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トヨタ カローラ 2004年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
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- 見た目のデザインが良い
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グレード情報カローラ
マイナーチェンジ一覧4件2004年4月〜マイナーチェンジ カローラ
関連車種26件カローラ
-
パワートレイン
カローラフィールダー
-
パワートレイン
カローラアクシオ
-
パワートレイン
カローラアクシオハイブリッド
-
パワートレイン
カローラフィールダーハイブリッド
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パワートレイン
カローラスポーツ
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パワートレイン
カローラスポーツハイブリッド
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パワートレイン
カローラハイブリッド
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パワートレイン
カローラツーリング
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パワートレイン
カローラツーリングハイブリッド
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姉妹・OEM・共同
スプリンター
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ボディタイプ
カローラツーリングワゴン
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ボディタイプ
カローラレビン
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ボディタイプ
カローラFX
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ボディタイプ
カローラセレス
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ボディタイプ
カローラワゴン
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ボディタイプ
カローラフィールダー
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ボディタイプ
カローラアクシオ
-
ボディタイプ
カローラアクシオハイブリッド
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ボディタイプ
カローラフィールダーハイブリッド
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ボディタイプ
カローラスポーツ
-
ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリング
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー72件カローラ
カローラ
- 燃費が良い
- 加速が良い
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.0- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
-
ピックアップレビュー
まじめな車
2020.1.19
mazdaXさん
レンタカー- グレード:
- G_4WD(AT_1.5) 2004年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 直進安定性 いい意味で普通 静寂性 サスがふわふわしすぎてない 嫌味のないデザイン
- 不満な点
- 4AT(5速は欲しい) 楽しくはない
- 乗り心地
- 意外にもふわふわ柔らかめではないので高速でも安定 かといって硬めでもないちょうどいい感じ 静寂性はしっかりあります
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壊れない
2021.5.15
はにゃめさん
マイカー- グレード:
- - 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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カローラセダン
2020.8.3
しろえびさん
マイカー- グレード:
- - 2004年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- (1)5ナンバーですが、非常に加速が良いです! (2)急加速しない限り、車内から聞こえるエンジンがすさまじく静か...
- 不満な点
- 古いクルマなので、維持費が高い。
- 乗り心地
- -
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1ヶ月レビュー
2020.7.19
VAIO2007さん
家族所有- グレード:
- X“HIDセレクション”(AT_1.5) 2004年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ①製造から約18年経っているが燃費がいい。 ②見晴らしが良い。
- 不満な点
- ①リアガラスが透明なため、車の中が丸見え状態 ②エアコンが効きにくい。 ③140系フィルダーと比べてステアリン...
- 乗り心地
- -
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世界で1番売れている車
2018.11.8
ラクティスアイさん
家族所有- グレード:
- G(AT_1.5) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・長距離ドライブ(400km)で疲れず、まだ乗ってもいいかなと思ったこと。 ・故障がないこと。 ・目立たないこ...
- 不満な点
- ・運転して面白くないこと。(そんなことを望む車ではないが) ・クラスが違うのに、ゴルフとライバル視されること。
- 乗り心地
- ・快適な乗り心地だった。
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日本のスタンダードカー
2018.8.10
ばくた参謀さん
マイカー- グレード:
- G_4WD(AT_1.5) 2002年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 取り回しが良いし、燃費も悪くない。初めて運転席に座っても全くまごつかずに的確に操作出来る。 自分はシートポジショ...
- 不満な点
- 調べてから買ったので、不満な点はありません。
- 乗り心地
- そこまでふわふわな乗り心地だとは思いませんでした。多少荒れた国道でも揺れが収まらないとかはありません。ただ、ロード...
