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エクシーガの新車
新車価格: 194〜359 万円 2008年6月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格: 23〜159 万円 (256物件) エクシーガ 2008年モデルの中古車を見る
スバル エクシーガ 2008年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0GT 4WD2011年6月28日/マイナーチェンジ | 285万円 |
33〜115万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,590kg | 225ps | |||
2.0GT 4WD2008年6月17日/ニューモデル | 278万円 |
33〜115万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,590kg | 225ps | |||
2.0GT EyeSight2013年8月19日/マイナーチェンジ | 293万円 |
― |
4WD | 7人 | 11.2km/L | 1,994cc | 1,600kg | 225ps | ||
2.0GT EyeSight2012年7月3日/マイナーチェンジ | 285万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,994cc | 1,600kg | 225ps | |||
2.0GT EyeSight 4WD2011年6月28日/マイナーチェンジ | 315万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,994cc | 1,610kg | 225ps | |||
2.0GT EyeSight L Package2013年8月19日/マイナーチェンジ | 308万円 |
― |
4WD | 7人 | 11.2km/L | 1,994cc | 1,610kg | 225ps | ||
2.0GT EyeSight アルカンターラセレクション2012年7月3日/マイナーチェンジ | 292万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,994cc | 1,600kg | 225ps | |||
2.0GT LIMITED 4WD2010年12月21日/特別仕様車 | 292万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,994cc | 1,600kg | 225ps | |||
2.0GT tuned by STI 4WD2009年11月4日/特別仕様車 | 359万円 |
69.8万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,610kg | 225ps | |||
2.0GT アイサイト 4WD2009年9月2日/マイナーチェンジ | 312万円 |
49〜104万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,610kg | 225ps | |||
2.0GT アルカンターラセレクション 4WD2011年6月28日/マイナーチェンジ | 292万円 |
48〜79万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,590kg | 225ps | |||
2.0GT ブラックレザーセレクション 4WD2009年9月2日/マイナーチェンジ | 323万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,994cc | 1,600kg | 225ps | |||
2.0GT-S EyeSight2014年8月22日/マイナーチェンジ | 302万円 |
― |
4WD | 7人 | 11.2km/L | 1,994cc | 1,620kg | 225ps | ||
2.0i2012年7月3日/マイナーチェンジ | 218万円 |
45〜49万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,560kg | 150ps | |||
2.0i2011年6月28日/マイナーチェンジ | 199万円 |
45〜49万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,510kg | 150ps | |||
2.0i2010年8月4日/マイナーチェンジ | 199万円 |
― |
FF | 7人 | 1,994cc | 1,510kg | 150ps | |||
2.0i2008年6月17日/ニューモデル | 199万円 |
45〜49万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,480kg | 148ps | |||
2.0i 4WD2011年6月28日/マイナーチェンジ | 218万円 |
31〜63万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,550kg | 150ps | |||
2.0i 4WD2010年8月4日/マイナーチェンジ | 218万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,994cc | 1,550kg | 150ps | |||
2.0i 4WD2008年6月17日/ニューモデル | 215万円 |
31〜63万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,520kg | 148ps | |||
2.0i S-スタイル2009年9月2日/マイナーチェンジ | 194万円 |
55.4万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,480kg | 150ps | |||
2.0i S-スタイル 4WD2009年9月2日/マイナーチェンジ | 213万円 |
36.7万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,520kg | 150ps | |||
2.0i-L2012年7月3日/マイナーチェンジ | 235万円 |
