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ラクティスの新車
新車価格: 137〜195 万円 2010年11月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 17〜442 万円 (494物件) ラクティスの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
トヨタ ラクティスの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
X 1.3 V Package | X 1.3 SMART STOP Selection | X 1.3 | X 1.5 | X 1.5 V Package 4WD | X 1.5 4WD | L'epice 1.3 | L'epice 1.5 | L'epice 1.5 4WD | G 1.3 SMART STOP Selection | G 1.3 | G 1.5 | G PRIME STYLE | G 1.5 4WD | S 1.5 | S | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||
新車価格 | 143万円 | 152万円 | 161万円 | 165万円 | 171万円 | 181万円 | 157万円 | 169万円 | 184万円 | 167万円 | 175万円 | 179万円 | 188万円 | 195万円 | 180万円 | 190万円 | |
中古車価格 | - |
32〜66万円(6件) | 29〜111万円(46件) | 37〜94万円(27件) | 30〜39万円(2件) | 35〜127万円(24件) | 29〜55万円(8件) | 39〜65万円(6件) | 39〜81万円(8件) | 45〜55万円(4件) | 33〜94万円(27件) | 29〜104万円(74件) | 84〜103万円(4件) | 81〜100万円(4件) | 45〜73万円(20件) | 135.2万円(1件) | |
発売日 | 2013年10月1日 | 2011年10月26日 | 2014年5月12日 | 2014年5月12日 | 2013年10月1日 | 2014年5月12日 | 2013年10月1日 | 2013年10月1日 | 2013年10月1日 | 2011年10月26日 | 2014年5月12日 | 2014年5月12日 | 2014年5月12日 | 2014年5月12日 | 2011年10月26日 | 2014年5月12日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,329 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,329 cc | 1,329 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(JC08モード) | 18.4 km/L | 19.6 km/L | 20.0 km/L | 19.0 km/L | 16.6 km/L | 16.6 km/L | 18.4 km/L | 19.0 km/L | 16.6 km/L | 19.6 km/L | 20.0 km/L | 19.0 km/L | 19.0 km/L | 16.6 km/L | 18.4 km/L | 19.0 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 5.4 m | 5.4 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 70[95]/6000 | 70[95]/6000 | 73[99]/6000 | 80[109]/6000 | 76[103]/6000 | 76[103]/6000 | 70[95]/6000 | 80[109]/6000 | 76[103]/6000 | 70[95]/6000 | 73[99]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | 76[103]/6000 | 80[109]/6000 | 80[109]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4400 | 136[13.9]/4800 | 132[13.5]/4400 | 132[13.5]/4400 | 121[12.3]/4000 | 136[13.9]/4800 | 132[13.5]/4400 | 121[12.3]/4000 | 121[12.3]/4400 | 136[13.9]/4800 | 136[13.9]/4800 | 132[13.5]/4400 | 138[14.1]/4400 | 136[13.9]/4800 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 | ||||||||||
全長 | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | 3,995 mm | |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,585 mm | 1,585 mm | 1,585 mm | 1,585 mm | 1,605 mm | 1,605 mm | 1,585 mm | 1,585 mm | 1,605 mm | 1,585 mm | 1,585 mm | 1,585 mm | 1,585 mm | 1,605 mm | 1,585 mm | 1,585 mm | |
車両重量 | 1,090 kg | 1,100 kg | 1,090 kg | 1,110 kg | 1,170 kg | 1,170 kg | 1,090 kg | 1,110 kg | 1,170 kg | 1,100 kg | 1,090 kg | 1,110 kg | 1,110 kg | 1,170 kg | 1,110 kg | 1,110 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | |
後輪サイズ | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 175/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 |
ラクティスのモデル一覧
ラクティスのレビュー・評価
(39件)ユーザーレビュー募集中
-
2代目ラクティス 1.5G(前期型)
近くの小さな中古車専門で
2012年登録車(コンディション 優)
走行距離 1.1万キロ
サテンブルー
本体価格 41万円で購入しました
フィットや初代ラクティス、ヴォクシー、ルーミーも所有しており
2代目ラクティスとの比較を簡単に記載します。
既に色々な方がメリットやデメリットについて正確に書いているので、多くは語りません。
個人的な意見ですが、
2代目ラクティスは全体的に高いレベルだと思います。
▼インパネ (最高)
なんかヴォクシーに似てるし
かなりカッコ良くて最高です。
あと、オートエアコンの効きが超良す 続きを読む ぎてヤバいです。
他の車種の比じゃない!
