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新車価格: 164〜229 万円 2020年12月4日発売
中古車価格: 106〜267 万円 (1,162物件) ソリオ 2020年モデルの中古車を見る
スズキ ソリオ 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G2023年5月25日/マイナーチェンジ | 164万円 | 106〜193万円 | FF | 5人 | 21.1km/L | 1,242cc | 960kg | 91ps | ||
G 4WD2023年5月25日/マイナーチェンジ | 177万円 | 129〜206万円 | 4WD | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | |||
HYBRID MX2023年5月25日/マイナーチェンジ | 192万円 | 112〜232万円 | FF | 5人 | 22.4km/L | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | ||
HYBRID MX 4WD2023年5月25日/マイナーチェンジ | 204万円 | 170〜243万円 | 4WD | 5人 | 21.8km/L | 1,242cc | 1,040kg | 91ps | ||
HYBRID MZ2023年5月25日/マイナーチェンジ | 209万円 | 136〜264万円 | FF | 5人 | 22.4km/L | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | ||
HYBRID MZ 4WD2023年5月25日/マイナーチェンジ | 221万円 | 177〜256万円 | 4WD | 5人 | 21.8km/L | 1,242cc | 1,040kg | 91ps | ||
HYBRID SZ2023年5月25日/マイナーチェンジ | 229万円 | 194〜267万円 | FF | 5人 | 27.1km/L | 1,242cc | 1,050kg |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G2022年12月15日/マイナーチェンジ | 158万円 |
106〜193万円 | FF | 5人 | 21.1km/L | 1,242cc | 960kg | 91ps | ||
G2020年12月4日/フルモデルチェンジ | 158万円 |
106〜193万円 | FF | 5人 | 1,242cc | 960kg | 91ps | |||
G 4WD2022年12月15日/マイナーチェンジ | 170万円 |
129〜206万円 | 4WD | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | |||
G 4WD2020年12月4日/フルモデルチェンジ | 170万円 |
129〜206万円 | 4WD | 5人 | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | |||
HYBRID MX2022年12月15日/マイナーチェンジ | 185万円 |
112〜232万円 | FF | 5人 | 22.4km/L | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | ||
HYBRID MX2020年12月4日/フルモデルチェンジ | 185万円 |
112〜232万円 | FF | 5人 | 22.4km/L | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | ||
HYBRID MX 4WD2022年12月15日/マイナーチェンジ | 197万円 |
170〜243万円 | 4WD | 5人 | 21.8km/L | 1,242cc | 1,040kg | 91ps | ||
HYBRID MX 4WD2020年12月4日/フルモデルチェンジ | 197万円 |
170〜243万円 | 4WD | 5人 | 21.8km/L | 1,242cc | 1,040kg | 91ps | ||
HYBRID MZ2022年12月15日/マイナーチェンジ | 202万円 |
136〜264万円 | FF | 5人 | 22.4km/L | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | ||
HYBRID MZ2020年12月4日/フルモデルチェンジ | 202万円 |
136〜264万円 | FF | 5人 | 22.4km/L | 1,242cc | 1,000kg | 91ps | ||
HYBRID MZ 4WD2022年12月15日/マイナーチェンジ | 214万円 |
177〜256万円 | 4WD | 5人 | 21.8km/L | 1,242cc | 1,040kg | 91ps | ||
HYBRID MZ 4WD2020年12月4日/フルモデルチェンジ | 214万円 |