36〜57万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,560kg | 150ps | |||
2.0i-L2009年9月2日/マイナーチェンジ | 212万円 |
35〜39万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,510kg | 150ps | |||
2.0i-L2008年6月17日/ニューモデル | 220万円 |
36〜57万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,480kg | 148ps | |||
2.0i-L 4WD2009年9月2日/マイナーチェンジ | 231万円 |
35〜42万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,550kg | 150ps | |||
2.0i-L 4WD2008年6月17日/ニューモデル | 236万円 |
30〜64万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,520kg | 148ps | |||
2.0i-L アイボリーセレクション2009年9月2日/マイナーチェンジ | 236万円 |
― |
FF | 7人 | 1,994cc | 1,510kg | 150ps | |||
2.0i-L アイボリーセレクション 4WD2009年9月2日/マイナーチェンジ | 255万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,994cc | 1,550kg | 150ps | |||
2.0i-S2011年6月28日/マイナーチェンジ | 212万円 |
25〜79万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,520kg | 150ps | |||
2.0i-S2009年9月2日/マイナーチェンジ | 222万円 |
47〜52万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,520kg | 150ps | |||
2.0i-S2008年6月17日/ニューモデル | 233万円 |
25〜79万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,490kg | 148ps | |||
2.0i-S 4WD2011年6月28日/マイナーチェンジ | 231万円 |
25〜87万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,560kg | 150ps | |||
2.0i-S 4WD2009年9月2日/マイナーチェンジ | 241万円 |
39〜59万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,560kg | 150ps | |||
2.0i-S 4WD2008年6月17日/ニューモデル | 248万円 |
25〜87万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,530kg | 148ps | |||
2.0i-S Advantage Line2012年1月24日/特別仕様車 | 233万円 |
47〜89万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,540kg | 150ps | |||
2.0i-S Advantage Line 4WD2012年1月24日/特別仕様車 | 252万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,994cc | 1,580kg | 150ps | |||
2.0i-S LIMITED2010年12月21日/特別仕様車 | 222万円 |
47〜115万円 | FF | 7人 | 1,994cc | 1,520kg | 150ps | |||
2.0i-S LIMITED 4WD2010年12月21日/特別仕様車 | 241万円 |
38〜80万円 | 4WD | 7人 | 1,994cc | 1,560kg | 150ps | |||
2.5i2013年8月19日/マイナーチェンジ | 248万円 |
― |
4WD | 7人 | 12.0km/L | 2,498cc | 1,560kg | 173ps | ||
2.5i2012年7月3日/マイナーチェンジ | 241万円 |
― |
4WD | 7人 | 12.0km/L | 2,498cc | 1,560kg | 173ps | ||
2.5i EyeSight2014年8月22日/マイナーチェンジ | 259万円 |
45〜99万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,570kg | 173ps | ||
2.5i EyeSight2013年8月19日/マイナーチェンジ | 259万円 |
45〜99万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,570kg | 173ps | ||
2.5i EyeSight2012年7月3日/マイナーチェンジ | 252万円 |
45〜99万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,570kg | 173ps | ||
2.5i EyeSight L Package2013年8月19日/マイナーチェンジ | 277万円 |
65〜95万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,590kg | 173ps | ||
2.5i EyeSight S Package2013年8月19日/特別仕様車 | 286万円 |
79〜129万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,600kg | 173ps | ||
2.5i EyeSight アルカンターラセレクション2012年7月3日/マイナーチェンジ | 262万円 |
50〜73万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,580kg | 173ps | ||
2.5i spec.B EyeSight2014年8月22日/マイナーチェンジ | 286万円 |
