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セレナ 2016年モデル
1354
セレナの新車
新車価格: 231〜385 万円 2016年8月24日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格: 48〜2677 万円 (3,382物件) セレナ 2016年モデルの中古車を見る
日産 セレナ 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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B2020年7月31日/マイナーチェンジ | 244万円 |
95〜157万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,620kg | 150ps | |||
B2019年8月1日/マイナーチェンジ | 244万円 |
95〜157万円 | FF | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,620kg | 150ps | ||
B2018年9月6日/マイナーチェンジ | 233万円 |
95〜157万円 | FF | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,620kg | 150ps | ||
B2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 231万円 |
95〜157万円 | FF | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,620kg | 150ps | ||
B 4WD2020年7月31日/マイナーチェンジ | 273万円 |
203.0万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,730kg | 150ps | |||
B 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ | 273万円 |
203.0万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,730kg | 150ps | |||
B 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ | 261万円 |
203.0万円 | 4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,730kg | 153ps | ||
B 4WD2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 260万円 |
203.0万円 | 4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,730kg | 153ps | ||
S2020年7月31日/マイナーチェンジ | 255万円 |
72〜242万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,630kg | 150ps | |||
S2019年8月1日/マイナーチェンジ | 255万円 |
72〜242万円 | FF | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,630kg | 150ps | ||
S2018年9月6日/マイナーチェンジ | 244万円 |
72〜242万円 | FF | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,630kg | 150ps | ||
S2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 243万円 |
72〜242万円 | FF | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,630kg | 150ps | ||
X2020年8月17日/マイナーチェンジ | 257万円 |
79〜346万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,650kg | 150ps | |||
X2019年8月1日/マイナーチェンジ | 257万円 |
79〜346万円 | FF | 8人 | 17.2km/L | 1,997cc | 1,650kg | 150ps | ||
X2018年9月6日/マイナーチェンジ | 250万円 |
79〜346万円 | FF | 8人 | 17.2km/L | 1,997cc | 1,650kg | 153ps | ||
X2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 248万円 |
79〜346万円 | FF | 8人 | 17.2km/L | 1,997cc | 1,650kg | 153ps | ||
X 25th スペシャルセレクションA2016年11月30日/特別仕様車 | 284万円 |
― |
FF | 8人 | 17.2km/L | 1,997cc | 1,650kg | 153ps | ||
X 25th スペシャルセレクションA 4WD2016年11月30日/特別仕様車 | 305万円 |
― |
4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,740kg | 153ps | ||
X 25th スペシャルセレクションB2016年11月30日/特別仕様車 | 297万円 |
― |
FF | 8人 | 17.2km/L | 1,997cc | 1,650kg | 153ps | ||
X 25th スペシャルセレクションB 4WD2016年11月30日/特別仕様車 | 318万円 |
― |
4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,740kg | 153ps | ||
X 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ | 282万円 |
90〜211万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,750kg | 150ps | |||
X 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ | 282万円 |
90〜211万円 | 4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,750kg | 150ps | ||
X 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ | 274万円 |
90〜211万円 | 4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,740kg | 153ps | ||
X 4WD2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 273万円 |
90〜211万円 | 4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,740kg | 153ps | ||
X Vセレクション2018年2月14日/マイナーチェンジ | 267万円 |
91〜198万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,680kg | 150ps | ||
