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トヨタ カローラツーリング新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
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グレード情報カローラツーリング
歴代モデル1件カローラツーリング
関連車種25件カローラツーリング
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パワートレイン
カローラ
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パワートレイン
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カローラツーリングハイブリッド
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カローラ
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カローラFX
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カローラワゴン
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カローラアクシオ
-
ボディタイプ
カローラアクシオハイブリッド
-
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カローラフィールダーハイブリッド
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カローラスポーツ
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ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
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ボディタイプ
カローラハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー114件カローラツーリング
カローラツーリング
- 室内空間が広い
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.9
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
納車されて1か月で感じた「走る!」
2023.9.24
サトちゃんの兄さん
マイカー- グレード:
- W×B(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 納車されて1か月経って前に乗っていたRAV4に比べると排気量が小さくなったからか燃費が良く、とにかく走ります
- 不満な点
- タンク容量がRAV4並みに大きいのでRAV4の時ほどではないが燃料代を気にしてしまう・・(笑
- 乗り心地
- 気になるほどではないが、ロードノイズがちょっとうるさい気がします 乗り心地は申し分なし
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全て80点です。
2024.5.3
ドラ衛門-Limitedさん
マイカー- グレード:
- “2000 リミテッド”(CVT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 車体の大きさ
- 不満な点
- 特筆すべき点がないところ、
- 乗り心地
- 乗り心地は悪くない。
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燃費
2024.4.29
AKF59000gさん
マイカー- グレード:
- - 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費と軽さ
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- -
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スタイルに惚れてます
2024.3.9
jackl629さん
マイカー- グレード:
- W×B(CVT_1.8) 2019年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スタイルに尽きる
- 不満な点
- ラゲージスペース中途半端。後部座席狭い。
- 乗り心地
- 固めなのでギャップが伝わる
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乗り心地。
2024.2.17
Takmt5235さん
マイカー- グレード:
- W×B(CVT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スタイル。
- 不満な点
- 後部座席は狭い。
- 乗り心地
- -
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カローラという車名からは想像できない良い車でした
2024.1.31
fukurou2さん
過去所有- グレード:
- W×B(CVT_1.8) 2019年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- フロントなどデザインがカッコいい! 滑らかで静かな走行感 高速だと燃費が良い 白い偽革シートはとても快適でし...
- 不満な点
- とにかく後席が狭過ぎる! ツーリングというのに、ワゴン的には使えない荷室の狭さに閉口した。 一般道だけだと燃費...
- 乗り心地
- -
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見た目がかっこいい
2023.12.2
@ゆきにぃさん
マイカー- グレード:
- W×B(CVT_1.8) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費も良くそこそこ速い。
- 不満な点
- スマホホルダーのつける場所がない。 純正ナビとスマホを連動させるとスマホ優先になる 純正ナビに戻し方がわからない...
- 乗り心地
- もう少し足回りを固くしたい
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買い替え
2023.11.25
ぱぱれもん@アクアさん
マイカー- グレード:
- W×B(CVT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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乗りやすい車で荷物が積める
2023.9.25
Kuro-chanさん
仕事用- グレード:
- “2000 リミテッド”(CVT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 2.0のエンジンなので走りも良い Limitedなので装備もフル装備で満足しています。
- 不満な点
- もう少し、ボディ剛性と足回りを高めて欲しい
- 乗り心地
- 乗り心地は良いですが、もう少し足回りを硬くして欲しいです。
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メカドック ファンです
2023.9.18
魔法哲学堂さん
マイカー- グレード:
- “2000 リミテッド”(CVT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 2000のツインカムにはまってます
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 固めの足回りが良い
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専門家レビュー3件カローラツーリング
-
走りも使い勝手も、そしてデザインもなかなか
2021.10.29
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 新世代のプラットフォームとパワーユニットがもたらす走行性能は大いに魅力的ですが、「手頃なサイズのステーションワゴン...
- 不満な点
- 「気になる」ということではないのですが、コンパクトなステーションワゴンですので、大柄なワゴンと比べてしまうと後席は...
- 乗り心地
- 比較的引き締まった乗り心地ですが、硬すぎるということは決してない、快適でありながらフラット感の強い乗り味となっています。
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若返ったアクティブなベーシックワゴン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 標準でT-Connectのヘルプネット、eケア、マイカーサーチが付いているのは嬉しいところ。標準の7インチディスプ...
- 不満な点
- 予防安全装備がやや手薄な印象です。誤発進抑制機能や車線維持機能など、このクラスでも当たり前に標準装備となり始めた機...
- 乗り心地
- 細かな振動はあるものの、大きなギャップを乗り越えた時のいなし方など、このクラスでは珍しい上質さです。後席の乗り心地...
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80点から87点のクルマに
2021.1.23
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- すっきりとした雑味のない乗り味で、気持ちよく運転できる点は◯。
- 不満な点
- 世界でもっとも売れているクルマなのに、残念ながらフォルクスワーゲンゴルフなどのように、世界にベンチマークされていな...
- 乗り心地
- どのグレードでも概ね乗り心地は良いが、おすすめなのは15インチ。見た目重視の人はなるべく大きめのホイールを装着した...
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動画レビュー3件カローラツーリング
みんなの質問18,743件カローラツーリング
-
回答受付中
- 5
- 69
なぜ日本人は4ドアハードトップの呪縛から逃れることができたのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 昭和から平成の最初の頃まではセダン=4ドアハードトップ。 4ドアハードトップ=高級。 4ドアハードトップ=スポーティという定義でし...
2024.6.6 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 11
車についてです。 乗り換えを検討してて最初は中古でプリウス50にしようかと思ったのですがカローラスポーツが未使用車などでも比較的手頃でナビも10.5と大きいものがありカローラスポーツに乗り換えようか迷ってます。 他に燃費が良くて300...
2024.6.5 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 64
プリウスてセダンなのになぜ売れているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ プリウスは5ドアだからセダンではないと定義する人がいますが。 プリウスて5ドアのクーペ型セダンなのでは。 よく分からないのですが。 今の時代。室内が...
2024.6.5 続きを見る
所有者データカローラツーリング
-
グレード所有ランキング上位3位
- W×B(CVT_1.8)
- W×B(CVT_1.8)
- W×B(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.6%
- 女性
- 8.3%
その他 0.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.8%
- 近畿地方 17.8%
- 東海地方 16.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング カローラツーリング
中古車相場 カローラツーリング
買取情報カローラツーリング
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リセール価値カローラツーリング
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- W×B(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
236.0
売却予想価格
120.3
新車価格の 51%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 158 | 139 |
120 新車価格の |
102 新車価格の |
1万km | 156 | 133 | 110 | 87 |
2万km | 152 | 121 | 89 | 58 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて カローラツーリング
2024年4月
■2024年4月
トヨタは、「カローラツーリング」を一部改良して、2024年4月2日に発売した。
今回の一部改良では、「W×B」にシートヒーター(運転席・助手席)を標準装備した。また「X」にはパーキングサポートブレーキ(前後方静止物)を採用している。
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