますので,そう思っているユーザーの意見として参考にしていただければと思います。
楽しんで,長く付き合っていきたいと思います。
通りすがりの人が笑顔になる(何度も経験しました)車は,そうそうないと思います。
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > G 2トーンルーフ仕様車 4WD
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- 自動車(本体)
- 1件
- 7件
2014年4月20日 10:39 [708361-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
クーペスタイルのフロントマスク |
なんといても、外観が素晴らしい。ホンダが先便をつけ、軽市場を設計した今流行のハイトワゴンのブルドック顔に飽き飽きしていたので、このハスラーの可愛らしさは最高ですし、オリジナリティに溢れています。売れて当然です。しかも、4wdの装備や機能はレンジローバーに匹敵する素晴らしさ、もはや軽自動車とはいえないレベルです。難をいえば、アイドリングストップ時のエンジンストップから再起動までの少しのタイムラグが気になります。これも、気に入らないなら、解除できますからね。それと、4wdでは最高の燃費性能28kmはすごいと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年4月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 141万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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自動車(本体) > スズキ > ハスラー 2014年モデル > X ターボ 2トーンルーフ仕様車
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- 自動車(本体)
- 2件
- 3件
2014年2月12日 15:33 [684558-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
Xターボ・FF・2トーンルーフ・オーディオレス
2013/12/14契約で、2/6に納車されました
昨年の東京モーターショーで出品されたのを見て一目惚れ。車両本体価格が分かった日に、すぐ契約させていただき先日納車されました。
【エクステリア】
見ていて楽しくなるような外観、車に元気を貰えそうで大満足です。
【インテリア】
色々と収納スペースがあり、考えられているなぁと思いました。
シートパイピングのオレンジ色も良い感じです。
私の場合、インパネ・センターガーニッシュは落ち着いた車内にしたかったので、ブラックのDOPを選択しました。
【Aftermarketナビ】
ナビはセンターガーニッシュを200mmオーディオ用(黒)交換にして、ALPINEのVIE-X007WII-B、オーディオ取付キット KK-S25FPで取り付けしました。
バックカメラは、HCE-C900Dをカメラダイレクト接続ケーブル KWX-G001で。
スピーカーは、DDL-R170SとインナーバッフルKTX-N172Bを装着。
【エンジン性能】
初めてのCVT車ですが、大人2名・子供2名でも楽々運転できます。
高速道はまだ走行していないのですが、期待できそうです。
【走行性能】
信号待ちなんかで惰性で距離を縮めている時に、停車間近にエネチャージが始動すると結構なエンブレが突然効き出すので最初はビックリしてしまいました。
同乗者は分からないと言ってましたが、運転してる方は突然の減速で、うおっ!てな感じになりました。慣れの問題でしょうが、ここだけが気になりました。
【乗り心地】
運転中も室内も静かですし、足回りも丁度良い感じです。
気密性が高いのか、ドアを閉めるときに力を入れないと半ドアになりますね。
チルトステアリング・シートリフターがあるため、乗り手の体格に合わせて良いポジショニングで運転できますね。(Gのセットオプション装着車、Xに設定)
【燃費】
まだ200キロ程しか走っていませんが
郊外を大人2名,子供2名でのんびり運転で19km/L
近所に買い物で16km/L
もっと良いスコアが出るよう、これから精進していきたいと思います。
【価格】
これだけの機能が付いて、この価格!スズキさん有り難うございます。
【総評】
本体値引き4万弱、OP3万で契約。
どの車にしようかな? ではなく、ハスラーが欲しい!
一目惚れから2ヶ月ちょっと、やっと納車されました。
ガソリンが高騰しているので、見た目良し、性能・燃費良しと大満足です。
皆様にも早く納車され、ハスラー仲間が増えることを心よりお待ちしております。
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ハスラーの中古車 (全2モデル/7,152物件)
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- 支払総額
- 205.8万円
- 車両価格
- 195.0万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.5万km
-
ハスラー G 2年保証付き 本土仕入 衝突軽減ブレーキ マイルドハイブリッド 横滑り防止機能 アイドリングストップ BUETOOTH バックカメラ
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 95.7万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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10〜198万円
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6〜187万円
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7〜315万円
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19〜417万円
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13〜249万円
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19〜279万円
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32〜165万円