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トヨタ カローラ フィールダー 2006年モデルの価格・グレード一覧
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カローラ フィールダー 2006年モデル
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312
カローラ フィールダーの新車
新車価格: 151〜237 万円 2006年10月1日発売〜2012年5月販売終了
中古車価格: 29〜180 万円 (163物件) カローラ フィールダー 2006年モデルの中古車を見る
トヨタ カローラ フィールダー 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5X2010年4月26日/マイナーチェンジ | 159万円 |
55〜136万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 159万円 |
55〜136万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X (MT)2010年4月26日/マイナーチェンジ | 151万円 |
52〜99万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X (MT)2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 151万円 |
52〜99万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X 4WD2010年4月26日/マイナーチェンジ | 178万円 |
29〜180万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
1.5X 4WD2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 178万円 |
29〜180万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
1.5X Gエディション2010年4月26日/マイナーチェンジ | 175万円 |
49〜92万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,240kg | ![]() |
|||
1.5X Gエディション2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 176万円 |
49〜92万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X Gエディション (MT)2010年4月26日/マイナーチェンジ | 166万円 |
38〜69万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | ![]() |
|||
1.5X Gエディション (MT)2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 168万円 |
38〜69万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X Gエディション 4WD2010年4月26日/マイナーチェンジ | 193万円 |
47〜76万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,320kg | ![]() |
|||
1.5X Gエディション 4WD2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 195万円 |
47〜76万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
1.5X Light2011年6月7日/特別仕様車 | 179万円 |
69.9万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X Light 4WD2011年6月7日/特別仕様車 | 198万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
1.5X エアロツアラー2010年4月26日/マイナーチェンジ | 183万円 |
72.5万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X エアロツアラー2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 185万円 |
72.5万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X エアロツアラー (MT)2010年4月26日/マイナーチェンジ | 174万円 |
52〜69万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X エアロツアラー (MT)2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 177万円 |
52〜69万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X エアロツアラー 4WD2010年4月26日/マイナーチェンジ | 201万円 |
59.0万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
1.5X エアロツアラー 4WD2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 204万円 |
59.0万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
1.5X スペシャルエディション2008年4月24日/特別仕様車 | 169万円 |
64〜66万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X スペシャルエディション (MT)2008年4月24日/特別仕様車 | 160万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 110ps | ![]() |
||
1.5X スペシャルエディション 4WD2008年4月24日/特別仕様車 | 187万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
1.8S2010年4月26日/マイナーチェンジ | 202万円 |
49〜143万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,240kg | 144ps | ![]() |
||
1.8S2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 195万円 |
49〜143万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 136ps | ![]() |
||
1.8S 4WD2010年4月26日/マイナーチェンジ | 220万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | 1,320kg | 133ps | ![]() |
||
1.8S 4WD2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 213万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,797cc | 1,310kg | 125ps | ![]() |