42〜140万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,600kg | 173ps | ||
2.5i spec.B EyeSight2013年8月19日/マイナーチェンジ | 286万円 |
42〜140万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,600kg | 173ps | ||
2.5i spec.B EyeSight2012年10月5日/特別仕様車 | 278万円 |
42〜140万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,600kg | 173ps | ||
2.5i-S 4WD2011年6月28日/マイナーチェンジ | 260万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,457cc | 1,560kg | 170ps | |||
2.5i-S 4WD2009年12月24日/マイナーチェンジ | 260万円 |
31〜50万円 | 4WD | 7人 | 2,457cc | 1,560kg | 170ps | |||
2.5i-S Advantage Line2012年1月24日/特別仕様車 | 275万円 |
47〜96万円 | 4WD | 7人 | 2,457cc | 1,580kg | 170ps | |||
2.5i-S アルカンターラセレクション 4WD2011年6月28日/マイナーチェンジ | 267万円 |
― |
4WD | 7人 | 2,457cc | 1,560kg | 170ps | |||
2.5i-S アルカンターラセレクション 4WD2009年12月24日/マイナーチェンジ | 267万円 |
57〜72万円 | 4WD | 7人 | 2,457cc | 1,560kg | 170ps | |||
AIRBREAK2014年8月22日/特別仕様車 | 275万円 |
60〜159万円 | 4WD | 7人 | 13.2km/L | 2,498cc | 1,630kg | 173ps |
エクシーガ 2008年モデルのレビュー・評価
(109件)ユーザーレビュー募集中
-
マツダcx8に乗り換えました。
アセントの日本版、フォレスター・アウトバックの7人乗りを期待しましたが、
待てど暮らせど、6人以上の車は出ませんでした。
【エクステリア】
レガシーと共通項目を多用していましたが、
後ろから見た姿が残念でした。
横方向に幅が有れば、良いフォルムだったと思います。
【インテリア】
値段相応ですが、
軋みが多かったですね。
【エンジン性能】
余裕の2.5L
S♯は多用しませんでしたが、十分なフィールでした。
【走行性能】
安定した走りで、扱いやすかったです。
アイサイトは今でも十分使えるものでした。
【乗り心地】
続きを読む
固くも無く、ちょうどいい感じでしたが、
娘は酔いやすかったです。
【燃費】
7年で10km/L程。
街乗りでは9km/L行くか行かないかでしたね。
【価格】
F型の購入だったので、全部乗せでバーゲンプライスでした。
最近は高くなりましたね。
フォレスターでも400万円超え・・・
【総評】
色んな場所へ連れて行ってくれた使い勝手のいい車でした。
マツダに乗り換えて、改めてアイサイトは他社の何歩も先を
行っているという感覚です。
アセントの日本版が出ていればなー・・・ -
【エクステリア】
7人乗りミニバンですが、スタイリッシュなデザインです。
(箱っぽくありません。)
【インテリア】
可もなく不可もなく。 グレードによってインパネやシートの素材が変わります。
運転席周りのスイッチ類はシンプルで分かりやすく飽きがきません。
【エンジン性能】
2.5リッターですが、十分です。 Siドライブも付いておりますが、高速巡回もIモードで十分です。
【走行性能】
フルタイム4WDですので、オフロードや雪道、登坂にも強いです。
関東で降る少量の雪でしたら、ノーマルタイヤでも走行ができました。 満足です。
【乗り心地】
そこまで良くはありません 続きを読む 。 ラグジュアリー寄りではなく、スポーティな乗り味ですので、固めの足回りです。 一部グレードにビルシュタイン採用がありますが、さらにシャープになります。
【燃費】
世間一般ではよくないと思いますが、街乗り9~10キロぐらいです。 重量もあり、4WDととらえると十分だと感じております。
【価格】
コスパはいいと思います。 運転席、助手席パワーシート、プッシュエンジンスターター、4WDやアイサイトの標準、エンジン2.5と価格としては安めだと思います。
【総評】
7人乗りが希望の方で、箱ではなく、少しスポーティなミニバンを探して方にはベストです。
排気量も大きいため、多人数乗っても加速が良く、積載性も良いです。
高速道路での加速やコーナーリング、オフロードの走破性、運転を楽しみたい方にはベストです。
強いて言えば、3列目の広さです。 ミニバンと比べて、狭いのは承知で購入しましたが、もう少し足元のスペースが広ければよかったです。 幅やリクライニングができるのでまで何とかなりますが、膝周りは成人男性でこぶし1つから2つです。 お子さんでしたら、十分です。 3列目にかけてシアターシートレイアウトを採用してるので、後ろの席にかけて座席が高くなっている点もポイントかも。
現在は生産しておりませんが、中古車でも球数が多くありません。 2リッターターボもしくは後期型がオススメです。
-
【エクステリア】 こんなもんでしょ
【インテリア】 質実剛健。不満無し
【エンジン性能】 前車が1.5インプレッサだったので、 加速感がすごかった。
代車のレヴォーグに比べたら加速がもっさり。出だしが少し重いか
高速道巡行ならば問題なし。
【走行性能】 よく走り、良く止まる。アイサイトのおかげで事故も無し。長距離運転の疲労度も格段に減った
【乗り心地】 低重心なダブルウイッシュボーン。悪くないと思う。
【燃費】 ここだけがチト不満。が、これを気にしてたら多分プリウス買ってる。
続きを読む
【価格】 今思うと、安かったんだなと。
【総評】 6年12万キロ。妻と子供三人で、年四回雪国の義両親宅へ。
走行性能に不満は無いが、走行距離による経年劣化や、
夏場のエアコンのヘタリが気になりそろそろ気になる。
アイサイトはとてもありがたい機能。
- エクシーガ 2008年モデルのユーザーレビューを見る
エクシーガ 2008年モデルのクチコミ
(423件 / 41スレッド)クチコミ募集中
-
今更になって、知ったのですが、5ATの不具合が出てたんですね。
先日、低速走行から、軽い加速中に、起きました!
