Kakaku |
マーチ 2002年モデル
133
マーチの新車
新車価格: 95〜176 万円 2002年3月1日発売〜2010年7月販売終了
中古車価格: 15〜172 万円 (185物件) マーチ 2002年モデルの中古車を見る
日産 マーチ 2002年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10b (3ドア)2002年9月5日/マイナーチェンジ | 100万円 |
― |
FF | |||||||
10b (5ドア)2002年9月5日/マイナーチェンジ | 104万円 |
― |
FF | |||||||
12B2005年8月25日/マイナーチェンジ | 108万円 |
19.8万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 97ps | |||
12c (3ドア)2002年9月5日/マイナーチェンジ | 110万円 |
― |
FF | 1,240cc | ||||||
12c (5ドア)2002年9月5日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
FF | 1,240cc | ||||||
12c (MT) (3ドア)2002年9月5日/マイナーチェンジ | 110万円 |
― |
FF | 1,240cc | ||||||
12c (MT) (5ドア)2004年4月23日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
FF | 1,240cc | ||||||
12c (MT) (5ドア)2002年9月5日/マイナーチェンジ | 114万円 |
― |
FF | 1,240cc | ||||||
12c 70th-II2003年10月22日/特別仕様車 | 120万円 |
34.0万円 | FF | |||||||
12c i セレクション2004年12月1日/特別仕様車 | 120万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 940kg | 90ps | |||
12c V セレクション2004年8月18日/特別仕様車 | 118万円 |
54.0万円 | FF | 1,240cc | ||||||
12c プレミアムインテリア2005年4月27日/特別仕様車 | 122万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 940kg | 90ps | |||
12E2005年8月25日/マイナーチェンジ | 122万円 |
19〜56万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 97ps | |||
12E いやしインテリア2008年10月7日/マイナーチェンジ | 137万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 90ps | |||
12E プラス ナビHDD SP2008年5月27日/マイナーチェンジ | 125万円 |
37.2万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 90ps | |||
12E プラスセーフティー2007年11月8日/特別仕様車 | 137万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 90ps | |||
12E リミテッドカラー2007年10月9日/特別仕様車 | 126万円 |
15〜38万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 90ps | |||
12S2005年8月25日/マイナーチェンジ | 117万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 930kg | 97ps | |||
12S (MT)2005年8月25日/マイナーチェンジ | 117万円 |
17〜68万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 97ps | |||
12S 25th ハピネス2007年11月8日/特別仕様車 | 118万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 930kg | 90ps | |||
12S 25th ハピネス プラスセーフティー2007年11月8日/特別仕様車 | 131万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 930kg | 90ps | |||
12S キセカエ2007年11月8日/特別仕様車 | 130万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 930kg | 90ps | |||
12S コレット2008年5月27日/マイナーチェンジ | 99万円 |
27〜30万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 90ps | |||
12S コレットf2010年2月3日/特別仕様車 | 95万円 |
25〜79万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 90ps | |||
12S コレットシャープ2009年5月12日/マイナーチェンジ | 99万円 |
24〜45万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 90ps | |||
12S プラスナビHDD2007年6月5日/マイナーチェンジ | 126万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 930kg | 90ps | |||
12S ワンタッチコレクション2006年10月4日/特別仕様車 | 122万円 |
