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ヴェルファイアの新車
新車価格: 655〜892 万円 2023年6月21日発売
中古車価格: 39〜1916 万円 (4,660物件) ヴェルファイアの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
トヨタ ヴェルファイアの新型情報・試乗記・画像
ヴェルファイアの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
Z Premier | Z Premier 4WD | ハイブリット Z Premier | ハイブリット Z Premier E-Four | ハイブリット Executive Lounge | ハイブリット Executive Lounge E-Four | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||
新車価格 | 655万円 | 674万円 | 690万円 | 712万円 | 870万円 | 892万円 | |
中古車価格 | 930〜1132万円(30件) | 969〜1124万円(6件) | 920〜1389万円(33件) | 950〜1310万円(18件) | 1256〜1600万円(10件) | 1500〜1600万円(5件) | |
発売日 | 2023年6月21日 | 2023年6月21日 | 2023年6月21日 | 2023年6月21日 | 2023年6月21日 | 2023年6月21日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
排気量 | 2,393 cc | 2,393 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | |
トランスミッション | 8AT | 8AT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | |
燃費(WLTCモード) | 10.3 km/L | 10.2 km/L | 17.7 km/L | 16.7 km/L | 17.5 km/L | 16.5 km/L | |
充電走行距離 (km) | |||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 205[279]/6000 | 205[279]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | 140[190]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.8]/1700 | 430[43.8]/1700 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | 236[24.1]/4300 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | なし | なし | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 134[182] | 134[182] | |||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 270[27.5] | 270[27.5] | 寸法・重量 | ||||
全長 | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | |
全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
全高 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
車両重量 | 2,180 kg | 2,240 kg | 2,190 kg | 2,250 kg | 2,250 kg | 2,310 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | |
後輪サイズ | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 | 225/55R19 |
ヴェルファイアのモデル一覧
ヴェルファイアのレビュー・評価
(545件)ヴェルファイア 2023年モデルの満足度
4.19
(カテゴリ平均:4.27)
ヴェルファイア 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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送迎車として、後席に乗っただけです。
【エクステリア】
賛否両論のフロントフェイスですが、私は好きです。個人的にはアルファードよりも若々しくスポーティなヴェルファイアが推しですが、アルファードの方が売れすぎというほど売れていますね…。(恐らく大半の方は、こちらはちょっと強面すぎると思われるようです。)
【インテリア】
ベースグレードでしたので、大変豪華、という訳ではなかったのですが、シートの作りや広さはさすがというべきです。これはexecutive loungeが気になりますな。
また、このベースグレードなら8人乗りだったと思いますので、今回の様な送迎車や、実用的なファミリカ 続きを読む ーとしても重宝できそうです。
【エンジン性能・走行性能】
ハイブリッドではなかったのですが、乗っている分には必要十分に感じました。音も静かでした。
【乗り心地】
ホイールサイズの関係か、やや柔らかめでおっとりした乗り味でした。しかしひょこひょこしたところがなく、上手く段差をいなすセッティングのようで、快適そのものでした。
大きなホイールだともう少しシャッキリした感触になるのかも知れません。
【燃費】
運転していないので、なんとも言えません。
【価格】
こちらの先代モデルは価格レンジが広いのが特徴でした。今回乗ったベースグレードだと、確か350万でしたので、使い勝手・乗り心地を考えると、かなりお値打ちだと思います。
【総評】
高級化が進み一部の上級グレードだけが生き残った様な新型ヴェルファイアですが、先代モデルは上記で述べた様なワイドバリエーションも魅力です。特に今回乗ったグレードでは、単に荷物や人をいっぱい載せたい+高級感はなくてもいい、というファミリー層や社用車、送迎車といった需要も取り込めていると感じました。
こうなると、さらなる進化を遂げた新型も気になりますが、こちらもまだまだ魅力たっぷりだと思います。
さらに、車内の広さ・乗り心地の良さはベースグレードでも健在であることから、ファミリーカーから公用車需要に至るまで、セダンが淘汰されてしまった理由も垣間見えました。
-
発売直後に注文したため試乗はおろか、現物を見ることもなく注文し、その後の納車までの間にいろんなYouTube等でレビューを見ていました。
納車されて1ヶ月ちょっと経ち、2,400kmほど乗ったので、そこでいろいろ言われていたことが自分的にどうだったのか?という視点でレビューしてみます。
ちなみにZP HEV FF、黒、ブラウンレザー、ユニバーサルステップ、デジタルインナーミラー、後席モニター(12.1インチ)です。
【エクステリア】
これは最高!
もちろん納車前に動画やネット等で見ていたものと同じなわけですが、実物はマジでかっこいいです。
ただ個人的にはドアミラーを畳んだ状 続きを読む 態だと、正面から見たときにちょいと物足りない気がします。
たかがドアミラーですけどシルエット的には大事なんだなぁと思いました。
あと、ドア横のヴェルファイアエンブレムが高揚感を煽るとか言われてましたが、それはまったく思わないですね。
運転席に乗り込んだ時の方が圧倒的に高揚感があります。
【インテリア】
申し分ないです!
