CARVIEW |
トヨタ スープラ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
499.5 〜 789.0
-
- 中古車本体価格
-
144.8 〜 1730.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.8
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
283件
星4
112件
星3
68件
星2
20件
星1
16件
-
t.m.wさん
グレード:2.0GT ツインターボ エアロトップ ワイド(AT_2.0) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
hiro_sonarさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.24
- 総評
- 街中ではスープラとすれ違うことは殆どないのですが、高速道路では毎回見かけます。 (スープラ乗りの方は、やはり高速がメインなのでしょうか?) 納車から1年3ケ月、乗るたびに楽しさは感じますが何か物足りな...
- 満足している点
- トルクフルな直6エンジン。 変速を感じさせない優れもののAT。 パドルシフトのレスポンスの良さ。
- 不満な点
- 軽自動車にも劣る頼りないクラクションの音。 トランクを解除し、運転席のドアを閉めるとトランクが中途半端に閉まる事。 トランク解除が運転席・キーでしかできない事。
- 乗り心地
- スポーツカーなので硬いのは当然ですが、ノーマル、スポーツモードとも乗り心地は満点! 以前乗っていたTTの時は年に数回腰痛を感じましたが、スープラでは一度も感じたことがありません。
-
8690さん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.7.18
- 総評
- どんな一面がありそれが、スープラである、と思い 気になる点、不満な点があったとしても含めてのスープラなので、 一度も不満に思ったことはありません! 人生をより満たしてくれるかけがえのないスープラです
- 満足している点
- 仕事出かける前、トイレをしに廊下に出た際、 風呂に入りに一階に降りた際、仕事から帰り駐車場で見えた時、 そのどれもでニヤケが止まらず、幸せな時間です!
- 不満な点
- 不満一つもありません!
- 乗り心地
- -
-
エスコ2さん
グレード:GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.6.27
- 総評
- 外見デザインが好みなら キビキビ走り燃費も良く言う事なし! 特別オプションは無く全て標準装備です 内容を考えるとバーゲンプライスです! スポーツカーで静粛性も良く燃費も良くガンガン乗せる車です・...
- 満足している点
- ZFスポーツATミッションが超素晴らしい!! 低回転での大トルクとZFミッションで街乗りが超素晴らしいです!DSGが駄目な位に感じます~~~ 馬力は今時少ないように感じますが2、0Lでトルクが400N...
- 不満な点
- SZ-Rフロントブレーキ片ポッドの見た目が悪いですがブレーキの効き十分! ブレーキダストが多く汚れが厄介(パット交換で解消)
- 乗り心地
- シャシー剛性から静粛性は高級車並み
-
yms********さん
グレード:SZ(AT) 1997年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2022.6.1
- 総評
- 洗車後、車を眺めるのが一番の楽しみでした
- 満足している点
- ルックは最高
- 不満な点
- Dampers入れたり、いろいろ弄ってみたが SZでは楽しいと思えなかった
- 乗り心地
- -
-
こーじゅさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
こーじゅさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2022.5.30
- 総評
- ドライブするのに最高! やっぱり他になかなか見ないので 優越感に浸れる!!
- 満足している点
- ちょっと踏み込むと力強く加速していくところ。 スポーツモードでやるとやっぱり凄いが ノーマルモードでも実は速い!
- 不満な点
- 低速域でエンブレが効きすぎる事。 そのおかげでブレーキ普通に踏むとカックンってなる。
- 乗り心地
- ボディがしっかりしてるせいかすごく安定性がある。 雨の日でも意外とヘッチャラ!
-
runa runaさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
Temperament Lubeさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.5.20
- 総評
- ツアラーとして流すなら良い自動車かもしれない 本気で走るなら他にも選択肢はありそう
- 満足している点
- 加速は良い、ATでもスムーズに加速してくれます。
- 不満な点
- スープラブランドに拘りなければBMWーZ4の方が良いような、ワインディング走ってないので何とも言えない
- 乗り心地
- カッチリしてると思う、高級車の静寂性は求めてはいけない。
-
新宿システム㈱さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.5.20
- 総評
- ガソリンエンジンの車として最後に買う車として、このスープラを選んで本当に正解でした。 あまりに感動が大きく、不満点がパッと浮かんできません。 ずっと大切にしていきます!
