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ハイエースワゴンの新車
新車価格: 294〜405 万円 2004年8月1日発売
中古車価格: 70〜949 万円 (1,390物件) ハイエースワゴンの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
トヨタ ハイエースワゴンの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
DX | DX 4WD | GL | GL 4WD | グランドキャビン | グランドキャビン 4WD | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||||
新車価格 | 294万円 | 325万円 | 320万円 | 350万円 | 374万円 | 405万円 | |
中古車価格 | 113〜322万円(17件) | 151〜472万円(21件) | 108〜949万円(371件) | 154〜690万円(270件) | 147〜799万円(63件) | 125〜706万円(65件) | |
発売日 | 2024年1月10日 | 2024年1月10日 | 2024年1月10日 | 2024年1月10日 | 2024年1月10日 | 2024年1月10日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | 2,693 cc | |
トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
乗車定員 | 10 名 | 10 名 | 10 名 | 10 名 | 10 名 | 10 名 | |
燃費(WLTCモード) | 8.8 km/L | 8.1 km/L | 8.8 km/L | 8.1 km/L | 8.8 km/L | 8.1 km/L | |
燃費(JC08モード) | 9.6 km/L | 9.0 km/L | 9.6 km/L | 9.0 km/L | 9.5 km/L | 8.7 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.4 m | 6.1 m | 6.3 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 118[160]/5200 | 118[160]/5200 | 118[160]/5200 | 118[160]/5200 | 118[160]/5200 | 118[160]/5200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 243[24.8]/4000 | 243[24.8]/4000 | 243[24.8]/4000 | 243[24.8]/4000 | 243[24.8]/4000 | 243[24.8]/4000 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 寸法・重量 |
全長 | 4,840 mm | 4,840 mm | 4,840 mm | 4,840 mm | 5,380 mm | 5,380 mm | |
全幅 | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | |
全高 | 2,105 mm | 2,105 mm | 2,105 mm | 2,105 mm | 2,285 mm | 2,285 mm | |
車両重量 | 1,930 kg | 2,040 kg | 1,970 kg | 2,080 kg | 2,040 kg | 2,150 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | |
後輪サイズ | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 | 195/80R15 |
ハイエースワゴンのモデル一覧
ハイエースワゴンのレビュー・評価
(27件)ハイエースワゴン 2004年モデルの満足度
4.04
(カテゴリ平均:4.27)
ハイエースワゴン 2004年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア&インテリア】10人乗れる希少価値が高いやつ、ノーマル状態の外内装はちゃちいがカスタムパーツもショップもたくさんあるのでお好みなように何でもできるのがハイエースのいいところ◎
【エンジン性能&走行性能】
ディーゼルの方が良いのだが、、、、、でも2700ccガソリンエンジンでも十分力強く走ると感じてます、走行性能を求める車ではありませんが私の中では合格点です◯
【乗り心地】最前列は前車アルファードハイブリッドと比べたらはるかに劣りますが、不満が出ると思っていた2列目や3列目の嫁さんや子供からのクレームは無く、乗り心地悪いとはまったく感じていないようです◎
【燃費 続きを読む 】4WDで約5000km経過しての平均6.5km/?、前車より約4割悪くなりましたが、大きなボディーから考えるとわりと頑張っている燃費だと思います△
【価格】ノアボクより安く買えると思っているのでコスパ◎
【総評】アリスト、ハリアー、ランクル、アルファードなどを乗り継いできましたが、ハイエースは人も荷物もたくさん運べオールマイティーな使い方ができるので私的には今まででNo.1の車だと評価しております◎
-
誤字がいくつかあったので修正も兼ねた再レビューです。
【エクステリア】
シンプルですが、とにかく迫力があります。
外観は特に拘りないので。
【インテリア】
これもシンプルで良いのですがキャラバンの方が好みです。
エアコンスイッチはつまみのほうが操作しやすく良かったです
【エンジン性能】
平地なら特に問題なし。
低速での上り坂はまだ良いですが高速道路での上り坂は馬力の無さを痛感します。
登板車線に入るとか割り切った気持ちでいないと疲労します。
マニュアル操作で何とか凌いでいます。
アルファードと排気量も車重も大差無いのにハイエースワ 続きを読む ゴンの非力さは??です。
車の重さを常に感じます。
しかしエンジンではないですがオートマチックミッションの出来は相変わらず良いですね
変速ショックも少なくギヤ比のバランスも良く街乗りでは走りやすいです。
しかしできれば7速がベストだと思います(現在は6速)
【走行性能】
もう少しどうにかならなかったのかと思うくらいの足回りですね。
商用車と言えど、もう少し「曲がる」性能を高めても良いのでは?