||
1.8S エアロツアラー2010年4月26日/マイナーチェンジ | 212万円 |
63〜100万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,240kg | 144ps | ![]() |
||
1.8S エアロツアラー2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 206万円 |
63〜100万円 | FF | 5人 | 1,797cc | 1,230kg | 136ps | ![]() |
||
1.8S エアロツアラー 4WD2010年4月26日/マイナーチェンジ | 227万円 |
44〜58万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,320kg | 133ps | ![]() |
||
1.8S エアロツアラー 4WD2006年10月10日/フルモデルチェンジ | 222万円 |
44〜58万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,310kg | 125ps | ![]() |
||
X 2022009年10月5日/マイナーチェンジ | 199万円 |
59〜89万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
X 202 4WD2009年10月5日/マイナーチェンジ | 217万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
X HID Extra Limited2011年10月12日/特別仕様車 | 169万円 |
63〜72万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
X HID Extra Limited 4WD2011年10月12日/特別仕様車 | 188万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
X HIDセレクション2007年8月22日/特別仕様車 | 169万円 |
49〜69万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
X HIDセレクション (MT)2007年8月22日/特別仕様車 | 160万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 110ps | ![]() |
||
X HIDセレクション 4WD2007年8月22日/特別仕様車 | 187万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
X HIDリミテッド2009年10月5日/マイナーチェンジ | 169万円 |
55〜93万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,200kg | 110ps | ![]() |
||
X HIDリミテッド (MT)2009年10月5日/マイナーチェンジ | 161万円 |
― |
FF | 5人 | 1,496cc | 1,170kg | 110ps | ![]() |
||
X HIDリミテッド 4WD2009年10月5日/マイナーチェンジ | 188万円 |
68.9万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,280kg | 105ps | ![]() |
||
S 2022010年4月26日/マイナーチェンジ | 220万円 |
― |
FF | 5人 | 1,797cc | 1,240kg | 144ps | ![]() |
||
S 202 4WD2010年4月26日/マイナーチェンジ | 237万円 |
52.8万円 | 4WD | 5人 | 1,797cc | 1,320kg | 133ps | ![]() |
カローラ フィールダー 2006年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:13件)カローラ フィールダー 2006年モデルの満足度
3.62
(カテゴリ平均:4.27)
カローラ フィールダー 2006年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
このモデルのカローラは
固いし、エンジン制御が
エコにしようしようと
変だし
めちゃくちゃ乗りづらい
-
20代からの相棒でしたが、ついにお別れなので追悼レビューです。ライフイベントは全てフィールダーとともにありました。最低グレードでナビとか全部後付けですが、思い出補正で星5つ。
【エクステリア】
当時は細長い普通の車だと思っていました。シュッとしててな控えめなところが好きでした。
【インテリア】
Xグレードなので必要最低限の装備しかありませんでしたが、シンプルで使いやすかったです。
荷室のユーティリティーは高く、旅行や粗大ゴミの持ち混み搬入では大活躍。
【エンジン性能】
エンジン音はそれなりに煩く、ロードノイズも大きい。しかし13年間一度も故障しないタフガイでした。
【走行性能】 続きを読む
後方視界がとても良く、目視が楽でした。車幅も5ナンバーでどこでも入っていけるし、駐車もしやすかったです。
【乗り心地】
車速が上がるとふわふわした感じ。ただ慣れきってるので問題なし。
【燃費】
映像もアップしましたが、走行12万キロで平均燃費は12.2キロでした。いろんなシチュエーションで走ってきた結果です。
【価格】
新車で乗り出し160万ぐらいでした。13年も乗れば十分過ぎるほど元を取ったと思います。
【総評】
まだまだ走れるので、いつかどこかですれ違えたらと思います。 -
エアロ仕様のスタイリングと赤の色合いに惚れて新車で購入し10年がたちました。
広々として使いやすく燃費に優れたツーリングワゴンで、あらゆる場面で便利に活躍しています。
気になる燃費は普段乗りで12〜13km長距離で16km程度で満足でしたがいいことばかりではありません。
まず、外観とは逆で走りに不満が(>_<)
大きい車体に低燃費を重視したせいではないかと思いますが、出足が重くアクセル踏んでもスピードがのりません。
10年たち塗装に剥げが所々、知り合いの同色のフィルダーにも同じ症状が
8年目で助手席側のミラーがたためない故障が、聞けば知り合いのフィルダーも同じ症状が同じ 続きを読む 時期に
特に塗装の剥げは致命的な問題。
赤の中古車を検討の方にはおすすめ出来ません。
- カローラ フィールダー 2006年モデルのユーザーレビューを見る
カローラ フィールダー 2006年モデルのクチコミ
(132件 / 14スレッド)クチコミ募集中
-
【使いたい環境や用途】フィルダーX−Gエディションの純正鉄ホイールの一部がさびてきました。(4本中の1本だけ)
もうすぐ税金があがるのであと1,2年で乗り換える予定なのでそこまで費用はかけたくないのですがなんとかしたいです。
【重視するポイント】?錆止め→塗装 ?交換 ?中古の純正アルミに交換の いずれかでを検討しています。その場合は4本全部やったほうがいいかなと思って続きを読むいます。
【予算】手間等も加味しながらなるべく価格は抑えたいです。
【比較している製品型番やサービス】自分で塗装(DIY)等は不器用で不慣れなので考えていません。
【質問内容、その他コメント】
ホイール加工業者に問い合わせしてみたたところ、錆止め→塗装にするとそれなりにかかるので交換したほうが
いいのでは?とのアドバイスをいただきました。
中古のアルミホイール(できれば純正)でもいいのですが、その場合のおすすめはどれがいいですか?