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Red Line
2018.4.16
JoeFong731さん
マイカー- グレード:
- X“HIDセレクション”(AT_1.5) 2004年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- good handling
- 不満な点
- Automatic transmission
- 乗り心地
- -
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U
2018.4.16
JoeFong731さん
マイカー- グレード:
- X“HIDセレクション”(AT_1.5) 2004年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- Good handling
- 不満な点
- Automatic transmission
- 乗り心地
- -
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今までで、一番好きな車。
2017.2.17
Hackerさん
家族所有- グレード:
- X“HIDセレクション”(AT_1.5) 2004年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 吹けのいいエンジン! しっかりしてるオートマ 後期型のフロントマスク
- 不満な点
- 後部座席の角度が丁度良くない 割と小さい14インチタイヤ マップランプが無い(Luxelならあるのに・・・)
- 乗り心地
- シートは、適度な硬さ。だけどホールド性は微妙な感じかな。セダンともあり静粛性は割とよかった。それと、良くも悪くもト...
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4代目以来のカローラ購入
2017.1.8
ngc2682さん
マイカー- グレード:
- G(AT_1.5) 2004年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 燃料費も含め維持費が安い事
- 不満な点
- ①トランクスルーが無い。②マップランプが無い事。これはホントに不便。
- 乗り心地
- カローラのイメージからすると硬いが好感は持ってます。
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専門家レビュー5件カローラ
-
1.5Lダイナミックフォースエンジンを新搭載!
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 5ナンバー車ではなくなったが、車両感覚が把握しやすく、取りまわし性にすぐれたモデル。燃費のよさではハイブリッドにか...
- 不満な点
- やはり3気筒エンジンの振動とノイズの大きさ。このへんは1.8L4気筒エンジンのほうが有利。トランクスルー機構が最上...
- 乗り心地
- 足まわりに硬質な印象はなく、穏やかで快適な乗り味が得られる。3気筒エンジンは一定速ではノイズは目立たないが、アクセ...
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全方位でよくまとまっている
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走りと乗り心地のハイレベルなバランスが素晴らしいですね。価格も抑えめで、「G」以上であれば実質的にカーナビが標準搭...
- 不満な点
- 2022年10月以降の最新モデルはMTがドロップしただけでなく、自然吸気エンジンが4気筒の1.8Lから3気筒の1....
- 乗り心地
- この世代のカローラセダンの美点といったらなにより乗り心地ですね。操縦安定性がいい上で、乗り心地もいいのです。そのハ...
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150を超える国と地域で販売される国民車
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- セダンに求められるフォーマル性と高い実用性。それに相反するかのような楽しい走り。これが高い次元で成立しているのがカ...
- 不満な点
- たとえばドイツの国民車にフォルクスワーゲン「ゴルフ」がある。誰もがゴルフとわかるアイコン的なハッチバックデザインが...
- 乗り心地
- 想像以上に粘り、カーブでも安定している。これがカローラシリーズ全般にいえる特徴だ。なかでもボディ剛性がもっとも確保...
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ガソリンエンジンにも更なる注力を望みたい
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まずコンパクトサイズのセダン。という希少な存在である点が嬉しいポイントと言える。確かに5ナンバーサイズではなくなっ...
- 不満な点
- やはり1.8Lのパワーユニットが一世代前という感じがしてしまうのは否めない。新世代となる1.2Lターボの方が値段も...
- 乗り心地
- 乗り心地に関しては概ね満足と言える。実際に乗ってみると乗り心地で驚くという感動はないが、長く乗っていても疲労の原因...
続きを見る -
80点から87点のクルマに
2021.1.23
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- すっきりとした雑味のない乗り味で、気持ちよく運転できる点は◯。
- 不満な点
- 世界でもっとも売れているクルマなのに、残念ながらフォルクスワーゲンゴルフなどのように、世界にベンチマークされていな...
- 乗り心地
- どのグレードでも概ね乗り心地は良いが、おすすめなのは15インチ。見た目重視の人はなるべく大きめのホイールを装着した...
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動画レビュー2件カローラ
みんなの質問20,264件カローラ
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解決済み
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国民車と聞いて、何を思い浮かべますか?
