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LCの新車
新車価格: 1400〜1760 万円 2017年3月16日発売
中古車価格: 598〜2143 万円 (250物件) LC 2017年モデルの中古車を見る
レクサス LC 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LC5002023年6月8日/マイナーチェンジ | 1400万円 |
673〜1602万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,930kg | 477ps | |||
LC500 L Package2023年6月8日/マイナーチェンジ | 1400万円 |
842〜1220万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,950kg | 477ps | |||
LC500 S Package2023年6月8日/マイナーチェンジ | 1483万円 |
629〜1438万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,950kg | 477ps | |||
LC500 EDGE2023年6月8日/特別仕様車 | 1760万円 |
2010〜2143万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,930kg | 477ps | |||
LC500h2023年6月8日/マイナーチェンジ | 1450万円 |
598〜828万円 | FR | 4人 | 3,456cc | 1,990kg | 359ps | |||
LC500h L Package2023年6月8日/マイナーチェンジ | 1450万円 |
619〜1246万円 | FR | 4人 | 3,456cc | 2,010kg | 359ps | |||
LC500h S Package2023年6月8日/マイナーチェンジ | 1533万円 |
697〜1188万円 | FR | 4人 | 3,456cc | 2,010kg | 359ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LC5002021年11月1日/マイナーチェンジ | 1327万円 |
673〜1602万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,940kg | 477ps | |||
LC5002020年6月18日/マイナーチェンジ | 1350万円 |
673〜1602万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,930kg | 477ps | |||
LC5002018年8月30日/マイナーチェンジ | 1326万円 |
673〜1602万円 | FR | 4人 | 7.8km/L | 4,968cc | 1,940kg | 477ps | ||
LC5002017年4月13日/ニューモデル | 1300万円 |
673〜1602万円 | FR | 4人 | 7.8km/L | 4,968cc | 1,940kg | 477ps | ||
LC500 AVIATION2021年1月6日/特別仕様車 | 1500万円 |
1348〜1678万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,930kg | 477ps | |||
LC500 HIDEKI MATSUYAMA EDITION2021年6月4日/特別仕様車 | 1437万円 |
― |
FR | 4人 | 4,968cc | 1,950kg | 477ps | |||
LC500 L Package2021年11月1日/マイナーチェンジ | 1367万円 |
842〜1220万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,950kg | 477ps | |||
LC500 L Package2020年6月18日/マイナーチェンジ | 1350万円 |
842〜1220万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,950kg | 477ps | |||
LC500 L Package2018年8月30日/マイナーチェンジ | 1326万円 |
842〜1220万円 | FR | 4人 | 7.8km/L | 4,968cc | 1,960kg | 477ps | ||
LC500 L Package2017年3月16日/ニューモデル | 1300万円 |
842〜1220万円 | FR | 4人 | 7.8km/L | 4,968cc | 1,960kg | 477ps | ||
LC500 Luster Yellow2018年10月31日/特別仕様車 | 1461万円 |
― |
FR | 4人 | 7.8km/L | 4,968cc | 1,970kg | 477ps | ||
LC500 PATINA Elegance2019年10月1日/特別仕様車 | 1400万円 |
938〜1124万円 | FR | 4人 | 7.8km/L | 4,968cc | 1,960kg | 477ps | ||
LC500 S Package2021年11月1日/マイナーチェンジ | 1450万円 |
629〜1438万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,950kg | 477ps | |||
LC500 S Package2020年6月18日/マイナーチェンジ | 1450万円 |
629〜1438万円 | FR | 4人 | 4,968cc | 1,950kg | 477ps | |||
