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トヨタ ルーミー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
155.7 〜 192.0
-
- 中古車本体価格
-
35.8 〜 274.0
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
42件
星4
41件
星3
27件
星2
5件
星1
6件
-
あさきゆめみしさん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.12
- 総評
- 私みたいに高速道路を頻繁に乗らない人は小型車か軽自動車の最新スライドドア、スーパーハイトワゴンは凄くいいと思う。 昔の感覚だと少し値段が高いけど先進安全、快適装備はモリモリだから歳をとっても安全に快適に...
- 満足している点
- ・安い! ターボのトップモデルで約210万。 ・買取価格高い! 新車価格からほぼ値落ちしなくてびっくりした! ・電動スライドドア! 最高に便利。このおかげで後席をトランクみたいに使える。デザイン...
- 不満な点
- ・高速道路合流地点など、クルーズコントロールがもう少し頭いいと助かる。 ・シートサイズが小さいかな… 肘掛けも細くて使わなかった。刺さる感じ。 ・年3回、クルマ長距離帰省の際、新東名制限速度120k...
- 乗り心地
- スタッドレスでインチダウンしたらちょっとグンニャリした。 ターボの標準タイヤインチサイズがバランスいいかも。
-
ルーミー福祉車両さん
グレード:G(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.3.20
- 総評
- 購入時比較検討する中で介護用の他社スロープ仕様や後席リフトアップも考えましたが、車椅子のままの長距離ドライブは大変だろうと助手席リフトアップのルーミーを選びましたが正解でした。 高速や山道では以前乗ってい...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
いがぐり頭さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
-
Woo_Zooさん
グレード:G(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
minami0123さん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.2.27
- 総評
- ヴォクシーからの乗り換えです。 二回りくらい小さいですが思ったより走り、後席シートを倒せば背の高い荷物も積むことができます
- 満足している点
- 1000ccとは思えない走りで満足しています。
- 不満な点
- カスタムを選択できれば良かったです。 あと、後席シートをフラットに畳むのに、コツがあるのかもしれませんが少々力が必要です。
- 乗り心地
- -
-
ほりまささん
グレード:X(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.2.12
- 総評
- ダイハツ製トヨタブランドのOEM車。 軽く威張れてコストパフォーマンスの良いクルマ。
- 満足している点
- ダイハツ製トヨタブランドのクルマ。 軽く威張れてコストパフォーマンスの良いクルマ。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
マジンガーZhiroRさん
グレード:G“S”_4WD(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.1.7
- 総評
- どこを走っても必ず見る車… 若い人から年寄りまで幅広い層に受け入れられている… インチアップもインチダウンもやりやすい車…
- 満足している点
- 乗り降りが楽、視界が広く運転しやすい…
- 不満な点
- 特に無し…
- 乗り心地
- 慣れたらこんな物かと…
-
すもものももさん
グレード:X(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
【編集中】今、小さくて200万前後で買えるファミリーカー(細かな感想は項目別へ)
2023.1.4
- 総評
- 概ね両親が乗る分にはいい車だと思いました。 自分では買いたいとは思いませんが。
- 満足している点
- 現状で、200万前後で買える乗用ハイトワゴン。 このトール3兄弟かソリオしかないこのジャンル。 安くて広い。 これに尽きる車。 一応、衝突軽減ブレーキはついている。 走りとか燃費を気にし...
- 不満な点
- まず、 ・エンジンが1KRなので非力です。 ・非力なので、あまり燃費があまりよくない気がします。(リッター13とか?) ・広くて使い勝手が良さそうに見えるけど、意外と収納やらがほぼない。(グレー...
- 乗り心地
- タイヤハイトのおかげもあって路面が比較的いいと乗り心地は良さげ。 ただ、ボディ剛性不足、リヤショックの減衰不足なので、バタバタと動く状況だと、まぁ、安い車感。 リヤシートも真ん中が膨らんでるの...
-
おせなyayさん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.11.23
- 総評
- 悪い点を書いたが全体的には満足 運転中 休憩中 双方ともに 疲れは感じにくいかな?と個人的に
- 満足している点
- 小回りが効く 全体的に広々 多目的に使えるリアシート周り
- 不満な点
- 3気筒故か まぁそれなりに振動が来る あえて観せる物入れじゃない方良かったかも
- 乗り心地
- そこまで走行中は激しい振動はありませんが ロードノイズが気になる時が暫しあります
-
亜佐裕(あさひろ)さん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.11.6
- 総評
- 後発のくせに燃費も乗り味もパクリ元のソリオに全く勝ててないけど相対比較しなければ悪い車ではない。 走る楽しさとかま皆無だけど買い物道具として見ると楽チンで良くできてると思う
- 満足している点
- 車高が高いので幅が狭い所でもドアを少し開けただけで乗降できるしスライドドアもある。ウォークスルーのお陰で助手席側や後席に移動も容易でとにかく乗降性が高い。ラゲッジルームはそれほど広くないけど後席を倒すとそ...
