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- 2000年12月〜モデル
スバル フォレスター 2000年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- クルーズコントロールが便利
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グレード情報フォレスター
マイナーチェンジ一覧4件2000年12月〜一部改良 フォレスター
関連車種1件フォレスター
ユーザーレビュー252件フォレスター
フォレスター
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- クルーズコントロールが便利
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.6
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
通勤快速レジャー号
2023.10.8
jun8sunさん
マイカー- グレード:
- S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 当時コミコミ280万ほどで新車で購入 今から思えば、安くて速くて良かったなぁ 今なら100万以上上がってるのに...
- 不満な点
- ・燃費はさほど良くない ・初期型は小物入れが樹脂のままで、モノを置くとコトコト音がする(マイナーチェンジで改良)
- 乗り心地
- やや硬めかな
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全く持ってスバルといえばEJ20ターボ
2024.4.27
hiraya99さん
マイカー- グレード:
- S/tb_4WD(MT_2.0) 1997年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- マニュアル車でした。乗りやすくていい車でした。曲がれない、止まれない、しかしターボがかかれば夢の世界に突入です。セ...
- 不満な点
- 後ろ狭いねえ。
- 乗り心地
- -
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全く持ってスバルといえばEJ20ターボ
2024.4.27
hiraya99さん
マイカー- グレード:
- S/tb_4WD(MT_2.0) 1997年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- マニュアル車でした。乗りやすくていい車でした。曲がれない、止まれない、しかしターボがかかれば夢の世界に突入です。セ...
- 不満な点
- 後ろ狭いねえ。
- 乗り心地
- -
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街中SUV
2023.11.29
ロイクーさん
過去所有- グレード:
- S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- SUVだけど車高が低く、フェンダーにちっちゃいミラーがないからスマートな感じ。
- 不満な点
- ロールセンターが高くトレッドが広過ぎる為に、見た目より悪路に弱い。新車納車時からアライメントがずれており、ホイール...
- 乗り心地
- サスのストロークが十分あり、乗り心地は良い。
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やっぱりスバル4WD
2023.2.4
t-garage15さん
マイカー- グレード:
- S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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消えゆくドッカンターボ車?
2022.11.25
ccHironさん
マイカー- グレード:
- S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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オールラウンダー
2022.8.16
ケンケロケン1030さん
マイカー- グレード:
- S/tb_4WD(AT_2.0) 2000年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高の相棒でした
2022.8.1
ほれす太郎さん
過去所有- グレード:
- S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ハイパワー、ストロークの長い足回り、ゼロ次安全思想を体現した見切りの良いボディなどなど。少なくとも夫婦二人で使うに...
- 不満な点
- 後部座席があまりにもチープで狭く大人が長時間乗るには辛いシートでした。幸い当時はベビーシートをセットしていただけな...
- 乗り心地
- ロングドライブはとても得意。窓を全開にしてボクサーサウンドを聞きながら高速を走らせたものです。SUVの走りでしたの...
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とても良いクルマでした
2022.5.1
マルさん (^_^)/~さん
マイカー- グレード:
- S/tb_4WD(MT_2.0) 1997年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- EJ20のエンジンはパワーがあり満足です。 積載量も5人乗ってもたくさん載ります。
- 不満な点
- 足回りがもう少し硬くてもいいかな。
- 乗り心地
- -
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とても良いクルマでした
2022.5.1
マルさん (^_^)/~さん
マイカー- グレード:
- S/tb_4WD(MT_2.0) 1997年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- EJ20のエンジンはパワーがあり満足です。 積載量も5人乗ってもたくさん載ります。
- 不満な点
- 足回りがもう少し硬くてもいいかな。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー7件フォレスター
-
次期モデルを待つか悩ましいところ
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- いわゆるクロカンではないものの、ライバルに比べて高い悪路走破性能を持っているところ。また、SUVらしいスクエアなボ...
- 不満な点
- 高いレベルでまとめられているが、強力なライバルの多いカテゴリーということもあり、今ではあえて選ぶほどの特徴が見られ...
- 乗り心地
- メカニカルな部分の仕上がりのよさはフォレスターの特筆すべき点であり、それは乗り心地のよさにも表れている。特に、専用...