ものすごかったです。
13年経って、走行60000km弱です。
で、ちょっと調べたら、たくさん出てきました!
私も、走り始め、エンジンがちょっと暖まった頃に、ガンッと。
タービンセンサーの不良ですね。
皆様、どうですか!?教えて下さい!
実費で続きを読むどのくらいかかりますかね!?
皆様の書き込みを見て、症状が、出ないように走っていて、今の所、再発していないのですが、このまま、再発しないようにはしれば、ほっといて平気ですかね?
その他、何でも結構です、情報ください!
宜しくお願いします!
ところで、この件の富士重工の対応どーなんでしょうか?
それについても、お待ちしております! -
はじめまして
信号待ちからの発進加速中で20km/hでしょうか一瞬回転が上がりその直後
飛び上がらんばかりの衝撃と音。後続車がぶつかったかと思いました。
でもルームミラーには何もうつってません・・・
後で冷静に考えると、こうです
Dレンジで発進、アクセルを軽く踏む、本来ならば1〜2速へスムーズかつ一瞬でシフトするはずが
何かが原因でニュートラルの時間が数秒入続きを読むったため回転が一気に上がる
あれ?っと思った次の瞬間その回転数のまま2速へフルで繋がる、ッドォンッ!と車体ごと飛び出す。
驚きましたがその後かなり走りましたがその一度だけでしたので様子を見ることに
その2ヶ月後また同じことが。ディーラーへ持ち込むと「あ〜・・・」っと行った感じですぐ理解していただけたようですが
試走してきた後、再現できデーターを取れなければ部品交換したとしても治るかどうかは保証できないと。
つまり
自己責任で原因で”あろう”パーツ(諸込20万弱)を交換してもらうか。
再現しデーターが取れるまで預ける??ただ、2ヶ月通勤で乗ってるにもかかわらず2回しか起きてない。
60000kmで年数も経ってる為に代車は1日2日ならともかく〜という感じ。
そして自分でいろいろ調べて行き着いた先は国土交通省のページ↓
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html
1 2016年04月15日
男性埼玉
スバルエクシーガ2009年11月66,000 KmCBA-YA5EJ20 動力伝達2016年4月
1速→2速の変速時に、回転数だけが上がって空ぶかしのような状態になり、後ろから追突されたようなガンという激しい衝撃があった。
同じ様な報告がここだけで12件、潜在的にかなりの台数ありそうですよね
しかも年数ごとに増えてるってことはだんだん悪化して発症?
自車 2008年 60,000km YA5 まさに同じ
どうしたものでしょうか・・・
ミッションをコントロールするバルブを交換らしいのですがなにせ高額ゆえもし治らなければ・・・と不安です。
どなたか交換された方いませんでしょうか?その後どうでしょうか?
メンテナンスできるような部品でもなく、外観からも判断できない。なのにすぐに修理するのであれば
お客様の判断で・・・と言われる始末。どうしたものか困ってます。
治るものであればすぐにでも!エクシーガはとても気に入ってますから!
