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ミラの新車
新車価格: 86〜154 万円 2006年12月1日発売〜2018年4月販売終了
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
ダイハツ ミラの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
X Special | X Special (MT) | X スペシャル | X | X (MT) | X (AT) | X Special 4WD | Xリミテッド ER | X Special 4WD (MT) | X Limited | X スペシャル 4WD | Xリミテッド | X 4WD | X 4WD (MT) | X 4WD (AT) | Xリミテッド スマートドライブパッケージ | Xリミテッド ER 4WD | X Limited 4WD | Xリミテッド 4WD | L (MT) | Lセレクション | Lセレクション (MT) | L 4WD (MT) | Lセレクション 4WD | Lセレクション 4WD (MT) | L | L 4WD | メモリアルエディション | メモリアルエディション 4WD | RS | RS 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||
新車価格 | 86万円 | 88万円 | 89万円 | 95万円 | 95万円 | 97万円 | 99万円 | 100万円 | 102万円 | 103万円 | 103万円 | 105万円 | 108万円 | 108万円 | 111万円 | 113万円 | 113万円 | 116万円 | 118万円 | 87万円 | 88万円 | 88万円 | 100万円 | 101万円 | 101万円 | 117万円 | 130万円 | 99万円 | 113万円 | 141万円 | 154万円 | |
中古車価格 | 20〜33万円(5件) | 27〜67万円(23件) | 11〜67万円(105件) | 12〜49万円(13件) | - |
12〜49万円(13件) | 45.0万円(1件) | 16〜70万円(28件) | 24〜92万円(7件) | 16〜36万円(7件) | 24〜86万円(18件) | 10〜38万円(35件) | 45.7万円(1件) | 35〜64万円(2件) | 45.7万円(1件) | - |
27〜39万円(4件) | - |
12〜59万円(11件) | 14〜52万円(67件) | 15〜19万円(2件) | 13〜62万円(26件) | 8〜55万円(15件) | - |
24〜39万円(2件) | 25〜35万円(3件) | - |
12〜55万円(19件) | 35.9万円(1件) | 19〜59万円(18件) | 25〜65万円(5件) | |
発売日 | 2011年7月19日 | 2013年2月26日 | 2009年9月1日 | 2008年12月17日 | 2011年7月19日 | 2006年12月18日 | 2011年7月19日 | 2009年4月20日 | 2013年2月26日 | 2011年7月19日 | 2009年9月1日 | 2006年12月18日 | 2008年12月17日 | 2011年7月19日 | 2006年12月18日 | 2006年12月18日 | 2009年4月20日 | 2011年7月19日 | 2006年12月18日 | 2006年12月18日 | 2007年11月9日 | 2007年11月9日 | 2006年12月18日 | 2007年11月9日 | 2007年11月9日 | 2008年12月17日 | 2008年12月17日 | 2007年8月20日 | 2007年8月20日 | 2006年12月18日 | 2006年12月18日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | フルモデルチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
トランスミッション | CVT | 5MT | 4AT | CVT | 5MT | 4AT | CVT | CVT | 5MT | CVT | 4AT | CVT | CVT | 5MT | 4AT | CVT | CVT | CVT | CVT | 5MT | 3AT | 5MT | 5MT | 3AT | 5MT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(JC08モード) | 24.2 km/L | 21.6 km/L | ||||||||||||||||||||||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | 4.3 m | 4.2 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.5 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.3 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | エンジン | ||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 38[52]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 38[52]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 38[52]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 43[58]/7200 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 60[6.1]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 65[6.6]/4000 | 103[10]/6000 | 103[10]/6000 | |