177〜256万円 | 4WD | 5人 | 21.8km/L | 1,242cc | 1,040kg | 91ps | ||
HYBRID SZ2022年12月15日/マイナーチェンジ | 222万円 |
194〜267万円 | FF | 5人 | 27.1km/L | 1,242cc | 1,050kg |
ソリオ 2020年モデルのレビュー・評価
(39件)ユーザーレビュー募集中
-
久々の車購入ですが、家族使用優先でソリオにしました。
とにかく内部が広々していて、ゆったり座れることと収納の多さに満足です。
可愛さはクロスビーなんですが、利便性ならソリオかと思って買いました。
数年前まで嫌いだったアイドリングストップもとても静かなので気にならなくなりました。
乗り心地も良いので満足しております。
-
先代MZから現在MZへの乗り換えによる比較評価です。
半年間乗った感想になります。
車個体差、個人感覚もありますので参考に。
良かった点
・先代より大きくなった為、荷物が多く詰める。
・OHDがありメーターに視線を移す回数が減った。
ちょっとカッコいいかも。
・オートクルーズが全速追従で進化。不評もあるが、
使ったことがないのでこれで満足。
・サーキュレーターが付いて、後席に風が出せる。
冷房ではないので真夏は不評でした。
・ハンドルがめっちゃ軽い。片手でくるくる回る。
たくさん回さないといけないので、不評の方も多いよう。
・前席USB端子が2個付いた。 続きを読む
気になる点
・大きくなった分動きが若干もっさり。
・サイドミラーが小さくなって、後方下が見えない。
個人的にはアンダーミラーがほしい。
先代はわざわざオートバックスで買って取り付けたが、
現行は付けるスペースも無い。
全方位カメラで見えるじゃん?と言われればその通りですが
・・・目で確認したかったので。
・後席スライドドアのスイッチが押しにくい。
アイドリングスイッチを切ろうとして、
間違って低速走行時に押してしまい開きかけてしまったことがある。
後席同乗者に怒られた。
先々代の位置から先代は上部に移動していたが、
また見えない先々代の位置に戻っていた。
・サーキュレーターをつけると、耳元なので音がうるさい。
・パドルシフトがなくなり、シフトダウンによる
エンジンブレーキが掛けられなくなった。
Sモードでは全くエンジンブレーキがかからない。ブレーキ必須。
・ウインドウの開け閉め時の音がうるさい。
・内面が布ではなくなり、プラスチックの表面になった為、
夏場は座った時にドアに触れると熱い。
先代は、ほぼ布だった。現行は肘部のみ布。これも同乗者に不評。
・ナビは車載情報を見るかな?と思いメーカーOPにしたが、
全く見ないので、ディーラーオプションの方がよかった。
カロッツェリアは意外とナビ情報は不親切。
Panasonicにしておけばよかった。
先代はPanasonicだったので比べてしまい、個人的には・・・。
・踏切の段差を越える時に、トラクションコントロールが作動して、
急にアクセル踏んでもスピードが上がらなくなるので、びっくりした。
先代は一度もなかった。
・前方が見やすいように運転席の椅子を上げると、
フロントガラスの上端が寄ってきて
信号機に近づいたときにのぞき込まないと見にくくなる。
(表現が難しくて)
結果として、
街中での走行は乗りやすいおすすめの車です。
基本的にエンジンやコンセプトは、先代と現行ともほぼ同じ感じの車なので、良い点としての評価の部分がが余り無かった。(もともと先代が乗りやすい良い車だったので)
値段も同じくらいなので、大きさや機能向上を担保に細かいところが削減(改悪)されている感じがする。この点が、やたら気になりました。
24/03/28 追記
カタログなどでは標識認識機能で一時停止をカメラで認識すると有るが、
メーカー純正ナビに一時停止マークが出ないところは、案内しない。
カメラ認識ではなくナビ認識と疑っていたが、新しく一時停止標識が設置された交差点でもやはり標識を認識しない。
よって、
カタログ性能が正しければ、カメラによる一時停止認識はかなり精度が悪いような気がします。
-
【エクステリア】
正面はそこそこ迫力あってよいかと。
【インテリア】
めちゃめちゃチープ。ただし、価格が価格なので、文句はない。
収納は多いので使い勝手は良い感じ。
【エンジン性能】
街乗りなら良し。ただ、モーターアシストが切れた瞬間、加速がカクッと落ちるので印象良くない。また、高速ではエンジンが爆音を鳴らしているわりに、ちっとも加速しない。
【走行性能】
見切りがいいので運転しやすい。アクセルやブレーキのフィーリングは思ったより悪くない気がする。
ステアリング中立付近の感触が良くない。また、速度が上がってくると直進安定性がやや不安。
自動ブレーキの誤作動がひどい。特に踏み 続きを読む 間違い防止機能は最悪。
駐車場から出るときや、一時停止から斜めに左折で合流する幹線道路などで
徹底的に出力を絞ってくれるので、追突の危険大。あまりに役に立たないので、乗ったら自動ブレーキのスイッチは切るようにしている。
【乗り心地】
前席はシートの作りが意外と良いせいか、このクラスでは良好な乗り心地かと。
