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RAV4の新車
新車価格: 293〜450 万円 2019年4月10日発売
中古車価格: 75〜575 万円 (2,736物件) RAV4の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ RAV4の新型情報・試乗記・画像
RAV4の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
X | X 4WD | HYBRID X | HYBRID X 4WD | G | G Z package | HYBRID G | Adventure | Adventure OFFROAD package II | HYBRID Adventure | HYBRID Adventure OFFROAD package II | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||
新車価格 | 293万円 | 316万円 | 353万円 | 379万円 | 366万円 | 383万円 | 430万円 | 368万円 | 388万円 | 430万円 | 450万円 | |
中古車価格 | 203〜445万円(174件) | 211〜421万円(62件) | 208〜467万円(97件) | 235〜389万円(40件) | 212〜536万円(390件) | 226〜575万円(506件) | 232〜532万円(499件) | 231〜480万円(490件) | 353〜457万円(55件) | 371〜555万円(49件) | 429〜511万円(24件) | |
発売日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | 2022年10月4日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | ハイブリッド | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
排気量 | 1,986 cc | 1,986 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 2,487 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 15.8 km/L | 15.2 km/L | 21.4 km/L | 20.6 km/L | 15.2 km/L | 15.2 km/L | 20.6 km/L | 15.2 km/L | 15.2 km/L | 20.3 km/L | 20.3 km/L | |
燃費(JC08モード) | 25.2 km/L | 25.0 km/L | 25.0 km/L | |||||||||
充電走行距離 (km) | ||||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.7 m | 5.5 m | 5.7 m | 5.5 m | 5.7 m | 5.5 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 126[171]/6600 | 126[171]/6600 | 131[178]/5700 | 131[178]/5700 | 126[171]/6600 | 126[171]/6600 | 131[178]/5700 | 126[171]/6600 | 126[171]/6600 | 131[178]/5700 | 131[178]/5700 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 207[21.1]/4800 | 207[21.1]/4800 | 221[22.5]/3600 | 221[22.5]/3600 | 207[21.1]/4800 | 207[21.1]/4800 | 221[22.5]/3600 | 207[21.1]/4800 | 207[21.1]/4800 | 221[22.5]/3600 | 221[22.5]/3600 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 88[120] | |||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 202[20.6] | 寸法・重量 | ||||||||||
全長 | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | |
全幅 | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,855 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | 1,865 mm | |
全高 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,690 mm | 1,685 mm | 1,690 mm | 1,735 mm | 1,690 mm | 1,735 mm | |
車両重量 | 1,500 kg | 1,570 kg | 1,620 kg | 1,670 kg | 1,590 kg | 1,620 kg | 1,690 kg | 1,630 kg | 1,630 kg | 1,700 kg | 1,700 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 235/55R19 | 225/60R18 | 235/55R19 | 225/60R18 | 235/55R19 | 225/60R18 | |
後輪サイズ | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/60R18 | 235/55R19 | 225/60R18 | 235/55R19 | 225/60R18 | 235/55R19 | 225/60R18 |
RAV4のモデル一覧
RAV4のレビュー・評価
(総投稿数:264件)RAV4 2019年モデルの満足度
4.23
レビュー投稿数:255件
(カテゴリ平均:4.27)
RAV4 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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インテリアはチープ。
比べていた、アウトランダー、CX-60、ZR-Vとは比べものにならないほどプラスチック感がある。
あと運転席の扉側は肘置きとして、センターと高さを合わせてほしかった。
エクストレイルT32と比較すると走りは比べものにならないくらい楽。
安全性能の進化もすごい。
車は4人乗りしか想定してない。
値段はトヨタあるあるの値下げオンリーの価格設定。
オフパケ2を50万近い値引きで購入。
35万円とかだとリセール考えるとしんどい。
リセールだけ考えるならハリアーだったが、シティーSUVとか意味わからんジャンルなのでSUVな見た目のRAV4に。
続きを読む
片道450kmで120km道路を130kmに設定して他は制限速度プラス15km以内にしてリッター16くらい。
文句はない。
同価格を払うならZR-VやCX-60を勧めるが3年または5年以内に乗り換えるならベストな選択になると思う。
新型の型を見てもオフロードタイプな見た目のSUVは現行RAV4一択になりそう。 -
ハリアーとの比較がしたくて試乗。
【エクステリア】
・ゴツくてアウトドアが似合いそうなデザイン。どことなくスバルっぽい。
【インテリア】
・高級感は感じられず、黒基調でオレンジ色がところどころに設えてあった。スバルXVと同じ色使い。
【エンジン性能】
・パワーがあると感じた。割と加速性能が高いと思われ、そんなにアクセル踏まずとも信号待ちからのスタートでは周りを引き離していた。
【走行性能】
・特に特筆すべき点はない。ハリアーと変わらない。ただし、ステアリングの感覚はハリアーの方が上質(革ハンドルのモチモチ感が要因?)
