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スバル BRZ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 新車価格(税込)
-
330.0 〜 381.7
-
- 中古車本体価格
-
79.0 〜 799.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
453件
星4
199件
星3
59件
星2
15件
星1
9件
-
jirorinさん
グレード:S(AT_2.4) 2021年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.3.31
- 総評
- 納車ニヶ月、セカンドカーとして購入。走行少くまだまだこれからです。 FR走行楽しみたいです。
- 満足している点
- 見た目がカッコいいです。 ギラギラしていないデザインが気にいってます。
- 不満な点
- 乗り降りはまぁ致し方ないでしょう。 ノーマルだと結構泥ハネします。
- 乗り心地
- 意外と?硬めです。息子のGR86の方がしなやかな感じがしました。まぁ運転席(BRZ)と助手席(86)比較ですが、86もスポーツモードでの比較です。運転の差かな?
-
ちゃらちゃらちゃらさん
グレード:STIスポーツ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2024.3.30
- 総評
- 2シーターFRスポーツカーとして走りの魅力がつまった一台だと感じました。
- 満足している点
- 先日、ディーラーで試乗させていただきました。 割と手が出しやすいお値段にも関わらず、本格的なFRスポーツを作ってくれたメーカーに感謝です。 とにかく試乗していて「楽しい」の一言に尽きます。 試乗車は...
- 不満な点
- 後部座席がないに等しい。 お値段が離れているので比較してはいけないと思いますが、2シリーズやRCの居住性は魅力。
- 乗り心地
- 硬めな乗り心地ですが、ドライバーは運転していて楽しいので問題ないかと…。
-
conpe_さん
グレード:S(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.3.24
- 総評
- 低重心、FR、(実質)2シーター、いかにもなスポーツカー。車好きなら一回乗るべき。
- 満足している点
- 何と言っても低重心で気持ちよく走れるのが最高。 小回りが効いて街乗りもgood。
- 不満な点
- NA VTECと比べてしまうと、音というか高揚感というかその辺は物足りない。あとアクセルレスポンス。
- 乗り心地
- 高速での長距離運転も疲れない、しなやかな足と静粛性。快適です。
-
Abyssal Blackさん
グレード:R(AT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.3.21
- 総評
- 【総評】 初めて出会ったときに感じた魅力が,一年経っても衰えるどころかますます増大しています. サーキットなどのスポーツ走行とは無縁で,ごく普通の移動の脚としてしか使えていませんが,そんな使い方でも満...
- 満足している点
-
【満足している点】
眺めて,乗って,運転して.... クルマの到達点はここにあった!と思わせるクルマです.
還暦過ぎのおっさん,大きなドア,硬いサスペンション,ダイレクトな操作感覚を備えたスポーツカー...
- 不満な点
- 【不満な点】 二代目BRZ,発売開始後もう3年が経ってるはずなのに,お仲間になかなか出会えません. 初代のオーナーの方への買い替えのアピールが足りないのか,それとも初代でほぼ完成していたのか?! ま...
- 乗り心地
-
【乗り心地】
ドライバーとしては何の不満も無いのですが,助手席ではスポーツカーならではの洗礼が待ってました.
助手席の乗員の身体をホールドするためのグリップ類が皆無で,オプションですら用意されていませ...
-
donm645さん
グレード:R カスタマイズパッケージ(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.16
- 総評
- グレードの最下層カスタマイズパッケージなだけに、これから「どう自分色に染めるか」が楽しくもあり難しくもある
- 満足している点
- 今まで乗ってたロードスター NCよりも… こっちが思った通りか半歩先ぐらい、出だしや加速が応えてくれる
- 不満な点
- 購入時に車内外の細かく目立たない傷が多く、これから消していくのが面倒
- 乗り心地
- 買った店で最初に乗った瞬間、『これはイイ!』と。 それ以前、他の店で同車種STI Sportに乗った時より自分の中で「しっくり」と来たように感じた。
-
とも@BRZさん
グレード:R(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.3.13
- 総評
- サーキットへは行かない街乗りメイン。 4人乗りだけど、リアシートは物置です。 小柄な人ならギリ乗れるくらいとお考えた方が良い。 アフターパーツが豊富ですがスピードを求めてサーキットでタイム詰めたい人...
- 満足している点
- 流線型のフォルム! MT!!FR!!!
- 不満な点
- PCD100のホイールとかったるい電スロ。
- 乗り心地
- -
-
タケ兄さん
グレード:R(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2024.3.12
- 総評
- 今のところ大満足です。
- 満足している点
- 平らなダッシュボード。そのまま物を置ける。
- 不満な点
- メーターデザインはイマイチ。
- 乗り心地
- 前所有車abarth595が硬かったので、BRZはしっとりしなやかに感じる。乗り心地OK!
-
はいきょさん
グレード:S(AT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
さるぺいさん
グレード:GT(MT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
碧海2号さん
グレード:S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.2.23
- 総評
- 普段乗りとしてスポーツカーに乗っていることを意識させない程マイルドな乗り味。ただ、ひとたびその気になればポルシェにも喰らいついていける圧倒的ポテンシャルも持っている。 2.4Lのエンジンは低回転域か...
