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ラクティスの新車
新車価格: 137〜195 万円 2010年11月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 29〜156 万円 (360物件) ラクティス 2010年モデルの中古車を見る
トヨタ ラクティス 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X 1.32014年5月12日/マイナーチェンジ | 161万円 |
29〜111万円 | FF | 5人 | 20.0km/L | 1,329cc | 1,090kg | 99ps | ||
X 1.32013年10月1日/マイナーチェンジ | 150万円 |
29〜111万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
X 1.32012年7月23日/マイナーチェンジ | 144万円 |
29〜111万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
X 1.32011年10月26日/マイナーチェンジ | 144万円 |
29〜111万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
X 1.32010年11月22日/フルモデルチェンジ | 144万円 |
29〜111万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
X 1.3 SMART STOP Selection2011年10月26日/特別仕様車 | 152万円 |
32〜66万円 | FF | 5人 | 19.6km/L | 1,329cc | 1,100kg | 95ps | ||
X 1.3 V Package2013年10月1日/マイナーチェンジ | 143万円 |
― |
FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
X 1.3 V Package2012年7月23日/マイナーチェンジ | 137万円 |
― |
FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
X 1.3 V Package2011年10月26日/マイナーチェンジ | 137万円 |
― |
FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
X 1.52014年5月12日/マイナーチェンジ | 165万円 |
36〜86万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
X 1.52013年10月1日/マイナーチェンジ | 162万円 |
36〜86万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
X 1.52012年7月23日/マイナーチェンジ | 155万円 |
36〜86万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
X 1.52011年10月26日/マイナーチェンジ | 154万円 |
36〜86万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
X 1.52010年11月22日/フルモデルチェンジ | 154万円 |
36〜86万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
X 1.5 4WD2014年5月12日/マイナーチェンジ | 181万円 |
34〜127万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
X 1.5 4WD2013年10月1日/マイナーチェンジ | 177万円 |
34〜127万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
X 1.5 4WD2012年7月23日/マイナーチェンジ | 170万円 |
34〜127万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
X 1.5 4WD2011年10月26日/マイナーチェンジ | 170万円 |
34〜127万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
X 1.5 4WD2010年11月22日/フルモデルチェンジ | 171万円 |
34〜127万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
X 1.5 V Package 4WD2013年10月1日/マイナーチェンジ | 171万円 |
30〜63万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
X 1.5 V Package 4WD2012年7月23日/マイナーチェンジ | 164万円 |
30〜63万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
X 1.5 V Package 4WD2011年10月26日/マイナーチェンジ | 164万円 |
30〜63万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
X 1.5 V Package 4WD2010年11月22日/フルモデルチェンジ | 165万円 |
30〜63万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
L'epice 1.32013年10月1日/マイナーチェンジ | 157万円 |
29〜55万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
L'epice 1.32012年7月23日/マイナーチェンジ | 151万円 |
29〜55万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
L'epice 1.32011年10月26日/マイナーチェンジ | 151万円 |
29〜55万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
L'epice 1.32010年11月22日/フルモデルチェンジ | 149万円 |
29〜55万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
L'epice 1.52013年10月1日/マイナーチェンジ | 169万円 |
44〜64万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
L'epice 1.52012年7月23日/マイナーチェンジ | 162万円 |
44〜64万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
