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トヨタ スープラ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
499.5 〜 789.0
-
- 中古車本体価格
-
144.8 〜 1730.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
282件
星4
112件
星3
68件
星2
20件
星1
16件
-
熊三郎さん
グレード:GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.8.16
- 総評
- 街乗りはパワーを持て余す とにかく曲がる 恐怖なく曲がる ボディは怯まない 最高
- 満足している点
- 再レビューです 燃費も距離を重ねる事に良くなってきました。 でも 良くて 10k位かな
- 不満な点
- ゴルフバック1つ積めるからまぁ ⭕️
- 乗り心地
- -
-
138タワー観光さん
グレード:GT_TWIN_TURBO(MT_2.0) 1986年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
熊三郎さん
グレード:GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
ちょごまぺSupraさん
グレード:GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.7.16
- 総評
- ライトニングイエロー、ちょっと派手かなぁと注文後に思いましたが、実際は少しヤマブキがかった落ち着いた黄色です。まぁ派手ですけど笑 兎にも角にも全体のバランスが良い!
- 満足している点
- 足回り。 好みはあるのでしょうが、個人的には満足してます。Dampers及びローダウンは必要ないと。
- 不満な点
- 小さな事ですが、シフトチェンジの時に滑って、エアコン調節ボタンに指が当たってしまう。笑
- 乗り心地
- 角が丸い。
-
dimenderさん
グレード:2.5GT ツインターボ リミテッド(AT_2.5) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.15
- 総評
- 小学生の頃に憧れた車を実際に運転する喜びは何者にも変えられない。 故障もするし、お金も掛かるけど乗り続けたい車。 よほど愛着がないと、故障、修理費などに絶えられないと思うので、もし購入する気なら修...
- 満足している点
- 子供の頃に憧れた車。 20歳の頃から一番長く乗り続けている車種なので、運転に慣れており乗りやすい。 古い車とはいえ280psを発揮する2.5Lツインターボは速い!
- 不満な点
- 整備性が悪いので、故障の際は毎度苦労する💧
- 乗り心地
- Dampersを入れており、フロント10kg,リア8kgのサスを付けているが、乗り心地は良くはない。
-
Tommy@Human assemblyさん
グレード:GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.7.6
- 総評
- 個人的にこれでアガリと思える選択になれたと思います。 GT-RやZ、LC、A110、Ginettaと候補にありましたが自身のコダワリをバランスよく提供してくれるので大満足です
- 満足している点
- アグレッシブなデザイン 意のままに操れるクイックな操作性を持ちながら しっかりと車の反応を返してくれ、対話を楽しめるマニューバ そして何より超余裕のあるパワー スポーツフラッグシップにふさわしい出...
- 不満な点
- あまりないですが、強いて言うならドラポジが悪すぎること 私の遺伝子問題で足が短いのもありますが、 リンク角を確保しながらドラポジを決めると 悲しいことに4輪用ヘルメットがかぶれないほど 視点が高く...
- 乗り心地
- スポーツカーなのでどうしてもな部分があると思います。 白人の特性に合わせているのか籠り音が強め 一方で、ノイズもハーシュネスも上出来で 緊急車両のサイレンが聞き取りにくいです💦
-
JZ Supraさん
グレード:RZ(MT_3.0) 1993年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2023.6.29
- 総評
- スープラが嫁いできて早14年。おとなしい子だったのに今では立派に育って、イケメンマッチョで私の手に負えない感じ。でも優しい子なんで踏まなきゃ普通に走ってくれるからもう最高。早くシーケンシャルつけたいぞっと。
- 満足している点
- ぜーんーぶ。 パワー、スタイル、走り。
- 不満な点
- 自分のテクがおいつかない。
- 乗り心地
- ウチのスペックは、固いけどしなやかさもある。普通に走る分には気にならない。綺麗な道路ならもう最高。
-
フュージョン専門マニアさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
セクスィー部長さん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.6.5
- 総評
- 良い。
- 満足している点
- 唯一無二のデザイン。 純正で十分な走行性能。
- 不満な点
- 積載量の少なさは仕方ないけども、2人乗るとカバン置くところも工夫が必要。 マフラー音は少し寂しい。スピーカーから出る音だけうるさい… 純正が良いためカスタム欲が削がれる。
- 乗り心地
- 悪くないですそんなに。
-
かっちゃんMRさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.6.3
- 総評
- あくまでサーキット走行はせずデイリーユースを想定した話になります。 忖度なのか分かりませんがあまりマイナスなレビューを見かけなかったので不思議に感じていましたが ユーザーとしての正直な意見を書きました...
