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キャプティバの新車
新車価格: 354〜433 万円 2011年7月1日発売〜2018年12月販売終了
中古車価格: 90〜218 万円 (22物件) キャプティバ 2011年モデルの中古車を見る
シボレー キャプティバ 2011年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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ベースグレード2016年1月9日/マイナーチェンジ | 379万円 |
91〜203万円 | 4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
ベースグレード2013年5月11日/マイナーチェンジ | 369万円 |
91〜203万円 | 4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
ベースグレード2013年1月4日/マイナーチェンジ | 359万円 |
91〜203万円 | 4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
ベースグレード2011年7月30日/ニューモデル | 354万円 |
91〜203万円 | 4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
Traveler2012年10月27日/特別仕様車 | 369万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
アクティブ レッド2014年8月30日/特別仕様車 | 379万円 |
152.0万円 | 4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
アドベンチャー2013年7月27日/特別仕様車 | 375万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
アドベンチャー ラグジュアリー2013年7月27日/特別仕様車 | 410万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,850kg | 167ps | |||
ACTIVE LIFE EDITION2015年6月6日/特別仕様車 | 379万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
NAVI+2014年4月1日/特別仕様車 | 379万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
NAVI+α2014年7月1日/特別仕様車 | 379万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
ツーリスト2013年11月2日/特別仕様車 | 385万円 |
104.0万円 | 4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
ツーリスト ラグジュアリー2013年11月2日/特別仕様車 | 421万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
Camper2016年4月9日/特別仕様車 | 398万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
Camper Luxury2016年4月9日/特別仕様車 | 433万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,850kg | 167ps | |||
Coleman Edition2012年7月14日/特別仕様車 | 410万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,850kg | 167ps | |||
ラグジュアリー2016年1月9日/マイナーチェンジ | 414万円 |
123〜218万円 | 4WD | 7人 | 2,382cc | 1,850kg | 167ps | |||
ラグジュアリー2013年5月11日/マイナーチェンジ | 405万円 |
123〜218万円 | 4WD | 7人 | 2,382cc | 1,850kg | 167ps | |||
ラグジュアリー NAVI+2014年4月1日/特別仕様車 | 415万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,850kg | 167ps | |||
ラグジュアリー NAVI+α2014年7月1日/特別仕様車 | 415万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,850kg | 167ps | |||
パーフェクト ブラック2016年7月2日/特別仕様車 | 409万円 |
200.6万円 | 4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps | |||
パーフェクト ブラック エディションII2017年6月3日/特別仕様車 | 409万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,382cc | 1,830kg | 167ps |
キャプティバ 2011年モデルのレビュー・評価
(7件)ユーザーレビュー募集中
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トヨタのラクティスから乗り換えました。
最初はトヨタのミニバン、エスクァイアにしようと考えていました。そのうちミニバンじゃないやつが良いと思いSUVも選択肢に。
SUVの場合、重視したのは3列目の居住性。スバルのエクシーガは箱の中に押し込まれた感覚。三菱のアウトランダーは170cmでも余裕で天井に頭がぶつかる。
キャプティバは足元はまぁ狭いけど頭上に余裕もあるし、前述の2台よりはるかに快適でした。
また、2列目が座席ごと前に畳まれるので、3列目乗車もしやすいです。
【エクステリア】
マイナーチェンジで引き締まったフロントフェイスがカッコいいです。
【インテリア】
続きを読む
ナビはアンドロイドオートですが、残念ながら日本のカーナビには負けます。音声案内が急すぎて通りすぎます。そこを割りきれなければポータブルナビをおすすめします。
【エンジン性能】
ラクティスからの乗り換えなので、同じ感覚だと若干重く感じます。アクセルをしっかり踏めば大丈夫です。
【走行性能】
カーブでのロール感は安定しています。
【乗り心地】
やや硬い印象です。慣れの問題かな?
