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トヨタ ルーミーカスタム新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 使い勝手が良い
コンテンツメニュールーミーカスタム
グレード情報ルーミーカスタム
歴代モデル1件ルーミーカスタム
関連車種8件ルーミーカスタム
ユーザーレビュー211件ルーミーカスタム
ルーミーカスタム
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 3.8
- 乗り心地:
- 3.5
- 燃費:
- 3.3
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.9
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
最高なサイズ感
2024.3.24
syやまちゃんさん
マイカー- グレード:
- カスタムG“S”(CVT_1.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 4人がゆったり乗れて、荷物も載る! 男っぽい顔つきがカッコいい♪
- 不満な点
- 重心が高いからか、タイヤが減るの早い。 水溜まりを通過すると結構うるさいw 加速はやはり遅いです(^-^;
- 乗り心地
- 後部座席は微妙です。 前の席は問題なし!
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クラスを超えた広い車内空間を確保したクルマ
2024.4.22
ととろパパHTさん
マイカー- グレード:
- カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい。形がいい。
- 不満な点
- 燃費がもう少し良ければ。
- 乗り心地
- -
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近場なら
2024.4.2
Daddy&Mommyさん
家族所有- グレード:
- カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 街乗りにいいサイズ
- 不満な点
- 乗り心地 GRエアロを付けると 擦りやすい
- 乗り心地
- -
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使い易いコンパクト
2024.3.20
よねっちさん
マイカー- グレード:
- カスタムG-T(CVT_1.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 視界の広さと、室内の広さに満足^ ^
- 不満な点
- 燃費がいまいち(^◇^;)
- 乗り心地
- 特に申し分なし。 インチアップしたせいで、硬さは感じますwww
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見た目重視(笑)
2024.3.12
ルーミーあにきさん
マイカー- グレード:
- カスタムG(CVT_1.0) 2020年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 買い物には文句無し! 家族で小旅行も問題なし! 特にカスタム顔は弄り甲斐のあるデザインもイッソーグー!
- 不満な点
- ノンターボは非力ですけど大事な家族乗せるんで必要無いんです。 近所に坂道もあまり無いので。 一人の時は遅いなぁ...
- 乗り心地
- 後席の乗り心地はゴツゴツしててとても悪いです。 だから運転の仕方次第ですね。 子供が乗るので静かな運転を心がけ...
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サブとして良い車です。
2024.2.29
えむてくさん
マイカー- グレード:
- カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・コンパクト ・積載性
- 不満な点
- アイストによるバッテリーの早期劣化は対策済みなので、取り敢えず今の所はないです。
- 乗り心地
- -
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クセがなく乗りやすい
2024.2.12
kansuienさん
マイカー- グレード:
- カスタムG(CVT_1.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 車のサイズ感がちょうどよく室内も広くエンジンもCVTのおかげで比較的静かです。街乗りメインなら何の不満もないです
- 不満な点
- 色々と装備がついていて良いのですがスピーカーがしょぼい。音がモッサリしてて残念
- 乗り心地
- 値段の割に良いと思います
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まあまあ
2024.2.8
エムティさん
マイカー- グレード:
- カスタムG-T(CVT_1.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 乗りやすい
- 不満な点
- うるさい
- 乗り心地
- イマイチ
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リアバンパーデュフューザーを付けてみました
2024.1.25
かりん糖饅頭さん
マイカー- グレード:
- カスタムG(CVT_1.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ドアやミラー周りに合わせてマットブラックに塗ったところは満足してます パーツだけ見るとカッコ良かったのですが ...
- 不満な点
- ホットナイフで加工した時に負傷したことが 無傷で作りたかったです
- 乗り心地
- -
続きを見る -
よくわかりません
2024.1.25
かりん糖饅頭さん
マイカー- グレード:
- カスタムG(CVT_1.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- みんカラを参考にして テレビが走行中に観れるように出来たので それが満足してます
- 不満な点
- 坂道が怖い
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ルーミーカスタム
-
背の高さで稼ぎ出した広い居住空間
2023.7.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年11月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ボディがコンパクトで運転がしやすく、最小回転半径も4.6〜4.7mと小回りが効く。室内空間も広く、240mmのスラ...
