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X2の新車
新車価格: 628〜810 万円 2023年10月25日発売
中古車価格: 177〜612 万円 (253物件) X2の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
BMW X2の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
xDrive20i M Sport | M35i xDrive | |
---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||
新車価格 | 628万円 | 810万円 | |
中古車価格 | 590〜611万円(10件) | - |
|
発売日 | 2024年4月26日 | 2024年4月26日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | |
トランスミッション | 7DCT | 7DCT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 12.8 km/L | 12.2 km/L | |
燃費(JC08モード) | 13.9 km/L | ||
ハンドル位置 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 150[204]/5000 | ||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.6]/1450 | ||
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 4,555 mm | 4,555 mm | |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
全高 | 1,575 mm | 1,575 mm | |
車両重量 | 1,670 kg | 1,710 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 245/45R19 | 245/40R20 | |
後輪サイズ | 245/45R19 | 245/40R20 |
X2のモデル一覧
X2のレビュー・評価
(総投稿数:27件)ユーザーレビュー募集中
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納車されたので、納車後レビュー追加です。
下記メリデメに追加記載しておきます。
今後の購入検討のご参考になればと。
実車をJMSにて見た上で、購入を決めました。
G20からの乗り換えなので、色々気になる点もありますが、次の世代(ADASレベル3世代)で欲しい車両が出るまでの繋ぎとして購入を決めた次第です。
G20との比較になりますが、何かの参考になればと下記にメリデメ書いておきます。
〈メリット〉
?スタイリッシュなエクステリア
好みはあると思います。SUVならやっぱりスクエアでないと(X1.3.5.7)と言う方は多いと思います。
私もどちらかと言えばそのタイプですが 続きを読む 、BMWのSUVだけは何故かX2.4.6の方が好きなので、SUVとは考えずに購入決めました。
→「一目惚れこそ最強」のコンセプトの通り、見た目は想像以上に良かったです。
特に色にこだわりフローズンピュアグレーにしましたが、これにしてグリルを黒に変更したら、かなり厳つく、ワイルドな仕上がりになり見た目はかなり気に入ってます!
?質感の上がったインテリア
カーブドディスプレイ、程よいアンビエントライト、シートの質感と、全体的にX1からコンパクト車両もかなり質感上がってます。
→確かに質感は上がりましたが、使い勝手は悪いです。どうしても手元ダイヤルが無いのは操作性に欠けますね。
?ID9搭載
最新のアイドライブが搭載されます。
※内容はまだ未知数
→これは評価低いです。サードパーティアプリのDLに期待しましたが、ネトフリやアマプラ、YouTubeといった動画系アプリは全くDL出来ず。
これを期待してのID9だっただけにガッカリです。
?外装色にフローズン色が追加
フローズン(マット)色としてブルー系とグレー系の2色が新たに追加されました。この色も決め手となりました。
→フローズンブルーと迷った挙句、フローズンピュアグレーにしましたが、納車されてみたらこちらにして大正解でした。
?キドニーグリルアイコニックグロー
X6で初搭載されたグリルの周囲が光る演出
これが標準で搭載されています。
これも決め手のひとつでした。
→煌々とではなく、さりげなく光るのが良い。
〈デメリット〉
?G20Mdと比べると加速力不足
ディーゼルの低出力重視と比べると、ガソリン車であるので仕方ないが、どうしてもモッサリ感は感じてしまう。
→試乗の時より実際ある程度距離を走ると、そこまでモッサリ感は感じなくなりました。
多少の物足りなさはありますが及第点です。
?ステアfeelの違和感
FRベースのG20とFFベースのX2で比べると、ステアfeelの違いは明らか。FFならではの軽さはどうしてもあります。でも、女性に喜ばれる適度な軽さでした。しっとりとした安定感を好むのであればG20に軍配が上がります。
→これも試乗の時はX1だったので、上記の様に感じましたが、X2はシャーシ、エンジンは同じでもステアフィールの味付けは変わってました。
走り出すと、しっかり重さも感じられ、気になる軽さは明らかにX1より軽減されてます。
?テレビチューナーは無し。後付けも無い。
G20ではテレビチューナーはオプション設定がありましたが、今後出てくるBMWの純正ナビにはテレビチューナーは付かないそうです。
→これはやはりまだ対応の外付けチューナーも無いようです。
?安定感
これはFFベースなので仕方ないとは思いますが、同じプラットフォームのX1で試乗ての感想となります。
→ステアフィール同様、X2ではそこまで不満は感じず、G20の方が確かに安定感は上ですが、運転していて楽しいと言う感覚はX1よりも感じられる車になってます。
<気になる点>
?エアコンの吹き出し音が気になる(うるさい)
?静電式の感度が鈍くなった...