L'epice 1.52011年10月26日/マイナーチェンジ | 161万円 |
44〜64万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
L'epice 1.52010年11月22日/フルモデルチェンジ | 159万円 |
44〜64万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
L'epice 1.5 4WD2013年10月1日/マイナーチェンジ | 184万円 |
38〜66万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
L'epice 1.5 4WD2012年7月23日/マイナーチェンジ | 177万円 |
38〜66万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
L'epice 1.5 4WD2011年10月26日/マイナーチェンジ | 177万円 |
38〜66万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
L'epice 1.5 4WD2010年11月22日/フルモデルチェンジ | 176万円 |
38〜66万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
G 1.32014年5月12日/マイナーチェンジ | 175万円 |
33〜93万円 | FF | 5人 | 20.0km/L | 1,329cc | 1,090kg | 99ps | ||
G 1.32013年10月1日/マイナーチェンジ | 166万円 |
33〜93万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
G 1.32012年7月23日/マイナーチェンジ | 159万円 |
33〜93万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
G 1.32011年10月26日/マイナーチェンジ | 159万円 |
33〜93万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
G 1.32010年11月22日/フルモデルチェンジ | 158万円 |
33〜93万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,329cc | 1,090kg | 95ps | ||
G 1.3 SMART STOP Selection2011年10月26日/特別仕様車 | 167万円 |
45〜55万円 | FF | 5人 | 19.6km/L | 1,329cc | 1,100kg | 95ps | ||
G 1.52014年5月12日/マイナーチェンジ | 179万円 |
29〜104万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
G 1.52013年10月1日/マイナーチェンジ | 177万円 |
29〜104万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
G 1.52012年7月23日/マイナーチェンジ | 171万円 |
29〜104万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
G 1.52011年10月26日/マイナーチェンジ | 169万円 |
29〜104万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
G 1.52010年11月22日/フルモデルチェンジ | 168万円 |
29〜104万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
G 1.5 4WD2014年5月12日/マイナーチェンジ | 195万円 |
80〜100万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
G 1.5 4WD2013年10月1日/マイナーチェンジ | 193万円 |
34〜97万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
G 1.5 4WD2012年7月23日/マイナーチェンジ | 186万円 |
34〜97万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
G 1.5 4WD2011年10月26日/マイナーチェンジ | 186万円 |
34〜97万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
G 1.5 4WD2010年11月22日/フルモデルチェンジ | 184万円 |
34〜97万円 | 4WD | 5人 | 16.6km/L | 1,496cc | 1,170kg | 103ps | ||
G PRIME STYLE2014年5月12日/マイナーチェンジ | 188万円 |
66〜102万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
S2014年5月12日/マイナーチェンジ | 190万円 |
55〜135万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
S2013年10月1日/マイナーチェンジ | 188万円 |
55〜135万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
S2012年7月23日/マイナーチェンジ | 181万円 |
55〜135万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
S 1.52011年10月26日/マイナーチェンジ | 180万円 |
39〜69万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps | ||
S 1.52010年11月22日/フルモデルチェンジ | 178万円 |
39〜69万円 | FF | 5人 | 18.4km/L | 1,496cc | 1,110kg | 109ps |
ラクティス 2010年モデルのレビュー・評価
(30件)ユーザーレビュー募集中
-
2代目ラクティス 1.5G(前期型)
近くの小さな中古車専門で
2012年登録車(コンディション 優)
走行距離 1.1万キロ
サテンブルー
本体価格 41万円で購入しました
フィットや初代ラクティス、ヴォクシー、ルーミーも所有しており
2代目ラクティスとの比較を簡単に記載します。
既に色々な方がメリットやデメリットについて正確に書いているので、多くは語りません。
個人的な意見ですが、
2代目ラクティスは全体的に高いレベルだと思います。
▼インパネ (最高)
なんかヴォクシーに似てるし
かなりカッコ良くて最高です。
あと、オートエアコンの効きが超良す 続きを読む ぎてヤバいです。
他の車種の比じゃない!
