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メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2003年モデルの価格・グレード一覧
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Eクラス ステーションワゴン 2003年モデル
95
Eクラス ステーションワゴンの新車
新車価格: 672〜1090 万円 2003年8月1日発売〜2010年2月販売終了
メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E240 STATIONWAGON2003年8月26日/フルモデルチェンジ | 672万円 |
94.0万円 | FR | |||||||
E250 STATIONWAGON2007年8月27日/マイナーチェンジ | 696万円 |
118.0万円 | FR | 5人 | 2,496cc | 1,800kg | 204ps | |||
E280 STATIONWAGON2005年8月18日/マイナーチェンジ | 732万円 |
90.5万円 | FR | 5人 | 2,996cc | 1,790kg | 231ps | |||
E280 STATIONWAGON AVANTGARDE Limited2005年11月21日/特別仕様車 | 753万円 |
― |
FR | 5人 | 2,996cc | 1,790kg | 231ps | |||
E280 STATIONWAGON AVANTGARDE Sports Edition2006年6月5日/特別仕様車 | 740万円 |
― |
FR | 5人 | 2,996cc | 1,810kg | 231ps | |||
E300 STATIONWAGON2006年8月28日/マイナーチェンジ | 745万円 |
41〜72万円 | FR | 5人 | 2,996cc | 1,820kg | 231ps | |||
E300 STATIONWAGON AVANTGARDE Limited2007年2月19日/特別仕様車 | 756万円 |
79.0万円 | FR | 5人 | 2,996cc | 1,820kg | 231ps | |||
E320 4MATIC STATIONWAGON AVANTGARDE2003年11月17日/マイナーチェンジ | 824万円 |
― |
4WD | |||||||
E320 CDI STATIONWAGON AVANTGARDE2006年8月28日/マイナーチェンジ | 886万円 |
72〜140万円 | FR | 5人 | 2,986cc | 1,910kg | 211ps | |||
E320 CDI STATIONWAGON Limited2007年5月22日/特別仕様車 | 836万円 |
112.8万円 | FR | 5人 | 2,986cc | 1,910kg | 211ps | |||
E320 STATIONWAGON AVANTGARDE2003年8月26日/フルモデルチェンジ | 782万円 |
53〜228万円 | FR | |||||||
E320 STATIONWAGON AVANTGARDE Limited2004年10月20日/特別仕様車 | 830万円 |
― |
FR | 5人 | 3,199cc | 1,790kg | 224ps | |||
E350 4MATIC STATIONWAGON AVANTGARDE2008年8月25日/マイナーチェンジ | 926万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,497cc | 1,920kg | 272ps | |||
E350 4MATIC STATIONWAGON AVANTGARDE2005年2月21日/マイナーチェンジ | 856万円 |
― |
4WD | 5人 | 3,497cc | 1,890kg | 272ps | |||
E350 STATIONWAGON AVANTGARDE2005年2月21日/マイナーチェンジ | 814万円 |
85〜201万円 | FR | |||||||
E350 STATIONWAGON AVANTGARDE S2006年8月28日/マイナーチェンジ | 927万円 |
83〜139万円 | FR | 5人 | 3,497cc | 1,850kg | 272ps | |||
E350 STATIONWAGON AVANTGARDE Sports Edition2005年8月18日/マイナーチェンジ | 861万円 |
― |
FR | 5人 | 3,497cc | 1,810kg | 272ps | |||
E500 STATIONWAGON AVANTGARDE2005年8月18日/マイナーチェンジ | 976万円 |
― |
FR | 5人 | 4,965cc | 1,880kg | 306ps | |||
E500 STATIONWAGON AVANTGARDE2003年11月17日/マイナーチェンジ | 945万円 |
65.0万円 | FR | |||||||
E550 STATIONWAGON AVANTGARDE S2006年8月28日/マイナーチェンジ | 1090万円 |
250.0万円 | FR | 5人 | 5,461cc | 1,910kg | 387ps |
Eクラス ステーションワゴン 2003年モデルのレビュー・評価
(1件)Eクラス ステーションワゴン 2003年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
丸目4燈最終完成版。210から始まった丸目の集大成と言える完璧なデザイン、フォルム。丸目に合わせたボンネットの妖艶な膨らみ、地味だが飽きのこないテールランプ。Cクラスは丸目がダルマのようになっているし、Sクラスは丸目でもないので、この時代の最も美しいフェイスだったと思う。
【インテリア】
いい意味で、古き良き時代の「ベンツ」っぽさがあった。これは212まで続いた。213以降は「メルセデス」的になったと思いますが。
地味だが質実剛健、飽きが来ないし落ち着く。適度な木目も良い。シートは固めでしっかりとしている。ライトスイッチの周りがなぜゴムなのかは疑問。無駄にベタベタ 続きを読む するし、埃もつく。ナビは全くダメで使えないのでサイバーナビを入れていた。ナビは日本製がやはりGOOD。
【エンジン性能】