- 満足している点
- 普通に走らせている分にはスポーツカーということを忘れてしまう程に尖った部分が無い。移動や長距離ドライブが楽。 中回転からモリモリと立ち上がるトルクはひと昔前のターボ車に匹敵するピックアップ感がある。...
- 不満な点
- サスペンション性能 車高を下げている訳ではないのに中低速での段差で底づきでもしたかのような不快な突き上げ感がある。 ダンパーの特性なのかバネのせいなのか、同じように感じているオーナーはこれが原因で乗...
- 乗り心地
- モータージャーナリストがこぞってBRZの脚を褒めているが場合による。コーナリング中の段差でサスペンションが追従しきれていない時もあれば比較的軽い路面の段差で底づきの様な不快な突上げ感もある。 ノーマ...
-
さむらいぺんぎんさん
グレード:STIスポーツ(AT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.18
- 総評
- 2人でのドライブなら、荷物もしっかり載るし快適です。
- 満足している点
- 車が軽い感じがして、曲がりやすい。
- 不満な点
- 燃費…? 雨が降ると、雨音が室内に意外と大きく聞こえる。
- 乗り心地
- 乗り心地は良いけど、腰痛時に乗り降りが少し辛い。
-
コンノ@BRZさん
グレード:S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.2.18
- 総評
- このご時世に、こんなに素晴らしい純ガソリン車をつくってくれて本当にありがとう!トヨタ&スバル!
- 満足している点
- 全部
- 不満な点
- 何もない
- 乗り心地
- 個人的には乗り心地いいので満足ですが、万人向けではないかも?
-
よたこさん
グレード:RAレーシング(MT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
brz875exさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.2.7
- 総評
- (7点) 車に乗る事、走る事については素晴らしい それ以外はあまり良くない 燃費もこんなものかと割り切れば問題なし ナビもドラレコもAftermarket品を吟味して取り付けた方が良いかも。
- 満足している点
- 運動性能は街乗り、高速道路でも素晴らしい。 (9点)
- 不満な点
- (4点) 燃費は悪い実質8.4km/lL(高速道路13km/L弱) トランクの間口が狭い(まあまあ物は積めますが) カロナビのTV受信能力が悪い ドラレコがiPhoneと繋がらない 低速でのブレ...
- 乗り心地
- ショックが良い感じです。 路面の吸収感が絶妙 大人が乗るスポーツカーとしてはこんな感じが良い (8点)
-
小砂川さん
グレード:S(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.7
- 総評
- 自分にちょうど良いFRスポーツカー
- 満足している点
- 車両感覚が掴みやすい。
- 不満な点
- 2000kmくらいまでモッサリ感があった
- 乗り心地
- 柔らかくは無いが角の取れた固さ
-
aki0073さん
グレード:R カスタマイズパッケージ(MT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.4
- 総評
- ファミリーカーとしての役割は十分に果たしています。
- 満足している点
- チャイルドシートも問題なく取付けでき,家族3人で快適にドライブしています。
- 不満な点
- 2速が入り辛い。
- 乗り心地
- -
-
ふねなまさん
グレード:R(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.1.31
- 総評
- 初のMT車なのでまだ挙動を把握できていませんが、かなり楽しくなる予感がしています。
- 満足している点
- MTであること 公道で充分なパワー(これ以上あると怖さが勝つと思う) 意外と乗り心地がいい アイサイトで高速が楽チン
- 不満な点
- アイサイトの追従機能の間隔が最大に設定しても速度の割に車間距離近いかな?と感じる (90キロなのに60キロくらいの距離感、人によっては煽り運転認定されそう) フロントガラスあたりにビビり音がする時...
- 乗り心地
- -
-
kenken_ZC6さん
グレード:GT(MT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.1.29
- 総評
- GTグレードはMTでも純正オートクルーズが付いており、高速長距離移動も疲れにくい。シートのホールド感やボディのサイズ感が、クルマとの一体感を感じさせてくれる。 パワーそこそこでボディも軽いので、ワインデ...
- 満足している点
- シートのホールド感があり、パワーは200PSだけど軽くてそこそこ走り、3ナンバーだけど自分の手足のように取り回しがしやすい。長距離も疲れにくい。
- 不満な点
- ・コールドスタート直後は2速が入りにくい ・荷物乗らない ・走り出す直前に、1速に入れるとミッションからドシンという突き上げがある ・純正ドリンクホルダーの位置が悪く、コンビニコーヒーが飲みづらい ...
- 乗り心地
- -
-
TOMATO-ONEさん
グレード:STIスポーツ(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.29
- 総評
- 運転が楽しくなる入手しやすいカッコいいスポーツカーです
- 満足している点
- デザインが良い! 後部座席を倒すとそれなりに十分な収納スペース 軽量で低重心でハンドリングが良い 燃費も10km/L 超と悪くない
- 不満な点
- 後方視界が良くない
- 乗り心地
- -
-
fjk1970さん
グレード:STIスポーツ(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.1.27
- 総評
- ご近所のお買い物には勿体ないけど、釣行や旅行途中のドライブには最高ですね。
- 満足している点
- 納車から6年経過。走行距離は48000㎞台。 機関良好ただいま絶好調❗
- 不満な点
- 今さら言っても仕方ない(笑)
- 乗り心地
- 硬過ぎず、柔らか過ぎず。サイズとパワーにピッタリな足周りです。
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