Kakaku |
デイズ 2013年モデル
290
デイズの新車
新車価格: 109〜182 万円 2013年6月6日発売〜2019年3月販売終了
中古車価格: 9〜216 万円 (3,577物件) デイズ 2013年モデルの中古車を見る
日産 デイズ 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
J2018年5月28日/マイナーチェンジ | 115万円 |
11〜120万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
J2017年4月25日/マイナーチェンジ | 114万円 |
19〜134万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
J2017年1月26日/マイナーチェンジ | 114万円 |
11〜120万円 | FF | 4人 | 23.0km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
J2015年10月22日/マイナーチェンジ | 115万円 |
11〜120万円 | FF | 4人 | 23.6km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
J2014年12月4日/マイナーチェンジ | 109万円 |
11〜120万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 659cc | 820kg | 49ps | ||
J2014年7月3日/マイナーチェンジ | 109万円 |
11〜120万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 659cc | 820kg | 49ps | ||
J2013年6月6日/ニューモデル | 109万円 |
11〜120万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 659cc | 820kg | 49ps | ||
S2018年5月28日/マイナーチェンジ | 131万円 |
16〜116万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
S2017年4月25日/マイナーチェンジ | 130万円 |
16〜116万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
S2017年1月26日/マイナーチェンジ | 130万円 |
16〜116万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
S2015年10月22日/マイナーチェンジ | 120万円 |
19〜106万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
S2014年12月4日/マイナーチェンジ | 115万円 |
19〜106万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
S2014年7月3日/マイナーチェンジ | 115万円 |
19〜106万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
S2013年6月6日/ニューモデル | 115万円 |
19〜106万円 | FF | 4人 | 26.8km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
S 4WD2015年10月22日/マイナーチェンジ | 133万円 |
16〜116万円 | 4WD | 4人 | 22.2km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
S 4WD2014年12月4日/マイナーチェンジ | 127万円 |
16〜116万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
S 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 127万円 |
16〜116万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
S 4WD2013年6月6日/ニューモデル | 127万円 |
16〜116万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
ボレロ J2017年1月26日/マイナーチェンジ | 124万円 |
69〜95万円 | FF | 4人 | 659cc | 830kg | 49ps | |||
ボレロ J2015年12月24日/マイナーチェンジ | 125万円 |
69〜95万円 | FF | 4人 | 659cc | 830kg | 49ps | |||
ボレロ S2015年12月24日/マイナーチェンジ | 131万円 |
75.1万円 | FF | 4人 | 659cc | 840kg | 49ps | |||
ボレロ S 4WD2015年12月24日/マイナーチェンジ | 143万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 890kg | 49ps | |||
ボレロ X2017年1月26日/マイナーチェンジ | 139万円 |
47〜114万円 | FF | 4人 | 659cc | 840kg | 49ps | |||
ボレロ X2015年12月24日/マイナーチェンジ | 142万円 |
47〜114万円 | FF | 4人 | 659cc | 840kg | 49ps | |||
ボレロ X 4WD2017年1月26日/マイナーチェンジ | 151万円 |
76〜110万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 890kg | 49ps | |||
ボレロ X 4WD2015年12月24日/マイナーチェンジ | 154万円 |
76〜110万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 890kg | 49ps | |||
X2018年5月28日/マイナーチェンジ | 130万円 |
19〜134万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
X2017年4月25日/マイナーチェンジ | 128万円 |
19〜134万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
X2017年1月26日/マイナーチェンジ | 128万円 |
19〜134万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
X2015年10月22日/マイナーチェンジ | 131万円 |
19〜134万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
X2014年7月3日/マイナーチェンジ | 125万円 |
19〜134万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
X2013年6月6日/ニューモデル | 125万円 |
19〜134万円 | FF | 4人 | 26.8km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