X Vセレクション2017年5月24日/特別仕様車 | 267万円 |
91〜198万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,680kg | 153ps | ||
X Vセレクション 4WD2018年2月14日/マイナーチェンジ | 291万円 |
100〜221万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,770kg | 150ps | ||
X Vセレクション 4WD2017年5月24日/特別仕様車 | 291万円 |
100〜221万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,770kg | 153ps | ||
X Vセレクション II2018年9月6日/マイナーチェンジ | 266万円 |
89〜248万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,680kg | 150ps | ||
X Vセレクション II 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ | 290万円 |
150〜244万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,770kg | 150ps | ||
XV2020年8月17日/マイナーチェンジ | 273万円 |
172〜259万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,680kg | 150ps | ||
XV2019年8月1日/マイナーチェンジ | 273万円 |
172〜259万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,680kg | 150ps | ||
XV 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ | 298万円 |
185〜286万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,770kg | 150ps | |||
XV 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ | 298万円 |
185〜286万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,780kg | 150ps | ||
XV エアロ2021年11月24日/特別仕様車 | 289万円 |
233.7万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,710kg | 150ps | ||
XV エアロ 4WD2021年11月24日/特別仕様車 | 314万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,997cc | 1,790kg | 150ps | |||
ハイウェイスター2020年8月17日/マイナーチェンジ | 275万円 |
89〜289万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,670kg | 150ps | ||
ハイウェイスター2019年8月1日/マイナーチェンジ | 275万円 |
89〜289万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,670kg | 150ps | ||
ハイウェイスター2018年9月6日/マイナーチェンジ | 268万円 |
89〜289万円 | FF | 8人 | 17.2km/L | 1,997cc | 1,650kg | 153ps | ||
ハイウェイスター2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 267万円 |
89〜289万円 | FF | 8人 | 17.2km/L | 1,997cc | 1,650kg | 153ps | ||
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション A2016年11月30日/特別仕様車 | 311万円 |
154.9万円 | FF | 8人 | 17.2km/L | 1,997cc | 1,650kg | 153ps | ||
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション A 4WD2016年11月30日/特別仕様車 | 333万円 |
― |
4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,740kg | 153ps | ||
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション B2016年11月30日/特別仕様車 | 324万円 |
154.6万円 | FF | 8人 | 17.2km/L | 1,997cc | 1,650kg | 153ps | ||
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション B 4WD2016年11月30日/特別仕様車 | 346万円 |
― |
4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,740kg | 153ps | ||
ハイウェイスター 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ | 305万円 |
110〜318万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,760kg | 150ps | |||
ハイウェイスター 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ | 305万円 |
110〜318万円 | 4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,760kg | 150ps | ||
ハイウェイスター 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ | 297万円 |
110〜318万円 | 4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,740kg | 153ps | ||
ハイウェイスター 4WD2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 296万円 |
110〜318万円 | 4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,740kg | 153ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション2018年2月14日/マイナーチェンジ | 293万円 |
87〜280万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,690kg | 150ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション2017年5月24日/特別仕様車 | 293万円 |
87〜280万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,690kg | 153ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション 4WD2018年2月14日/マイナーチェンジ | 319万円 |