【燃費】
ディーラーいわく、エンジンは何も変わってないのに急にハイオク仕様に変わったみたいです。レギュラーでもいけるみたいです。参考までに。
【価格】
国産車にオプション付けたらそんなに大差ないかと思います。ホイールとアンダーカウルの塗装、ロービームHID化等オプションを付けましたが、値引きでオプションはほぼ0円でした。
さらに私は時期が半期の決算と重なり、金利が0.1%でした。他のディーラーも0.9だったり、多少車両価格が高くても月々の支払いも抑えられます。
プジョーも金利なしキャンペーンをしてたり、そこまで日本で人気のないメーカーは狙い目かもしれませんね。
【総評】
なぜ日本で売れないのか不思議です。車体も大きすぎず、運転しやすいです。
-
Chevrolet(シボレー)captiva2016年4月納車レビューです。
apple car play対応の”シボレーMyLink”を2016年1月に搭載した新型キャプティバ。カーナビの位置に搭載され、カーナビとして使用することができます。
これのどこがすごいの?
って言われそうですが、日本は世界に先駆け最先端のカーナビを車に取り付ける先進国ではあるのですが、ガラケーと同じで日本だけなんです。今回のキャプティバは、グローバルな国際標準視点でカーナビの位置に”シボレーMyLink”というものが付いてiphoneがあれば電話もできるし、スマホの音楽も聴けます。USBポートでラ 続きを読む イトニングケーブル接続すれば充電(接続も)もできます。カーナビはアプリで。
必要なのってナビと音楽って言い切れる大人がターゲットになり、テレビとDVD、オペレータ(※siriがその代わり)を諦められる勇気が必要です。
今や置くだけ充電まで出来てしまう最先端の日本の車ですが、まぁ、見たくれ良くて必要なものさえとりあえずあればセカンドカーとしては良いという感覚であれば、スマホでiphoneやglaxyを買う、ああいった自国の常識にとらわれない新しい感覚で新鮮な気持ちになることができます。
【シボレーMyLinkでできること】
オーディオ、ギャラリー、電話、プロジェクション、設定、の項目があります。bluetoothで接続してAndroidでも、オーディオ、電話が使えます。あとバックガイドモニター。バックギアを入れると切り替わる点は日本車と変わりませんが、感心したのはなんといってもモニターに映っていない左方向、少し先から横切る形で突進してきた自転車を検知、赤いビックリマークをモニターに表示、警告音で死角からの侵入を知らせてくれます。さすがギャラクシー!じゃなかった、韓国車すげーっ!って思いました。下がっている最中に何の警告か分からなかったのですが、直後に急にモニターに自転車が後ろを通過して”うわ!!”と。
iPhoneをUSB接続することで”プロジェクション”が”apple car play”に変わって、起動します。初期設定は自動起動です。
【apple car playでできること】
写真を参照下さい。iphone使っている人には何だかわかると思います。今の所、右下のボタンを押すとsiriが立ち上がることが分かってます。最大の欠点は日本の純正カーナビのようにオペーレータには繋がりませんww siriを相手に会話しますww
ここではsiriを使って操作します。「マップ」で起動し行き先を告げて使います。
私「終了」
siri「何かお気に障りましたか」
siri「せめてさよならと言っていただければ終了します」
というように、「ナビ終了」と言わなければ伝わらないと言った歯がゆさがありますw
siriを普段から使っている人には最高かもしれませんね。
【エクステリア】
webで見るとダンロップのタイヤが付いてアメ車として違和感ないですが、納車される車にはハンコックのタイヤが付いてきました。また、ギャラクシーと同じで蓋を開ければハングル文字が至る所にあり、韓国製品であることを感じます。私だけかもしれないですが、なんだか、韓国製なら壊れたり不良品でも許せるんです。気分的に。あと、車一周覆っているバンパーは数千円で取り替え可能。。ぶつけても大丈夫!ではないですが、なかなかの遊び心だなと思いました。サイズは横1850mでアルファードと同じです。一応、日本の駐車場に入ることまで考えると、外車の選択肢の中に数えらるのはシボレーだけでした。