【乗り心地】
・やっぱり酔う。ハリア 続きを読む ーと変わらない。車高高いからかな。ただX1とかCX-5は酔わなかったので、トヨタ車の足回りが原因なのかな。結局酔うならハリアーを選ぶ。
【燃費】
・写真撮り忘れたので覚えてないけど、ガソリンモデルでも不満がない数字だった気がする。
【価格】
ハリアーより安く買えないならば、割高感が強くなる。350万くらいが妥当。
【総評】
・良い車。四駆が必要な地域ならば検討の余地あり。見た目もアウトドア利用に似合う。
・そうでないならば少しお金を出してハリアーにした方が満足感は高いかも。リセールもハリアーの方が高いと思われ、最終的な負担額はハリアーの方が少なく済む可能性あり。
・私はハリアーがすごく気に入っていたが、酔ってしまったのが引っかかっていた。兄弟車だけど走行性能を重視したこのRAV4は酔わないのかなと思ったが結局酔ってしまったので、これならハリアーを選ぶ。
・RAV4のライバルはフォレスターかな?四駆とアウトドア感はスバルの方がイメージ強く、さらには安全性能もスバルの方が高いとなると、性能面でRAV4が勝てるのは燃費とリセールくらい。あとはトヨタ車なのでディーラーが多くサポートが期待できるところ。 -
初期モデルAdventureから現行Adventure(ガソリン)に乗り換えたけどマイチェン後のレビューのなさが気になりレビュー
【エクステリア】
ツートンかつAdventureはやっぱりかっこいい
最近はハリアーにつられてアーバン系デザインが多く、この系統の見た目はなかなかないのでほかに選択肢がない。
【インテリア】
もはや慣れたが若干安っぽい、とはいえクラス相応だとは思う。
下位クラスの車よりは確実に上質。
【エンジン性能】
低速で非力なのは相変わらずだが、マイチェン後は明らかに制御がよくなっており、
低温時の滑りや1速からCVTに切り替わる変速の段付きが改善 続きを読む している。
【走行性能】
トルクベクタリングが最高。踏むと面白いように曲がるのでFR的な挙動を感じられる。
正直、惰性で曲がるようなまったり運転する人には要らない機能だと思います。
遅いといわれるがSPORTSにすれば結構走ることは知られていない気がする。
【乗り心地】
明らかに改善されており、初期型の動きの渋いところが改善されていた。
かなり滑らかになっている。
遮音性も向上しており、レビューで上がっていた不満点をつぶしている印象。
【燃費】
ほぼ街乗りで10km程度、ドライブでは15kmとカタログ通りの性能。
通勤に使わないのであまり気にならない…
【価格】
値上がりはしていない、以前は設定のなかったパノラミックビューやパワーバックドアをつけても値段は変わっておらず、このご時世においては良心的。
【総評】
乗りたい車の納期が長く一旦乗り換えましたが、そつのない車です。
Adventureはリセールもそれなりによいので、お勧めです。 - RAV4のユーザーレビューを見る
RAV4のクチコミ
(15088件 / 1204スレッド)クチコミ募集中
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すみません、どこか他で聞くべきかもしれませんが、今乗っている車がRAV4なので、とりあえずここで質問することをお許しください。
「サンルーフやパノラマルーフはリセールが良くなるので付けたほうが良い。」というコメントにいつも疑問を感じます。例えばそれが新車購入時にオプション価格20万円だったとして、数年後にそれが付いている車の方が付いていないものよりも25万円高く売れる、す続きを読むなわち5万円儲かる、というわけではないですよね?
3年後の車自体の価値が40%下がった場合でも、サンルーフは20%しか値落ちしない、すなわち20x0.2=4のたった4万円分で3年間楽しめる、といった程度の意味だと思うのですが、そのような私の理解は正しいでしょうか?
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R6年6月に納車されたRAV4Xハイブリッドの室内灯を明るいものに交換しようとしましたが、LEDランプが基盤に組み込みのため交換できない仕様になっていました。どなたか交換ができたという方はいませんか?またリアのウインカーとバックランプは交換可能でしたがフロントのウインカーバルブは形状変更のため交換できませんでした。いろいろと仕様変更しているのですね。
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センターコンソールにエラーの表示(動画参照)がでて、近場に止めて証拠動画撮影して何とか自走しながら帰宅。
2月8日:即ディーラーへ連絡し、保険特約jのレッカーを使いディーラーへ。
同日:到着してエンジンを切って再始動したらエラーは消えてしまったので、ディーラーからは出てる状態でないと何ともできないと言われる。
2月9日:翌朝6時ころに車を使う用事があったため始動し続きを読むたら同じエラーがでたので今度はエンジンを止めずにディーラーが開くのを待って(本来はダメだけど)自走してディーラーへ。今度は到着してもエンジンを切らずにメカニックの人と一緒に出ている事を確認してもらう
不幸中の幸いだったのは、私のはまだ買って4年しかたっていなく、総走行距離も5万k行っていなかったのでメーカー保証で対応して貰えると後日連絡があったので出費が無いと判ったのは一安心でした。
2月27日:担当メカニックからの電話でとりあえずエラーコードを調べておおよその見当をつけて、ヒューズを交換してみたので様子を見てくださいと連絡が入る。正直あのエラーの数がヒューズで解決するとは眉唾ものでした。
2月28日:車を取りに行ってその足でテスト走行のため実家まで行って、その日は何事もなく帰ってこれて一安心していた。
3月2日:出勤準備が早めに終わったので、自宅を出てて物の数分で同じエラーが発生。即ディーラーへ電話して入庫。
3月8日:未だ原因が判明していないと連絡が入る。こちらも同月20日に車を使う用事があるのでそれまでに何とかして貰うよう話す。
3月18日:担当メカニックから連絡があり似たような症状があったのでHvを制御する基盤とハーネスを交換してみて症状は出ていないこと確認したと連絡があり、翌日取りに行くことを話す。