ブラウンレザーめちゃいいです。
後席はめちゃくちゃ快適みたいです。
乗った人にVIPになった気分と言われます。
でもムーンルーフは開けたことないです。
【走行性能】
ほぼ高速道路メインで使っていますが飛ばすわけではないので普通に走る分には文句なしです。
足回りはやや硬めの印象はあります。
このあたりは事前に見ていたレビュー通りかなと。
【静粛性】
4気筒のエンジン音がうるさい!という点は同意します。
仕方ないですが安っぽいエンジン音です。
そして言われている通り、ちょっとアクセルを踏んだだけでエンジンが始動しますので、EVの静粛性を感じる時間は短いです。
エンジンがかかるとすぐに分かるほどの音ですね。
いつも音楽を聴きながらなので個人的にはさほど気にしていませんが。
【燃費】
車載の燃費計では累計14.1kmでした。
ただ、18km以上を記録することもありますし概ね満足しています。
【機能面】
「MyTOYOTA+」は便利ですね。
寒い時は乗る前にリモートで暖房を入れられますし、これからの季節は冷房を入れることになりそうです。
シートベンチレーション、めちゃくちゃ気持ちいいです。
音声でのナビ設定やエアコンの温度調整なども便利です。
レーダークルーズもまあまあ優秀。
オートパーキングは楽に真っ直ぐ停めてくれるので多用してます。
ただ頼りすぎると車庫入れが下手になりそうです。
Wi-Fiも契約して快適です。
ただ、スマホが自動接続しないときがまあまあよくあります。
ナビのルート案内も思ったより良いかも。
YahooカーナビやGoogleマップとは違うルートを案内しますが、到着予想時刻はそれらと変わらず、しかも安いルートを優先的に案内してくれます。
そして到着予想時刻から大きく遅れることもないです。
なので最近は車載ナビしか使っていません。
パドルシフトはほぼ使ってませんし、その必要もいまのところは感じません。
ユニバーサルステップはたしかに脛をぶつける可能性ありますが、たぶんあった方が大人も含めて乗降しやすいと思います。
デジタルインナーミラーは夜間、雨天時はめちゃくちゃ見にくいです。
デジタル映像と鏡に写るものが重なって見えます。
以前の車に付けていた安い中華製の方が良かったぐらいです。
【価格】
絶対額の点では高いといえば高いですが、総合的な満足度から考えるとちょうどいいんじゃないかと思います。
一般的に高級車と言われるベンツのEクラスとかより安いですし、個人的にはEクラスより良いと思います。
まぁ車格とか違うので比較対象にする車種ではないですけど。
【不満】
上記の通り、エンジン音がうるさいこと、デジタルインナーミラーが夜間・雨天時に見にくいこともありますが、最大の不満は左右後方がめちゃくちゃ見にくいことですね。
特に高速の合流時は車両がいてもBSMも点灯せず、ミラーにも写らず、目視もしにくいので2度ほどヒヤッとしたことがあります。
不満はそんなもんで、あとはとにかく大満足しています。
【総評】
とにかく最高です。
これまで輸入車(BMW7シリーズやベンツGLSなど)にも乗っていましたが、総合的にヴェルファイアで大満足です。 -
約5か月使用、
前シートの乗り降りに戸惑うが
30とは別格の快適軽快高性能
使用頻度が少ないのですが
私の用途をフルカバーしてくれています。 - ヴェルファイアのユーザーレビューを見る
ヴェルファイアのクチコミ
(113251件 / 7553スレッド)クチコミ募集中
-
ALPINEから40系アルヴェル専用スピーカーシステム出るんですね
7月下旬とのことでやっとと言う感じですが期待してます
出たらちょっと試聴してみたい
ただ、フロントガラスへの映り込みとか気になりそうなのでリフトアップじゃ無い方も出て欲しい
https://www.alpine.co.jp/products/speaker/X3-710S-LUP-AV-40 -
トヨタより4月10日より順次配信開始
https://toyota.jp/dop/navi/update/software/
と発表されておりますが、既に更新できた方はいらっしゃいますでしょうか。 -
今日、買い物したら目の前に通行したアルかヴェルか一瞬、分からなかった
前の世代は大きな違いが分かりやすいのに今回は兄弟である意味が曖昧になってる
ノアとヴォクシーは明確に分けられているのにヴェルの狙いは何なのか
消滅してアル一本化狙いとしか思えない
レクサスとトヨタの高級車、それぞれ一機種であればいいのか - ヴェルファイアのクチコミを見る
-
ヴェルファイア Z プレミア ハイブリッド ETC 全周囲カメラ ナビ TV 両側スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ
- 支払総額
- 1285.0万円
- 車両価格
- 1265.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 4km 大阪府
-
ヴェルファイア Z プレミア 登録済未使用車 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ ヘッドアップディスプレイ チームメイト
- 支払総額
- 1250.0万円
- 車両価格
- 1240.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 4km 鹿児島県
-
ヴェルファイア Z プレミア 左右独立ムーンルーフ モデリスタ 両側電動スライドドア 19incAW
- 支払総額
- 1298.0万円
- 車両価格
- 1278.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 6km 茨城県
-
ヴェルファイア Z プレミア オートクルーズコントロール クリアランスソナー サンルーフ パワーシート レーンアシスト 衝突被害軽減システム ETC ナビ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト エアーシート
- 支払総額
- 1012.4万円
- 車両価格
- 978.8万円
- 諸費用
- 33.6万円
2024年 7km 茨城県
-
ヴェルファイア Z プレミア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E−Four 4WD RSRDampersワーク21インチ モデリスタ
- 支払総額
- 1240.0万円
- 車両価格
- 1230.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 7km 北海道
-
ヴェルファイア Z プレミア モデリスタ
- 支払総額
- 1300.0万円
- 車両価格
- 1295.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2024年 8km 岐阜県
-
ヴェルファイア Z プレミア Z プレミア(7名)・デジタルインナーミラー・
- 支払総額
- 1030.0万円
- 車両価格
- 990.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2024年 9km 大阪府
-
ヴェルファイア Z プレミア 令和6年4月登録済未使用車 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミ ガラスコーティング 置くだけ充電 トヨタ新車5年保証
- 支払総額
- 1028.0万円
- 車両価格
- 1008.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 9km 東京都
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