29〜88万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 930kg | 97ps | |||
12S ワンタッチコレクション プラスナビ2006年10月4日/特別仕様車 | 128万円 |
41.1万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 930kg | 97ps | |||
12SR (MT)2005年8月25日/マイナーチェンジ | 176万円 |
29〜105万円 | FF | 5人 | 1,240cc | 960kg | 110ps | |||
12SR (MT) (3ドア)2004年4月23日/マイナーチェンジ | 159万円 |
― |
FF | 1,240cc | ||||||
12SR (MT) (5ドア)2004年4月23日/マイナーチェンジ | 162万円 |
― |
FF | 1,240cc | ||||||
12SR 専用スポイラー仕様 (MT)2005年8月25日/マイナーチェンジ | 171万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 960kg | 110ps | |||
14c-four2002年9月5日/マイナーチェンジ | 133万円 |
30〜45万円 | 4WD | 1,386cc | ||||||
14c-four 70th-II2003年10月22日/特別仕様車 | 139万円 |
― |
4WD | |||||||
14c-four i セレクション2004年12月1日/特別仕様車 | 139万円 |
41.3万円 | 4WD | 5人 | 1,386cc | 1,030kg | 97ps | |||
14c-four V セレクション2004年8月18日/特別仕様車 | 137万円 |
37.1万円 | 4WD | |||||||
14c-four プレミアムインテリア2005年4月27日/特別仕様車 | 141万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,030kg | 97ps | |||
14e2002年9月5日/マイナーチェンジ | 138万円 |
19〜38万円 | FF | 1,386cc | ||||||
14E FOUR2005年8月25日/マイナーチェンジ | 141万円 |
32.8万円 | 4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14E FOUR いやしインテリア2008年10月7日/マイナーチェンジ | 158万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14E FOUR プラス ナビHDD SP2008年5月27日/マイナーチェンジ | 145万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14E FOUR プラスセーフティー2007年11月8日/特別仕様車 | 156万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14E FOUR リミテッドカラー2007年10月9日/特別仕様車 | 146万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14e-four2002年9月5日/マイナーチェンジ | 157万円 |
32.8万円 | 4WD | 1,386cc | ||||||
14G FOUR2005年8月25日/マイナーチェンジ | 160万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14s2003年7月1日/マイナーチェンジ | 138万円 |
39〜122万円 | FF | |||||||
14S FOUR2005年8月25日/マイナーチェンジ | 135万円 |
29〜39万円 | 4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 98ps | |||
14S FOUR 25th ハピネス2007年11月8日/特別仕様車 | 137万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14S FOUR 25th ハピネス プラスセーフティー2007年11月8日/特別仕様車 | 150万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14S FOUR キセカエ2007年11月8日/特別仕様車 | 149万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14S FOUR コレット2008年5月27日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14S FOUR コレットf2010年2月3日/特別仕様車 | 116万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14S FOUR コレットシャープ2009年5月12日/マイナーチェンジ | 119万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14S FOUR プラスナビHDD2007年6月5日/マイナーチェンジ | 145万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
14S FOUR ワンタッチコレクション2006年10月4日/特別仕様車 | 141万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 98ps | |||
14S FOUR ワンタッチコレクション プラスナビ2006年10月4日/特別仕様車 | 147万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 98ps | |||