▼車内空間 (普通)
初代ラクティスやルーミーの圧勝です。
しかし、2代目も充分なスペースがあります。
荷室がフルフラットにならないのが残念すぎます。
▼後席 (ダメ)
初代ラクティスより狭いと思います。
リクライニングも2段階だし、ほぼ垂直。
2人で乗る車と割りきりましょう。
広い後席が欲しいなら、ミニバン買う方が絶対イイです。
▼走行性能 (良い)
他の車より、出だし〜の低速域はかなり遅いです。
でもエンジン丈夫だし、中速域からはしっかり加速します。
少し重ステだけど、地面をしっかり走ってる感じが個人的には好きです。
▼騒音 (悪い)
これは初代ラクティスやミドルクラスの車全般に言えることですが、うるさいです。
しかし対策はあります。
私の所持する車には5ドア全てにドアモールを貼り付けてるのですが、風切り音などの騒音が消えます。
その他に、エーモンから発売している、
フロントガラス ビビり音対策モール
風切りフィンを付ければ、相当静かになりますよ。
エンジン音やロードノイズは別途対策が必要ですが
バルクヘッド防音やタイヤ交換など費用がかかるのでオススメしません。
そもそも300万以上するヴォクシーでさえ対策無しではうるさいです。
静かな車が欲しいなら、HV買いましょう
▼燃費 (普通)
中古で安く買えたなら、その差額と考えて割りきりましょう
燃費重視ならお金出してHV買えば良いのです。
▼総合評価 (かなり良い)
41万円で買ったので大満足です。
特に運転席の広さや、インパネのカッコ良さ、エアコンの鬼効きなど、今の車より優れていると個人的には思います。
ラクティスの後継機を名乗っているダイハツ ルーミーなんて本当に酷いです。
荷室スペースだけはルーミーの圧勝ですが、その他が軽自動車並みです。
ラクティスは丈夫ですから、2024年以降に購入する方は安心して下さい! -
【エクステリア】
男性には乗りにくいデザインかもしれません。でも先代よりもカッコよくなったと思います。
【インテリア】
ブラック基調の内装の車を試乗しましたが落ち着いた雰囲気で好感が持てました。
【エンジン性能】
思ったよりトルクフルで、街中も高速もよく走りました。
【走行性能】
ロールしますが、街中メインなら問題ないと思います。
【乗り心地】
シートが分厚いので、それで柔らかな乗り心地になっていると感じました。
-
パッケージングを上手に生かしたデザイン。
デザインの為のデザインではなく秀逸だと思う。
インテリアデザインも悪くない
アップライトに座るから、ステアリングの上からのメーターの視認性も問題なく、とても優れている。
シートの座り心地も上々。
残念なのは左足の置き場がとても狭い!!