▼車内空間 (普通)
初代ラクティスやルーミーの圧勝です。
しかし、2代目も充分なスペースがあります。
荷室がフルフラットにならないのが残念すぎます。
▼後席 (ダメ)
初代ラクティスより狭いと思います。
リクライニングも2段階だし、ほぼ垂直。
2人で乗る車と割りきりましょう。
広い後席が欲しいなら、ミニバン買う方が絶対イイです。
▼走行性能 (良い)
他の車より、出だし〜の低速域はかなり遅いです。
でもエンジン丈夫だし、中速域からはしっかり加速します。
少し重ステだけど、地面をしっかり走ってる感じが個人的には好きです。
▼騒音 (悪い)
これは初代ラクティスやミドルクラスの車全般に言えることですが、うるさいです。
しかし対策はあります。
私の所持する車には5ドア全てにドアモールを貼り付けてるのですが、風切り音などの騒音が消えます。
その他に、エーモンから発売している、
フロントガラス ビビり音対策モール
風切りフィンを付ければ、相当静かになりますよ。
エンジン音やロードノイズは別途対策が必要ですが
バルクヘッド防音やタイヤ交換など費用がかかるのでオススメしません。
そもそも300万以上するヴォクシーでさえ対策無しではうるさいです。
静かな車が欲しいなら、HV買いましょう
▼燃費 (普通)
中古で安く買えたなら、その差額と考えて割りきりましょう
燃費重視ならお金出してHV買えば良いのです。
▼総合評価 (かなり良い)
41万円で買ったので大満足です。
特に運転席の広さや、インパネのカッコ良さ、エアコンの鬼効きなど、今の車より優れていると個人的には思います。
ラクティスの後継機を名乗っているダイハツ ルーミーなんて本当に酷いです。
荷室スペースだけはルーミーの圧勝ですが、その他が軽自動車並みです。
ラクティスは丈夫ですから、2024年以降に購入する方は安心して下さい! -
【エクステリア】
男性には乗りにくいデザインかもしれません。でも先代よりもカッコよくなったと思います。
【インテリア】
ブラック基調の内装の車を試乗しましたが落ち着いた雰囲気で好感が持てました。
【エンジン性能】
思ったよりトルクフルで、街中も高速もよく走りました。
【走行性能】
ロールしますが、街中メインなら問題ないと思います。
【乗り心地】
シートが分厚いので、それで柔らかな乗り心地になっていると感じました。
-
【エクステリア】普通
フロントガラスが寝すぎているせいでAピラーで右折時視界が悪くなる
バンパーが空力の為なのか異常に飛び出してるのが気になる
サイドミラーが車のサイズに対して小さいようで視界が足りない感じがする
空力より安全は100倍大切です
【インテリア】普通
窓が広く 自然な開放感があり 視界もそこそこよい
空間も圧迫感が無く 長時間の乗車も楽
取ってつけたような高級装飾もなく
デザイナーの自意識を押し付けるような異常装備もない
シフトノブの位置は大変好ましい
スマホを車に置いて使うことが考えられていないので
ホルダーを使うにしても置き場所に困る
続きを読む 【エンジン性能】普通
走って気持ちいいタイプのエンジンではないが
街乗り 山道 高速も普通に走れる
高速の追い越しはさすがに苦しいのと
音がうるさい
CVTの癖に慣れるとショックの無さがこの車に最適
アイドリングストップ無しなのが美点
最近トヨタもアイドリングストップ無しを選択してきたが
このクラスのエンジンにアイドリングストップはいらない!
【走行性能】普通
飛ばして急ブレーキからのコーナリング
そんなことをするのが車の性能と
勘違いしていなければ
ブレーキもよく利くし ロールも少ない
コーナリングも自然
走る 曲がる 止まるのバランスが良い
【乗り心地】普通
ふわんふわんでもなく ガチガチでもない
この車のもっとも優れた美点だ
シートも運転席はギリギリ合格
後部座席も1時間程度なら問題ないようだ
ただ段差を乗り越えると後ろの席は響くようだ
【燃費】普通
一般道 エアコン全開14−15km
エアコンOFF16−18km
高速 20−22km
アイドリングストップなしでこの性能なら文句ない
エアコンのオンオフでかなり燃費に差がでる
高速を一定速度で走ると異常に燃費良いです。
【価格】高い
この車の価値で値段はつけるべきであるが
あきらかにライバルとなる車があり
それらに比べると割高
【総評】
乗れば乗るほど良さの分かる車である
乗り降りが楽 運転が楽
人も荷物もサイズに対して十分載る
夫婦暮らしになった為 ハイラックスサーフから
乗り換えたが不便に感じる部分は特に無く
小回りの良さ 燃費の良さ 静粛性
快適性は著しく上がった
悪い部分
悪路でのタイヤからのノイズ振動は入ってくる
特に雨が降った時の雑音はかなり多めである
HIR2 Q55 175/60R16
自動車に興味のない人にはなんのこっちゃであろうが
ランプ バッテリー タイヤのサイズである
こういった消耗品が特殊なサイズなのはダメ!