- 満足している点
- スポーツカーは初めてですが、かなり乗りやすいと感じています。 視界の狭さに最初はとまどいましたが、必要な視界は十分あり、すぐに慣れました。 トルクが凄く、思いのままに車が走る感覚に感動しました。
- 不満な点
- 不満というほどではないですが、後方斜めの視界が悪いというかほぼないので、左折時には気を使います。
- 乗り心地
- スポーツカーは初なんですが、むしろ乗り心地が気持ちいいです。 車が路面に吸い付いている感覚で、硬さも感じますが、剛性の高い車体がいなしているような感覚です。
-
SUKEさん
グレード:GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
twinturboさん
グレード:2.5GT ツインターボR ワイド(AT_2.5) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.5.17
- 総評
- 油圧ファンを捨てて電動ファンにしたら良い車だと思います。
- 満足している点
- リトラで格好良くて1JZ-GTEで280馬力 デザインと1JZのために所有しています。
- 不満な点
- 油圧ファンは最低の失敗作だと思います。 これで多くのJZA70が廃車になったものと思われます。
- 乗り心地
- 純正ビルシュタインは硬すぎるので車体保護のためにも純正同等の物にしました。
-
svagさん
グレード:GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
kimi250さん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
jzasenkichiさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.4.20
- 総評
- サーキットでは、速いけど、あまり楽しくは無い。 今は、移動が楽ちんな、カッコ良い車。
- 満足している点
- AACが優秀、長距離でも楽ちん。 低速トルクがメチャある。 意外と燃費が良い。
- 不満な点
- テールの流れ方が唐突。 ホールド性が悪く、ヘルメット被ると苦しくなるし、4点シートベルトが付けられない純正シート。 狭い駐車場では、乗り降りがきつい。 仮眠等取りたいとき、シートが倒れない。
- 乗り心地
- ノーマルモードだと、一般的なスポーツカーよりは、足は柔らかめに感じます。 でも、高速の継ぎ目などは、突き上げ感はあります。 街乗りは、静かで、エンジンの振動等も少ないです。
-
80HARUさん
グレード:RZ(MT_3.0) 1993年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.4.14
- 総評
- 攻めなくとも雰囲気で楽しめる車です、眺めてても楽しい
- 満足している点
- 戦闘機を模したコクピット、心踊ります 直6サウンド最高です
- 不満な点
- 素ガラスなのでとにかく夏は暑いです
- 乗り心地
- Dampers入ってるので正直悪いです、ただエンジンの振動はかなり少ないです
-
kanon906supraさん
グレード:GR スープラ SZ(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2022.4.11
- 総評
- RZは文句なし SZはカスタム志向が強い人はおすすめ 3リッターエンジンを除けばカスタムで色々手を加えられるSZ 車重も軽いのでサーキットでも面白いとの評判ですね✨ 自分色を出したいならSZかなと思...
- 満足している点
- 2リッターターボ 4気筒でもスポーティーなサウンド そしてRZより車重が軽いコーナリング性能がとても優秀 カスタムするならSZ が1番面白いかなと思います。
- 不満な点
- ベーシックグレードになるとシートはファブリック💦 ボディカラーの選択もホワイト、レッド、ブラックのみ🥲 他のカラーが欲しい場合はワンランク上のSZ-Rにグレード変更+ 100万でボディカラーを好き...
- 乗り心地
- -
-
raiou.cocoaさん
グレード:- 1993年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
golfsakaさん
グレード:GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
terry997さん
グレード:GR スープラ RZ“ホライゾンブルーエディション”(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.2.26
- 総評
- エクステリアデザインが好みでリッチなスポーティ感を感じたい人にはぴったりかと。 なお、噂されるMTは出ないみたいです。
- 満足している点
- 6気筒エンジンの立ち振る舞い、そしてソフトな足廻りや音振の制御は、他のGRと趣が異なり高級感を醸し出している。
- 不満な点
- サーキット走行に不向きなブレーキフィールと重たく感じボディ。300kg弱軽いGRMNヤリスと比べるのは酷だけど、やっぱり300kg近く重く感じる走り。 あと、前に行きたくないように後ろ脚で踏ん張っている...
- 乗り心地
- サーキットでも街中でも乗り心地は良いと思います。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。