X 4WD2018年5月28日/マイナーチェンジ | 142万円 |
24〜216万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
X 4WD2017年4月25日/マイナーチェンジ | 141万円 |
24〜216万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
X 4WD2017年1月26日/マイナーチェンジ | 141万円 |
24〜216万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
X 4WD2015年10月22日/マイナーチェンジ | 143万円 |
24〜216万円 | 4WD | 4人 | 22.2km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
X 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 137万円 |
24〜216万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
X 4WD2013年6月6日/ニューモデル | 137万円 |
24〜216万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
X V セレクション2017年1月26日/マイナーチェンジ | 133万円 |
49〜88万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
X V セレクション2015年10月22日/マイナーチェンジ | 136万円 |
49〜88万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
X V セレクション 4WD2017年1月26日/マイナーチェンジ | 145万円 |
83〜99万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
X V セレクション 4WD2015年10月22日/マイナーチェンジ | 148万円 |
83〜99万円 | 4WD | 4人 | 22.2km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
X Vセレクション+SafetyII2014年12月4日/特別仕様車 | 128万円 |
22〜84万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
X Vセレクション+SafetyII 4WD2014年12月4日/特別仕様車 | 140万円 |
39〜91万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
X モカセレクション2017年4月25日/特別仕様車 | 131万円 |
54〜92万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
X モカセレクション 4WD2017年4月25日/特別仕様車 | 143万円 |
113.0万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G2017年1月26日/マイナーチェンジ | 148万円 |
16〜130万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G2015年10月22日/マイナーチェンジ | 151万円 |
16〜130万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G2014年12月4日/マイナーチェンジ | 141万円 |
16〜130万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G2014年7月3日/マイナーチェンジ | 141万円 |
16〜130万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G2013年6月6日/ニューモデル | 141万円 |
16〜130万円 | FF | 4人 | 26.8km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G 4WD2017年1月26日/マイナーチェンジ | 160万円 |
25〜104万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 910kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G 4WD2015年10月22日/マイナーチェンジ | 163万円 |
25〜104万円 | 4WD | 4人 | 22.2km/L | 659cc | 910kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G 4WD2014年12月4日/マイナーチェンジ | 154万円 |
25〜104万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 154万円 |
25〜104万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G 4WD2013年6月6日/ニューモデル | 154万円 |
25〜104万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 890kg | 49ps | ||
ハイウェイスター G ターボ2017年1月26日/マイナーチェンジ | 149万円 |
24〜170万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 659cc | 880kg | 64ps | ||
ハイウェイスター G ターボ2015年10月22日/マイナーチェンジ | 156万円 |
24〜170万円 | FF | 4人 | 23.6km/L | 659cc | 880kg | 64ps | ||
ハイウェイスター G ターボ 4WD2017年1月26日/マイナーチェンジ | 161万円 |
46〜135万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 659cc | 920kg | 64ps | ||
ハイウェイスター G ターボ 4WD2015年10月22日/マイナーチェンジ | 168万円 |
46〜135万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 659cc | 920kg | 64ps | ||
ハイウェイスター J2014年12月4日/マイナーチェンジ | 125万円 |
12〜75万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 659cc | 820kg | 49ps | ||
ハイウェイスター J2014年7月3日/マイナーチェンジ | 125万円 |
12〜75万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 659cc | 820kg | 49ps | ||
ハイウェイスター J2013年6月6日/ニューモデル | 125万円 |
12〜75万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 659cc | 820kg | 49ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション+Safety2014年10月1日/特別仕様車 | 134万円 |