LC500 S Package2018年8月30日/マイナーチェンジ | 1428万円 |
629〜1438万円 | FR | 4人 | 7.8km/L | 4,968cc | 1,960kg | 477ps | ||
LC500 S Package2017年3月16日/ニューモデル | 1400万円 |
629〜1438万円 | FR | 4人 | 7.8km/L | 4,968cc | 1,960kg | 477ps | ||
LC500 Structural Blue2018年4月5日/特別仕様車 | 1475万円 |
― |
FR | 4人 | 7.8km/L | 4,968cc | 1,960kg | 477ps | ||
LC500h2021年11月1日/マイナーチェンジ | 1377万円 |
598〜828万円 | FR | 4人 | 15.6km/L | 3,456cc | 2,000kg | 359ps | ||
LC500h2020年6月18日/マイナーチェンジ | 1400万円 |
598〜828万円 | FR | 4人 | 15.6km/L | 3,456cc | 1,990kg | 359ps | ||
LC500h2018年8月30日/マイナーチェンジ | 1377万円 |
598〜828万円 | FR | 4人 | 15.8km/L | 3,456cc | 2,000kg | 359ps | ||
LC500h2017年3月16日/ニューモデル | 1350万円 |
598〜828万円 | FR | 4人 | 15.8km/L | 3,456cc | 2,000kg | 359ps | ||
LC500h AVIATION2021年1月6日/特別仕様車 | 1546万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 3,456cc | 1,990kg | 359ps | ||
LC500h HIDEKI MATSUYAMA EDITION2021年6月4日/特別仕様車 | 1487万円 |
― |
FR | 4人 | 15.6km/L | 3,456cc | 2,010kg | 359ps | ||
LC500h L Package2021年11月1日/マイナーチェンジ | 1417万円 |
619〜1246万円 | FR | 4人 | 15.6km/L | 3,456cc | 2,010kg | 359ps | ||
LC500h L Package2020年6月18日/マイナーチェンジ | 1400万円 |
619〜1246万円 | FR | 4人 | 15.6km/L | 3,456cc | 2,010kg | 359ps | ||
LC500h L Package2018年8月30日/マイナーチェンジ | 1377万円 |
619〜1246万円 | FR | 4人 | 15.8km/L | 3,456cc | 2,020kg | 359ps | ||
LC500h L Package2017年3月16日/ニューモデル | 1350万円 |
619〜1246万円 | FR | 4人 | 15.8km/L | 3,456cc | 2,020kg | 359ps | ||
LC500h Luster Yellow2018年10月31日/特別仕様車 | 1512万円 |
― |
FR | 4人 | 15.8km/L | 3,456cc | 2,030kg | 359ps | ||
LC500h PATINA Elegance2019年10月1日/特別仕様車 | 1450万円 |
938.0万円 | FR | 4人 | 15.8km/L | 3,456cc | 2,020kg | 359ps | ||
LC500h S Package2021年11月1日/マイナーチェンジ | 1500万円 |
697〜1188万円 | FR | 4人 | 15.6km/L | 3,456cc | 2,010kg | 359ps | ||
LC500h S Package2020年6月18日/マイナーチェンジ | 1500万円 |
697〜1188万円 | FR | 4人 | 15.6km/L | 3,456cc | 2,010kg | 359ps | ||
LC500h S Package2018年8月30日/マイナーチェンジ | 1479万円 |
697〜1188万円 | FR | 4人 | 15.8km/L | 3,456cc | 2,020kg | 359ps | ||
LC500h S Package2017年3月16日/ニューモデル | 1450万円 |
697〜1188万円 | FR | 4人 | 15.8km/L | 3,456cc | 2,020kg | 359ps | ||
LC500h Structural Blue2018年4月5日/特別仕様車 | 1525万円 |
― |
FR | 4人 | 15.8km/L | 3,456cc | 2,020kg | 359ps |
LC 2017年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:25件)LC 2017年モデルの満足度
3.88
(カテゴリ平均:4.27)
LC 2017年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
カッコいいです。購入して4年以上経ちますが、見飽きません。
【インテリア】
豪華ではないですが、綺麗にまとまってます。
【エンジン性能】
高速でも軽やかに飛ばせます。
【走行性能】
ハンドリングも良く、高速走行でもしっかりついてきます。
【燃費】
ハイブリッドで、都市高速メインで13km/lほど。約900kmごとに給油してます。
【価格】
車両価格は高いですが、10万キロ近く走っても予想外の出費はありませんでした。
【総評】
良い車です。もうすぐ10万キロいきますが、なんのトラブルもなく好調です。この車にしてから通勤が楽に速くなりました。 -
【エクステリア】
これだけはヤンキーのあんちゃんにも気に入られた唯一の特長!
