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eKスペース カスタムの新車
新車価格: 156〜201 万円 2014年2月13日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 28〜160 万円 (434物件) eKスペース カスタムの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
三菱 eKスペース カスタムの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
G | G e-Assist | G 4WD | G Safety Package | G e-Assist 4WD | G Safety Package 4WD | T | T Style Edition | T e-Assist | T 4WD | T Safety Package | T Safety PLUS Edition | T Style Edition 4WD | T e-Assist 4WD | T Safety Package 4WD | T Safety PLUS Edition 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||
新車価格 | 156万円 | 165万円 | 168万円 | 171万円 | 176万円 | 182万円 | 172万円 | 180万円 | 183万円 | 184万円 | 190万円 | 190万円 | 191万円 | 194万円 | 201万円 | 201万円 | |
中古車価格 | 33〜99万円(42件) | 28〜160万円(40件) | 78〜92万円(9件) | 75〜130万円(18件) | 39〜135万円(15件) | 79〜149万円(15件) | 29〜135万円(50件) | 49〜97万円(5件) | 39〜128万円(52件) | 46〜128万円(26件) | 76〜136万円(42件) | 64〜150万円(66件) | 79〜128万円(3件) | 79〜144万円(15件) | 90〜159万円(12件) | 88〜146万円(11件) | |
発売日 | 2015年4月23日 | 2018年5月28日 | 2015年4月23日 | 2018年5月28日 | 2018年5月28日 | 2018年5月28日 | 2015年4月23日 | 2015年12月3日 | 2018年5月28日 | 2015年4月23日 | 2018年5月28日 | 2018年5月28日 | 2015年12月3日 | 2018年5月28日 | 2018年5月28日 | 2018年5月28日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(JC08モード) | 22.0 km/L | 22.0 km/L | 20.6 km/L | 22.0 km/L | 20.6 km/L | 20.6 km/L | 22.0 km/L | 22.0 km/L | 22.2 km/L | 20.2 km/L | 22.2 km/L | 22.2 km/L | 20.2 km/L | 20.4 km/L | 20.4 km/L | 20.4 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 36[49]/6500 | 36[49]/6500 | 36[49]/6500 | 36[49]/6500 | 36[49]/6500 | 36[49]/6500 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | 47[64]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 59[6]/5000 | 59[6]/5000 | 59[6]/5000 | 59[6]/5000 | 59[6]/5000 | 59[6]/5000 | 98[10]/3000 | 98[10]/3000 | 98[10]/3000 | 98[10]/3000 | 98[10]/3000 | 98[10]/3000 | 98[10]/3000 | 98[10]/3000 | 98[10]/3000 | 98[10]/3000 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 | ||
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
車両重量 | 940 kg | 950 kg | 990 kg | 950 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | 960 kg | 960 kg | 960 kg | 1,010 kg | 960 kg | 960 kg | 1,010 kg | 1,010 kg | 1,010 kg | 1,010 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | |
後輪サイズ | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 |
eKスペース カスタムのモデル一覧
eKスペース カスタムのレビュー・評価
(10件)eKスペース カスタム 2014年モデルの満足度
4.22
(カテゴリ平均:4.27)
eKスペース カスタム 2014年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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知らなかったのですが「カスタム」とは威圧感のあるフロントメッキグリルを設える意匠のようです。