132〜282万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,770kg | 150ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション 4WD2017年5月24日/特別仕様車 | 319万円 |
132〜282万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,770kg | 153ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション II2018年9月6日/マイナーチェンジ | 287万円 |
112〜281万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,690kg | 150ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション II 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ | 313万円 |
164〜328万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,770kg | 150ps | ||
ハイウェイスター プロパイロットエディション2016年8月24日/特別仕様車 | 291万円 |
89〜257万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,680kg | 153ps | ||
ハイウェイスター プロパイロットエディション 4WD2016年8月24日/特別仕様車 | 317万円 |
78〜263万円 | 4WD | 8人 | 15.8km/L | 1,997cc | 1,760kg | 153ps | ||
ハイウェイスターG2020年8月17日/マイナーチェンジ | 331万円 |
94〜322万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,710kg | 150ps | ||
ハイウェイスターG2019年8月1日/マイナーチェンジ | 322万円 |
94〜322万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,710kg | 150ps | ||
ハイウェイスターG2018年9月6日/マイナーチェンジ | 301万円 |
94〜322万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,700kg | 153ps | ||
ハイウェイスターG2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 301万円 |
94〜322万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,700kg | 153ps | ||
ハイウェイスターG プロパイロットエディション2016年8月24日/特別仕様車 | 318万円 |
110〜292万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,710kg | 153ps | ||
ハイウェイスターV2020年8月17日/マイナーチェンジ | 307万円 |
167〜2677万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,720kg | 150ps | ||
ハイウェイスターV2019年8月1日/マイナーチェンジ | 298万円 |
167〜2677万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,710kg | 150ps | ||
ハイウェイスターV 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ | 333万円 |
178〜344万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,790kg | 150ps | |||
ハイウェイスターV 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ | 325万円 |
178〜344万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,790kg | 150ps | ||
ハイウェイスターV アーバンクロム2021年1月24日/特別仕様車 | 312万円 |
264〜298万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,720kg | 150ps | ||
G2020年8月17日/マイナーチェンジ | 306万円 |
100〜210万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,690kg | 150ps | ||
G2019年8月1日/マイナーチェンジ | 306万円 |
100〜210万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,690kg | 150ps | ||
G2018年9月6日/マイナーチェンジ | 285万円 |
100〜210万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,680kg | 153ps | ||
G2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 284万円 |
100〜210万円 | FF | 8人 | 16.6km/L | 1,997cc | 1,680kg | 153ps | ||
G 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ | 335万円 |
169〜219万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,770kg | 150ps | |||
G 4WD2019年8月1日/マイナーチェンジ | 335万円 |
169〜219万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,770kg | 150ps | ||
G 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ | 314万円 |
169〜219万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,770kg | 153ps | ||
G 4WD2016年8月24日/フルモデルチェンジ | 313万円 |
169〜219万円 | 4WD | 8人 | 15.0km/L | 1,997cc | 1,770kg | 153ps | ||
ライダー2016年8月24日/マイナーチェンジ | 294万円 |
104〜228万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,700kg | 150ps | |||
ライダー 4WD2016年8月24日/マイナーチェンジ | 318万円 |
142〜239万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,790kg | 150ps | |||
ライダー Vセレクション2017年5月24日/特別仕様車 | 333万円 |