ちなみにタイヤ(195/65_R15)は最近交換したばかりなので、できたらホイールのみ入手できるのがありがたいのですが・・
以上よろしくお願いします。
-
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287163/SortID=16743338/
去年の末に18万キロ近くになり、やっとこさのことです(^^;)
ショックは純正、スプリングはBOOMで4センチ程下げました。
勿論ブッシュも交換しました。工賃込みで18万でした。
なかなかかっこ良くなりました!(^^)
タイヤもネットで半額のトランザE続きを読むR300に履き替え新車の乗り心地です。
ただ、タイヤとフェンダーのチリが目立つかな。
もう、還暦も近いので外観はこの辺にしときます。
次はエンジンマウントですね。
ご相談頂いた皆様、ありがとうございました。
-
3月に、トヨタカローラフィルダーHVを購入を考えています。
フィルダーHV HYBRID G W×B 1500ccで考えていますが…
車両本体価格 2,474千円
オプション 438千円
諸費用 183千円
値引き △ 265千円
合計 2,830千円
で提示を受けてい続きを読むます。
買いなのか、安いのかわかりません…
具体的にどのくらいまでの価格が妥当なのか
教えていただきたく
よろしくお願いします! - カローラ フィールダー 2006年モデルのクチコミを見る
-
カローラフィールダー 1.5X 5速マニュアル 衝突被害軽減システム CD ミュージックプレイヤー接続可 キーレス
- 支払総額
- 136.5万円
- 車両価格
- 123.8万円
- 諸費用
- 12.7万円
2019年 2.3万km 愛知県
-
カローラフィールダー 1.5X 4WD 寒冷地 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ ETC 盗難防止装置 キーレス 横滑り防止機能
- 支払総額
- 180.1万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
2019年 4.8万km 岩手県
-
カローラフィールダー 1.5X Bカメラ 衝突軽減ブレーキサポート 運転席エアバッグ PW カーテンエアバック エアコン ESC ETC車載器 PS ナビTV ABS フルタイム4WD 助手席エアバッグ ワンセグTV キーレス
- 支払総額
- 168.7万円
- 車両価格
- 156.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
2019年 5.5万km 北海道
-
カローラフィールダー 1.5X 4WD ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ
- 支払総額
- 160.4万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
2019年 6.5万km 北海道
-
カローラフィールダー 1.5X 4WD ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿
- 支払総額
- 128.2万円
- 車両価格
- 115.5万円
- 諸費用
- 12.7万円
2019年 7.0万km 長野県
-
カローラフィールダー 1.5X 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
2019年 7.8万km 北海道
-
カローラフィールダー 1.5X 5速MT1オーナ地デジMナビBカメラETC衝突軽減Bキーレス
- 支払総額
- 136.2万円
- 車両価格
- 118.8万円
- 諸費用
- 17.4万円
2018年 2.3万km 千葉県
-
カローラフィールダー 1.5X Bカメラ 衝突軽減ブレーキサポート 運転席エアバッグ PW カーテンエアバック エアコン ESC ETC車載器 PS ナビ ABS フルタイム4WD 助手席エアバッグ キーレス メモリナビ 盗難防止
- 支払総額
- 166.7万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
2018年 4.0万km 北海道
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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