→以前のG20であれば、軽く膝で触れてるだけでも反応していたステア感知が、今回から結構しっかり手で触れてないと直ぐ解除されてしまう。
静電式の良さが半減してしまい、結構不満な点となってます。
車格を落としてのG20からの乗り換えなので、色々気になる点もありますが、次の世代(ADASレベル3世代)で欲しい車両が出るまでの繋ぎとして購入を決めた次第です。
また、納車されたら率直な感想を述べたいと思ってます。 -
6,000Kmほど乗ったところでの感想です。最終形態だけあり、細かいところがリファインされています。初期型はブレーキが最後にカックンとするところがかなり目立ちましたが、それがなくなり、きれいに停止できるようになっています。
タイヤはオプションの20インチですが、前の19インチよりも足回りもそれほど硬くなくなりました。乗りやすいです。
静かにもなりました。しかしエンジンはより強力になり、高いトルクを利用して一瞬で希望のスピードを獲得できます。
ハンドリングは非常にシャープです。まったくSUVらしくありません。
直進性は非常に高く、3シリーズFモデルよりも運転は楽です。風切り音も120Km 続きを読む /hまでは気になりません。
最小回転半径もBMW最小の5.1mです。
4輪駆動の性能は、FF(180d)と比較しても普通の雪道であれば非常に安定して走行できます。ただ、完全に1輪が空転するような状況では対応できないようです。
ヒルディセントコントロールがついており、好きな速度で急な坂を下ることができ、とても重宝です。
ただ、湿雪には弱く、ヘッドライトに雪がついてしまうことで前方が見にくいことがあります。また、ADASにも大きな影響があり、誤作動が起きるので、注意する必要があります。
サンルーフを付けましたが、カラス部分が非常に広く、後席の窓が狭いのを補えます。
スマホの非接触充電はサイズが小さく、AppleのiPhone Plusのサイズだと収まりません。ここは残念かな。
ADASで後方車両検知や車線維持がありませんし、ACCも1眼ですので、逆光時や車の色がとても暗い場合など、対応できない場合がありますが、通常では十分機能しており、運転時の疲労が非常に少ないです。
後席は3分割ですので、スキーを3,4本入れても4人乗車がらくらくできます。これ、気に入っています。
燃費は現在、15Km/Lです。住居は東京都郊外です。高速ではほぼ20Km/Lで走行できます。
システムOSが走行に影響を与えないのがよいです。システムが万が一ハングしてもちゃんと走行できるのが安心感につながります。 -
先代型の20d所有である筆者だが、先日担当セールスより試乗案内連絡があり20分ほど試乗した。
普段通り無駄話に大半を費やしたため普段どおりに運転した中での感想を記したい。
【エクステリア】
先代より若干大きさがアップしたが全長以外はスペック表記上では小変更。
但し実際に並べて比べると先代が丸みを帯びたデザインに比して新型はガンダムのようなフロントビュー(試乗車がファイヤーレッドであったため余計に感じた可能性が高い)、X4のようなリアビューとなっており1ランクサイズアップした感覚を覚える。
キドニーグリルが光る仕様に変更されているがブラックグリル推しの筆者としては個人的には違和感を 続きを読む 感じるがインパクトはショールームにあった7シリーズといい勝負に抜群。
ウィンカー(フロント)はマツダ車のような光り方になっている。
【インテリア】
現行のX1等と共通レイアウトでパドルシフトなども標準装備。
センターコンソールの開閉方向が可笑しいこと以外は概ね良好で質感も充分上がっている。
但し、理由は不明だがパワーウィンドウなど含めスイッチが小型化しておりやや使いづらいようにも思ったが慣れで解消できる範疇か、或いは今後の改良に期待か。
iDrive各種操作はOS9になったことで操作方法が全くこれまでと異なっており、筆者も戸惑ったが今秋は3シリーズなど主力級にも導入するとのこと。
音声入力を主とした操作に切り替わるだろが、ホーム画面を編集することで従来のショートカットボタンの代用になるのだろうかと思案しているものの慣れを当面要するだろう。
【エンジン性能】
試乗車はガソリンモデルの20iで204馬力。走行モードが標準やエコモードではおとなしめだがスポーツモード設定すると回転数を相当引っ張る上に自車のF39に比較すると非常にピーキーな設定だった。短距離ならいいが一定以上の距離はスポーツモードは疲れてしまうモードであり、少々やりすぎ感がある。
【走行性能】
新型は湿式7速DCTに変更されているが8ATの先代と比較してもぎくしゃく感は少ない一方で変速スピードは非常に早くなっている。
操舵感は先代と比較して軽めの味付けとなっており、死角もセダンなどには劣るものの先代よりやや解消していることから女性でも運転しやすい車となった。
【乗り心地】
530km走行の個体でオプションの20インチはいていたことから低速域は先代同様硬め。(試乗車は245のp-zero)
ある程度速度が乗るとフラット感があって良好なのは先代同様いい味付けだが、ゆったり乗りたい方はX1やX3をお勧めしたい。(操舵もクイック気味の設定)
【燃費】
試乗車のため評価なし
【価格】
先代より上がってきたが運転支援などがアップグレードしており、オプションもハイライン程度で十分なレベルであることからライバル比では買いやすい部類だろう。
【総評】
外装をX4寄りにしてスペシャルにした1台。
基本骨格はX1と同じであるものの特性やキャラクターは全く異なっており、見た目重視で人と被らない選択をしたいなら有りだ。
後で追加となっているM35iはフロントが打って変わってベビーXMのようになっている。筆者としては大阪会場で見たM35iのほうが好みであったことから今後に期待したい。 - X2のユーザーレビューを見る
X2のクチコミ
(275件 / 25スレッド)クチコミ募集中
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現在xDrive 20iの納車待ちです。