過給機 | なし | なし | 寸法・重量 | |||||||||||||||||||||||||||||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | |
車両重量 | 780 kg | 750 kg | 750 kg | 780 kg | 740 kg | 750 kg | 830 kg | 780 kg | 800 kg | 780 kg | 810 kg | 780 kg | 830 kg | 790 kg | 810 kg | 790 kg | 820 kg | 830 kg | 820 kg | 740 kg | 750 kg | 740 kg | 790 kg | 800 kg | 790 kg | 820 kg | 870 kg | 780 kg | 820 kg | 820 kg | 880 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 75S | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 75S | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 165/55R15 75V | 165/55R15 75V | |
後輪サイズ | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 75S | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 75S | 155/65R14 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 165/55R15 75V | 165/55R15 75V |
ミラのモデル一覧
ミラのレビュー・評価
(21件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】 運転席、助手席のドアが90度開くのが良い。
リアワイパーがないのが残念。
【インテリア】 ドリンクホルダーがたくさんあるのが気に入ってます。
【エンジン性能】 登りの時に若干力が欲しくなる。
そんな時は、セコンドにシフトダウン。
ごまかしながら、乗っている。
MTはシフトチョイスが自由なのが良いね。
【走行性能】 通勤から長距離。毎日乗っているが、運転はしやすい。
現在走行距離は183000?。大きな故障もなく走っている。
続きを読む 高速で130?出しても、安定走行。
【乗り心地】 後部座席は街乗り程度。長距離だと耐えられない。
運転席、助手席は特に悪いとは思わない。
ただし、コーナーでは振られる。
【燃費】 燃費はエアコンを使っても、20/L以上は走る。
この燃費の良さ、最高。
【価格】 私が購入した6年前は安かった。良い買い物をしたと思っている。
ここのところ、MTの価格が上がってきているのが気になっている。
【総評】 スタイリングや、インテリアを気になさる方には勧めない。
気になさらない方でしたら、お勧めの車です。
-
急に所有車(ムーブ)が故障してしまい、新車(ムーブではない)が欲しかったのですが、ディーラーの新車の納期遅れ情報で長期戦を覚悟し、とりあえずつなぎのアシを確保ということでこれを中古購入(軽の中では安い方だった)。ノンターボなので、1人乗車でも坂道はうなりますね。内装はプラスチックが多くチープさはあります。後部座席は大人では狭く長距離はきつい。ムーブより風のあおりは受けにくく、そこは長所です。燃費は町+郊外で約19km。エンジン音も当然のように入ってきます。町をチョイ乗りなら普通に我慢できます。高望みしてもしょうがないことはわかっているのでこの辺にしておきます。
-
ミラOEMの、
スバルの商用車プレオバンAです。
長男の通勤用に中古を2021.1月に購入。
CVT 2012年式6.5万キロ 車検2年付き
ピカピカでコミコミ14.8万
ミラだと、ミラバンTXですかね。
ちなみに、私の普段の愛車はソニカ。
【エクステリア】
3ドアHB、ちょっとスポーティでカッコいい。
今どき、ヤリスくらいしか思い浮かばない。
基本が上手くまとまってるので、
エアロ付けたらもっと締まると思うけど、
そういうパーツがほぼなくて残念。
【インテリア】
ダッシュボードが真っ黒でプラスチッキーだが、
潔くていい。デザインもバランスいい。
た 続きを読む だ、エアコン送風口のカップホルダーと
パワーウインドウがない。欲しかったな。
でも、リモコンキーとダイハツ仕様の
親切な室内照明は付いてて便利。
【エンジン性能】
KFエンジン、ロングストロークで、
トルク重視かと思ったが出足普通だった。
音も振動もそれなりに室内入って来る。
でも、30キロ以上はストレスなく快適です。
【走行性能】
ハンドル適度に軽く、
室内広く視界も良くて
普段使いには、お気楽に運転しやすいです。
【乗り心地】
やっぱり出足、
ちょっとバラバラするけど
