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7シリーズ セダンの新車
新車価格: 1598 万円 2022年4月21日発売
中古車価格: 54〜1497 万円 (252物件) 7シリーズ セダンの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
BMW 7シリーズ セダンの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
740d xDrive Excellence | 740d xDrive M Sport | 740i Excellence | 740i M Sport | |
---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||
新車価格 | 1598万円 | 1598万円 | 1598万円 | 1598万円 | |
中古車価格 | 1120〜1413万円(14件) | 1098〜1389万円(13件) | 1176〜1412万円(9件) | 1154〜1421万円(11件) | |
発売日 | 2024年3月14日 | 2024年3月14日 | 2024年4月26日 | 2024年4月26日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | FR | FR | |
燃料 | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 14.7 km/L | 14.7 km/L | 12.8 km/L | 12.8 km/L | |
燃費(JC08モード) | 17.7 km/L | 17.7 km/L | 16.0 km/L | 16.0 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||||
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 13[18] | 13[18] | 13[18] | 13[18] | |
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 200[20.4] | 200[20.4] | 200[20.4] | 200[20.4] | 寸法・重量 |
全長 | 5,390 mm | 5,390 mm | 5,390 mm | 5,390 mm | |
全幅 | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | 1,950 mm | |
全高 | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | |
車両重量 | 2,230 kg | 2,230 kg | 2,120 kg | 2,120 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 | 255/45R20 | |
後輪サイズ | 285/40R20 | 285/40R20 | 285/40R20 | 285/40R20 |
7シリーズ セダンのモデル一覧
7シリーズ セダンのレビュー・評価
(19件)7シリーズ セダン 2022年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.27)
7シリーズ セダン 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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再レビュー
X7の点検の間に代車で740dエクセレンスに3日間乗れたので再レビューします。
エクステリアは、X7よりも目を引くのか?珍しい程デカい迫力のせいか、注目度は高いです。
周りの視線をかなり感じます。
そういうステイタス好きな人にはもってこいだと思います。
展示車を見てた範囲で内装が良いと思っていたが、実際に乗っていると思うのが、シートに関しては最高の一言。柔らかな沈み込む様な座り心地で、全く尻が痛くならないです。
ベンツSクラスのシートに似てます。
驚いたのが、マッサージ機能。家庭用のマッサージチェア並です。それまでのエアーがプクプクしているだけのマッサージ機能とは別物 続きを読む でした。拳でグリグリ押されている感じで、本物のマッサージチェアです。
インテリアに関しては、オシャレはオシャレですが、使い勝手で言うとX7に軍配が上がります。
小物置きが一切無く、ドアポケットは小さく、形的に使い勝手が悪かったです。
ドリンクホルダーも少しブカブカな感じで、物理スイッチが無いので温冷機能が有るのか無いのかも分からなかったです。
今回目玉の自動ドアも今一中途半端で、雨の野外ではビチョビチョに濡れますね。
ただし、乗込んだ後にブレーキを踏み込むと勝手に即座に閉まるので、そこは好印象でした。
後部座席は流石の座り心地と広さが有り、運転手さんお付きの人には最高でしょう。
ドライブフィーリングは、あの大きさを感じさせません。
約5.5Mの車に乗っていると忘れる位運転しやすいです。
ディーゼルエンジンもX7と同じ物のはずなのに、音に工夫がされており、V8ガソリンエンジンの様にドロドロと子気味良い音がします。
ただし、平常時は遠くの方になんとなく聞こえる程度です。7なので。その代わり、全開加速で豹変します。
燃費は気に留めませんでしたが、ディーゼルなのでかなり良い感じでした。
こんな車でMスポーツなんて必要かな?と思っていましたが、多分、自分が買うとすれば、Mスポーツを選ぶと思います。
それ位気持ち良く走れる車でした。
大きさと価格にクリア出来る環境の人には、超お薦め車両だと思います。
ハッキリ言ってもうロールスロイスですな、これは。BMWのグループ内で、7シリーズ班はロールスロイスを目指していると言われるのが良く分かる気がします。
再レビューここまで。
BMW X5からの次期車探しの旅
今回はマイホームのBMW。
いつもはディーラーさんが訪問してくれるので店舗にはあまり伺う機会が無かったが、今回は気になる車両の試乗を兼ねた商談があったので、久しぶりに訪れた。
リノベーションした新店舗、清潔で良いな。