32〜79万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD2014年10月1日/特別仕様車 | 146万円 |
60〜82万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X2017年1月26日/マイナーチェンジ | 141万円 |
9〜143万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X2015年10月22日/マイナーチェンジ | 144万円 |
9〜143万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X2014年7月3日/マイナーチェンジ | 134万円 |
9〜143万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X2013年6月6日/ニューモデル | 134万円 |
9〜143万円 | FF | 4人 | 26.8km/L | 659cc | 830kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X 4WD2017年1月26日/マイナーチェンジ | 153万円 |
29〜135万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 900kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X 4WD2015年10月22日/マイナーチェンジ | 156万円 |
29〜135万円 | 4WD | 4人 | 22.2km/L | 659cc | 900kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 146万円 |
29〜135万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X 4WD2013年6月6日/ニューモデル | 146万円 |
29〜135万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X Vセレクション+SafetyII2014年12月4日/特別仕様車 | 140万円 |
29〜103万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X Vセレクション+SafetyII (アラウンドビューモニターレス)2014年12月4日/特別仕様車 | 137万円 |
69.9万円 | FF | 4人 | 26.2km/L | 659cc | 840kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X Vセレクション+SafetyII (アラウンドビューモニターレス) 4WD2014年12月4日/特別仕様車 | 149万円 |
― |
4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
ハイウェイスター X Vセレクション+SafetyII 4WD2014年12月4日/特別仕様車 | 152万円 |
32〜124万円 | 4WD | 4人 | 22.6km/L | 659cc | 880kg | 49ps | ||
ハイウェイスターG2018年5月28日/マイナーチェンジ | 150万円 |
16〜130万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスターG2017年4月25日/マイナーチェンジ | 148万円 |
16〜130万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスターG 4WD2018年5月28日/マイナーチェンジ | 163万円 |
25〜104万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 910kg | 49ps | ||
ハイウェイスターG 4WD2017年4月25日/マイナーチェンジ | 160万円 |
25〜104万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 910kg | 49ps | ||
ハイウェイスターG ターボ2018年5月28日/マイナーチェンジ | 152万円 |
24〜170万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 659cc | 880kg | 64ps | ||
ハイウェイスターG ターボ2017年4月25日/マイナーチェンジ | 149万円 |
24〜170万円 | FF | 4人 | 23.2km/L | 659cc | 880kg | 64ps | ||
ハイウェイスターG ターボ2014年12月4日/マイナーチェンジ | 152万円 |
24〜170万円 | FF | 4人 | 21.4km/L | 659cc | 860kg | 64ps | ||
ハイウェイスターG ターボ2014年7月3日/マイナーチェンジ | 152万円 |
24〜170万円 | FF | 4人 | 21.4km/L | 659cc | 860kg | 64ps | ||
ハイウェイスターG ターボ2013年6月6日/ニューモデル | 152万円 |
24〜170万円 | FF | 4人 | 21.4km/L | 659cc | 860kg | 64ps | ||
ハイウェイスターG ターボ 4WD2018年5月28日/マイナーチェンジ | 164万円 |
46〜135万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 659cc | 920kg | 64ps | ||
ハイウェイスターG ターボ 4WD2017年4月25日/マイナーチェンジ | 161万円 |
46〜135万円 | 4WD | 4人 | 21.8km/L | 659cc | 920kg | 64ps | ||
ハイウェイスターG ターボ 4WD2014年12月4日/マイナーチェンジ | 161万円 |
46〜135万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 659cc | 900kg | 64ps | ||
ハイウェイスターG ターボ 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 161万円 |
46〜135万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 659cc | 900kg | 64ps | ||
ハイウェイスターG ターボ 4WD2013年6月6日/ニューモデル | 161万円 |
46〜135万円 | 4WD | 4人 | 21.0km/L | 659cc | 900kg | 64ps | ||
ハイウェイスターX2018年5月28日/マイナーチェンジ | 144万円 |
9〜143万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスターX2017年4月25日/マイナーチェンジ | 141万円 |
9〜143万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスターX 4WD2018年5月28日/マイナーチェンジ | 156万円 |