まあ交換をディラーに丸投げするか
通販で買ってDIYするか選択が必要
HIR2はLEDの後付け選択肢が増えてきて早速変えてみました。感想から言うとまだハロゲンを付けているなら速攻LEDに変えるべき 夜間の黒い色の服の人とかの見え方が全然違う でもプリウスPHVの純正LEDに比べるとまだ暗いので最初からLEDにしてほしかった
- ラクティス 2010年モデルのユーザーレビューを見る
ラクティス 2010年モデルのクチコミ
(130件 / 14スレッド)クチコミ募集中
-
中古で購入したラクティスの座面の傾斜が体に合いません。座面のお尻の部分が傾斜していて、体がくの字になるのか原因が分からないのですが、アクセルを踏む右足の付け根、太ももの前の部分、お尻と痛いです。クッションなど買ったりして色々と試してみてますが、なかなかいいポジションが分かりません。シートを改造するしかないのでしょうか?毎日通勤に使うので大変です。車に乗っていない時もずっと痛続きを読むみを引きずっております。過去に軽自動車に乗ってた時は違和感なく運転しておりました。
この部分が痛いのは、シートがどうなってるからとか分かればいいのですが、それも自分ではわかりません。
このまま乗り続けるのは大変です。シートの事で相談する所もなくこちらに相談致しました。
アドバイス頂けたらと思います。宜しくお願い致します。
-
先週、娘のためにラクティス120型の中古車(平成27年車、1500G)を購入しました。
昨晩夜間の走行で気が付いたのですが、シフトゲートパネルの「P」「R」「N」「D」の表示部分?が光っておらず、シフト部分が暗くなっておりとても見辛いです。これはこの車の仕様であり、もともと光らないのでしょうか。それとも裏側に電球があるものの光っていないだけなのでしょうか。
購入元の中古車店続きを読むでは分からず、またトヨタ自動車の相談窓口では電話がつながらないため、こちらのクチコミ掲示板を利用させていただきました。
ラクティスにお乗りの方、ご教示いただければ幸いです。どうぞよろしくお願いいたします。 -
しつもんです。
少々前の書き込みで、ラクティスのタイヤについてお伺いしました。
今度はスタットレスのしつもんです。
現行初期型の1.5 Gに乗ってるのですが、スタットレスを買うときにインチダウンを考えてます。
ラクティスの標準のサイズが特殊なので、1インチダウンしようと考えたのですが、この場合は、175 65 15 でよろしいのでしょうか?
ノーマルサイズでも良いかと続きを読む思いましたが、流石にラクティスの特殊なサイズよりも、二回交換するコストを考えると量販サイズの方が良いのかと思い質問しました。
- ラクティス 2010年モデルのクチコミを見る
-
ラクティス G CDチューナー ETC
- 支払総額
- 93.9万円
- 車両価格
- 83.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
2016年 1.4万km 神奈川県
-
ラクティス G 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常5名乗車 キーレス バックカメラ Bluetooth 禁煙車 全国対応1年保証付き 修復歴無し
- 支払総額
- 122.0万円
- 車両価格
(非課税) - 110.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2016年 1.7万km 静岡県
-
ラクティス G プライムスタイル フルセグ ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 バックカメラ イモビライザー アルミホイール スマートキー メモリーナビ オートエアコン ワンオーナー エアーバッグ キーレス ナビTV 記録簿
- 支払総額
- 102.3万円
- 車両価格
- 92.8万円
- 諸費用
- 9.5万円
2016年 2.0万km 埼玉県
-
ラクティス X SDナビ ワンセグ BT Bモニター ミュージックプレイヤー接続可 クルコン キーレス 電動格納ドアミラーウインカー マニュアルAC ハロゲンライト ABS サイドバイザー リヤワイパー ワンオーナー
- 支払総額
- 86.1万円
- 車両価格
- 77.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
2016年 2.0万km 岐阜県
-
ラクティス G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー キーレス
- 支払総額
- 104.5万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 9.5万円
2016年 2.8万km 愛知県
-
ラクティス
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2016年 2.9万km 神奈川県
-
ラクティス X 保証書/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席
- 支払総額
- 111.5万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 11.6万円
2016年 2.9万km 京都府
-
ラクティス X ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 キーレス
- 支払総額
- 94.4万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 9.4万円
2016年 3.5万km 愛知県
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