標準ではシルバーのグリルが装着されていますが、ブラックへ交換を希望しています。
ディーラーでは現在のところブラックのグリルはなく、塗装も出来ないと言われています。
車両のレビューでは既に交換されている方もいるようなのですが、こちらについての情報がありましたらご教示いただけますでしょうか。
宜しくお願いします。
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実車見て唖然、フェンダーの後部ドア部分が溶接なりシーリングされておらず雨水を内部から落とす仕様らしい。取って付けた感有り有りでペラペラします。600万超えの車とは思えない。
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MsportXオプションの20インチホイールに装着されている225/40R20というタイヤですが価格.comで調べてもラインナップがありません。純正タイヤのピレリPゼロ ランフラットですら、ピレリのホームページにラインナップ無し。
タイヤ交換はディーラーのみになるのでしょうか?
それともこれからラインナップが増える…のでしょうか?
次のタイヤ交換やパンクが心配です。タイヤ続きを読むの製造等お詳しい方みえましたらご教授お願いいたします。
ちなみに標準装着の19インチはラインナップたくさんありました。 - X2のクチコミを見る
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X2 xDrive 20i Mスポーツ 電動シート ETC 4WD 全周囲カメラ スマートキー パワーバックドア 前後PDC HDDナビ
- 支払総額
- 598.6万円
- 車両価格
- 572.0万円
- 諸費用
- 26.6万円
2024年 0.1万km 栃木県
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X2 xDrive 20i Mスポーツ 当社試乗車UP・新型X2・カーブドディスプレイ・AppleCarPlay・アンドロイドオート・アンビエントライト・電動リアゲート・19インチAW・HUD・ハンズオフ・全方位カメラ・ミラーETC
- 支払総額
- 590.0万円
- 車両価格
- 567.9万円
- 諸費用
- 22.1万円
2024年 0.1万km 静岡県
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X2 xDrive 20i Mスポーツ 4WD ACC 全周囲カメラ 前後PDC
- 支払総額
- 603.0万円
- 車両価格
- 563.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2024年 0.1万km 新潟県
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X2 xDrive 20i Mスポーツ 4WD 茶革 ハーマンカードンS ヘッドアップD
- 支払総額
- 603.0万円
- 車両価格
- 563.0万円
- 諸費用
- 40.0万円
2024年 0.1万km 新潟県
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X2 xDrive 20i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター カーブドディスプレイ ワイヤレスチャージ 電動トランク 20AW 1オーナー
- 支払総額
- 606.0万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 28.0万円
2024年 0.2万km 岐阜県
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X2 xDrive 20i Mスポーツハイラインパッケージ 弊社デモカー パノラマサンルーフ アトラスグレー×スモークホワイトレザー シートヒーター harman/kardon 20インチアルミ ACC ハンズオフアシスト トップビューカメラ 全方位PDC
- 支払総額
- 581.3万円
- 車両価格
- 555.0万円
- 諸費用
- 26.3万円
2024年 0.2万km 神奈川県
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X2 xDrive 20i Mスポーツ ワンオーナー 禁煙車
- 支払総額
- 610.0万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 32.0万円
2024年 0.2万km 埼玉県
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X2 xDrive 20i Mスポーツハイラインパッケージ LEDヘッドライト 純正20AW コンフォートアクセス 電動ガラスサンルーフ オートトランク 黒革 シートヒーター カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードン トップビュー
- 支払総額
- 590.0万円
- 車両価格
- 568.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2024年 0.2万km 鳥取県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
X2とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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