29〜135万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 900kg | 49ps | ||
ハイウェイスターX 4WD2017年4月25日/マイナーチェンジ | 153万円 |
29〜135万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 900kg | 49ps | ||
ハイウェイスターX プレミアムセレクション2017年4月25日/特別仕様車 | 141万円 |
65〜118万円 | FF | 4人 | 25.8km/L | 659cc | 850kg | 49ps | ||
ハイウェイスターX プレミアムセレクション 4WD2017年4月25日/特別仕様車 | 154万円 |
101.1万円 | 4WD | 4人 | 22.0km/L | 659cc | 900kg | 49ps | ||
ライダー ハイウェイスター G2017年1月26日/マイナーチェンジ | 162万円 |
88〜89万円 | FF | 4人 | 659cc | 850kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスター G2015年10月22日/マイナーチェンジ | 165万円 |
88〜89万円 | FF | 4人 | 659cc | 850kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスター G 4WD2017年1月26日/マイナーチェンジ | 174万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 910kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスター G 4WD2015年10月22日/マイナーチェンジ | 177万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 910kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスター G ターボ2017年1月26日/マイナーチェンジ | 163万円 |
39〜130万円 | FF | 4人 | 659cc | 880kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスター G ターボ2015年10月22日/マイナーチェンジ | 170万円 |
39〜130万円 | FF | 4人 | 659cc | 880kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスター G ターボ 4WD2017年1月26日/マイナーチェンジ | 175万円 |
45〜86万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 920kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスター G ターボ 4WD2015年10月22日/マイナーチェンジ | 182万円 |
45〜86万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 920kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスター X2017年1月26日/マイナーチェンジ | 155万円 |
25〜120万円 | FF | 4人 | 659cc | 850kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスター X2015年10月22日/マイナーチェンジ | 158万円 |
25〜120万円 | FF | 4人 | 659cc | 850kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスター X 4WD2017年1月26日/マイナーチェンジ | 167万円 |
65〜73万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 900kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスター X 4WD2015年10月22日/マイナーチェンジ | 170万円 |
65〜73万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 900kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターG ターボ2014年12月4日/マイナーチェンジ | 168万円 |
39〜130万円 | FF | 4人 | 659cc | 860kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスターG ターボ2014年7月3日/マイナーチェンジ | 168万円 |
39〜130万円 | FF | 4人 | 659cc | 860kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスターG ターボ2013年6月6日/ニューモデル | 168万円 |
39〜130万円 | FF | 4人 | 659cc | 860kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスターG ターボ 4WD2014年12月4日/マイナーチェンジ | 177万円 |
45〜86万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 900kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスターG ターボ 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 177万円 |
45〜86万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 900kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスターG ターボ 4WD2013年6月6日/ニューモデル | 177万円 |
45〜86万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 900kg | 64ps | |||
ライダー ハイウェイスターJ2014年12月4日/マイナーチェンジ | 141万円 |
55〜87万円 | FF | 4人 | 659cc | 820kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターJ2014年7月3日/マイナーチェンジ | 141万円 |
55〜87万円 | FF | 4人 | 659cc | 820kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターJ2013年6月6日/ニューモデル | 141万円 |
55〜87万円 | FF | 4人 | 659cc | 820kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターX2014年7月3日/マイナーチェンジ | 150万円 |
