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トヨタ スープラ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
499.5 〜 789.0
-
- 中古車本体価格
-
144.8 〜 1730.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
282件
星4
112件
星3
68件
星2
20件
星1
16件
-
db22supraさん
グレード:GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.2.19
- 総評
- ノーマルモードは思ったより燃費がよくて、経済的にも助かってます。とにかく大切にちょこちょこいじって楽しんでいこうと思います。ちなみに妻は86に乗っているので、夫婦で楽しくあちこち走ってます。
- 満足している点
- デザインなどに惹かれましたが、RZとSZ-Rとを試乗させてもらって、操作性と予算と維持費を考えるとSZ-Rになりました。
- 不満な点
- ブレーキまわりにもう少しこだわってほしかったですかね(苦笑)それ以外は満足してます。
- 乗り心地
- -
-
kou sanさん
グレード:SZ(MT_3.0) 1996年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.2.19
- 総評
- 乗れるうちに乗りましょう。後悔はしません。
- 満足している点
- 走り心地は逸品。ダブルウィッシュボーンのしなやかな足と最適な重量配分で特に高速領域でのフラットライドを楽しめます。 ※柔らかくはないです。街乗りの低速では橋の継ぎ目などのギャップでの突き上げ感はあります...
- 不満な点
- 個人的な不満はないですが、トランクは浅いので引越しには使えなそうです。ただ全く使えないかというとそうでなく、日常のお買い物や数日の旅行程度であれば十分使えます。 燃費は長距離で10km/L程度、ギア比が...
- 乗り心地
- フラットライドです。 街乗りというよりは高速道路向きですが、緩やかなワインディングではまさに水を得た魚のようです。
-
さいパパ@Oct_1/4さん
グレード:2.5GT ツインターボ ワイド(MT_2.5) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.2.17
- 総評
- 週に一回以上の1時間ドライブで延命に努めています。 【 車は距離では無く年月で朽ちて行く 】
- 満足している点
- 二十代の時に欲しかった車です。万が一でも二十代の時に手に入れてたらRのオートマでABS付を10年くらい乗って手放していたと思うので結果オーライかな。 マニュアルでABS無しのただの2.5最高です。
- 不満な点
- パーツが無いm(_ _)m
- 乗り心地
- 良いんじゃない。
-
KAZUZOさん
グレード:GR スープラ SZ-R(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.2.16
- 総評
- BMWとの共同開発とはいえ、トヨタさんよくぞ出してくれました。不満点は数点挙げたものの忘れるぐらい楽しい車です。
- 満足している点
- スタイル、軽快な走り、燃費。
- 不満な点
- 燃料費以外の維持費。 ワイパーとウインカーが左右逆なところ。 運転席回りの小物入れの無さ。
- 乗り心地
- スポーツカーにしては足は固すぎずって感じ。 静粛性や振動を気にする車ではない。
-
Relaxinさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.2.15
- 総評
- 今のところ、まだ受注停止にはなってませんが、この先このようなガソリンをガンガン燃やすような車は現れないでしょうから、お金に余裕があるなら是非手に入れたい車です。
- 満足している点
- ・静粛性ガン無視のエンジンサウンド ・心地よい変速感 ・暴力的な加速力 ・とても見やすいHUD
- 不満な点
- ・フェイクだらけのデザインダクト ・内装が古めかしい ・パーツがBMWだらけ
- 乗り心地
- 遠慮なく入ってくるエンジンサウンドと、硬めの足回りのため最悪です。 しかし、ずっと乗っていたいと思える車です。
-
まっさんおっさんさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.2.11
- 総評
- ワインディングメインとたまにサーキットという使い方での評価です。 この価格帯で世界のモデルと戦うことが出来る(勝てるとは言ってない)車を出してくれたことに感謝です。 私的には大満足の車でした。
- 満足している点
- 何より直6エンジン! ただただ気持ち良い。
- 不満な点
- 運動性能が惜しい。 仕方ないことなのですが、タイトなコーナーが続くとフロントの重さが気になりました。 直6モデルなので仕方ないかなとは思いますし、妥協点です。
- 乗り心地
- 悪い方だとは思いますが、スポーツカー乗りの方なら気にならないレベルだと思います。 高速巡行時は吸い付くように走ってくれます。 純正シートはホールド性皆無です。 使う方がいらっしゃるか分かりませんが、...