アルファードとは雲泥の差です。
ブレーキ性能は不満は無いです。
【乗り心地】
これもアルファードに比べたら最悪。
運転席がタイヤの上なので仕方ないかもですが、悪路だと体が浮き上がるくらいバウンドする時があります。
今までは何となく運転していましたが無意識に道路状況を確認しながら乗っています。
いきなり「ガツン」とくるので。
要改善。
【燃費】
これも今時では最悪です。
普通の運転でエアコン、暖房を使用してるとリッター5km台・・・。
エアコンを切って静かに走ると6.8kmくらい走ります。
排気量がある割にエアコン、暖房の影響は大きく受けます。
しかし高速では80〜120kmで10km走ります。
断熱加工等をしてあるので多少、重いかもしれません。
【価格】
こんなものかなと
【総評】
アルファードに比べると無駄?な装備が全くなくかえって故障の心配も少なく気が楽です。
余計な装備が無いと言ってもコーナーセンサーや衝突軽減ブレーキ、パノラマビューがついているのは安心で気に入っています。
とにかく広いので それだけは満足ですが、この車に快適を求めるのは間違いですね。
シートも小さく、とても大人10人は厳しいです。
我が家は6人を想定しているので問題ありませんが。
一番後ろの座席はリクライニングができず長時間は厳しいです。
色々と酷評しましたが気に入っている点は・・・・。
家族4人ならば横になって寝れる。
ある程度フルフラットになるようにしてあるので旅行に夜出発した時など車中泊する時があります。
サイド スライドドアが大きく開き乗り降り、荷物の積み下ろしがしやすい。
我が家はよく荷物や子供の自転車を積むので人が乗っていてもさっと荷物が詰めるスペースが気に入っています。
アルファードから乗り換えて全く後悔はありません。
防寒、断熱、デットニング、全面遮光断熱フィルム施工しているので真夏でも車内温度が抑えられています。
アルファードでも天井の雨の音が伝わっていましたが断熱、防振、防寒処理をしているので、ほとんど雨の音は聞こえません。
スピーカーもお金をかけましたがノーマルのアルファードのほうが音が良いです・・・。
ワゴンを買うときに気になっていたのは運転席の後ろにドアが無いこと。
私は仕事に行くときはリュックを持っているので毎回、助手席まで回らないといけません。
もう慣れましたが・・・。
あと、リモコンキーの電波が弱く?エンジンが一発でかからない時が本当に多いです。
電池を新品に替えても変わらず。
地味にストレス。
以上、4WD寒冷地仕様、プラス70万円くらいお金をかけてある状態での感想です。
いつかはハイエース!と思っていました。
所有していて楽しい車です。
当分、この車で楽しむ予定です!
-
仕事での利用。2.0DX ロングです。
【エクステリア】
シンプルで万人受けするデザインです。
カスタム性も抜群な車です。
【インテリア】
使い勝手のいいレイアウトで必要十分だと思います。
センターにドリンクホルダーや灰皿など、基本的な物はしっかり付いていて、ここで特に不便だと感じたことはありません。
年式が新しめだと、ベースグレードでもマルチインフォメーションディスプレイが付いていて、燃費などの情報が見られる点は良い点。
ハイエースなので積載性は言うまでもなく、十分です。
【エンジン性能】
エンジンノイズは大きめですが、商用車なので許容できます。
積 続きを読む 載をして高速に乗ると流石に2000CCではパワー不足ですが、街乗りで乗る分には必要十分なパワーです。
高速にノンストレスで乗りたい方は2.8のディーゼルターボを買った方が無難です。
【走行性能】
車高が高いので高速ではあまり安定しませんが、そんなものかと思います。
ハンドリングやブレーキタッチは扱いやすいものに仕上がっているので、十分です。
【乗り心地】
硬めでよく跳ねますが、このクラスはこのもうなものでしょう。
シートはDXということでペラペラなので、それなりの座り心地が欲しい方はスーパーGLを買うのが無難です。
【燃費】
2.0ガソリンは燃費が悪く、10は切ります。
街乗りだと7から8、高速でひたすらエコ運転をしてやっと10.3程です。
【価格】
無評価。
【総評】
積載性が優れているのはもちろんのこと、最低限の使い勝手や運転のしやすさは確保されています。
街乗り中心であれば2.0ガソリン車で十分です。 - ハイエースワゴンのユーザーレビューを見る
ハイエースワゴンのクチコミ
(741件 / 146スレッド)クチコミ募集中
-
本日、2回目の洗車機を使用しました。
本日は設定で一切、制限は無しでガッツミラーは回転させて折り畳んでスタート。
結果はガッツミラーにかなりの力が加わったみたいで向きは変わり塗装が剥げていました。
洗車機が途中で止まってしまい店員が復旧作業。
前回はガッツミラーを折り畳むのを忘れた為、洗車機が反応して左側のみブラシが回転しませんでしたが今回はガッツミラー続きを読むを折り畳んだ為、通常通り仕事をしてガッツミラーがやっつけられました。
洗車機が車種を関知して対応するみたいが書き込みがありましたが??ですね。
ハイエースワゴン初心者のかた参考になれば幸いです。 -
