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ダイハツ タフト 2020年モデルレビュー・評価
タフトの新車
新車価格: 132〜180 万円 2020年6月10日発売
中古車価格: 85〜263 万円 (2,384物件) タフト 2020年モデルの中古車を見る
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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
X | 2021年1月14日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
X | 2020年6月10日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
X 4WD | 2020年6月10日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
Xターボ (eco IDLE非装着車) | 2023年4月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G | 2021年1月14日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
G | 2020年6月10日 | フルモデルチェンジ | 8人 | |
G 4WD | 2022年9月21日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G 4WD | 2020年6月10日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
G ターボ クロム ベンチャー | 2022年9月21日 | 特別仕様車 | 1人 | |
G ターボ クロム ベンチャー | 2021年5月10日 | 特別仕様車 | 4人 | |
G ターボ クロム ベンチャー 4WD | 2022年9月21日 | 特別仕様車 | 1人 | |
G ターボ クロム ベンチャー 4WD | 2021年5月10日 | 特別仕様車 | 1人 | |
Gターボ | 2022年9月21日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
Gターボ | 2021年1月14日 | マイナーチェンジ | 5人 | |
Gターボ | 2020年6月10日 | フルモデルチェンジ | 31人 | |
Gターボ 4WD | 2020年6月10日 | フルモデルチェンジ | 8人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.43 | 4.32 | 12位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.56 | 3.92 | 79位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.05 | 4.11 | 11位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.04 | 4.19 | 24位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.90 | 4.03 | 37位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.68 | 3.87 | 14位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.08 | 3.86 | 23位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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タフトの中古車 (全2モデル/2,386物件)
-
- 支払総額
- 167.9万円
- 車両価格
- 152.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 6km
-
- 支払総額
- 159.9万円
- 車両価格
- 150.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 10km
-
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 20km
-
- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 111.2万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 147.2万円
- 車両価格
- 140.1万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km