出費は痛いですが保証は切れてるので仕方ないですよね〜リコールにならないかしら^^;
わかりづらい文章ですみません。経験された方などアドバイスなどよろしくお願いします。 -
A型GTです。
先日、オイル交換で車を持ち上げたら、ATFが、漏れてるってほどではないのですが、
「オイルパンのまわりに、にじんで、それにゴミが付着している状態です。」と言われ、確認したら、確かに、にじんでいるようでした。
駐車場などにもオイルの跡はありません。
とりあえず、ネットで調べたら、ワコーズ MPS ミッションパワーシールドが評判良さそうなので、試すつもり続きを読むなのですが、恥ずかしながら、ATFをどこから入れるのかが、わかりません。
エンジンオイルは、レベルゲージと、大きなキャップがある注入口と、確認できるのですが、ATFのレベルゲージらしきものは見つけましたが、注入口らしきものは、見当たりません。
何点か教えて下さい。
ATFのレベルゲージは写真の赤丸の位置のもので、あってますか?
ミッションパワーシールドを注入するのは、写真のレベルゲージのところからですか?
もし、写真のレベルゲージから入れるとなると、かなり入れ辛いと思うのですが、コツなどありますか?
他、注意点、アドバイスなどありましたら、お願いします!
- エクシーガ 2008年モデルのクチコミを見る
-
エクシーガ エアブレイク 4WD アイサイト 17インチAW/ディスチャージオートヘッドランプ/SI−DRIVE/パドルシフト/クルコン/ドラレコ(SD欠)/ワイパーデアイサ―/Blue tooth/HDMI/ETC/コンビパワーシート/スマート
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 143.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
2015年 1.2万km 兵庫県
-
エクシーガ 2.5iアイサイト 修復歴なし 純正メモリナビ アイサイトVer2 バックカメラ Bluetooth SI−DRIVE 半革シート 電動シート ETC2.0 HID フォグ アクセスキー アダプティブクルコン 純正エアロ
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
2015年 5.0万km 埼玉県
-
エクシーガ 2.5iアイサイト 修復歴なし 禁煙車 アイサイトVer2 純正メモリナビ SI−DRIVE Bluetooth 半革シート HID フォグ パドルシフト アルミペダル 純正17インチAW ETC MTモード付 横滑防止
- 支払総額
- 86.9万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 17.9万円
2015年 5.9万km 埼玉県
-
エクシーガ 2.5i spec.B EyeSight 7シーター ビルシュタイン DOPパナソニック製SDナビ フルセグ BluetoothAudio DVD再生 リヤエンターテイメント アイサイトVer2 クルコン パワーシート バックカメラ ETC2.0
- 支払総額
- 136.2万円
- 車両価格
- 121.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
2015年 6.0万km 愛知県
-
エクシーガ エアブレイク 禁煙車/アイサイトver2/SI−DRIVE/i−STOP/ガラスルーフ/メモリーナビフルセグ/Bカメラ/Bluetooth/USB/スマキー/ナビ連動ETC2.0/前席Pシート/HID/純17AW
- 支払総額
- 78.8万円
- 車両価格
- 59.4万円
- 諸費用
- 19.4万円
2015年 7.9万km 東京都
-
エクシーガ エアブレイク 4WD パノラマルーフ/純正SDナビTV/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減ブレーキ/追従クルーズコントロール/寒冷地仕様
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2015年 8.0万km 北海道
-
エクシーガ エアブレイク パノラミックガラスルーフ 3列7名 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト HIDヘッドライト 運助席パワーシート ハーフレザーシート Siドライブ
- 支払総額
- 90.8万円
- 車両価格
- 76.8万円
- 諸費用
- 14.0万円
2015年 8.2万km 群馬県
-
エクシーガ エアブレイク 純正ストラーダナビ/アイサイトver2/7人乗り/ビルトインETC
- 支払総額
- 60.0万円
- 車両価格
- 43.3万円
- 諸費用
- 16.7万円
2015年 9.3万km 埼玉県
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