15E2005年8月25日/マイナーチェンジ | 134万円 |
27〜40万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 980kg | 109ps | |||
15G2005年8月25日/マイナーチェンジ | 144万円 |
32〜36万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 990kg | 109ps | |||
15RX2005年8月25日/マイナーチェンジ | 144万円 |
48.0万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,000kg | 109ps | |||
15S2005年8月25日/マイナーチェンジ | 129万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | 980kg | 109ps | |||
15SR-A2005年8月25日/マイナーチェンジ | 165万円 |
49.9万円 | FF | 5人 | 1,498cc | 1,010kg | 109ps | |||
プラスコンラン 1.22006年6月1日/特別仕様車 | 133万円 |
― |
FF | 5人 | 1,240cc | 950kg | 97ps | |||
プラスコンラン 1.4 4WD2006年6月1日/特別仕様車 | 152万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,386cc | 1,040kg | 97ps | |||
プラスコンラン 1.52006年6月1日/特別仕様車 | 146万円 |
― |
FF | 5人 | 1,498cc | 980kg | 109ps |
マーチ 2002年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:19件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
丸っこくて可愛い
【インテリア】
質素
必要なもののみで、てんこ盛り装備じゃ無いところがいい
【エンジン性能】
妙な振動もなく、五月蝿くもなく、必要十分な加速も出来る車に見有ったエンジンじゃないか。
【走行性能】
街乗りや一寸した遠出位なら十分なところ。
【乗り心地】
思ってたよりも善い。
【燃費】
想定以上に伸びます…今の所。
【総評】
日常の足としては満足です。
高速よく使うなら一寸上の車欲しいかもですが… -
親の車でたまに自分も運転していたのでそれの感想
【エクステリア】この時の日産車のデザインは馴染みがありこのマーチとかZ33とかキューブとかが特に好き。一つだけ悪いところを挙げると5ドアは窮屈に見えるのでサイドからの見た目は3ドアの方がいいと思う。
【インテリア】内装はベージュ色だったのでオシャレ。ただ、リアシートは少し狭かった記憶が。しかし乗り降りしやすいのは5ドア。
【エンジン性能】NAなので軽を少し早くしたような感じで特に速いと思ったことはないが低速トルクは良かった。これにターボをつければ加速の方に期待できる。
【走行性能】もう最後に乗ったのが5年前であまり覚えていない 続きを読む がFFなのによく曲がり小回りが効いていたのは覚えている。
【乗り心地】普通の足を履いてるので良い。
【燃費】普通にいい。
【価格】初期型が2002年でもう年式が古く相当個体が残ってるのかかなり安めで給料1ヶ月分あれば買えてしまう。
【総評】性能よりも見た目重視の車、といってもいい。
-
2007年式マーチを15000?ほどの中古車で2009年に購入し、11年目を迎え現在走行距離も11万?を超えました。
外見のカエルのような生き物のようなかわいらしさ、ヨーロバ調の外観は今でも飽きが来ません。むしろ年を追うごとに愛情が増し加わっています。
また、走る、曲がる、止まるがきびきびと出来、狭い駐車場も楽に駐車できます。
特にこのプラスコンランは特別仕様車で、キーレスだけでなく、オートライト、サイドミラー自動格納、バック時には、サイドミラーが自動で下に下がり、白線が見えるようにアシストしてくれ、駐車が完了すると自動で元に戻るという機能は、なくてはならない機能です。
最近のコ 続きを読む ンパクトカーは高級志向となり、試乗して内装が外車のような車もあり、インテリアでは勝てませんが、逆にパジャマ姿で気軽にコンビニに行けるような気軽さが、K12マーチにはあると思います。
また、車で最も必要な走るということに関しても、最近の車にいくつかのメーカーで試乗させてもらって感じたのは、アイドリングストップ機能、車線はみだしアシスト機能、Eパワー、ハイブリッドとかいろいろ便利機能がついたことで車重が重くなり、アクセルを踏んだ時に重く、もたつくという感じがし、その後の急な加速とか、効きすぎるエンジンブレーキ等、違和感を感じ、逆に余計と思える装備がないため、車重が1トン未満でアクセルも軽く、加速もスムーズなK12マーチの良さを改めて実感しました。
今は、このK12で目標20万?を目指して、メンテナンスもしっかりと行い大事に乗り続けています。この車はロングセラーで特に後期型は改良を続けた集大成でもあり、スバル360のような名車に将来なると個人的に思っています。 - マーチ 2002年モデルのユーザーレビューを見る
マーチ 2002年モデルのクチコミ
(55件 / 5スレッド)クチコミ募集中
-
皆様のお知恵を下さい。
私の友人の妹さん(40代前半)がAK12型のマーチに乗っていての事です。
自宅に到着しブレーキを踏んだ状態でパーキングにしたところ、車が暴走し前に駐車してあった別の車に追突してしまいました。その時はおかしいと思いつつも、前においてあった車、ご自身の車双方を修理したそうです。踏み間違えではないと思いつつも……。
それからまたも同じ現象が起き今続きを読む度は、また駐車中の車を損傷、自宅軒下の柱に当たってようやく止まったそうです。
同じ車両に乗っている方でこのような経験をされている方はおりますか?