これは非常に残念。
走り出してみると、エンジンやトランスミッションは別として、とてもゆったりとした挙動で心地のいい走りをする。
ボディ剛性の緩さと、足回りの緩さがちょうどいい塩梅。
運転席周りの室内空間も適度に広く、とても心地がいい。
この空間だけでも、この車を買う価値があります。
続きを読む
車の基本性能はとても低いですが、久しぶりにリラックスして運転出来る、いい車です。
- ラクティスのユーザーレビューを見る
ラクティスのクチコミ
(1497件 / 261スレッド)クチコミ募集中
-
中古で購入したラクティスの座面の傾斜が体に合いません。座面のお尻の部分が傾斜していて、体がくの字になるのか原因が分からないのですが、アクセルを踏む右足の付け根、太ももの前の部分、お尻と痛いです。クッションなど買ったりして色々と試してみてますが、なかなかいいポジションが分かりません。シートを改造するしかないのでしょうか?毎日通勤に使うので大変です。車に乗っていない時もずっと痛続きを読むみを引きずっております。過去に軽自動車に乗ってた時は違和感なく運転しておりました。
この部分が痛いのは、シートがどうなってるからとか分かればいいのですが、それも自分ではわかりません。
このまま乗り続けるのは大変です。シートの事で相談する所もなくこちらに相談致しました。
アドバイス頂けたらと思います。宜しくお願い致します。
-
先週、娘のためにラクティス120型の中古車(平成27年車、1500G)を購入しました。
昨晩夜間の走行で気が付いたのですが、シフトゲートパネルの「P」「R」「N」「D」の表示部分?が光っておらず、シフト部分が暗くなっておりとても見辛いです。これはこの車の仕様であり、もともと光らないのでしょうか。それとも裏側に電球があるものの光っていないだけなのでしょうか。
購入元の中古車店続きを読むでは分からず、またトヨタ自動車の相談窓口では電話がつながらないため、こちらのクチコミ掲示板を利用させていただきました。
ラクティスにお乗りの方、ご教示いただければ幸いです。どうぞよろしくお願いいたします。 -
レビューにも書いたのですが、この車はとにかく音がうるさく悩んでる人も多いと思います。
季節もよくなってきましたのでタイヤ交換ついでにボディ下にもぐって対策をしてみました。
結果から書きますと、劇的によくなります。
1500から2000回転のやかましい音がほとんどカットできます。
用意したもの
・ゼトロ耐熱吸音シート 1枚 4000円ほど
・耐熱バンテージ 1続きを読む個 1000円ほど
・カーボンウール 1枚 4000円ほど
余裕があれば
・オトナシート
ゼトロ耐熱吸音シートを、エンジンルームのエンジン付近のボディ側に張り込み。
耐熱バンテージを運転席下付近のマフラーに巻きつけ。
カーボンウールをマフラー遮音板とボディの間に挿入。
(もしくはゼトロをボディと遮音板に張り込みでも大丈夫かと)
余った生地は車内の運転席下からエンジン側まで張り込み。
特ににもともと貼ってあるニードルフェルトがペナペナでした。
フェルトと車体の間に手を突っ込むと隙間がかなりあります。
ペダルワークに影響のない程度に入れました。
あとはレビューにも書きましたが、
車内にオトナシート張り込み。
ボンネット内部にグラスウール詰め込みです。
金額的には2万円もしませんし、時間は2時間程度で終わると思います。
全部一緒にやってしまったので、どれが効果的か断言できないのですが、
おそらくエンジンとマフラーの音がまともに車内に響いてしまっているのが
一番の騒音要因かと思いました。
見違えるほど静かになりますので、ぜひやってみてください。
車体下にもぐり込むときは安全に気をつけてください。 - ラクティスのクチコミを見る
-
ラクティス G CDチューナー ETC
- 支払総額
- 94.3万円
- 車両価格
- 83.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
2016年 1.4万km 神奈川県
-
ラクティス G 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常5名乗車 キーレス バックカメラ Bluetooth 禁煙車 全国対応1年保証付き 修復歴無し
- 支払総額
- 122.0万円
- 車両価格
(非課税) - 110.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2016年 1.7万km 静岡県
-
ラクティス G プライムスタイル フルセグ ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 バックカメラ イモビライザー アルミホイール スマートキー メモリーナビ オートエアコン ワンオーナー エアーバッグ キーレス ナビTV 記録簿
- 支払総額
- 103.3万円
- 車両価格
- 93.8万円
- 諸費用
- 9.5万円
2016年 2.0万km 埼玉県
-
ラクティス X SDナビ ワンセグ BT Bモニター ミュージックプレイヤー接続可 クルコン キーレス 電動格納ドアミラーウインカー マニュアルAC ハロゲンライト ABS サイドバイザー リヤワイパー ワンオーナー
- 支払総額
- 86.5万円
- 車両価格
- 77.0万円
- 諸費用
- 9.5万円
2016年 2.0万km 岐阜県
-
ラクティス G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー キーレス
- 支払総額
- 104.9万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
2016年 2.8万km 愛知県
-
ラクティス
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2016年 2.9万km 神奈川県
-
ラクティス X 保証書/純正 SDナビ/ドライブレコーダー Aftermarket/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席
- 支払総額
- 111.8万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
2016年 2.9万km 京都府
-
ラクティス X ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 キーレス
- 支払総額
- 94.8万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2016年 3.5万km 愛知県
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ラクティスとよく比較される車種
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