【安全性能、確認】
衝突ソナー、バックモニター、左右にレーダーセンサーが付いていて、死角に何かいると、ドアミラー本体鏡の一部が光ります。車体がデカイためかと。
最後に、ウィンカーとワイパーが、逆なので慣れが必要です。何よりもトヨタの車の納期が残念です・。すぐ車が来ないという苦痛には耐えられない・・車種にもよりますが、プリウスは半年先と言われ、シエンタも3ヶ月待ちでした。もう、トヨタが買えないなら何でもいいや!って人にはシボレー、って遊び心もありかもです。すぐ納車してくれますよ。
-
納車後、半年余り経ちました…。。その前にはハリアー最終モデルを3年9ヶ月乗ってました。
ハリアー自体はもう絶番となりレクサスブランドのRXに統一されると聞いてたのですが…。。
なのになにやら突然新型ハリアーが出ると云う…。。新型ハリアーのカタログ貰ってたまたまそのクラスのSUVを研究し始めたらとにかくクルマを替えたくなりました。
前々から次のクルマの第一候補はボルボのSUV、続いてBMWのSUV。。レンジローバーのイヴォーグもいいなと思ってました。気が多過ぎ?(笑)
全て実車を見て回りましたが価格の問題と仕事上で必要な荷室サイズで満足するに至らず。
そんな折りに知ったのがこのキャプテ 続きを読む ィバ。私、元々シボレーのトレールブレーザーには興味があったのでソノ後継モデルなのかな?と早速見に行ったのでした。
で、一目惚れ♪♪
価格の都合、アフターサービスの都合、ディーラーの所在地などの都合でGMジャパンの代理店ではなくヤナセと商談を始めました。
で、下取り価格&値引き価格でナットク。セールス担当者のヤル気、情熱も気に入り、かなりの無理も通して貰えたので商談当日に成約!
ハリアーより少し小ぶり。でも外観の個性は満点。特別仕様の派手派手メッシュグリルには少し抵抗がありましたがま、ソレも個性の一つ。
何だか知らないけど前のクルマが避ける。ヤンキー車にでも見えるのか??^^;;
インテリアのプラスチックの質感はニッポン車に比べたら可哀想。やはりニッポン車は素晴らしいと思う。
動力性能は可もなく不可もなく。でもソレで充分。不満はありません。
走行性、乗り心地=良いです。乗り心地も適度な固さでバタバタしません。ただタイヤが太いので路面のゴツゴツは拾いますけど慣れたらどうってことないです。
燃費はダメですね。レギュラーガソリンも使用可、みたいですがとりあえずハイオク入れてますので燃費と相まって月々のガソリン代は結構あります。ま、でも私の場合会社経費ですから(笑)
そこら辺りケチって乗る車ではないですが、ま、大人しく?運転するように心がけてます。ん?そうでもないか(笑)
タイヤサイズだけが唯一の不満点。確かに選択肢は少ないです。今度はピレリのP ZERO位をネット購入、ヤナセ持込みってカンジで予定してます。
総論 とにかく今のところ大満足。韓国GM製造ってところに少し不安は残りますが杞憂であることを祈ってます。
個性派の方には大いにお奨め出来るクルマです^^v
長々とシツレイしました。。 - キャプティバ 2011年モデルのユーザーレビューを見る
キャプティバ 2011年モデルのクチコミ
(5件 / 2スレッド)クチコミ募集中
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ベンツも2016年8月26日発売のCLAからandroid auto に対応した車種を発売するみたいですね。
さて、シボレー キャプティバの対応状態を確認出来たので、プチレビューです。
日本対応は2016年7月13日からandroid auto がダウンロード出来ました。しかし、日本発売で出回ってるandroid端末側アップデートがやっと2016年10月27日(Ga続きを読むlaxy S6 edge SC-04Gの場合)にやってきて、ようやく使えるようになりました。ちなみにリリースノートに書いてなく、たまたまandroid auto をダウンロードしていた端末をたまたまアップデートして、たまたま繋げる機会があった事により知ることに。。
Apple car playとandroid auto を比較します。
カーナビの観点に優劣の差があり!
