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ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
135.3 〜 177.1
-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 1166.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
308件
星4
219件
星3
116件
星2
40件
星1
25件
-
くさやさん
グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
刻石流水。さん
グレード:Xターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.3.6
- 総評
- 4WDターボで実燃費15前後、乗り心地も高速安定性も積載性も今まで乗った軽自動車では最高点です(ブレーキ以外は)
- 満足している点
- ブレーキが甘い事以外は合格点。軽自動車としてですが。
- 不満な点
- ブレーキ甘い
- 乗り心地
- -
-
Mr.ヒフミさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
stylezさん
グレード:X“VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2023.2.26
- 総評
- スーパー買い出しや近場の用事、通勤用ならかなり使いやすいと思います。シルエットがかわいい。 左側はピラーレス、運転席には当時は四駆でもない軽では先駆けかなと思うシートヒーターはポイント高い。
- 満足している点
- 妻様に買ったので私はほぼ乗りませんが、ルークスとか高さのある軽の中では足回りの硬さが柔らかすぎず乗りやすい。
- 不満な点
- 特にはありません
- 乗り心地
- 良いと思います
-
むーらむらさん
グレード:L(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.2.8
- 総評
- レンタカーシリースです。 高齢の親を乗せるのでスライドドア+トールタイプを借りました。 最近、デイズやルークスが多かったので、久しぶりの王者タントだ、と思って乗りましたが・・・ パワーはあるし乗り心...
- 満足している点
- ピラーレスのスライドドアの開放感は圧巻! 子どもがいる家庭にはぴったりだと思います。
- 不満な点
- エンジン:NAですがそこそこパワーがあっていいのですが・・・音が酷い。ガサツな騒がしさで高回転は特に安い音です。そういう車ではないのですが・・・ 内装:メーターや、ダッシュボード周りや内装パーツがちゃち...
- 乗り心地
- 乗り心地はいいです。ピッチングや横揺れもなし。 優秀だと思います。
-
トモナヲさん
グレード:X_4WD_スペシャル(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.1.30
- 総評
- とてもきにいっています。
- 満足している点
- 燃費良く、取り回しが良く、荷物も沢山積めて維持費も安くとても気に入ってます。
- 不満な点
- ターボじゃ無いので追い越し&上り坂がとても辛いです。
- 乗り心地
- 乗り心地はとても柔らかくとてもしずかでかいてきです。
-
kkr_131722さん
グレード:X(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.1.26
- 総評
- 総合的には良いと思いますが、もう少し馬力があれば。
- 満足している点
- 意外と室内は広いかな。
- 不満な点
- センターパネルには中々馴染めないし、アイドリングストップ機能もいかがなものかと思います。
- 乗り心地
- -
-
twingo7さん
グレード:Xターボ“SA”(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.1.22
- 総評
- いろいろ積めるし、燃費も良いし、それなりにパワーもあるし、高速道路などでも意外と安定しているし良いクルマだと思います。購入当時はこの手の軽のスーパーハイトワゴンには否定的な方でしたが、今はその考えを改めました。
- 満足している点
- いざという時にリアシートを畳めばタイヤを三セットは積み込める。
- 不満な点
- 峠道などは苦手ですが、まあそういうクルマではないですからねえ。
- 乗り心地
- アシは割と硬めだと思います。ドンガラが大きいので結構いろいろ音が出るような気もしますがあまり気になりません。
-
ダイヅさん
グレード:G(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.20
- 総評
- 我が家ではライバル車種であるルークス(パレット)に乗っているので、イロイロと比較・乗り比べができました。 左のセンターピラーが無いので、両ドアを開けた時の解放感は素晴らしいですが、普段から両ドアを同時に...
- 満足している点
- 室内が広い! とにかく広い! 軽1BOX(エヴリィ、ハイゼット/アトレー)にこそ劣りますが、室内が広い! 特に頭上空間は広々! シートアレンジも多彩! リヤシートは左右分割でリクライニング&スライドで...
- 不満な点
- ノンターボはとにかく走らない…! エアコン(冷房)を入れると、もう本当に絶望的でした。 "軽自動車は高速道路を走るな!" と言ってしまう人の気持ちが分かりました。 合流、追い越しをするのはとっても気を使...
- 乗り心地
- スタビレスであったコトには驚きましたが、 車重や見た目の割にはロールも少なく、意外にも純正のままでも不満ありませんでした。
-
ぜんたたさん
グレード:X(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
洗車は苦手ですさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.1.12
- 総評
- 必要性があれば、充分使えると思います。
- 満足している点
- 車いすで乗車しても、安心して移動出来る。 ピラーレスのおかげで、高齢者や体の不自由な方でも、後席左側に乗車しやすい。 普段は、4名乗車出来る。
- 不満な点
- 車いす乗車しない時、荷室として上手く使えない。 後席シートベルトの設置場所が遠すぎて、セットしにくい。 小物入れはたくさんあるが、どれも場所や大きさがちょっと使いにくい気がします。 車検...
- 乗り心地
- -
-
yuuto1989さん
グレード:X“セレクション” (CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.12.30
- 総評
- 我が家はタントで十分かな! メインのハイラックスより室内広くて使い勝手良し!ハイラックスいらない?!(笑)
- 満足している点
- 妻の通勤と子供の送迎用に買いましたが、使い勝手が良く休日も買い物等、家族4人で出掛けています。(子供小2と幼稚園児) 混んでるイオンなども停めやすい!
- 不満な点
- 足元の暖房が弱い! 妻用ということで適当にオーダーしちゃったが両側パワースライドにしておけば良かった!(手動でもドア軽いので苦ではない)
- 乗り心地
- ロードノイズちょっと気になるのでタイヤ変えてみたい!
-
e:S侍さん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.12.25
- 総評
- 目的は達成されので、満足してます。
- 満足している点
- 車椅子のまま、乗れること。 荷物がたくさん積めること。 燃費が良いこと。
- 不満な点
- 10年落ちの中古のせいか、異音がする。 スローパーが少ないため、割高。
- 乗り心地
- -
-
無漏路さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ハレ&グウさん
グレード:X(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ノムチンさん
グレード:G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.12.9
- 総評
- ちょい乗りメインでの使用ですが、よく出来ている車だと思います。
- 満足している点
- 室内が広い、走行時の静粛性が良い
- 不満な点
- 特にはありません
- 乗り心地
- 思っているより、ロールが少ないと思います。 荒れた路面では、ゴツゴツ感があります。
-
まさたにさん
グレード:X(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
はげめがねひげさん
グレード:X(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.11.25
- 総評
- 色々と酷評しましたが家族の為の車です とは言いつつも自分なりに楽しみながら大事にしてます
- 満足している点
- 後部座席が広い
- 不満な点
- ロードノイズがヒドイ リアスピーカーない きしむ
- 乗り心地
- よろしいかと
-
おだいかんさま258さん
グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2022.11.21
- 総評
- フル装備に近いので快適。 燃費以外は期待通り。
- 満足している点
- 軽にしてはパワフル。
- 不満な点
- ターボを効かせていなくても燃費が悪い。 間欠ワイパーの時間設定が無い。
- 乗り心地
- 結構硬いですね。
-
イレブン3さん
グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.11.16
- 総評
- もうこの世代の車は限界まで来たようです よく作られていて関心します
- 満足している点
- 装備は満足
- 不満な点
- 足が硬いので乗り心地が悪い、広い感じはするが 荷物は以外に乗らない、視界がいいが見切りが悪い
- 乗り心地
- なし
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