- 不満な点
- アイストが邪魔(購入直後にキャンセラー取付) ダイハツはいい加減に時間調整間欠ワイパーを標準化すべきだと思う 車重が重いのにターボ付きだから1Lエンジンとは思えない程に燃費が悪いモード燃費なん...
- 乗り心地
- ロールが大きくてコーナーで怖い、トーションビームでリアの突き上げが不快なのでダウンサスやDampersで足を締めあげると益々乗り心地が悪化するのが容易に予測できる
-
アル助さん
グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.11.4
- 総評
- 街乗りにはサイズも軽四より20センチ程度しか変わらず使い勝手が良い
- 満足している点
- 1000ccで維持費も軽四てさほど変わらないが使い勝手も良く街乗りのセカンドにはちょうどいい。
- 不満な点
- 最近の車にしては燃費がイマイチ。
- 乗り心地
- 快適。
-
TENCHANさん
グレード:G(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
kunjamanさん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.10.4
- 総評
- 普段使いには非常に便利なパッケージ。遠出も普通にこなせる。 ターボモデルだからパワー的には更に速くできる。 レギュラーターボなんでターボモデル一択ではないでしょうか。 しかし この車重で足回り軽自...
- 満足している点
- リッターターボで遊べて、実用性があり、快適装備が贅沢。
- 不満な点
- リッターターボのくせに足回り、ブレーキが軽自動車並み。 ブレーキも効かない。 車の基本設計は非常に低い。 折角のドッカンターボがスポイルされてる気がしまくる。 やっぱり3気筒故の振動とうるささは非...
- 乗り心地
- 伸び縮みはいいが、ぴょこぴょこひょこひょこ落ち着かない。故に直進安定性が悪い。酔う。 おそらくダンパーのセッティングが悪い。 バネだけ変えてもダメそうだから、ダンパー交換した。 純正ダンパーの減衰が...
-
ムックさん(とら☆p)さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.10.2
- 総評
- 日常使いの道具としては非常に使い勝手の良いクルマ。 運転が楽しい車ではない。借りていた2カ月半、最後までシートポジションの当たりが見つからなかった。
- 満足している点
- 程よいサイズ感に余裕の積載スペース。 見切りが良く運転しやすい。 スライドドアが狭い場所でも助かる。
- 不満な点
- シートの収まりが悪い。 ドライブで遠くに出掛けようという気分にならない。
- 乗り心地
- フニャフニャな分、段差や悪路で酷い衝撃は感じない。頭の位置が高いので揺さぶられ感はある。
-
ヤマゴンさん
グレード:G(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
サプリ00さん
グレード:X“S”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.8.3
- 総評
- ファミリーカーとしては申し分ないです。本当は5人家族なのでもう1つ上のランクの車が必要ですが普段は1人乗りなので快適に運転できます。
- 満足している点
- 今まで軽自動車だったのでチャイルドシートを着けると後部座席はギュウギュウでしたが 当たり前ですがルーミーに変えたことでチャイルドシートを着けても広いです!
- 不満な点
- 夏場のエアコンをフルで使用すると走り出しがもたつく感じがあります。それ以外は特に不満は無し・・・今のところ
- 乗り心地
- 乗り心地は広さも含めてとても良いです。 振動は結構伝わるのでタイヤを変えればもう少しよくなるかな?
-
ユキノユキさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.7.31
- 総評
- 街乗りで買い物や送迎であれば十分な性能かと。
- 満足している点
- 室内はかなり広く、後席も伸び伸びと使えました。 小回りがききます。
- 不満な点
- 分かってはいたが、ノンターボの1000ccなので非常に非力。 床下からの騒音が酷い。
- 乗り心地
- お世辞にも良いとは言えない。 静粛性は最悪。音が車内で反響します。
-
けんあらさん
グレード:G“S”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
こん @さん
グレード:G(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.7.4
- 総評
- 雪山スノーボードから買い物までなんでもこなす!
- 満足している点
- エンジンは1KR70馬力ぐらいです 荷物ものるし燃費もいいです 本体価格も安い 年数回ミニバン使うためにミニバンかうなんてもったいない これで充分 ミニバンが必要なときはレンタカーしましょう
- 不満な点
- CVTの変速が下手燃費重視
- 乗り心地
- -
-
APE50さん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.7.3
- 総評
- ■大きい軽自動車という感じです。 ■交差点でハンドル感触は合格。 ■ターボ無しは絶対お勧めしない。
- 満足している点
- ■広い。(合格) ■価格相応でコスパ良いと思う。(合格) ■ターボは、発進時、登坂時、高速で自然な感じにトルク出ている。(合格)
- 不満な点
- ■洗車する際に気になるのだが、車の外周り造形上の水平部分が雨とか埃のたまり場になる。斜めにしてくれれば雨で流れるのに。 ■バッテリー容量が小さい。結果M42サイズのバッテリーの寿命が短く、2年で交換要す...
- 乗り心地
- ■付いてきたタイヤはふにゃふにゃで静かに走行する。しかし、すぐ別タイヤに交換した。山道、下り坂でふにゃふにゃはまずいでしょう。(不合格) ■前席シートは長距離に十分耐える!(合格)
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