車庫においといて、ご近所さんにお宅のアルファードより偉いんだぜ?と威張れることができます。
【インテリア】
安っぽく、リアシートがまさかの、、、
【エンジン性能】
車重が2トンあるので、400馬力あるが遅めです。
スバルのインプレッサより少し遅い程度
【乗り心地】
・後席は安っぽく、乗り心地も悪く狭いので、実質2人乗りです。
【燃費】
私の乗り方ですと街乗り6〜7、高速11〜13。
【価格】
新車1500万なので、まぁまぁでしょうか。
【総評】
デザインしか取り柄 続きを読む が無いので、車庫においといて、ご近所さんにお宅のアルファードより偉いんだぜ?と威張れることしかできません。
運転しているのをみると、田舎ヤンキーしかみません(笑)
・車高が低いため、コンビニでも下回りを擦るところがある。
・前はまだ良いとして、後左右の見切りが悪すぎて、普段使いにはとても無理。
・荷物がまぁ詰めるが、軽自動車よりも詰めない、、、
・後席は安っぽく、乗り心地も悪く狭いので、実質2人乗りです。
・燃費は、、、まぁ諦めましょう(笑)
・致命的なのは運転していて楽しくないことで、高速道路意外だと、非常に疲れる。
-
LC500h(中古、新車はいつになるかわからないと言われ却下)に乗り換えましたのでレビューいたします。
購入にあたり比較した車種は
IS500(試乗はIS350)・RC-F・992カレラ・991.2カレラ・718ケイマンS・AMG4ドアGT43・S400クーペ・840iクーペ
それぞれメリットデメリットはありますが、最終的にLCと決めた要因は【デザイン】です。
【エクステリア】
この車を選んだ一番の理由はデザインです。外国メーカーにもない素晴らしいデザイン。
個人的にエッジの利いたデザインが好きなのでGood!グラマラスなわがままリアフェンダーはカレラ姉さんもびっくりレベルです 続きを読む 。カレラはスレンダー、LCは筋肉質なお尻って感じでしょうか(笑)
スピンドルグリルもLCには非常に効果的にデザインされていると思います。
ただリアはもうちょっとシンプルにしても良かったかなぁ。そうすれば拘ったテールライトもより活きてくると感じます。
【インテリア】
とにかく標準でこのレベルの質感は素晴らしい。他社では数百万円しかもオーダーで発注しないと付かないレベルの質感です。サイドのアルカンターラが特に◎。肘がすっぽり収まるドア内のデザインも素晴らしい。
シートのセミなんちゃらレザーも良き。ただし座面の奥行がやはり国産は短い。あと夏には神装備のベンチレーターは音が・・・・。
今時メーターはフル液晶にしましょうよ。
【エンジン性能】
前車がBEVだったこともありV8よりHVの方がなんかしっくり。
ストップ&ゴーもHVの方が好みだし飛ばさないのでHVで十分です。燃費も良いとあらばHV一択でした。
スポーツ性を重視する人ならV8一択です。サーキットや攻めたい人はLCはやめた方が良いかと。
【乗り心地】
非常に静粛性は高いですが、コンフォートでも足回りのコツコツはあります。あと思った以上にコーナリングが良いですね。
【燃費】
私の乗り方ですと街乗り10〜12、高速15〜16です。飛ばせば(エンジン回せば)かなり悪化すると思います。
【価格】
新車1500、程度の良い中古購入でも1200超だったので高いですが同じカテゴリーで他に探すとそれ以上の費用が必要なので安いとも思います。リセールは気にして買いませんでしたので次回の乗り換え時に吉と出るか凶と出るかはお楽しみ。特にHVは危険かも(笑)
【総評】
やはりデザインが秀逸なのでガレージに存在感があります。スペックは飛びぬけて高いわけではないですが外内装共に質感は素晴らしい。
あとはこれから乗ってみてどう感じていくかです。 - LC 2017年モデルのユーザーレビューを見る
LC 2017年モデルのクチコミ
(199件 / 13スレッド)クチコミ募集中
-
GRスープラに乗っているんですがLC500hに乗り換えようか迷っています。
GRスープラめっちゃいいんですけどサーキット行くわけでもないので正直ここまでの性能必要ないんじゃないかなって思い始めてきたのとたまにすれ違うLCがかっこよすぎてどうしようかなと悩んでいます。
速さや走りはスープラで見た目の存在感や快適性はLCってイメージなんですけど実際乗っている方や詳しい方の意続きを読む見をきかせてほしいです。
スープラとLCどっちがかっこいいと思うかとか自分だったら乗り換えないとかでもなんでも大丈夫なのでよろしくお願いします。
まだどうしようかなって段階なので色んな意見を聞きたいです。 -
新車は予算的に無理なので中古で探しましたが、理想の中古車がなく、ただでさえ玉数の少ない車種で車両探しに苦戦している中、一般店で理想の車両が出てきました。2年落ちで距離も5,000km予算内。保証継承も可能との事で安心しました。自宅近くのディーラーでCPOも探しており、先ほどの車両にしようと対応していただいた営業の方にお話ししたところ、『弊社ではレクサスディーラー販売(CPO含む続きを読む)外の車両の入庫はリコール以外できかねます』との事。いろいろと噂には聞いておりましたが、これが現実みたいです。