-
350papaさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.1.26
- 総評
- 運動性能に特化すれば、コスパ優秀。トヨタオンリーでは造れないクルマ。
- 満足している点
- 流石BMWの直6、パワー感、スムーズさ、流石です。
- 不満な点
- 乗り降りしづらい。 運転席内に物置場所が無い。 ワイパーのビビり。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪いが、承知の上で購入した。
-
nishiryoさん
グレード:- 1990年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2022.12.26
- 総評
- 基本的には良い車でした。 ATではなくMTで乗るべき車だと思います。
- 満足している点
- デザイン。ストレート6エンジン。TWIN TURBO。
- 不満な点
- 燃費。ATだったこと。
- 乗り心地
- -
-
alloroさん
グレード:- 1993年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
かずゃFD2×GRsupraさん
グレード:GR スープラ SZ(AT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.12.20
- 総評
- この車はベースグレードだということをよく理解し、我慢できる方のみ買ってください。でないとRZが欲しくなります。笑 SZ-RとSZですら格差はあります。エンジンパワー、シート生地、電動シートの有無、電子制...
- 満足している点
- デザイン、運動性能、静寂性、エンジンミッション全てに満足しています。 所有感を高めてくれる車です。 スープラSZに搭載されているエンジンは純正でかなり余裕のあるセッティングになっています。 なの...
- 不満な点
- とにかく収納が少なくグローブボックスも小さいです。 ヘッドライトやテールライトは結露で内側に水滴がつきます。 ところどころやっぱ品質はトヨタではなく輸入車だなと思わせるような部分はあります。 たまに...
- 乗り心地
- BLITZ ZZRdscplusDampersが装着されている為純正状態はわかりません。
-
☆じろぉさん
グレード:SZ(MT) 1997年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
キムマコさん
グレード:SZ(MT_3.0) 1993年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
こちくさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2022.11.18
- 総評
- ECUチューンしてトルク改善リミッターも解除してNISMOメーターに付け替えられて大満足です。
- 満足している点
- 貴婦人と呼ぶにふさわしい流線型のデザイン
- 不満な点
- 内装がやっぱり時代を感じます
- 乗り心地
- -
-
ちょいワルアキラさん
グレード:RZ-S(MT) 1997年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.11.11
- 総評
- 言わずと知れたスープラです! とにかくエンジンノーマルでも600馬力ぐらい迄なら滅多に壊れない丈夫なエンジン。🈵💯
- 満足している点
- エンジンの丈夫さ! 簡単にパワーを上げられる!
- 不満な点
- ライトの暗さ。
- 乗り心地
- ノーマルは分かりません😅 足硬いので乗り心地は💦 扁平30のタイヤですので振動もそれなり💦
-
脳てんきさん
グレード:2.0G(MT_2.0) 1989年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
よくちんさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2022.11.2
- 総評
- ハイレベルなポテンシャルに大満足
- 満足している点
- アクセルを踏み込むとむちうちになりそうな加速
- 不満な点
- スポーツカーで仕方ないところだが、 狭い。
- 乗り心地
- -
-
シン・たかやんさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
リッキーブルーさん
グレード:GR スープラ RZ(AT_3.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.9.30
- 総評
- ボディー剛性はLFAを凌駕しており、どのようなシチュエーションでも快適な走りを約束してくれる。
- 満足している点
- グラマラスなボディー。 実に滑らかなシルキー6。 圧倒的なトルクによる素晴らしい加速。 しなやかな足まわりはグランドツアラーとしても通用する。
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- しなやかな足まわりは、街乗りも快適。
-
ひだしょーさん
グレード:SZ(MT_3.0) 1993年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2022.9.2
- 総評
- これ1台で生活するには、若さが必要でした。でもステアリング握った瞬間から感じるイイ車感と期待通りの性能、ピュアなFRとして期待を裏切りませんでした。
- 満足している点
- スタイル、走り、使い勝手、レースの実績、すべてが満足。毎日が楽しかった。所有できてよかった。
- 不満な点
- サーキットに持ち込むと遅いこと。でも筑波1分10秒なんだよ?私には十分でした。
- 乗り心地
- 脚は当初RZ純正のビルシュタインを入れましたが、激硬。いろいろDampers入れましたが、TEINで落ち着きEDFCで遊んでました。 エンジンは完全バランスの直6NA!プラグをイリジウムに替えるとすごく効果があ...
-
t.m.wさん
グレード:2.0GT ツインターボ エアロトップ ワイド(AT_2.0) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
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