高級車の購買意欲が湧きますね。
と、まあさておき。
新型7シリーズセダンを見て来たので、レビューします。
ハッキリ言って、かなり良いです。
X5の前が先代の7シリーズ740I だったが、ついに全くの別物となりました。
動画や写真では色々見ていて、変な顔とか、今いちビミョーなプロポーションだと思っていた。
展示されていたグレードは、ミネラルホワイトのエクセレンスでした。
現物は、その迫力足るや否や。別の車両を見に行っていたのだが、ついつい目が釘付けになってしまった。
外観もさることながら、特筆すべきはインテリアだろう。
流石はフラッグシップと言わんばかりのゴージャスな内装で、特に良く感じたのがシートだった。
BMWと言えば、どの車種も少々硬めの疲れ難いと言われているシートだが、これは違った。
フワッとした感触の後に芯が有る感じ。ハッキリ言って私はこっちの方が好みだ。
最低地上高も割と高めで、着座位置も良く、乗り降りがかなり楽だと思った。
新機能の自動ドアに関しては、要るかな?と思う感じかなぁ。
新感覚のシートに座り、先ずインパクトが有る異形のステアリング、そしてダッシュパネル。
ここから出てくるBMの新型のデザインコンセプトは、まさにコレだと思う。
事実、先日発表された5シリーズは、ほぼ同じ内装だった。
出来る事なら別車格なので、棲み分けをお願いしたいところだなぁ。
運転席・助手席共に座り心地乗り心地はかなり上質でした。
後部座席は言わずもがな、絶対全長が有るので足が組める程の広さが有り、オプションで上級シートを付けなくても充分な乗り心地だと思った。
走行はしなかったが、やはり流石BMW、あれだけデカイボディなのに実際に運転席に座ると大きく感じないんだよなぁ。
車の横に立つとかなりデカイんですよ、コレが。
運転のし易さを感じます。
今回は、時間が無かったので試乗はしませんでしたが、あえて試乗無しでもこのインテリアだけで充分買ってしまう位の車両でした。
BMWと言えばMやMスポーツを選びたくなるが、新型の7シリーズに関しては、あえてエクセレンスを選ぶような気がします。とても高級感が有り上質でした。
ただ、満足度とエクステリアを★★★★にした理由は、如何せんデカ過ぎると言った事だけです。
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【エクステリア】
セダンやクーペのようなスタイルが好きですが、これ以上格好いい車は無い、とすら思っています。
(実際には、スポーツカーなどの素晴らしいスタイルの車にたまに憧れますが、ポルシェに乗ってみてスポーツカーはうるさいからもう要らないと思っていますから、そういう選択をしたうえで、最高と思っています)
【インテリア】
質感が素晴らしい。
皮がとても良いと思います。
【エンジン性能】
300PS以上ありますし、料金所から少し強めにダッシュすると、あっという間に法定速度になってしまいます。
【走行性能】
オンロードで幅が十分広ければ、どんな道でも思い通 続きを読む りに走れます。
スピードを感じないので、うっかりすると、一発免停の速度になってしまいます。
【乗り心地】
船のようです。
【燃費】
これだけ大きな車なのに、15km/l位になります。
技術力を感じます。
【価格】
まぁ高い部類でしょう。
【総評】
ゆったりと走りたいなら最高の車だと思います。
-
BMW740i 良い車でした。
エクステリア・・☆☆☆☆☆文句なしの外観。カッコいい以外の言葉なし。見れば見るほど惚れ惚れする。
インテリア ・・☆☆☆☆☆シンプルイズベスト、最近の車のデザインとしては地味だが、飽きが来ない。
エンジン性能・・☆☆☆☆☆シルキー6言わずもがな高性能。うっとりする滑らかさは一級品。
走行性能 ・・☆☆☆☆☆ステアリングフィールはこのクラスでもかなりクイックで、結構レーシー。日本の道路事情では、扱いきれない勿体なさが有る。
乗り心地 ・・☆☆☆☆☆アクティブステアリング、エアサス、フラッグシップならではの乗り心地。本革シートの質感 続きを読む 等も一歩抜きん出ていると思う。長距離移動で疲れなかったのは初めての経験だった。
燃費 ・・☆☆☆☆☆直6の3Lガソリンターボにして流石に街乗りでは5〜6程度だが、長距離の高速移動では、驚愕の数字が出る。70L満タンで走行持続距離が1100?と出た時は驚いた。
実際、本当に近い距離を走る事が出来たのには驚き。
価格 ・・☆☆☆☆☆このクラスのこの装備にしてこの価格。それなりの満足感が得られる。
総評
国産ばかりを乗り続け、初めての外車にして初めてのBMW、故障や不具合の信用が今一なかったのだが、3年乗った感想としては、エアコンの不具合が一回有ったのみで、それ以外はほぼ皆無。
多少の誤作動は、愛嬌程度。
毎日の運転が楽しくて、国産車と比べると高速走行時の乗り心地の良さや、走りの楽しさの意味を教えてくれる存在となった。
最近の外車がこれほど良いとは・・・BMしか知らないが、次もBMが良いと思い乗り換えの車もX5に決めたほど。
ある意味失敗。いきなり外車のフラッグシップに乗っちゃったからか、国産車がチープに見えてしまう。
おもてなしの装備や機能は、国産車は軽自動車から充実してるけど、乗り味や乗り心地は、こっちを知ってしまうと、他に比べる物がない。
運転していて幸せな気分になれるなんて事は、30年以上運転してきて初めての経験だった。
国産車を乗り継いでいた時は、すぐ自分好みにしたくて気に入る様にチューニング等していたが、この車は微塵にも思う事が無かった。
安心感も尋常じゃなく、今まで感じた事のない不思議な感覚がある。
出会ったディーラーも良く、担当になってくれた営業マンとの相性もすこぶる良い様だし、とても良い車を作るメーカーだと思う。もうBM以外は乗れません。
- 7シリーズ セダンのユーザーレビューを見る
7シリーズ セダンのクチコミ
(212件 / 33スレッド)クチコミ募集中
7シリーズ セダンのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)
7シリーズ セダンのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)
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740dに乗ってみたいのですが、20歳じゃ厳しいですかね?