後席はシートの座面が薄く短く、シートバック長も低い。かなり突き上げもあり、長距離は苦痛。
【燃費】
街乗りで14km程度
【価格】
値引き前総額280万
【総評】
欠点はあるが、このクラスではとても良い車かと。
ただし、踏み間違い防止機能は本当に最悪。他社ではこんなことなかったので、なんとかしてほしい。
また、後席にはシートベルトプリテンショナー等がついてないため、チャイルドシート卒業後は子供を後席に乗せるのはおススメできない。
基本は前席乗車・後席倒して荷物が〇。 - ソリオ 2020年モデルのユーザーレビューを見る
ソリオ 2020年モデルのクチコミ
(874件 / 103スレッド)クチコミ募集中
-
後席中央、シートベルトのバックル幅がどう見ても40cmぐらいしかありません(トヨタのルーミーはもっと酷いです)。
大人が乗ってシートベルトを付けるのはほぼ不可能です。
これで良しとした国交省もどうかと思いますが、定員を5人にするなら、もっと車幅を広げるべきではないでしょうか?
5ナンバー枠をはみ出ても、自動車税は増えませんし。
車幅がソリオととほぼ同じルノートゥ続きを読むインゴは、潔く定員4名です。 -
ソリオSVを購入予定です。
純正ナビは高いので、社外ナビを検討しています。
MDV-M910HDFはソリオに装着可能でしょうか?メーカー対応表を見ると、ハイブリッドは装着出来ない?感じです。(ソリオには可能?)
また、ソリオに各社9インチフローティングナビが装着出来る場合、レバー操作等に影響(ナビ枠がぶつかる等)ありますか?
すみませんが教えてください。
装着者続きを読むの方がいましたらぜひアドバイス下さい。 -
ソリオのMZの購入をが考えています。
ハイブリッド車は13年超えても自動車税が割増にならない見たいですが
ソリオのマイルドハイブリッドも割増にならないのでしょうか
将来的なことは変わるかもしれませんが
現状のことで構いませんのでオーナーの方教えて下さい - ソリオ 2020年モデルのクチコミを見る
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ソリオ ハイブリッドMX
- 支払総額
- 205.0万円
- 車両価格
- 197.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2024年 2km 鹿児島県
-
ソリオ ハイブリッドMZ 登録済み未使用車 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー
- 支払総額
- 232.9万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
2024年 3km 岐阜県
-
ソリオ G 登録済み未使用車 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー CVT 盗難防止システム
- 支払総額
- 173.9万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
2024年 3km 岐阜県
-
ソリオ ハイブリッドMZ 2型モデル スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライトシステム 両側パワースライドドア
- 支払総額
- 201.0万円
- 車両価格
- 182.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
2024年 3km 大阪府
-
ソリオ ハイブリッドMZ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 209.3万円
- 諸費用
- 10.5万円
2024年 3km 大阪府
-
ソリオ G 登録済未使用車/スズキセーフティーサポート/片側電動/ハロゲン/フルフラット/電動格納ミラー/スマートキー
- 支払総額
- 162.9万円
- 車両価格
- 144.9万円
- 諸費用
- 18.0万円
2024年 4km 千葉県
-
ソリオ ハイブリッドMX デュアルカメラブレーキ 後退時ブレーキサポート 純正エアロ 15インチアルミ パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール スマートキー
- 支払総額
- 195.5万円
- 車両価格
- 180.8万円
- 諸費用
- 14.7万円
2024年 4km 愛知県
-
ソリオ G G(5名) デュアルブレーキサポート イモビライザー 横滑防止 キーレス インテリキー サイドエアB バックソナー ABS オートエアコン フルフラット パワーウィンドウ ウォークスルー エアバッグ
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 146.6万円
- 諸費用
- 13.2万円
2024年 4km 神奈川県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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