3月22日:帰宅途中また同じエラーが発生。即ディーラーへ根治していないことを伝える。
3月26日:とうとう原因が特定されず現場では無理!!っとなったので、分解比較検査の為TOYOTAの工場へドナドナされたとさっき連絡があった。
4月2日:担当メカニックから連絡が入りやっと原因が特定されたとの事。【グローボックスの裏にあるHV端末に刺さっている配線の一部の圧着が不十分なためのエラー】だった模様。やっとゴールが見えた感じがした。
4月11日:担当メカニックから連絡でメーカーに余剰部品がなく、受注生産のため時間がかかると説明される。(この時は、遅くても4月中に片が付くものだと高を括っていた)
4月21日:担当メカニックから連絡で未だに納期の回答が来ない事と言われ、最悪G・W明けになるといわれる。こちらからの提案で、新車【販売予約になっていない】から、原因の箇所がわかっているのなら1つ回してもらえないのかと詰め寄るが回答はNGだった。
5月16日:担当メカニックから連絡でやっとメーカーから回答がきて、今月20日以降に部品が届くとの連絡。いくら受注生産でも時間がかかり過ぎたことを問い詰めると、【マイナーチェンジを繰り返しているので、その都度カプラーの形状が変わっているため】と白状した。
5月28日:作業が完了したと連絡が入る。が、今までの事を考えると信用できないので、1ヶ月のテスト期間を設けることとなった。
交換した部品名:どっかのヒューズ(1回目)
交換した部品名:モータジェネレータコントロールコンピュータキット(2回目)
交換した部品名:インストルメントパネル ワイヤ・ハイブリッドビークルコントロールコンピュータキット(3回目)
ながながと書きましたが、同じような症状が出る方がいらっしゃったときのためにレスを立てました。参考になれば幸いです。
- RAV4のクチコミを見る
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RAV4 ハイブリッドアドベンチャー 4WD/トヨタセーフティセンス/ムーンルーフ/電動黒革シート/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/ソナー/ETC2.0/アダプティブクルーズ/電動リアゲート/保証書
- 支払総額
- 497.2万円
- 車両価格
- 479.9万円
- 諸費用
- 17.3万円
2024年 3km 栃木県
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RAV4 ハイブリッドアドベンチャー 4WD パノラマムーンルーフ 全方位モニター 録画機能付デジタルミラー ハンズフリーパワーバックドア 10.5インチDA ETC2.0 AC100V シートベンチレーション ステアヒーター セーフティセンス
- 支払総額
- 494.9万円
- 車両価格
- 479.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
2024年 3km 東京都
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RAV4 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート ナビ オートマチックハイビーム オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートエアコン CVT
- 支払総額
- 445.9万円
- 車両価格
- 435.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 4km 大分県
-
RAV4 ハイブリッドアドベンチャー 衝突軽減システム バックガイドモニター シートヒーター シートクーラー メモリーナビ 4WD ETC クルコン LEDライト コーナーセンサー セキュリティアラーム 車線逸脱警報 オートライト
- 支払総額
- 449.4万円
- 車両価格
- 434.5万円
- 諸費用
- 14.9万円
2024年 4km 富山県
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RAV4 アドベンチャー オフロードパッケージII 登録済み未使用車/10.5型純正ナビTV/バックカメラ/ETC2.0/レーダークルーズコントロール/快適温熱シート&ベンチレーション/LEDヘッド&フォグ/ルーフレール
- 支払総額
- 427.0万円
- 車両価格
- 395.0万円
- 諸費用
- 32.0万円
2024年 5km 愛知県
-
RAV4 アドベンチャー オフロードパッケージII 10.5インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーバックドア アクセサリーコンセント100V100W
- 支払総額
- 438.0万円
- 車両価格
- 425.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2024年 5km 香川県
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RAV4 ハイブリッドG ハンズフリーPWバックドア TVフルセグ 10.5型ディスプレイ コネクティットナビ対応 ETC2.0付き バックカメラ付き パノラミックビューモニター床下透過表示機能付 プリクラッシュセーフ付
- 支払総額
- 448.0万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 6km 愛知県
-
RAV4 ハイブリッドアドベンチャー オフロードパッケージII 登録済み未使用車/10.5型純正ナビTV/バックカメラ/ETC2.0/レーダークルーズコントロール/快適温熱シート&ベンチレーション/LEDヘッド&フォグ/ルーフレール/ブラインドスポットモニター
- 支払総額
- 487.0万円
- 車両価格
- 465.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2024年 6km 愛知県
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