登録年 平成20年
走行距離 5.5万万キロ
流石に2度目なのでおかしいと思いディーラーにて車両に不具合がなかったかを検証していただきましたが、どこにも異常はないとのことでした。その時にコンピュータの診断もしていただいたようですが判定は異常なし。
スロットル、トランスミッション、ブレーキ、タイヤ、ブレーキ制動どれも異常なしでした。詳細にわたる車両調査報告書もディーラーさんから頂きました。
しかし釈然とせず、こちらの掲示板でこのような経験をされた方がいないか。2度にわたる損害もありどうしても腑に落ちないところがあり、友人の依頼でこちらに書かせていただきました。
同じ経験をされた方はやはりいたとしたら、ディーラーさんはどのような対応をされましたか。是非ご教示くださると幸いでございます。又、似たようなケースでも構いません。経験されている方がいらっしゃったらご教示ください。
特にディーラーさんを誹謗中傷する目的で書き込みしているわけでもございません。経験されている事実をご教示くだされば幸いでございます。 -
AK-12 平成17年に買ったマーチ、約8万kmです。
洗車などでちょこっとだけ動かしたあと、短距離だけ走らせたあと、エンジンを切ると、次にエンジンかけようとするとき、かからなくなります。
「キュルキュルキュル、ブスン...(いろんな警告マーク点灯)」それでも何度かしつこくエンジンをかけると域も絶え絶えになんとかかかり、「ブルブル...ブスンブスン」と不穏なエンジン音です。続きを読むそのまま走っちゃいますけどw
先日空港近くの駐車場に預けたら、少々移動したらしくエンジンがかからなくて困りました!
駐車場の兄ちゃんがディーラーにいたことがある人で、エンジンをかけるときに空ぶかししたらかかることを教えてくれて、今ではかからないときはそうしてます。
そうとうガラの悪いおばちゃんと思われそうです、私・・・。
このあいだ車検でディーラーに見てもらいましたが症状はまったく変わりません。
調べたらタイミングチェーン?ていうんでしょうか、それのトラブルがよくあるみたいですが、私のマーチもそれが原因でしょうか?
車検の見積もり見るとタイミングチェーン関係はなにもしていないようです。白金スパーグプラグというのは交換してるみたいです。 -
2010年式のハロゲンヘッドライト仕様ですが、明るいバルブに交換された方いますか?
いましたら、品名を教えて下さい。
- マーチ 2002年モデルのクチコミを見る
-
マーチ 12Sコレットf ワンオーナー/インテリジェントキー/純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ/走行13000キロ/キーレス連動格納ドアミラー/ETC
- 支払総額
- 38.0万円
- 車両価格
- 34.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
2010年 1.3万km 東京都
-
マーチ 12Sコレットf 2WD スマートキー 社外オーディオ 格納ミラー
- 支払総額
- 32.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
2010年 1.4万km 北海道
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マーチ 12S
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2010年 1.5万km 鹿児島県
-
マーチ 12S コレット CD インテリキー
- 支払総額
- 29.8万円
- 車両価格
- 16.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
2010年 1.5万km 大阪府
-
マーチ 福祉車両 ドライビングヘルパー 運転補助装置 APドライブ付 ドライブギア タイプe インテリジェントキー ナビ TV バックカメラ付
- 支払総額
- 46.4万円
- 車両価格
(非課税) - 29.8万円
- 諸費用
- 16.6万円
2010年 2.7万km 埼玉県
-
マーチ 12Sコレットシャープ スマートキー ETC ヘッドライトレベライザー 電動ミラー
- 支払総額
- 28.1万円
- 車両価格
- 19.4万円
- 諸費用
- 8.7万円
2010年 3.8万km 千葉県
-
マーチ
- 支払総額
- 37.0万円
- 車両価格
- 27.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2010年 3.9万km 沖縄県
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マーチ 12Sコレットf パワステ パワーウィンドウ エアコン 電動角度調整ミラー インテリジェントキー ETC装備 CD対応オーディオ 社外14インチアルミホイール 保証付
- 支払総額
- 38.4万円
- 車両価格
- 28.8万円
- 諸費用
- 9.6万円
2010年 4.1万km 埼玉県
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マーチとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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