159〜224万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,710kg | 150ps | |||
ライダー Vセレクション 4WD2017年5月24日/特別仕様車 | 352万円 |
199〜206万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,790kg | 150ps | |||
ライダー Vセレクション ブラックレザー2017年5月24日/特別仕様車 | 353万円 |
221.6万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,730kg | 150ps | |||
ライダー Vセレクション ブラックレザー 4WD2017年5月24日/特別仕様車 | 372万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,997cc | 1,800kg | 150ps | |||
ライダー オーテック30周年特別仕様車2016年8月24日/マイナーチェンジ | 348万円 |
163〜206万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,720kg | 150ps | |||
ライダー オーテック30周年特別仕様車 4WD2016年8月24日/マイナーチェンジ | 371万円 |
244.9万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,800kg | 150ps | |||
ライダー オーテック30周年特別仕様車 プロパイロットエディション2016年8月24日/マイナーチェンジ | 361万円 |
132〜199万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,730kg | 150ps | |||
ライダー オーテック30周年特別仕様車 プロパイロットエディション 4WD2016年8月24日/マイナーチェンジ | 385万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,997cc | 1,800kg | 150ps | |||
ライダー プロパイロットエディション2016年8月24日/マイナーチェンジ | 309万円 |
113〜238万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,700kg | 150ps | |||
ライダー プロパイロットエディション 4WD2016年8月24日/マイナーチェンジ | 332万円 |
193〜239万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,790kg | 150ps | |||
AUTECH2020年8月17日/マイナーチェンジ | 322万円 |
― |
FF | 8人 | 1,997cc | 1,700kg | 150ps | |||
AUTECH2018年9月6日/マイナーチェンジ | 299万円 |
― |
FF | 8人 | 1,997cc | 1,700kg | 150ps | |||
AUTECH2018年2月1日/マイナーチェンジ | 298万円 |
― |
FF | 8人 | 1,997cc | 1,700kg | 150ps | |||
AUTECH 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ | 347万円 |
191.9万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,790kg | 150ps | |||
AUTECH 4WD2018年9月6日/マイナーチェンジ | 322万円 |
191.9万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,780kg | 150ps | |||
AUTECH 4WD2018年2月1日/マイナーチェンジ | 321万円 |
191.9万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,780kg | 150ps | |||
AUTECH Safety Package2020年8月17日/マイナーチェンジ | 351万円 |
170〜310万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,720kg | 150ps | |||
AUTECH Safety Package2019年11月15日/マイナーチェンジ | 339万円 |
170〜310万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,720kg | 150ps | |||
AUTECH Safety Package2018年2月1日/マイナーチェンジ | 331万円 |
170〜310万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 150ps | ||||
AUTECH Safety Package 4WD2020年8月17日/マイナーチェンジ | 371万円 |
258.9万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,800kg | 150ps | |||
AUTECH Safety Package 4WD2019年11月15日/マイナーチェンジ | 359万円 |
258.9万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,800kg | 150ps | |||
AUTECH Safety Package 4WD2018年2月1日/マイナーチェンジ | 351万円 |
258.9万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 150ps | ||||
AUTECH SPORTS SPEC2020年8月17日/マイナーチェンジ | 368万円 |
205〜306万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 150ps | |||
AUTECH SPORTS SPEC2019年11月15日/マイナーチェンジ | 356万円 |
205〜306万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,750kg | 150ps | |||
AUTECH SPORTS SPEC2018年9月6日/マイナーチェンジ | 357万円 |
205〜306万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 150ps | |||
AUTECH SPORTS SPEC2018年2月1日/マイナーチェンジ | 356万円 |
205〜306万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 150ps | |||
AUTECH V Package2019年11月15日/マイナーチェンジ | 323万円 |
209.6万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,700kg | 150ps | |||
AUTECH V Package2018年2月1日/マイナーチェンジ | 311万円 |
209.6万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 150ps | ||||
AUTECH V Package 4WD2019年11月15日/マイナーチェンジ | 348万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,997cc | 1,800kg | 150ps | |||