スペーシアカスタム、タントカスタムなども同様のデザインが採用されています。アルファード・ヴェルファイアで好評を博し、それが軽自動車にも波及してきたわけですが、リムジンや高級車に使われる意匠が、普段使いの軽に充てられるのはすごいですね。
エンジンは3B20のノンターボ、このエンジンは49psしかなく、1トン近いボディを引っ張るには非力です。登坂中はエンジンが苦しそうに唸りますし、加速も遅い印象。巡航速度になれば、まぁまぁ静かに回りますが、他社の最新エンジンと比べると、かったるい回りかたです。乗る 続きを読む ならターボ一択ですね、三菱(IHI)のターボはメリハリのある効きが感じられるのでオススメできます。
車内は大変広いです。高さがあり、私はサンバイザーに手が届きませんでした。
自転車なども積載可能、車中泊も楽勝でしょう。走りを愉しむというよりは、移動するパーソナルスペースという使い方が合理的で、まさにスペースという名称にふさわしいものと思案します。
インテリアはメーター周りがカッコよく、なかなかの高級感を醸しています。
ハイトワゴンなので、ロールが大きく出る傾向にあり足回りは硬め、これは、よいセッティングだと思います。しかし重心が高めで、カーブは苦手、また、切り立ったキャビンは空気抵抗をモロにくらうため燃費はよくなく、17km/Lくらい。
タントやスペーシアに対する優位性は、残念ながら感じられませんでした。やはり、車重と非力なエンジンが、この車の長所を殺いでいます。新型のekクロスのようにスマートハイブリッドによるモーターアシストがあったら、状況は変わったかもしれません。
-
ちょうど年末商戦時期に商談をしてマイナーチェンジする事を聞きました。、「新型が出るとほとんど値引きできません、新型はフロント周りをゴツイ感じに変えたでけで、中身は一緒です、ぜひ今購入を」と営業マンがいうので購入を決めました。
ですがもう生産は終わっていて在庫から選ぶしかなかったですが、パール白のターボが残っており格安で買えました。
外観、内装は三菱らしくて満足しています。アイドリングストップ車は初めてで慣れないので毎回OFFにして運転しています。
フィーリングとしては出だしが鈍いかなというのが正直な感想、減速した後の加速に違和感があります。
この辺は試乗の時思ったのですが、日常乗る 続きを読む ようになるといろいろと気づくことがあります。
よくあるパターンは前の車がお店などの駐車場へ入るために左折、こちらは減速。前の車がいなくなると加速。
この時エンジン回転数は上がるがスピードがついてこなくて、そのうちターボがかかる時にドンと加速する感じ。
このあたりをもう少しうまく調整できなかったものかと。 -
【エクステリア】ちょい悪のフロントとekシリーズのボディラインがいい。窓外の視認性も大きくなったからと言って悪くなったわけでなく、逆にラゲッジもリアシートとの高低差があるので、ものを詰めてもリアウインドウの視認性は良くなった気がします。後部スライドドアが便利だけど、後部窓が半分ちょっとしか下がらないので、窓越しにやり取りするときはやや不便です。(後部で車酔いやすい人は特に?)
【インテリア】フロントの収納ボックスが1つ常にオープン状態になってしまい、隠したいものが隠せない(どちらかと言えばティッシュ箱は隠したい部類)。タッチパネル式エアコンは相変わらず操作しやすいけど、指紋が付きやすいの 続きを読む が変わらずです。シートが黒なので豪華ですが、ほこりは目立ちやすくなったかも。リアシートのドリンクホルダーとか、座席を移動してると位置が合わないので、使いにくいらしい。運転席と助手席の合間に財布などが置けるスペースが欲しい(現状一人用のひじ掛けしかない)
【エンジン性能】ターボにしたので箱根あたりでも普通に登ってくれますし、高速の合流で瞬間的な速度アップがしやすくなりました。
アイドリングストップが付いたグレードなので小停止しているときは便利です。ただし、一日の初めにエンジンオンからしばらくかけてないと、重い分走らない。
【走行性能】背が高いので、強風時は揺れやすいです。ホイルが15インチになったけど小回りは利きます。
【乗り心地】常に運転席なので、助手席、後部座席はわかりませんが、たまに乗るセダン系の普通車よりゆったりしているのではないかと思う。、軽自動車なので大きくハンドルを回すときなど当たり前に窮屈だけど、特に運転しやすいとかし難いとかはない。
【燃費】不正発覚前に購入しましたが、不正発覚前と後で感覚的に何か変わったわけではなく、リッターあたりはekワゴンより走らなくなったけど、遠出して給油回数が特別増えたってことがないので、気にしてません。(燃費を一番に気にするなら別の車を検討してました)
【価格】乗り換え下取りありで、車載オプションは前のを流用したので、支払い総額はかなりへりましたが、欲を言えば販売価格はもっと安いほうがいい。
【総評】マイナーチェンジする前は、比較として検討できませんレベルでしたが、納得できる内容になったので、購入。ekシリーズの検討課題として同じ車の別グレード、ボディカラーだけじゃなく、派生させた車での比較ができれば、もう少し自分好みの車がさがせるのかなぁと思う。
- eKスペース カスタムのユーザーレビューを見る
eKスペース カスタムのクチコミ
(298件 / 26スレッド)クチコミ募集中
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明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
昨年12月に納車された我が家のekスペースも間も無く一ヶ月点検なんですが、塗装の関係で皆さんに助言をいただきましたが、その後は今まで特に異常なく快適な新車ライフを送っています。
しかし、今朝、舗装の路面状況が悪いところを走ると運転席のピラー内部から内装のプラスチックが擦れるようなキュッキュッっていう音がします続きを読む。
ちなみに、路面状況が良い場所では全く音はしません。
内装はドノーマルで内張りを剥がしたりしたこともありません。
これが普通ならいいのですが、明後日一ヶ月点検ですのでディーラーに聞いてみようか迷ってます。
皆さんのekスペースは如何ですか?