25〜120万円 | FF | 4人 | 659cc | 840kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターX2013年6月6日/ニューモデル | 150万円 |
25〜120万円 | FF | 4人 | 659cc | 830kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターX 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 163万円 |
65〜73万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 880kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターX 4WD2013年6月6日/ニューモデル | 163万円 |
65〜73万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 880kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII2014年12月4日/特別仕様車 | 156万円 |
65〜104万円 | FF | 4人 | 659cc | 840kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII (アラウンドビューモニターレス)2014年12月4日/特別仕様車 | 153万円 |
― |
FF | 4人 | 659cc | 840kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII (アラウンドビューモニターレス) 4WD2014年12月4日/特別仕様車 | 165万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 880kg | 49ps | |||
ライダー ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII 4WD2014年12月4日/特別仕様車 | 168万円 |
65〜94万円 | 4WD | 4人 | 659cc | 880kg | 49ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターG ターボ2014年12月4日/特別仕様車 | 168万円 |
― |
FF | 4人 | 659cc | 860kg | 64ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターG ターボ2014年7月3日/特別仕様車 | 168万円 |
― |
FF | 4人 | 659cc | 860kg | 64ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターG ターボ 4WD2014年12月4日/特別仕様車 | 177万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 900kg | 64ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターG ターボ 4WD2014年7月3日/特別仕様車 | 177万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 900kg | 64ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターJ2014年12月4日/特別仕様車 | 141万円 |
47〜85万円 | FF | 4人 | 659cc | 820kg | 49ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターJ2014年7月3日/特別仕様車 | 141万円 |
47〜85万円 | FF | 4人 | 659cc | 820kg | 49ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターX2014年7月3日/特別仕様車 | 150万円 |
― |
FF | 4人 | 659cc | 840kg | 49ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターX 4WD2014年7月3日/特別仕様車 | 163万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 880kg | 49ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII2014年12月4日/特別仕様車 | 156万円 |
― |
FF | 4人 | 659cc | 840kg | 49ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII (アラウンドビューモニターレス)2014年12月4日/特別仕様車 | 153万円 |
― |
FF | 4人 | 659cc | 840kg | 49ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII (アラウンドビューモニターレス) 4WD2014年12月4日/特別仕様車 | 165万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 880kg | 49ps | |||
ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII 4WD2014年12月4日/特別仕様車 | 168万円 |
― |
4WD | 4人 | 659cc | 880kg | 49ps |
デイズ 2013年モデルのレビュー・評価
(131件)ユーザーレビュー募集中
-
2024.4追記
特別な人気はないクルマなので、10年落ちの中古車が20〜30万円程度の総額で買えるようです。
中古を選ぶポイントは走行距離が10万キロ未満、走らせてみて違和感が無いか?、エンジンルームは汚れていないか、室内の傷みの程度、同じ25万で買えるクルマでも程度は千差万別なので、よくわからない方は、10年以上落ちた中古には手を出さないか、信頼できるお店から買う方が無難です。
国産車だからといて、この年式では買ったあとに多少の不具合はありますから。
レンタカーで乗った時の記録です。
【エクステリア】
ニッサンらしいデザインに仕上げました。
【インテリア】
前席、後 続きを読む 席共にそこそこの広さをもち、このクラスでは平均的な感じです。
【エンジン性能】
踏み込んでもCVT特有の空走感があり、現行型に比べでもNAエンジンだと体感できるパワーが明らかに違うかんじです。
【走行性能】
無難に走りますが、特に走りが楽しめるといったタイプではありません。
【乗り心地】
軽自動車としたらこんなもんでしょう。
【燃費】
100k.mほど一般道を走り満タン法で16km/lと許容範囲ですね。
【価格】
カスタム系ではない、ターボなし車は総額120万くらいからあったのでまずでは。
【総評】
新型はターボなし車でもそこそこ走るように改良されているので、やはり現行型名方がいいですが、新型の半額程度の60万程度で1〜1.5年くらいの状態の良い中古があればアリですが、そうでなければ、新型の新古車などでともかく軽自動車は安く買うのがオススメですね。 -
【エクステリア】特に気になるところがなく無難
【インテリア】スッキリしている 後席は広い
【エンジン性能】まあうるさいけど前車(パッソ)よりマシ
【走行性能】ややモッサリだけど許容範囲