AUTECH V Package 4WD2018年2月1日/マイナーチェンジ | 334万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,997cc | 150ps | ||||
NISMO2018年9月6日/マイナーチェンジ | 342万円 |
159〜283万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,720kg | 150ps | |||
NISMO2017年11月21日/マイナーチェンジ | 341万円 |
159〜283万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,720kg | 150ps |
セレナ 2016年モデルのレビュー・評価
(208件)ユーザーレビュー募集中
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e52エルグランド前期、デリカd5後期と乗ってきたうえで比較になります
【エクステリア】
最近のギラギラ系ではなくスッキリしたエクステリアは悪くないと思います。ただ街中を走っていると腐るほどすれ違うのでつまらなさは感じます。デリカは色々いじれて楽しかった…
【インテリア】
質感は特段高いわけでもなく普通に感じます。ただ豊富な収納、便利なシートアレンジ、結構荷物積めますし使い勝手は満足しています。エルグランドやデリカと比べてもよく考えてあるなと思います。ただシートがよくないですね。お金かかってないなと思います。
【エンジン性能】
ガソリン車ですが、パワー感はありませんね。 続きを読む 街乗りはまぁ許容範囲ですが加速したいシーンや登坂、大人数乗車時は非力さを実感します。トルクが欲しいシーンはディーゼルが強いですね。
【走行性能】
癖がなくて運転はしやすいです。走行性は特に期待していないので…とにかく普通ですね。
ただ高速道路におけるプロパイロットは重宝します。思った以上に疲労軽減してくれます。
【乗り心地】
エルグランドと比較するのは酷ですが、車重が軽いのもあってちょっと軽薄な印象ですね。足回りもコストかかってないですし、こんなものだと思ってます。車格なりの普通さです。シートの安っぽさもあり少し残念。
【燃費】
下道で10キロ、高速で15キロくらいですね
高速でプロパイロット100キロ固定で18キロでした。下道は少し物足りないですが高速ではそれなりに走ってくれるのでそこまで不満はありません。エルグランドと比べたら天国です笑
【価格】
ハイウェイスターV+プロパイロット
中古4年落ち3万キロで199万でした
ノアヴォク、ステップワゴンと比べても寝落ち幅が大きいので中古で買うならお得感あります。リセールは望めませんが。
【総評】
セレナがよく売れている理由がわかりました。使い勝手の良さ、安全装備、他社と比べると安価な点でトータルバランスは高いなと思いました。ただ面白さはないのでステータス性、趣味性は諦めて日常の足と割り切ればbetterな選択になると思います。車としてはよくできてると思います。とにかくファミリーカーとしての出来は間違いないですね。 -
再レビュー
2020年1月に納車され子供が3歳になるまで大変活躍してくれました。
今回妻が幼稚園等の送り迎えで頻繁に動かすには大きすぎるとの事で、スズキのソリオに乗り換えます。
お着替えや三輪車、時々乗ってもらうジージ・バーバ、そして実家に行くと必ず何かお土産をもらうのでその荷物等々・・・
非常に使い勝手のいい車でした。下記にも書きましたがシートアレンジとバックドアのガラスのみが開閉出来るのはかなり良かったです。プロパイロットも遠出に活躍してくれました。
私はセレナのままが良かったのですが、日常に使用する妻の意見を優先しました。
売却金額も考えられないくらい高かったのもありますが 続きを読む 。
この車両がまた小さいお子さんがいらっしゃる方に行くと良いなぁ。
もし迷われてる方がいらっしゃれば是非お勧めします。今セレナのガソリン車であれば納期は早いようですよ。
ガソリン車は確かにもっさりですが、気になるならイーパワーでしょうね。
ご参考までに。
【エクステリア】
ミニバンなのでエクテリアがどうと言うよりもサイズ感で選びました。
私はアルファードサイズが良かったのですが、妻が日常的に乳幼児と荷物を載せて運転するので大きいのは嫌だと。
当初はフリードを検討しましたが、まぁまぁいい金額になってきたのでこのサイズになりました。
【インテリア】
セカンドのセンターシートが動かせるのは良いです。今はチャイルドシートを載せてますのでフロンに移動してます。がそのうちシャイルドシートが不要になってくればセカンドを広く使えるように出来るかなと思います。
またセレナは他のミニバンと比べてサードシートが良いです。日常的には使用しませんが両親に乗ってもらう時に重宝します。希望はセレナのシートでステップワゴンのように床下へ格納できれば最高なんですが。
あとはサイドエアバックが選べたり、ヘッドライトがアダプティブだったり安全性能がほかのミニバンと比べて1枚秀でてたのが決め手でした。
【エンジン性能】
皆さんが言われるように「ちょーもっさり」です。(笑)
ですが私は将来ある乳幼児と妻を乗せているので、そのちょーもっさりエンジンでしかもECOモードで運転してます。特に出足が悪いとか思われるのであればe-powerを選ぶと良いかもしれません。
【走行性能】
上記のエンジン性能ですので走りは機敏ではありません。
ですが、高速でもプロパイロットを使用して非常に楽ですし一般道でも走る曲がる止まるが出来るので問題ないです。
【乗り心地】
私が鈍感なのか分かりませんが、そこまで悪くないと思います。
ただミニバンですので高さをイメージさせる動きにはなります。ですが決して不快ではありません。
小さな小さな可愛い子供の顔が見れてればそんなの気になりません。
(泣きわめいている時は別)
【燃費】
良くはないと思います。乗り方や乗車人数、時期にもよりますが大まかに10km/l位です。
高速でプロパイロットを使用しても14km/l位でしたね。
【価格】
昨年の1月に購入
ハイウェイスターV・2WD・純正10型ナビセット(後席モニター・ドラレコ付)・プロパイロット・寒冷地仕様・メンテパック(妻でも行けるように)
安全装備がついてるので価格が高くなるのは仕方ないと思いますが、もう少し安くなると良いなと思います。
【総評】
今の私の家族構成や使用方法にはこれが最適だと思います。
あくまでも私の場合ですが、
トヨタのディーラーは対応含め1番良いです。
アルファードはサイズで妻から却下。BOXYクラスは安全装備が今一つ。もう少しでフルモデルチェンジも近いのかなと思ったり。
ホンダはフリードとステップワゴンを検討しましたが、フリードは価格が高くなったのでステップワゴンに移行。乗り心地含めこの辺はさすがホンダ!一番良かったです。わくわくゲートもね。
ただ、残念ながらディーラの対応がいまいち・・・現金でと言ってるのに残価設定をチョー推してくる・・・2回払いでも良いですからと・・・いやいや、現金でしか買いません。このやり取りがめんどくさくなったので諦めました。
番外編でマツダのCX-8。乗り心地含め良かったのですが、こちらはサイズ感とスライドドアではないので却下。
長文失礼いたしました。
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【エクステリア】
気に入っています。
色がオプションをつけないと3色程度しかないです。
【インテリア】
機能性はいいのですが、レールの部分にフロアマットはないためごみが入りますので、対応が必要です。また、運転席の左足を置く傾斜部分にもフロアマットがなく、気になる人はつけたすかたちとなります。
【エンジン性能】
正直素人にはよくわかりませんが、問題ないと思います。
【走行性能】