ご意見よろしくお願いします。 -
東京モーターショーで K-WAGON CONCEPTと出展している車は 時期EKスペースではないのでしょうか?
近々軽自動車の購入を考えているのですが 第一候補のN-BOXは 近所で乗っている方が多いので
来年の3月ぐらい迄で販売予定が有れば良いかと思い 三菱自動車 お客様相談室に問い合わせをしたのですが
今の所販売予定は有りませんと 言われました。
ディーラーの方と 続きを読むお付き合いのある方どなたか 情報をお持ちの方はいらっしゃいませんでしょうか。 -
H28年式ルークスですが、リアドアの内側開け閉め取手の付近から段差や路面状況が悪い時にワイヤーケーブルがカチャカチャなる様な音がするのが気になって仕方ありません。内張りを外してワイヤーを自分なりに縛ったりしてみたのですが、駄目でした。この様な症状が出ている方や解決方法を教えて下さい。
- eKスペース カスタムのクチコミを見る
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eKスペースカスタム カスタムT セーフティプラスエディション ターボ アラウンドモニター メモリーナビ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター
- 支払総額
- 123.1万円
- 車両価格
- 115.8万円
- 諸費用
- 7.3万円
2020年 2.1万km 兵庫県
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eKスペースカスタム カスタムT セーフティプラスエディション Mナビ TV 前後ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッドライト クルコン ナビTV フルセグテレビ ETC バックカメラ スマートキー ターボ Wエアバッグ 横滑り防止 サイドエアバッグ オートエアコン
- 支払総額
- 150.2万円
- 車両価格
- 143.0万円
- 諸費用
- 7.2万円
2020年 2.7万km 岐阜県
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eKスペースカスタム カスタムT セーフティプラスエディション ルーフ交換修復歴 レンタカーアップ
- 支払総額
- 130.0万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
2020年 3.0万km 群馬県
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eKスペースカスタム カスタムT セーフティプラスエディション 4WD ナビTV 4WD☆純正ナビTV☆アラウンドビューモニター☆衝突軽減ブレーキ☆両側パワースライドドア☆LEDライト☆シートヒーター☆クルーズコントロール☆オートハイビーム☆アイドリングストップ☆オートエアコン
- 支払総額
- 122.9万円
- 車両価格
- 105.9万円
- 諸費用
- 17.0万円
2020年 4.8万km 富山県
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eKスペースカスタム カスタムT セーフティパッケージ ターボ マルチアラウンドビューモニター FCM ASC LDW 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ リヤサーキュレーター クルーズコントロール 純正エアロ Rスポ 純正15AW
- 支払総額
- 125.3万円
- 車両価格
- 109.9万円
- 諸費用
- 15.4万円
2020年 5.1万km 埼玉県
-
eKスペースカスタム カスタムT セーフティパッケージ ナビフルセグTVマルチアラウンドビュー
- 支払総額
- 159.5万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 11.5万円
2020年 1.3万km 富山県
-
eKスペースカスタム カスタムT セーフティプラスエディション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ クルコン LEDライト フルセグ キーフリー ETC DVD ターボ オートエアコン ナビTV スマートキー バックカメラ ベンチシート 横滑り防止 Wエアバッグ
- 支払総額
- 140.5万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 8.5万円
2019年 1.4万km 大阪府
-
eKスペースカスタム カスタムT セーフティプラスエディション Mナビ TV 全方位カメラ タイヤ新品 クルーズコントロール LEDヘッドライト ナビTV ターボ スマートキー フルセグ オートエアコン バックカメラ 横滑り防止 Wエアバッグ サイドエアバッグ
- 支払総額
- 147.5万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 8.5万円
2019年 1.4万km 岐阜県
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