【乗り心地】良くはないが悪くもない
【燃費】もう少し良くても
【価格】中古車2018年式 下取り車とほぼ交換みたいな感じ
【総評】実家で使用なので免許取り立て初心者から高齢者まで乗るので
安全装置が全グレード標準のデイズを購入
買い物/送り向かいが主の近場街乗り車なので
中古のベースグレードでも問題ないです
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2013スティングレー(ターボ)から乗り換え(中古で)。日常のアシなので、なんのこだわりもなく安い軽ターボ4wdを探していたところにヒットした車です。インテリアはプラスチックが多め。パネル表示はきれいだが、エアコンパネルが静電容量式で、今だに感覚がつかめていない。反応したのか、していないのかがわからない(運転中なので凝視できない)。ボタンやつまみ式の方が「操作した」感がはっきりわかるのでそっちにしてほしかった。低速〜中速ののびがもう少しほしい(うなる割に加速がやや鈍い)。ないわけではないが、スティングレーの方が加速がよかった。燃費は12〜14km。期待していなかったので、感想なしです。あとトラ 続きを読む ンクが狭いですね。スティングレー、ムーブの方がやや広いです。いいところは外観がややおしゃれなところかな。
- デイズ 2013年モデルのユーザーレビューを見る
デイズ 2013年モデルのクチコミ
(2387件 / 173スレッド)クチコミ募集中
-
みなさま
いつも質問及び参考事例でお世話になっております。
この度、知人から中古のデイズ、ハイウェイスターXベースのライダー仕様を購入しました。
この車両にはステアリンスイッチが付いていないため、オクで安いスイッチ付きのステアリングか、もしくはスイッチだけを購入しようと考えています。
みんカラでよく見るアウトランダーのスイッチではなく、純正のみ検討です。
さて続きを読む、ナビ裏と車両側20ピンのステアリングリモコンの配線は調べてわかったのですが、画像赤丸の紫の平形メスの配線が分かりません。
どなたか教えていただけないでしょうか。
また、みんカラでは、もともとステアリングスイッチが付いていないグレードのオーナーさんがハンドルごと交換ですぐに純正ナビのコントロールができるようになったという整備手帳を見かけますが、スイッチレスの車両でも、青丸の接続カプラーに繋ぐ配線は付いているのでしょうか。
バラせばすぐにわかるのですが、車両が実家にあり戻るのが2週間後で且つ2日の滞在のため、先に情報と材料を仕入れておきたいと考えています。
よろしくお願いします。 -
今更ながらすみません。
私日産デイズ b21wの初期型、確か2013年式を新車から乗っております。初期からあったのですが、エンジンを完全に切りたいのですが、アクセサリーのままで消えません。最近はエンジンを切るたびに症状が出て、投稿を見て前後移動させたり、しばらく待ってから切ろうと思ってもなかなか切れません。これは修理に出すと費用はいかほどかかるのでしょうか?この車には愛着があ続きを読むり、もうちょっと乗りたいのですが、どなたか教えてくださいませんでしょうか?
-
皆様に質問です。
日産デイズ(B21W)
ハイウェイスターX 4WD
に乗っています。
現在、走行距離 143492Km です。
昨年の年末から走行中に異音
(キュルキュルキュルキュル)とベルトが鳴くような音がでる
音がでている間は
アクセルを踏んでいても若干速度が下がる
音が止まった直後、軽い衝撃をともない加速する。
すでに日産プリ続きを読むンスに4回ほど点検だしています。
ウォーターポンプ
オルタネータ
ファンベルト
CVTF
デフオイル
を交換していますが。。。
それでも改善されません。
皆様の中で似たような症状を経験された方いらっしゃいませんか?
- デイズ 2013年モデルのクチコミを見る
-
デイズ S エマージェンシーブレーキ キーレス CD フロアマット
- 支払総額
- 106.3万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 16.5万円
2023年 0.4万km 福岡県
-
デイズ ハイウェイスター X ワンオーナー 車検整備付 アラウンドビューモニター ナビ ワンセグTV HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC スマートキー オートマチックハイビーム
- 支払総額
- 116.8万円
- 車両価格
- 108.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
2019年 0.1万km 長野県
-
デイズ X 純正メモリーナビ アラウンドビューカメラ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト インテリジェントキー オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 82.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2019年 0.3万km 茨城県
-
デイズ X エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ スマートキー オートエアコン ドライブレコーダー アイドリングストップ シートリフター CD再生 AUX接続 ヒルスタートアシスト シートアンダーボックス
- 支払総額
- 75.9万円
- 車両価格
- 67.7万円
- 諸費用
- 8.2万円
2019年 0.4万km 栃木県
-
デイズ X 純正メモリーナビ・フルセグ・アラウンドビュー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・ETC・前後ソナー・ドラレコ・アイドリングストップ・マット・バイザー
- 支払総額
- 100.9万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
2019年 0.4万km 兵庫県
-
デイズ ハイウェイスター X 純正ナビBluetoothフルセグTVエマージェンシーブレーキレーンディパーチャーアシストアイドリングストップHIDヘッドランプオートハイビームオートライトフォグランプ純正14イン
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 105.2万円
- 諸費用
- 4.6万円
2019年 0.6万km 佐賀県
-
デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ハイビームアシスト エマブレ クルコン 運転席助手席エアバック インテリキ− ETC付き 1オーナー 盗難防止装置 ワンセグテレビ オートエアコン ドライブレコーダー メモリーナビゲーション クルーズコントロール アルミホイール ナビTV
- 支払総額
- 118.2万円
- 車両価格
- 108.9万円
- 諸費用
- 9.3万円
2019年 0.6万km 東京都
-
デイズ ハイウェイスター X ドライブレコーダー バックカメラ サイドカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT
- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 81.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
2019年 0.6万km 三重県
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