- 満足している点
- 外装は目を引くデザインでカッコイイと思う。 コンビニやスーパーなどふらっと出かけた先でも車が好きそうな人に話しかけられる。 普段使いの足として考えれば少し燃費は悪いがカッコ良くそれなりに使い勝手も良い。
- 不満な点
- 走りに関しては普通そのもの。 先代のスープラや多くの方が想像しているであろうJDMカー的なキャラクターを期待して買うとコレじゃない感が否めない。
- 乗り心地
- 直ぐにサスを変えてしまったので記憶での話になりますが純正サスでは多少の路面の凹凸は拾ったような気がする。 普段使いするにあたっては十分許容範囲内だと思う。
-
golfsakaさん
グレード:GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.30
- 総評
- 想像していたよりも燃費も良く楽しいが、マフラー音はイマイチかなぁ。
- 満足している点
- スタイリングとエンジン
- 不満な点
- ペダルが右寄り?というかフットレストはもう少し幅がない方が良い
- 乗り心地
- 文句無し
-
Mr.たかちゃんさん
グレード:GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.5.15
- 総評
- 走行性能はモード切り替えで凄く乗りやすく楽しい車です。 見た目通り車幅はヤバいですが慣れたら扱いやすいですね。
- 満足している点
- お気に入りポイントはなんと言ってもデザインですね。 先代のイメージを思い出す形状に新世代のデザインも入っているのでカッコいい。 パワーに関してはSZ-Rで良かったなと思います。 扱える……まぁ扱えて...
- 不満な点
- 後方の視界が著しく悪いのとバック時のミラーの角度どうにか出来ないですかね?ありゃどこ見てるのかわからないw クラクションの音質?あのぷぁ〜んって恥ずかしいw 純正ブレーキパッドの止まる瞬間になるキュン...
- 乗り心地
- モードによって乗り心地が変わるのが良いですね。 街乗り重視ならノーマルが最適 スポーツ走行ならスポーツが最適ですね。 1速から2速にかけて変速ショックが強めです。 ちょっとギクシャクしますね。
-
kousuke1126さん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
ニジクマさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kanon906supraさん
グレード:GR スープラ SZ(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.4.22
- 総評
- 街乗りなら2リッターでも十分楽しい車。 SZグレードはカスタム志向が強い方がおすすめ✨ SZグレードでも車両価格は高いけど十分満足できる車である。
- 満足している点
- 2リッターでも面白い 注目を浴びる車
- 不満な点
- 3リッターターボの様な強烈な加速と迫力のあるサウンドは無い2リッター 内装も寂しい。 車両価格が高い
- 乗り心地
- リアがふわふわするのは少し怖い スポーツカーなのでそこはあまり気にならないと思います。
-
mamegeさん
グレード:GR スープラ RZ(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.15
- 総評
- MTについて ◯クラッチ…切る側は柔らかく、繋ぐ側が重い。 初日は重くて心配したけど、すぐに慣れる。ミート自体はし易いので、エンストは全く起こさない。 ◯シフトフィール…GR86に似ている感...
- 満足している点
- エンジンの音、レスポンス、Aftermarket並み音量の純正マフラー、新意匠のGRホイール
- 不満な点
- 燃費。ATに比べたらだいぶ悪いです。
- 乗り心地
- -
-
jzasenkichiさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.3.22
- 総評
- いわゆるサーキットをガンガン走れるスポーツカーでは、無いと思います・・・速いですけど。 カッコ良い、運転が楽ちんな車。
- 満足している点
- 当たり前ですが、ATなので、楽ちん。 AACが優秀、街乗り、長距離も楽ちんです。 低回転からトルクがモリモリ。 意外と燃費が良い、街乗りで10~11キロ位。 街乗りでは、低...
- 不満な点
- サーキット走行時、タイヤを変えてもやはり、 リアの流れ方が、難しい、わかりにくい。 サーキットでのブレーキフィールがイマイチ。 若干フェード気味になる。 ホールド性が悪く、ヘルメッ...
- 乗り心地
- 乗り心地は良い方だと思います。 (ヤリス君の方が固いです) でも、高速の継ぎ目等は突き上げ感があります。 エンジンは、振動も少なく、回さない町乗りでは、静かだと思います。
-
優姫☆さん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.3.20
- 総評
- 私はMT至上主義者です。 MTなのに電子式サイドブレーキ。 ドリフトできんじゃん...(一回ぐらいは誰でもしたくなる) 電子式サイドブレーキのくせに坂道発進補助装置無いじゃん...普段サイド引か...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Ryu1022さん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ガイスーさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.3.9
- 総評
- 最高に楽しいクルマです。
- 満足している点
- バチくそカッコいい。
- 不満な点
- 純正ハンドルでかいから変えたい。
- 乗り心地
- -
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