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リーズナブルだが燃費がネック
2023.11.29
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- オンロード、オフロードどちらでも恩恵を感じることが出来る優れたAWDシステム、高い悪路走破性、そしてリーズナブルな...
- 不満な点
- 一番は燃費性能だ。環境性能が重要視される時代になり、燃費性能の指標が大きくなった昨今では水平対向エンジンは正直足か...
- 乗り心地
- 全体的にソフトな乗り心地。一方で、第一印象としてはよく感じるものの、振動の収束は少々残り気味で、高速域でのギャップ...
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実用性も走りもレベルが高い
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- オンロードから滑りやすい雪道まで、あらゆるシーンでの走行性能の高さ。極悪路を除き、オールラウンダー感はさすがです。
- 不満な点
- 燃費があまりよくありません。かつてのスバル車に比べると大幅に改善されているのですが、それ以外のメーカーの進化が著し...
- 乗り心地
- 不満ないですね。電子制御可変サスペンションのようなものはありませんが、嫌な上下動などもなくしっとり。STI Spo...
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STIスポーツに注目せよ!
2023.5.22
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- フォレスターの最新モデルは2022年8月に登場したSTIスポーツ。すでにWRX、レヴォーグ、インプレッサに設定され...
- 不満な点
- 2020年に登場した新グレード「スポーツ」には待望のターボエンジンが搭載された。このユニットはレヴォーグと同じ1....
- 乗り心地
- 走りのイメージが強いだけに乗り心地は硬質に思われそうだが、走行性能の項目でも触れたようにSFRDダンパーは路面の段...
続きを見る -
SUVブームの火付け役となった一台
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 1997年の初代誕生以来、SUVの先駆けとして日本、そして北米を中心に評価されてきた。現行型では扱いやすいボディサ...
- 不満な点
- 個人的な不満点はデザインだ。2021年の大幅変更では主に北米市場で受け入れられやすいアグレッシブな顔付きに変更され...
- 乗り心地
- フォレスターの美点は乗り心地にもある。長いストロークをもった前後サスペンションは悪路での走破性能(アプローチ&ディ...
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流石SUBARUのSUV
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見晴らしがよく、SUVに慣れていなくても運転しやすい。
- 不満な点
- 燃費が……
- 乗り心地
- SUBARUらしいカチッとしたもの。クロカンらしく乗り心地は、よく言えばしなやか。悪く言えばキレがない。
続きを見る -
ちょっと無骨で超お値打ち価格な本格SUV
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2018年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 高剛性な基本骨格をベースとする走りの良さおよび気持ちよさと、アイサイトのコアテクノロジーに基づく安全性は、「クラス...
- 不満な点
- 水平対向エンジンという方式が宿命的に抱える「燃費がいまひとつ伸びない」という点は、やはり気になるところではあります...
- 乗り心地
- 前述したスバルグローバルプラットフォームの恩恵により、タウンスピードでも超高速域でも、その乗り心地は前後席ともきわ...
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動画レビュー3件フォレスター
みんなの質問10,015件フォレスター
-
回答受付中
- 3
- 78
スバルのフォレスター(現行)の購入を迷っています。 ナビは純正で8インチ。 せめて10インチが欲しいです。 オートバックスなどで後付けすると、収まりが悪くぶさいくでしょうか。 またその場合、純正ドラレコとの連動はできますか。 純正ド...
2024.5.3 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 84
新車購入予定スバルフォレスターsti, ウルトラT-fine スリーラスター下地錆止め キーパーで外注 外注下地錆止め どちらかで迷っています。 キーパーのほうがいいと思いがありますが キーパーは、どの種類がおすすめか ご教授宜しくお...
2024.4.27 続きを見る -
解決済み
- 3
- 53
現在マイカーローンが終わった事により次に買う車を考えています。 雪国だしスバル車がいいなと思っているのですが、アイサイトは雨や雪が酷い時は機能しない物なのでしょうか?
2024.3.5 続きを見る
所有者データフォレスター
-
グレード所有ランキング上位3位
- S/tb_4WD(AT_2.0)
- S/tb_4WD(MT_2.0)
- T/tb_4WD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- シルバー
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 96.2%
- 女性
- 2.2%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.0%
- 近畿地方 16.4%
- 九州・沖縄地方 9.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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- フォレスター
- 2000年12月〜モデル
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