ハイエースを購入してから初めて洗車機をかけましたと言う話です。
洗車機を利用するにあたってガッツミラーをどうするか?設定をどうするか散々、調べてからスタンドに向かいました。
結論から言えば、、、
結局ガッツミラーを畳むのも忘れ設定もそのままでスタートしてしまいました。
ガッツミラーを折り畳んでないのに気付いた時は時既に遅くスタートしてしまいドキドキしなが続きを読むら見守っていましたが、なんの事はなくガッツミラーを避けながらブラシが回り問題なく終了しました。
すべての洗車機が大丈夫なのかはわかりませんがガッツミラーはそのままでも特に問題は無さそうですね。
ハイエースでの洗車機利用について一応、経験したことの報告です。
書き込みがほとんどなく寂しいのと少しでも参考になればと思い投稿しました。 -
ハイエースワゴンを購入して1ヶ月になります。
室内が広くて、サイズの割に取り回しが楽で気に入って乗っていますがフロントのサスペンションのバネが強すぎ?るのが気になっています。
大きな段差を越えるときに結構バウンドします。
タイヤの上に乗っているし仕方ないとは思いますが改善策をご存知の方はおられますか?
今まで足廻りは色々と弄って来ましたがハイエースは独特ですよね続きを読む? - ハイエースワゴンのクチコミを見る
-
ハイエース GL フルタイム4WD/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモンター/パワースライドドア/LEDヘッドランプ/
- 支払総額
- 510.2万円
- 車両価格
- 469.8万円
- 諸費用
- 40.4万円
2024年 5km 茨城県
-
ハイエース 新車未登録 2WD 電動スライド 全周囲カメラ デジタルインナーミラー スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト ステアリングリモコン クリアランスソナー AC100V電源 オートエアコン
- 支払総額
- 611.4万円
- 車両価格
- 581.8万円
- 諸費用
- 29.6万円
2024年 10km 愛知県
-
ハイエース GL 新車未登録 4WD アラウンドビューモニター 電動スライドドア LEDヘッドライト デジタルインナーミラー AC100V電源 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー&プッシュスタート
- 支払総額
- 422.8万円
- 車両価格
- 392.8万円
- 諸費用
- 30.0万円
2024年 10km 大阪府
-
ハイエース GLVANLIFEオリジナル レオ 新車未登録 2WD 電動スライド 全周囲カメラ デジタルインナーミラー スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト ステアリングリモコン クリアランスソナー AC100V電源 オートエアコン
- 支払総額
- 448.3万円
- 車両価格
- 416.8万円
- 諸費用
- 31.5万円
2024年 10km 愛知県
-
ハイエース GL 4WD VANLIFEオリジナル レオ 新車未登録 電動スライドドア 全周囲カメラ デジタルインナーミラー スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト クリアランスソナー AC100V
- 支払総額
- 471.4万円
- 車両価格
- 441.8万円
- 諸費用
- 29.6万円
2024年 10km 岐阜県
-
ハイエース GL 新車未登録 4WD 電動ドア 全周囲カメラ スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト ステアリングリモコン クリアランスソナー AC100V電源 オートエアコン
- 支払総額
- 418.4万円
- 車両価格
- 392.8万円
- 諸費用
- 25.6万円
2024年 10km 福岡県
-
ハイエース グランドキャビン メーカー保証継承&アップル1年保証付き 禁煙車 トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー付きバックカメラ パワースライド LEDヘッド スマートキー 4WD 10人乗り アクセサリーコンセント
- 支払総額
- 520.2万円
- 車両価格
- 497.8万円
- 諸費用
- 22.4万円
2024年 51km 愛知県
-
ハイエース GL 新車未登録 シート架装 ベッドキット センターテーブル シートアレンジ 車中泊・キャンプ仕様 車両はあえてのノーマルベースで追加カスタムもOK!
- 支払総額
- 433.6万円
- 車両価格
- 395.8万円
- 諸費用
- 37.8万円
2024年 − 宮城県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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