予算内でCPOにも車両はありましたが、距離など色々と譲れない部分があり、一般店の車両となりました。
新車が買える方には理解してもらえないでしょうが、、、
自宅から10km圏内にレクサスディーラーが3件あります。
2件は同様の内容で1件は全く問題ないとの事で、了承いただきました。
その1店が無理だった場合、100km離れたディーラーへ出向がないといけないところでした。(100km先のディーラーが見てくれるかは未確認)
一般店購入の方で、困ったことなどありますか? -
100?までのラグジュアリーカーと思います。
相当欧州車を研究しつくした感はありますが、やはり走行性能の差は埋まっていないようです。
過去の口コミにあるブレーキ音と10段変速のわずらわしさは無かったのですが、高速走行時、ミシュランRFTのせいもあってか跳ね上がり感があり、それが欧州車との最も大きな差と感じました。
欧州車からとてもよく学んでいるのはパドルシフトくらいで、加続きを読む速感とエンジン音はまあまあ学んでいるかなっていうレベル。
日本車なのに5〜6?とまさかの燃費。
中古車価格落ちの激しい車種には理由があることがよくわかりました。
LEXUSはSUV専用車メーカーとしての方が良いと思います。 - LC 2017年モデルのクチコミを見る
-
LC LC500 エッジ エッジ 60台限定車 マットホワイトパール【白銀】 アルカンターラ専用インテリア カーボンルーフ カーボンウイング マットブラック鍛造21インチAW 三眼フルLEDライト HUD 純正ナビ 地デジ
- 支払総額
- 2143.4万円
- 車両価格
- 2100.0万円
- 諸費用
- 43.4万円
2024年 60km 兵庫県
-
LC LC500 EDGE 60台限定車 マークレビンソンサラウンドシステム ブリッツスロコン フロントラッピング TRDエアロ リヤディフィーザーカーボンラッピング 360°ドラレコ リヤドラレコ リヤ3面フィルム
- 支払総額
- 2010.0万円
- 車両価格
- 1980.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2023年 320km 静岡県
-
LC LC500 Sパッケージ MC後 現行モデル マークレビンソン 21インチ鋳造アルミホイール(マットブラック) パフォーマンスダンパー ランプガーニッシュ(ブラック)・フロントグリル(ブラック) リア3面フィルム HUD
- 支払総額
- 1438.0万円
- 車両価格
- 1398.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2023年 0.1万km 兵庫県
-
LC LC500 現行モデル オレンジキャリパ ドライブレコーダー
- 支払総額
- 1450.0万円
- 車両価格
- 1430.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2023年 0.2万km 福岡県
-
LC LC500 Sパッケージ マークレビンソン オレンジキャリパー ヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様 ドライブレコーダー テレビキット モデリスタリヤスタイリングキット TRDエアロミラーカバー ステアリングヒーター
- 支払総額
- 1333.2万円
- 車両価格
- 1295.0万円
- 諸費用
- 38.2万円
2023年 0.3万km 埼玉県
-
LC LC500h Lパッケージ グラファイトガラスフレイク・セミアリニン本革/フレアレッド・オレンジブレーキキャリパー(フロント・リアLEXUSロゴ)・ナビゲーション・ETC・バックモニター・クリアランスソナー
- 支払総額
- 1246.7万円
- 車両価格
- 1217.0万円
- 諸費用
- 29.7万円
2023年 0.4万km 福岡県
-
LC LC500 Lパッケージ マークレビンソン13スピーカー/パノラマルーフ/カラーヘッドアップディスプレイ/ATオイルクーラー/トルセンLSD+オレンジキャリパー/セミアニリンオーカー革シート/セーフティシステムプラス/ドラレコ
- 支払総額
- 1420.9万円
- 車両価格
- 1399.7万円
- 諸費用
- 21.2万円
2023年 0.5万km 北海道
-
LC LC500 バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC レーダークルーズ 地デジ 1オーナー車
- 支払総額
- 1259.9万円
- 車両価格
- 1220.0万円
- 諸費用
- 39.9万円
2023年 0.5万km 東京都
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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