スピード乗ると普通に快適。
ただ、ソニカみたいなプレミアムな
高級感はない。
【燃費】
これから楽しみ。
【価格】
中古は、5MTだと
MTファンに程々人気ある様だけど、
ATやCVTは不人気で激安です。
3ドアHBで、後部座席も狭く不便だし。
【総評】
2006年、出た頃の評判が良かったので
チョット期待しましたが、今乗ると
まあ普通の軽自動車でした。
でも、3ドアHBのスタイルは
ホント上手くまとまってて個性がある。
まずは、バリバリ商用の鉄っちんホイールを
カッコよく変更かな。 - ミラのユーザーレビューを見る
ミラのクチコミ
(953件 / 142スレッド)クチコミ募集中
-
2008年式FF CVT車 取引先の関係からトヨタ系のディーラーから購入で車検や定期点検も全て受けている5年リース車で、毎日通勤から営業に使用して私しか運転していない車で4年目走行距離77000?で多少の擦り傷程度は有りますが大きく下回りをぶつけた事などは無いそれなりに気に入って使用していた車です。
先日近県に泊まりで高速使用で約400?走る出張に行き帰りにCVTの金属音続きを読むが少し高めに成った為、ディーラーで見てもらおうと思っていた矢先コンビニでバックしてからドライブにシフトを移動して発信しようとした時に異音で止まった為、エンジンを切り外に出て確認したところミッションオイルが吹き出てしまいました。
すぐにそのデーラーからキャリアカーで取りに来てもらいましたがその際はキャリアに乗せる為には少しスリップしたみたいですが低速走行は可能でしたが、高速走行中にミッショントラブルでオイルが噴き出したらどうなったかと考えるとぞっとしました。現在ダイハツで原因を調査中とのことですが重要なところがこんな壊れ方をするとはやはりダイハツは駄目ハツなのでしょうか。ダイハツのCVT車を乗られている方はCVTの金属音が高くなったらすぐにデーラーへ行った方が身の為だと思いまして書き込みしました。 -
当方札幌です。母がこのミラの4駆に乗ってますが、4駆とは思えないトラクションです。
家内が三菱アイの4駆に乗ってますが、雪道の走行性能が全く違います。
(スタッドレスは両方とも2年前のヨコハマ)
このミラは坂道発進が苦手で、登れなくなることがたまにあります(アイは皆無)。
ワダチにも弱く、ハンドリングに苦悩します。
本日も平地でスタックして、スノーヘルパー続きを読むのお世話になりました。
この車の4駆システムは特別にダメダメなのでしょうか?? -
純正スピーカーを交換したいんですが、10万キロ走行済み中古車を購入で、中古品のスピーカーを購入しようかと考えています。
オークションでダイハツ純正オプションスピーカーが出品中で、サイズも同じ16センチ!そのまま3点ネジ止めみたいに写真見ると、大丈夫かな〜?と考えてますが、自分で色々調べたり問い合わせましたが、DAIHATSUサポートもオークション出品者からもわかりません!と続きを読む回答いただきました。
同じメーカーで、サイズも同じネジ穴も 3箇所、大丈夫でしょうか?
アドバイスお願いします🙇⤵
中古のスピーカーは、Clarion製で、コッペンについてたらしいです。 - ミラのクチコミを見る
-
ミラ ミラバンTX 走行万キロ キーレス 新車保証書 記録簿 法定点検整備 保証1年 車検2年
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 43.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
2019年 1.4万km 埼玉県
-
ミラ TX 5速マニュアル パワーウィンドウ ナビ
- 支払総額
- 33.8万円
- 車両価格
- 23.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2018年 9.4万km 広島県
-
ミラ TX 5速マニュアル キーレス
- 支払総額
- 52.8万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
2017年 0.4万km 千葉県
-
ミラ Xスペシャル Xスペシャル
- 支払総額
- 59.0万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2017年 0.9万km 静岡県
-
ミラ Xスペシャル 5速MT エアコン パワステ パワーウインド ABS エアバック キーレス CDオーディオ ドアバイザー フルノーマル
- 支払総額
- 57.0万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
2017年 0.9万km 埼玉県
-
ミラ Xスペシャル F5・ABS・キーレス
- 支払総額
- 56.4万円
- 車両価格
- 50.7万円
- 諸費用
- 5.7万円
2017年 1.7万km 茨城県
-
ミラ TX キーレス 純正オーディオ 純正バイザー 純正ゴムマット パワステ ABS
- 支払総額
- 52.8万円
- 車両価格
- 44.6万円
- 諸費用
- 8.2万円
2017年 1.9万km 香川県
-
ミラ Xスペシャル 5速MT ドアバイザー フロアマット ヘッドライトレベライザー キーレス CDオーディオ セキュリティアラーム エアコン 集中ドアロック 間欠ワイパー リアガラス熱線
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 53.0万円
- 諸費用
- 6.8万円
2017年 2.2万km 福岡県
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