2024.5.13 続きを見る -
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中古車をトヨタカローラにて購入を予定しています。 ディーラーに車庫証明をお願いすると3万近くするので自分でしたいのですがと言うとここで車庫証明しないと車をお売り出来ませんと言われたのですがこれって有り得る事ですか? 主人も私も5、6台...
2022.6.11 続きを見る -
回答受付中
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ただ単にMT乗りたいがためにカローラフィールダーのMTというのはあまりおすすめされませんか? https://masakun2022.seesaa.net/article/201907article_1.html 居住性と積載の観点...
2024.5.21 続きを見る
所有者データカローラ
-
グレード所有ランキング上位3位
- G(AT_1.5)
- X“HIDセレクション”(AT_1.5)
- X(AT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- ゴールド
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 91.4%
- AWD
- 8.5%
-
男女比
- 男性
- 87.6%
- 女性
- 9.8%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.8%
- 近畿地方 15.4%
- 東海地方 13.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング カローラ
中古車相場 カローラ
買取情報カローラ
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値カローラ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- G(AT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
161.0
売却予想価格
43.2
新車価格の 27%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 49 | 46 |
43 新車価格の |
40 新車価格の |
1万km | 49 | 46 | 43 | 40 |
2万km | 49 | 46 | 42 | 39 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて カローラ
2004年4月
■2004年4月
33年連続ベストセラーを達成し、海外においても世界140ケ国以上で販売されるなど、20世紀を代表するクルマだ。そのカローラは現行モデルで9代目。新世紀のクルマの価値のあり方をテーマに、プラットフォームをはじめエンジン、サスペンションなど主要コンポーネンツを一新し、平成12年8月に発売された。ビスタとプラットホームを共用することでボデイは一回り大きくなり、ホイールベースと全高をアップさせてゆとりの居住空間を実現している。また、外観や室内など、部品間の隙間を極力小さくすることによって、品質感を向上させた。インパネは上下ツートーンカラーで、穏やかにカーブしながらドアトリムにつながり広がり感を演出。またグレードにより木目調ならびにメタル調パネルを採用した。エンジンは1.3リッター、1.5リッター、1.8リッターの3種類がラインナップ。このうち2WDの1.5リッター車(4AT)は国土交通省の低排出ガス認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を取得している。トランスミッションは4速ATのスーパーECTと5速MTが用意される。12年4月に実施されたマイナーチェンジではフロントグリルなど内外装が変更されたほか、エアコンに花粉除去タイプのクリーンエアフィルターを標準装備するなど、快適・機能装備もさらに充実している。
■2004年9月
33年連続ベストセラーを達成し、海外においても世界140ケ国以上で販売されるなど、20世紀を代表するクルマだ。そのカローラは現行モデルで9代目。新世紀のクルマの価値のあり方をテーマに、プラットフォームをはじめエンジン、サスペンションなど主要コンポーネンツを一新し、平成12年8月に発売された。ビスタとプラットホームを共用することでボデイは一回り大きくなり、ホイールベースと全高をアップさせてゆとりの居住空間を実現している。また、外観や室内など、部品間の隙間を極力小さくすることによって、品質感を向上させた。インパネは上下ツートーンカラーで、穏やかにカーブしながらドアトリムにつながり広がり感を演出。またグレードにより木目調ならびにメタル調パネルを採用した。エンジンは1.3リッター、1.5リッター、1.8リッターの3種類がラインナップ。このうち2WDの1.5リッター車(4AT)は国土交通省の低排出ガス認定制度における「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を取得している。トランスミッションは4速ATのスーパーECTと5速MTが用意される。12年4月に実施されたマイナーチェンジではフロントグリルなど内外装が変更されたほか、エアコンに花粉除去タイプのクリーンエアフィルターを標準装備するなど、快適・機能装備もさらに充実している。
2004年9月2日には、Xグレードをベースにした特別仕様車「X”HID”セレクション」を発売した。
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- カローラ
- 2004年4月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。