android auto が優勢です。ルート案内で、細い道も選択して効率良く案内が可能です。また、都内高速道路の渋滞や事故の回避ルートの計算がしっかりしてます。足立方面から新宿に抜けるルートが事故規制の日に両端末で比較確認した結果、android auto の方が優秀な案内をしました。
おもちゃ(iPhoneとandroid)があれば、繋げるだけで比較出来るのでぜひお試し下さい。新しい情報あればよろしくお願いします。 -
『Apple car play』のナビと普段使っている『Apple music(音楽ストリーミング)』を同時に試してみました。使用時間は8時半から12時半の合計4h。途中休憩0.5hでその間もapple musicはストリーミングしっぱなしです。ナビは行き:詳細表示(全体表示ではない)、帰り:全体表示(詳細表示ではない)で使用です。
添付の通り、『0.28GBを消費』の結続きを読む果でした。
距離は片道45km、成田国際空港で折り返し合計約90kmです。
※今回ストリーミングしたのは『for you』に表示された、"家族に会いたくなるJPOP"を選択して、約11曲をぐるぐる回しました。"オフラインで再生可能にする"の設定はしていないので常にストリーミングしっぱなしのはずです。
※前提としてdocomoのiPhoneを家族みな所持し、そのパケットを分け合ってやりくりしています。
この参考値から理論的に、”パケット死することは無い”という結論に達しました。
通信制限がかかるのは我が家の場合合計25GB消費した際に発動します。
参考までにどうぞ。。 - キャプティバ 2011年モデルのクチコミを見る
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キャプティバ ベースグレード 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ハーフレザー/AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/Bカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルコン/オートライト/ルーフレール/19AW
- 支払総額
- 203.9万円
- 車両価格
- 194.6万円
- 諸費用
- 9.3万円
2018年 0.5万km 神奈川県
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キャプティバ ベースグレード 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ハーフレザー/AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/19AW
- 支払総額
- 163.9万円
- 車両価格
- 154.6万円
- 諸費用
- 9.3万円
2018年 3.1万km 神奈川県
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キャプティバ 黒レザーシート サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ AppleCarplay AndroidAuto 電動シート 前席シートヒーター 前後ソナー クルーズコントロール 純正19インチAW
- 支払総額
- 201.4万円
- 車両価格
- 188.7万円
- 諸費用
- 12.7万円
2018年 3.3万km 山梨県
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キャプティバ ベースグレード 1年保証 1オーナー 有償パール色 3列シート7人乗り AppleCarPlay AndroidAuto 黒ハーフレザー 電動シート 純正19AW クルコン
- 支払総額
- 188.0万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2018年 3.4万km 広島県
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キャプティバ ラグジュアリー 4WD 7人乗 革シート サンルーフ 純正アルミ アップルカープレイ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー サイドブラインドゾーンアラート リアクロストラフィックアラート
- 支払総額
- 149.3万円
- 車両価格
- 135.9万円
- 諸費用
- 13.4万円
2017年 5.1万km 埼玉県
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キャプティバ ラグジュアリー 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド 3列シート7人乗り シートヒーター バックカメラアップルカープレイ アンドロイドオート クルーズコントロール 純正19インチ
- 支払総額
- 165.7万円
- 車両価格
- 145.0万円
- 諸費用
- 20.7万円
2017年 5.3万km 大阪府
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キャプティバ ベースグレード 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルコン/オートライト/ルーフレール/19AW/
- 支払総額
- 136.9万円
- 車両価格
- 127.6万円
- 諸費用
- 9.3万円
2017年 6.1万km 神奈川県
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キャプティバ ラグジュアリー 正規ディーラー車 サンルーフ 走行25000km ボディー同色ペイント ブラックレザーシート アルパインTVモニター 3列シート7人乗り シートヒーター バックカメラ
- 支払総額
- 218.0万円
- 車両価格
- 202.5万円
- 諸費用
- 15.5万円
2016年 2.5万km 千葉県
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キャプティバとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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