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トール カスタムの新車
新車価格: 192〜210 万円 2016年11月9日発売
中古車価格: 72〜287 万円 (656物件) トール カスタムの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ダイハツ トール カスタムの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
G | G ターボ | G 4WD | |
---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | |||
新車価格 | 192万円 | 205万円 | 210万円 | |
中古車価格 | 104〜287万円(190件) | 147〜244万円(116件) | 126〜238万円(37件) | |
発売日 | 2022年9月1日 | 2022年9月1日 | 2022年9月1日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 996 cc | 996 cc | 996 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 18.4 km/L | 16.8 km/L | 16.8 km/L | |
燃費(JC08モード) | 21.9 km/L | |||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.6 m | 4.7 m | 4.6 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 51[69]/6000 | 72[98]/6000 | 51[69]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.4]/4400 | 140[14.3]/2400 | 92[9.4]/4400 | |
過給機 | なし | ターボチャージャー | なし | 寸法・重量 |
全長 | 3,705 mm | 3,705 mm | 3,705 mm | |
全幅 | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | |
全高 | 1,735 mm | 1,735 mm | 1,735 mm | |
車両重量 | 1,090 kg | 1,110 kg | 1,140 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 165/65R14 | 175/55R15 | 165/65R14 | |
後輪サイズ | 165/65R14 | 175/55R15 | 165/65R14 |
トール カスタムのモデル一覧
トール カスタムのレビュー・評価
(総投稿数:17件)トール カスタム 2016年モデルの満足度
4.06
レビュー投稿数:17件
(カテゴリ平均:4.27)
トール カスタム 2016年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
正面から見ると大きく見えて堂々としています。ヘッドライトがLEDなので明るいです。
【インテリア】
タントからの乗り換えですが、
広いです。ウォークスルーがいいです。
ただ、収納が少ないです。
【エンジン性能】
以前乗っていたタントとは雲泥の差です。
タントの時は高速道路の合流に気を使って
いましたが、スムーズに合流できます。
【走行性能】
さすがターボです。
気持ちよく加速してくれます。
上り坂もストレスなく登ってくれます。
【乗り心地】
タントとは雲泥の差です。
長時間運転しても疲れません。
【燃費】
ガソリンターボで15キロ/リッター 続きを読む は
満足です。
【価格】
中古車で購入したので妥当な価格です。
【総評】
タントからの乗り換えです。
燃費、走り、乗り心地、価格と全てに
関して満足です。
-
【エクステリア】
正面から見ると堂々としたスタイルがいいですね。ただ、フォグランプ周りが少し安っぽいです。
【インテリア】
全体的にチープな感じだけど車格相応かな。
もう少し収納スペースが欲しかったです。
【エンジン性能】
ターボを選べばよかったかな。NAは非力でかなりマイルドです。
【走行性能】
初めてダイハツ車を購入しましたが、ハンドリングがすごく軽いです。
この形なのでコーナリングとかは期待できませんが、そこは求めてないので気にしません。
【乗り心地】
軽自動車よりは良い。
妻が9年乗った初代スズキスペーシアカスタムからの乗り換えなので、それよりは 続きを読む 良くなりました。
【燃費】
まだ納車から一週間なので実燃費はわかりませんが、車を停止したときにナビ画面にでる表示では16km/l前後。
ハイブリッドじゃないからこんなもんでしょう。
【価格】
残価設定で30万円ほど値引きしてもらいました。もう少し安くても良い気がします。
【総評】
後部座席に3人乗ったらシートベルトが締められないということはネットでよく見かけますが、試しに後部座席に3人座ってシートベルトを締めてみました。
中央に私(身長180cm普通体型)が座るとシートベルトが非常に締めにくくなりますが、なんとか締められました。
軽自動車からの乗り換えなら満足できるかと思いますが、大きな車からダウンサイジングされる方には不満が多い、そんな車だと思います。 -
【エクステリア】
スタイリッシュでカッコいい!
とにかくカッコいい!
角ばっているけどそれが良い!
【インテリア】
実車が納車されて質感の良さに驚きました。
装飾が少し少なくないか?と思っていましたが、
インパネがピアノブラック塗装ですのでちょい高級感あります。
【エンジン性能】
1リッターターボに驚き。
予想以上にパワーあります。
加速も良いのですが、スピードに乗った後の爽快感はとても良い。
エンジン音はやはりそれなりにします。4気筒エンジンの方がアイドリング中、
走行中含め静かです。
3気筒の宿命かな・・・。でもうるさいと言った感じでもない。
エンジン 続きを読む 音好きな方は良いかも。
【走行性能】
背が高いので振られるかな?と思いましたが、スムーズにカーブ曲がれます。
また、ステアリングが操作しやすいので運転しやすいと思います。
サスペンションも静かです。段差を超える場合でもしっかり吸収してくれます。
【乗り心地】
乗り心地は最高です。
シートも硬すぎず、ヤワすぎず長時間乗っていてもお尻や腰が痛くならない。
スタイルパック付けて革調にしましたが正解でした!内装がカッコいい!
跳ね上げが抑えられています。ロードノイズ、エンジン音はそれなりに室内に響きますが、
不快と思う程の音ではない。
ただ、速度上げると多少きしむ音はします。
【燃費】
4月23日に納車されたばかりですが80Km近く走りました。
燃費は13Km前後。悪くは無いのかなぁ。ターボですし、ハイブリッドでは無いので。
この車買うのであれば燃費は気にしない方が良いかもしれません。
ただ、いつかハイブリッド出るかも知れないのでその時は燃費重視で買っても良いかも!