- 不満な点
- 車格を踏まえるとしかたのない面もあるが、内装の樹脂類の質感はいまひとつで、乗り心地もしなやかさが不足気味。積極的に...
- 乗り心地
- 3気筒エンジンは一定速を保つような走りでは十分に静かだが、加速時の振動やノイズは4気筒エンジンを搭載するソリオより...
続きを見る -
ファミリーカーならエアロやアルミ、ACCやADBも付くカスタムG-Tがおすすめ
2023.5.22
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- コンパクトカーではグレードによって先進安全装備の充実度の差が出やすいのですが、ルーミーはカスタムにしかACCやAD...
- 不満な点
- 後席の広さをライバルのスズキ・ソリオと比較すると、スライド最前端でルーミーは握り拳2.5個、ソリオは4.5個、頭上...
- 乗り心地
- 前席の乗り心地は想像以上に快適で、シートの座り心地やサポート性も及第点をクリアしていると感じます。後席はすっぽりと...
続きを見る -
使い勝手はよいが走りは次期型に期待
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年11月〜モデル
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 主にソリオとなるライバル車に対するアドバンテージはほとんどないというのが率直なところだが、強いて挙げるなら日本一の...
- 不満な点
- 走行性能があまり良くないこと以上に、量販車だけに自動ブレーキ&運転支援システムの性能が日本車最低水準なことが最大の...
- 乗り心地
- 古いパッソ&ブーンをベースにしている上に全高が高いという悪条件とスプリングが固いこともあり、ハンドリング同様に乗り...
続きを見る
みんなの質問3,402件ルーミーカスタム
-
回答受付中
- 2
- 16
タイヤの履き替え検討中です。 車はデミオ(ヨコハマタイヤ装着中)とルーミー(ダンロップ装着中)で2台とも替える予定です。 ある店舗ではダンロップのエナセーブを勧められ、別の店舗ではブリジストンのエコピアを勧められました。価格を抑えたけ...
2024.5.11 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 4
はじめまして わかる方おりましたら 教えて下さい 4.5J +45 PCD100 サイズ 155.65.14タイヤ は軽自動車についている ホイールと同じSIZEですか TOYOTAルーミーに装着したいのですがスタットレスの時期に...
2024.5.11 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 19
ルーミー乗っててエアロつけてるんですが後付けでLEDリフレクターを付けたいのですがエアロが邪魔で付けられへんって事あると思いますか? 専門の業者さんにやってもらう予定です
2024.5.3 続きを見る
所有者データルーミーカスタム
-
グレード所有ランキング上位3位
- カスタムG-T(CVT_1.0)
- カスタムG(CVT_1.0)
- カスタムG-T(CVT_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 92.2%
- AWD
- 7.7%
-
男女比
- 男性
- 72.2%
- 女性
- 26.1%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.0%
- 近畿地方 20.3%
- 東海地方 14.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ルーミー
中古車相場 ルーミー
買取情報ルーミーカスタム
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リセール価値ルーミーカスタム
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- カスタムG-T(CVT_1.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
204.0
売却予想価格
61.4
新車価格の 30%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 93 | 77 |
61 新車価格の |
46 新車価格の |
1万km | 91 | 71 | 52 | 33 |
2万km | 87 | 60 | 33 | 6 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ルーミーカスタム
2020年9月
■2020年9月
トヨタは、ハイトワゴンの「ルーミー」を2020年9月15日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、フロントフェイスのデザインを変更。ボディカラーに「クールバイオレットクリスタルシャイン」、「ターコイズブルーマイカメタリック」を新たに採用した。
インテリアはシート形状とシートトリムを変更。9インチディスプレイオーディオを全車にオプションとしたほか、ウェルカムパワースライドドアの設定、充電用USB端子を装備した。
予防安全機能の「スマートアシスト」は全車に標準装備。衝突回避支援ブレーキ、衝突警報機能の検知対象として同方向を走るバイクや自転車、夜間の歩行者も検知対象に。カスタム系には全車速追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが標準装備となった。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。