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トヨタ ルーミー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
155.7 〜 192.0
-
- 中古車本体価格
-
35.8 〜 274.0
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
42件
星4
41件
星3
27件
星2
5件
星1
6件
-
たーたんすまいるさん
グレード:G(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.8.19
- 総評
- 街乗り中心の乗り方や近場に行くための車と思えば、 概ね満足です。内装は少しチープかな。
- 満足している点
- 取り回しが良く、非力だけど街乗りでは十分な走行性能
- 不満な点
- 高速に乗るとふらつきや、加速性能の無さに不満を 感じます。
- 乗り心地
- -
-
おまさ☆さん
グレード:G“S”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.8.6
- 総評
- 会社の車でしばらく乗りました。 軽自動車は…… と言うユーザー向けの車 普通車と言う考えで買うと、広さ以外の全てに後悔しそう。 メイン1台で購入検討中の方はターボ択一。 NAモデルは...
- 満足している点
- 室内空間の広さ。
- 不満な点
- 室内空間の広さ以外全て。
- 乗り心地
- 当然ですが、トレッド幅が軽自動車より広いので 横揺れは軽自動車よりマシレベル。 普通車のコンパクトカーの中では低レベル。安っぽい挙動です。
-
こん @さん
グレード:G(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.7.4
- 総評
- ちょい乗りから長距離の旅行までよく走れると思います。 馬力ないと高速疲れるとか言われますが、 馬力がないならアクセル踏めば走ります
- 満足している点
- ソリオ山賊の対抗馬としてOEM含め4車種登場したルーミー 後出しジャンケンは勝てました お決まりの1KRエンジンでやや馬力不足は否めないが、最低限の動力性能はあります。 フル積載で楽しくキャン...
- 不満な点
- 同じエンジンのパッソ に比べて高速での燃費があまりよくない 空気抵抗とローギアードにされてるのが原因か?
- 乗り心地
- -
-
アボカドくんさん
グレード:G(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
なりやさん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.6.21
- 総評
- よく売れている車種だけあって、次第点。
- 満足している点
- 社内は広々。 ターボエンジンはパワー感あり。 室内は静かな部類。
- 不満な点
- ドアミラーが小さく思う。
- 乗り心地
- 変なブルブル振動なし。
-
こがねむしさん
グレード:G(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.4.3
- 総評
- 代車として複数回使用しましたが、軽く小さい。 逆を考えれば普段の生活の足としては十分です。 でも、5人乗車した場合はちょっとキツいかな…(今回はドライブで子供含む3人まででした) アイドリングストッ...
- 満足している点
- ・積載量。サイズとしては良い。 ・車両価格 ・タントがデカくなった感覚で乗りやすい
- 不満な点
- ・パワー ⇒ターボの方がいいと思います。 ・アイドリングストップ機能がD社製 ⇒Dレンジ以外機能しない。 ・ギヤポジション確認がセンターにあるのはなんで? ・純正鉄チンホイールキャップの出具...
- 乗り心地
- 柔らかめ。 パッケージ相当のロードノイズと振動。 普段乗りとしては問題なし。
-
86太郎さん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.3.18
- 総評
- 安全装備てんこ盛り、ディスプレイオーディオ、ドラレコ、ETC等就けても200万ちょいって、かなりお買い得感ありました。
- 満足している点
- かみさんの普段の足として購入。 スライドドア付き、たまに両親を乗せる事も考慮し5人乗り、やはり安心のトヨタ販売、等々考慮した結果、この車に辿り着きました。
- 不満な点
- ターボ車なので燃費が気になりますが、乗り出しなので未だ何とも・・・。 それ以外、これと言った不満は御座いません。
- 乗り心地
- 初めての背高箱車なので、やはり高速カーブは若干怖さを感じます。 慣れの問題だとは思いますが。
-
86太郎さん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.3.18
- 総評
- 安全装備てんこ盛り、ディスプレイオーディオ、ドラレコ、ETC等就けても200万ちょいって、かなりお買い得感ありました。
- 満足している点
- かみさんの普段の足として購入。 スライドドア付き、たまに両親を乗せる事も考慮し5人乗り、やはり安心のトヨタ販売、等々考慮した結果、この車に辿り着きました。
- 不満な点
- ターボ車なので燃費が気になりますが、乗り出しなので未だ何とも・・・。 それ以外、これと言った不満は御座いません。
- 乗り心地
- 初めての背高箱車なので、やはり高速カーブは若干怖さを感じます。 慣れの問題だとは思いますが。
-
コケシさん
グレード:X“S”(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.3.14
- 総評
- 2名以上乗せた事ないのでわかりませんが、大人4人以上だと坂道はパワー不足かな? まぁ遠出しなければ気にならないと思います。
- 満足している点
- 軽より荷物も載って安全性も少しアップして中古で100万くらい。 通勤や買い物等近隣移動なら十分です。
- 不満な点
- 意外と荷物乗らない。 荷物積み過ぎなだけかな‥?(笑)
- 乗り心地
- -
-
れおっちさん
グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.3.13
- 総評
- 税金が軽自動車よりちょっと高いし、車検他で経費はかかるけど、トータル軽自動車で、安い分より車体価格で考えたら元取るまでしばらくかかるから、軽よりオススメ。 エンジン大きい方が、乗りやすいし、故障も少なそ...