回転半径が大きめで曲がるのに苦労します。これはデミオに乗っている人に運転してもらっても、苦労していました。
【乗り心地】
良好です。フィットからの乗り換えで大きさに抵抗がありましたが、運転席が 続きを読む 高い分運転しやすいです。
またトランクが使いやすいです。ミニバンでもトランクが窓部分だけ開くのは少ないのです。スーパーで買い物したあと荷物を入れるのに、トランク全部あけてしまうとトランク部分が狭いので荷物が落ちる可能性があります。窓部分だけ開けるとスーパーで買ったものが落ちずにすっぽり入ります。また全部開けなくてよいので、後方のスペースもとりません。
【燃費】
Sハイブリッド街乗りで10キロ出ません。よくはないです。
【価格】
値引き額の他、オプションをおまけでつけてもらうなど、かなり期待できます。他のミニバンより値切れ、がんばればFREEDと同等になります。
【総評】
ファミリーには良い車かと思います。小さい車で慣れている方でもなんとかなります。 - セレナ 2016年モデルのユーザーレビューを見る
セレナ 2016年モデルのクチコミ
(15977件 / 1179スレッド)クチコミ募集中
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フロントまわりより極低速時ハンドル切るとググ音がありました。
日産のディラーに点検入れて、タイロッド、ギロボックスの取付の異常なし、フロントストラットコイルスプリング取付状態も異常なし、フロントホイルセットましじめ、スラロリンブロウシール給油したという結果になりました。
異常なしとの結論は、正直で納得できませんでした。
日産の結論によって、異常なしですから、このまま帰続きを読むるって、凄く不安です。
どうすればいいかわからないです。
何かアドバイスを頂ければ大変助かります。 -
よろしくお願いいたします。
タイトルの通り中古車の購入を検討しております。
「 e−power:2019年:2020年」で検索すると、前期モデルと後期モデルがヒットします。
デザインは後期のほうが斬新であるとは思いますが、個人的に気になるのはデザイン、価格差よりも
e−powerやプロパイロットの精度や、ボディ剛性、故障発生率などです。
過去ログなどを読続きを読むむと保証期間(5年)が過ぎたあたりからトラブルが発生している。修理に数十万するとか、
不安になる内容(そんなスレばかり読むからかも?)です
上記の事から、今回はディーラー系中古車を検討しています。(有料保障で3年)
走行距離4〜6万キロ台が中心になりますが、そこから3年保障付きで乗れるのであれば、
保障期間中によくあるトラブルはクリアできるかもという素人考えでもいます
今回、日産車を検討するのは初めてで、ほとんどトヨタ、軽はホンダでした。
トヨタは最長でウィッシュが15年16万キロでノントラブルです(消耗品除く)
そんな感覚でいると、痛い目に合うでしょうか?
セレナはC27になり装備が充実してノア、ボクやステップワゴンよりも好感を持っています。
前期、後期オーナーさんの感想などをお聞かせいただければ幸いです。 -
GC27(DAA-GC27)中古車を購入することになりました。
ディーラーで純正エンジンスターター取付を検討しています。
同様の商品を取り付けられた方がいらっしゃったら、費用を教えていただきたいです。
最終的にはディーラーで見積もりを出してもらいますが、相場を知りたいと考えています。
20X、s-hybrid、インテリジェントキー、盗難防止装置付
- セレナ 2016年モデルのクチコミを見る
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セレナ XV 両側パワスラ 全方位運転支援 クルコン ブラインドスポットモニター シートバックテーブル ロールシェード プッシュスタート クリアランスソナー オートエアコン オートハイビーム デュアルバックドア
- 支払総額
- 249.9万円
- 車両価格
- 233.6万円
- 諸費用
- 16.3万円
2023年 7km 新潟県
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セレナ e−パワー ハイウェイスターV セ−フティパックA プロパイロット
- 支払総額
- 362.8万円
- 車両価格
- 353.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
2022年 5km 埼玉県
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セレナ eパワーハイウェイスターV
- 支払総額
- 359.8万円
- 車両価格
- 353.8万円
- 諸費用
- 6.0万円
2022年 20km 群馬県
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セレナ 登録済未使用車 ケンウッド製8型ナビフルセグTV CD/DVDブルートゥース 衝突被害軽減ブレーキ プロパイロット 全方位カメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 左側ハンズフリーオートドア
- 支払総額
- 354.2万円
- 車両価格
- 343.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
2022年 28km 宮崎県
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セレナ ハイウェイスターV 純正SDナビ(CD/DVD/BT/SD/REC/フルセグ) 全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー スマートキー・Pスタート 両側パワスラ ブラインドスポットモニターLEDオートライト
- 支払総額
- 227.1万円
- 車両価格
- 205.0万円
- 諸費用
- 22.1万円
2022年 0.3万km 兵庫県
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セレナ ハイウェイスター V
- 支払総額
- 352.5万円
- 車両価格
- 341.6万円
- 諸費用
- 10.9万円
2022年 0.4万km 兵庫県
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セレナ ハイウェイスターV 後席モニター 両側電動ドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC bluetooth フルセグ ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッド+LEDフォグ
- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 304.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
2022年 0.6万km 愛媛県
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セレナ ハイウェイスター V 純正10インチSDナビ プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア クルーズコントロール ステアリングリモコン オートホールド電動格納ウインカーミラー
- 支払総額
- 309.9万円
- 車両価格
- 299.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
2022年 0.6万km 群馬県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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