【価格】
・スタイルパック
・置くだけ充電
・7インチエントリーナビ
・ワイドバイザー
・15万円のコーティング+室内除菌コーティング
・ETC2.0
・安全性能フル装備
・USBチャージャー(前後)
総額285万円
・フロアマットプレゼント
・JAF一年プレゼント
割引23万円(下取り3万円含む)
総支払額262万円
今、ダイハツでトール購入すると一年分(7万円分相当)のクオーカード付いてきます!
【総評】
シビック→スパシオ→デミオ→トールと乗り継いできました。
トールは今ままでの中で一番小さな車ですが、室内はスパシオに次ぐ広さ。
これは驚くほどの広さで大人4人で乗車していますが十分な広さを確保しています。
乗って楽しい車といえばトールを真っ先に選ぶと思います。
次回の買い替え時にも必ず候補になる車だと思います。
1リッターターボエンジンは侮ってはいけないですね。
上り坂でも十分なパワーでスイスイと登っていきます。
また、何と言っての安全性のフル装備。
ACC時は多少異音がする+ブレーキがキツイかな?と感じます。
これ以外はパーフェクト!
久し振りに、乗りたくて仕方なくなる楽しい車です!
おすすめですね。
ルーミーもありますが、スタイルパック選べるトールの方をお勧めします! - トール カスタムのユーザーレビューを見る
トール カスタムのクチコミ
(168件 / 23スレッド)クチコミ募集中
-
カスタムターボに乗っているのですが、新車購入後1ヶ月で助手席ピラーあたりからカチカチ音がし始めました。
エンジンをかけ、ギアをDに入れるとほぼでます。
ディーラーに持ち込んだところ、いろいろ苦戦されたあげくプレス部合わせの調整、繋ぎに防錆俊滑材などされました。
結果は3日ともたず再発・・・。もう一度ディーラーに持ち込んでます。
同じような事象の方は他におられますでし続きを読むょうか? -
【質問内容、その他コメント】
フリップダウンモニター v12t-r66c
カーナビをALPNM-ZYX9D
を使用してます。
フリップダウンでも カーナビに映しているHDMI入力の映像を見たいのですが 何を購入して接続すれば見れるようになるのか分かる方教えてください -
子育てに伴い車の買い替えを決めました。
トールカスタムGターボSA3にきめたのですが、ボディカラーで迷っております。
ブラックマイカとブライトシルバーメタリックの2色なんですが、価格はブラックマイカの方が走行距離が8千キロ多いため1万円安いです。
同じようにトールカスタムの色で悩まれた方がいましたら決め手を教えて頂けませんか?よろしくお願い申し上げます。 - トール カスタムのクチコミを見る
-
トールカスタム カスタムG ターボ 純正ナビ装着用アップグレードP スマートアシスト 全車速追従クルコン 誤発進抑制 車線逸脱警報 コーナーセンサー 電動パーキング オートブレーキホールド 後席サンシェード LEDライト 純正15AW
- 支払総額
- 235.9万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
2024年 5km 東京都
-
トールカスタム カスタムG 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ステアリングスイッチ 登録済未使車
- 支払総額
- 220.9万円
- 車両価格
- 203.3万円
- 諸費用
- 17.6万円
2024年 5km 栃木県
-
トールカスタム カスタムG
- 支払総額
- 218.7万円
- 車両価格
- 202.3万円
- 諸費用
- 16.4万円
2024年 6km 栃木県
-
トールカスタム カスタムG ターボ 登録済未使用車 アクティブクルーズコントロール オートLED USB接続 衝突回避支援システム I−STOP LEDヘッド キーフリー レーンキープ オートエアコン 横滑り防止機能 パワーウィンド オートライト
- 支払総額
- 207.0万円
- 車両価格
- 192.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
2024年 8km 埼玉県
-
トールカスタム カスタムG 衝突被害軽減システム バックカメラ 全方位カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー
- 支払総額
- 287.0万円
- 車両価格
- 277.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 9km 香川県
-
トールカスタム カスタムG 衝突回避支援ブレーキ機能 LEDランプ 横滑り防止 フルフラット Iストップ Wエアバック キーフリー クルコン パワーステアリング スマートキー オートエアコン ウォークスルー パワーウィンド
- 支払総額
- 196.6万円
- 車両価格
- 182.8万円
- 諸費用
- 13.8万円
2024年 9km 埼玉県
-
トールカスタム カスタムG 登録済未使用車 LEDヘッド フルフラット ESC エコアイドル クルコン パワーステアリング キーフリー スマートキー ウォークスルー オートエアコン パワーウィンド Wエアバック エアバック
- 支払総額
- 205.6万円
- 車両価格
- 185.8万円
- 諸費用
- 19.8万円
2024年 10km 埼玉県
-
トールカスタム カスタムG ターボ 登録済未使用車 禁煙 I−STOP LEDヘッド キーフリー オートクルーズコントロール オートエアコン 横滑り防止機能 パワーウィンド オートライト スマートキー イモビライザー パワステ
- 支払総額
- 210.6万円
- 車両価格
- 195.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
2024年 10km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
トール カスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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