- 満足している点
- 室内の広さは文句なし 天井高いから圧迫感がないし 1000ccとは思えない加速感 軽自動車より安い(笑)
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
亜佐裕(あさひろ)さん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.28
- 総評
- ソリオをパクじゃなく研究して短期間で粗製した割には使い勝手もそれなりでよくできてるwそれでもネタ元のソリオに勝る部分がトヨタの販売力だけってのがなんだかなw
- 満足している点
- 電動スライドドアの使い勝手の良さとサンシェード
- 不満な点
- 燃費が極めて悪い!カタログ燃費の3割引き程度なら許容範囲だが半分も行かないとかちょっとどうかしてるw ターボでOPのアルミホイール選択すると15インチになるのがダメ、そのせいで元々足が硬くて乗り心地が悪...
- 乗り心地
- 街乗りのお買い物車なのに妙にサスが硬くてチグハグ感がある。 ダイハツの持病らしいエンジンマウントのせいで停止中に妙な振動が車内に入ってくるから不快
-
benチャンさん
グレード:X(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.27
- 総評
- いいんじゃない時期モデルはハイブリット出るのかな
- 満足している点
- 村乗りはそこそこ燃費もいい スピードに乗るとそこそこ早い
- 不満な点
- Fr RrのジャッキポイントでFr側はセンターより運転席側でアップした時LH側に傾く Rrはリアでアンダーフロアーのすぐ下で アストロの3tのジャッキではリフト量が足りず 2tの馬一番低い位置がぎりぎり届...
- 乗り心地
- この辺みんな4駈にしてるけどFFでOK けつのサス硬くしてタックINするかな
-
マジンガーZhiroRさん
グレード:G“S”_4WD(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2021.2.27
- 総評
- 構造の問題か轍のついた雪道走っただけで、バンパーが歪んだ。雪国走るならロッキー(ライズ)を…買った方が…。
- 満足している点
- それなりに走る。それなりに積める。それなりに燃費も良い。
- 不満な点
- 最低地上高低いので走行に注意。 積雪の雪道走れない。 後ろの席たたむ時は、前の席を少し前に出さないと駄目なので、私の場合い後ろの席ヘッドレス外して、前の背もたれ少し倒して乗ってます。
- 乗り心地
- 近場だと問題なし
-
マーそんさん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.2.25
- 総評
- 足まわりは弄った方が乗りやすいと思いますが購入価格からすればトータル的に良い車です。
- 満足している点
- 小回りがきく 1000CCターボなので思っていたより力強く走る 室内が広い
- 不満な点
- 所有者が多い 3気筒なのでエンジン音がうるさい 背が高い分、純正の足だとふらつく 純正フォグランプが暗い カスタムパーツがやや少ない
- 乗り心地
- 室内は背が高い分、圧迫されず 大人4人でも広々乗れる
-
TENCHANさん
グレード:G(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2021.2.24
- 総評
- 介護用と買い物用なので、満足しています。 弄りも、ある程度出来るので、その辺も楽しめる車だと思います。
- 満足している点
- 燃費が良くて、パワーもそこそこあるので、ストレスは感じないです。
- 不満な点
- ブレーキホールドとクルーズコントロールは標準仕様にして欲しかった。
- 乗り心地
- 旧型と比較していないので分かりませんが、悪くは無いです。
-
無礼奴さん
グレード:X(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.17
- 総評
- ソリオ丸パクリをコンセプトにダイハツお得意のちょちょいのちょいで誕生したエコノミーカー。本家ソリオに勝っているのはダイハツとトヨタとスバル連合の方が販売店が多いことぐらいか。
- 満足している点
- 探したが何一つ無かった(笑) ダイハツ製なのにもれなくトヨタエンブレムがつくことぐらいだろうか。
- 不満な点
- 言いようのない安普請な感覚に尽きる。 ドアの閉まりは「バアァ〜ン」と剛性の無さ丸出しで新興国のエントリーカーのようだ。 プッシュボタンを押すと、ザ・直3と言える「チリーン」というセルと共にブルブルと振...
- 乗り心地
- 整備された日本の道が新興国の未舗装路に変わったんじゃないかと錯覚するドタバタ感。ちょっとさした右左折でも横転の恐怖がつきまとう。
-
isakiasariさん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.2.15
- 総評
- 1リットルのエンジンとは思えないパワー! 買ってよかったと思える車です。
- 満足している点
- H29年式N-BOXからの乗り換えです。N-BOXは静粛性も 燃費もよく気に入ってましたが、買い替えるなら今と思い、ルーミーを 実車を見ないまま契約しました。 納車後、1,100kmの感想ですが走行...
- 不満な点
- ①ごつごつしたスタイルかな。 ②間欠ワイパーが調整できない
- 乗り心地
- まあこんなものでしょう。 上を見たら限り無し。
-
kissy ROOMYさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 2
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
m_santaさん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.2.11
- 総評
- あちこちに不満点が散見されますが、概ね我慢出来れば使いやすい車です!
- 満足している点
- フロントが格好良い!
- 不満な点
- 思ったよりさらにうるさい! エンジン音もロードノイズも。。
- 乗り心地
- 柔らかいのかと思えば、突き上げや振動が多い!
-
m_santaさん
グレード:G-T(CVT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.2.7
- 総評
- あれやこれやいろいろOP着けたら300万近くになった。。(@@;) でも良い車です!
- 満足している点
- とにかく周りがよく見える! 期待以上にパワフル!
- 不満な点
- ロードノイズが今まで乗ってた1500のフィールダーよりうるさい!
- 乗り心地
- しなやかさは無さそうですが、こんなもんでしょ!
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。