550で、5500ccV8NA、380ps、45kgくらいの性能だったと思います。コンフォートモードだと、基本2速発進なので、少々踏んでも穏やかに進みます。スポーツモードにすると、1速発進になるので、グイッといきます。フルスロットルで、0km加速は、それはそれはアメ車の大排気量車のごとく、グワーっと豪快です。一人だと少し怖いくらいの加速ですね。スリップ制御を入れていてもリア駆動なので、リアタイアがキュキュっと鳴いてから発進します。ただ、二人乗ると少し迫力が欠けます。高速で80−100kmの加速も、思ったほどではないかな。0−100kmのインパクトほどではない、と言う事です。グッと伸びる回転域も2000〜4000くらいで、それ以上回してもあまり気持ちよくはないかも。
とは言え、十分なパワーで、今となってはこんな馬鹿でかい排気量の車に乗ることもないので、良い経験だったと思います。
【走行性能】
タイヤはS007などを履いてましたが、高速のカーブなどは浮き上がる感じがあって、少し怖かったです。山道などはエンジンが重すぎて曲がらないし、限界を超えると4輪とも滑ったりしましたが、ゆったり走る分には最高に快適です。ブレーキも穏やかにきき始めて、終始ソフトな感じです。
いわゆる直線番長ですね。
【乗り心地】
サスは基本フワフワしてます。ロールもします。前後エアサスですが、高速道路の継ぎ目など、比較的大きな段差は結構コツコツと突き上げがあります。コンフォートだとアメ車のようにおおらかに動くので、基本スポーツ2モードで乗っていました。
【燃費】
都内街乗り5-6km/L 前後。
高速道路 8-12km/L
5500ccV8の割りには、劇的に燃費が悪いと言う感じはないです。
80Lも入るので、頻繁にGSに、という印象もないです。
【価格】
2008年モデル走行4万(新車価格1050万程度?)を2012年に330万円で購入。
2019年までの7年間使用、最終135000km。
途中、フロントエアサス70万、発電機15万、冷却ファン20万、水冷水漏れ20万、
フロントライト40万、エンジンオイル漏れ20万、
などかかりましたが、エンジンは最後まで余裕を持って快調でした。
ATが壊れるか、エンジンが壊れるまで載ろうと思っていましたが、どうしてもAMGが欲しくて乗り換えました・・・。
【総評】
これの前はW124、300E-24セダンに乗っていました。
これが初めて乗ったMBでした。日本車から乗り換えた時に感じた、戦車のような、鉄の塊に守られている!という感動があって、それ以降乗るならMBと思っていたので211を選びました。
124ほどの特別感は無かったですが、それなりにMBっぽかったと思います。
全体的に、ノッソリ、ゆったり、という感じでしょうか。
優しくて勇ましくて、紳士的で、ちょっとボケっとしている。
でも、それがMBっぽくて、550ぽくて、大好きでした。
こんな車には今後お目にかかることもないんだろうなと思うと、寂しいですね。
S211のレビューがゼロだったので、備忘録として。満足度 4 エクステリア 5 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 4 乗り心地 4 燃費 4 価格 4
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Eクラスステーションワゴン E320 CDIワゴン アバンギャルド ディーゼルエンジン 後期モデル V型6気筒DOHCICディ−ゼルターボ 純正ナビ&地デジTV サンルーフ ブラックレザーパワーシート バイキセノン 前後ドラレコ 電動リアゲート PTS ETC 車検令和7年2月
- 支払総額
- 140.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2010年 7.4万km 広島県
-
Eクラスステーションワゴン E350ステーションワゴン アバンギャルドS AMGスポーツパッケージ サンルーフ レザーシート
- 支払総額
- 89.5万円
- 車両価格
- 69.3万円
- 諸費用
- 20.2万円
2009年 11.9万km 愛知県
-
Eクラスステーションワゴン E250ステーションワゴン
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 29.0万円
2008年 2.5万km 福岡県
-
Eクラスステーションワゴン E320 CDIステーションワゴンリミテッド 120台限定車 ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート キーレス サンルーフ 右ハンドル ウッドパネル アルミ 電動リアゲート
- 支払総額
- 112.8万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 17.8万円
2008年 3.5万km 埼玉県
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Eクラスステーションワゴン E300 ステーションワゴン E300 ステーションワゴン(5名)サンルーフ・純正ナビ・本革シート・Bカメラ・キセノン
- 支払総額
- 67.5万円
- 車両価格
- 44.5万円
- 諸費用
- 23.0万円
2008年 6.6万km 東京都
-
Eクラスステーションワゴン E550ワゴン アバンギャルドS
- 支払総額
- 250.0万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
2008年 6.7万km 神奈川県
-
Eクラスステーションワゴン E300 ステーションワゴン ディーラー車 右ハンドル 革シート&シートヒーター 運転助手席パワーシート 電動サンルーフ 純正ナビ地デジフルセグTV スマートキー×2 純正アルミホイール ウインカードアミラー パワーリヤゲート
- 支払総額
- 72.5万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 17.5万円
2008年 8.7万km 宮崎県
-
Eクラスステーションワゴン E350ステーションワゴン アバンギャルドS 後期 専用ボディキット サンルーフ 黒革 車検2年 サイバーナビ 地デジ Bカメラ コーナーセンサー ETC Pトランク 7速AT クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 正規ディーラー車
- 支払総額
- 83.2万円
- 車両価格
- 64.5万円
- 諸費用
- 18.7万円
2008年 9.0万km 千葉県
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