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2016年式の750Liを中古で購入しました
そこでどうしても気になる点があります。
普段はメルセデス車が好きで
メルセデスばかり乗っているのですが
最近の年式のメルセデスだと
シフトをPに入れるとパーキングブレーキ(EPB)が自動でかかり、Dにいるれとパーキングブレーキが自動で解除される(もしくはアクセルを踏むと解除)と思います。
確かにBMWでもアクセル続きを読むを踏むと連動してEPB自動解除なのですが、シフトをPに入れたときに連動してEPBがかからないので不便に思っています。
オートホールドをオンにしておくと似たようなことができますがオートホールドはあまり好きではありません。
そこで私の勉強不足で操作を誤っているのか
設定項目にあるが見落としているのではないかと思いました。
わかりにくい文書ですみませんが
ご教授頂けますと幸いです。 -
現行モデル7シリーズの値落ちした認定中古を検討してましたが、新型が大幅に顔つきが変わるので話が変わってきました。これでは私が検討してた認定中古を買うと新型と並ばれたらモロ型落ちだとバレてしまいます。
新型の顔つきはちょっと受け入れられないですが、それ以前に型落ちだと思われる方が屈辱的です。
新型もすぐに値崩れの恥ずかしい認定中古がすぐに出回ると思いますか? - 7シリーズ セダンのクチコミを見る
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7シリーズ 740i Mスポーツ ターボ リアエンター 黒革 電動シート サンルーフ 禁煙車 元/展示・試乗車 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト クリアランスソナー ナビ 全周囲カメラ ETC
- 支払総額
- 1188.0万円
- 車両価格
- 1150.0万円
- 諸費用
- 38.0万円
2023年 81km 新潟県
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7シリーズ 740d xDrive Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ ACC B&Wスピーカー 禁煙車 クルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト クリアランスソナー ナビ 全周囲カメラ ETC サンルーフ
- 支払総額
- 1284.0万円
- 車両価格
- 1253.0万円
- 諸費用
- 31.0万円
2023年 0.1万km 新潟県
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7シリーズ 740i エクセレンス ワンオーナー カーブドディスプレイ HDDナビ ACC ETC トップビューカメラ ARビュー フロント、リアシートヒーター フロントマッサージ 純正地デジ 純正20AW
- 支払総額
- 1336.2万円
- 車両価格
- 1298.0万円
- 諸費用
- 38.2万円
2023年 0.2万km 栃木県
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7シリーズ 740d xDrive Mスポーツ ワンオーナー LEDヘッドライト パノラマガラスルーフ 20インチAW エクステンデットレザーメリノ シートヒーター&ベンチレーション Bowers&Wilkins BMWドラレコ
- 支払総額
- 1389.2万円
- 車両価格
- 1350.9万円
- 諸費用
- 38.3万円
2023年 0.2万km 福岡県
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7シリーズ 740i エクセレンス メリノレザーシート セレクトパッケージ スカイラウンジパノラマサンルーフ リヤコンフォートPKG リヤエンタテイメント B&Wサウンド 20インチアルミホイール ファーストED エグゼグティブラウンジ
- 支払総額
- 1412.0万円
- 車両価格
- 1368.0万円
- 諸費用
- 44.0万円
2023年 0.2万km 兵庫県
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7シリーズ 740i エクセレンス 弊社デモカー セレクトパッケージ エンターテイメントエクスペリエンス リアコンフォートパッケージ エグゼクティブラウンジシート スカイラウンジサンルーフ シアタースクリーン エアサスペンション 禁煙車
- 支払総額
- 1296.2万円
- 車両価格
- 1250.0万円
- 諸費用
- 46.2万円
2023年 0.2万km 神奈川県
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7シリーズ 740d xDrive エクセレンス 黒革 ガラスルーフ Bowers&Wilkins リアモニター ラウンジシート 弊社デモカー
- 支払総額
- 1234.0万円
- 車両価格
- 1199.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
2023年 0.3万km 鳥取県
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7シリーズ 740i Mスポーツ LEDヘッドライト セレクトパッケージ リヤコンフォートパッケージ リヤエンターテイメントパッケージ ブラックレザーシート 20AW 禁煙 デモカー
- 支払総額
- 1328.0万円
- 車両価格
- 1290.0万円
- 諸費用
- 38.0万円
2023年 0.3万km 愛知県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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